Re: Encalla un Ferry en Formentera.
 

Joer!!! lo que hacen algunos para ahorrarse el Travelift...:eek:

:cunao::cunao::cunao:

Respuesta: Re: Encalla un Ferry en Formentera.
 

Por supuesto que hay que desconfiar y montar guardia , digo guardia , prismaticos en mano , listo a pasar en manual a la primera sospecha , no estar
presente en el puente Periódico en mano ...

Re: Encalla un Ferry en Formentera.
 

Ya lo decía Miha ... Un buen atraque es el que te permite bajarte del barco, un atraque perfecto es el que te permite vover a utilizarlo. Es sería un buen atraque, el pasaje puede bajarse a pié del barco e incluso si bajan la rampa se prodria circular por el islote con los coches.
Y ya en serio, la madre que los parió. Si habeis visto la ruta que debe seguir este ferry y la que siguió realmente cualquier parecido es pura coincidencia. Da la sensación de que pusieron el piloto automático, se desconectó solo y alguien se apoyó en los mandos (es un joystick) mientras encendía un cigarrito.
Y esa es la explicación mas coherente que se me ocurre, imaginaros las demás.
Supongo a mayores que para acabar en ese seco le ayudaría una ola, de no haber sido por eso estariamos lamentando algunos muertos.
Ya les vale. :cagoento::cagoento::cagoento::cagoento::cagoento: :cagoento:

Re: Encalla un Ferry en Formentera.
 

Ya puestos que aprovechen y le den un par de manitos de antifouling:cunao:

Re: Encalla un Ferry en Formentera.
 

En el localizatodo pasado por Olaje, :adoracion::adoracion::adoracion:, se ve que pasa por encima de un barco pequeño antes de escarallarse. No lo ha habrá pasado por la quilla, pero a 27 nudos, algo de ola le habrá dejado dentro.

Re: Encalla un Ferry en Formentera.
 

Yo te podría contar las veces que el plotter se ha quedado traspuesto, que el navegador del coche dice que en vez de ir por la autopista voy por un camino paralelo a la derecha o a la izquierda,....etc. Pero para que no se quede la cosa en una opinión mía te propongo que hagas un experimento. Haz fotos con un iphone teniendo activada la localización geográfica sin moverte del sitio. Al buscar la localización y darle un poco de zoom verás que no hay dos fotos en las mismas coordenadas y pueden estar separadas de varias decenas de metros. Esto funcionando bien. Si entramos en teorías conspiranoicas de las desconexiones provocadas por los americanos por cuestiones de seguridad, de los chinos por cuestiones económicas, los franceses,...etc , es como para no fiarse mucho.
:brindis: :brindis:

Si uno de estos nos intenta pasar por quilla (sin tener prioridad) a quien nos podemos quejar?

Se puede insultarle por canal 16?...

Respuesta: Encalla un Ferry en Formentera.
 

No , en el canal 16 , que no olvidemos que es un canal oficial , hay que respetar tanto las formas como el fondo .
Lo qua hay que hacer es tomar todos los datos , hora de bitácora , rumbo propio , rumbo del barco implicado , velocidad de ambos ubicación exacta ( GPS ) nombre del ferri , nombre de embarcación propia , tu nombre y titulación ect ... Todo eso plasmado en un mapa de papel , y acompañado por un documento que relata todo lo enterior.
Con todo eso vas a la capitanía mas cercana y entregas lo que se llama una protesta de mar . Que es como una denuncia .
:brindis:

Re: Encalla un Ferry en Formentera.
 

Independientemente de que se produzcan "alteraciones" en los sistemas de posicionamiento por satélite, este camino lo debería saber hacer con "los ojos cerrados". La confianza, que mata al hombre. :sip:


Salud y :brindis:

Re: Encalla un Ferry en Formentera.
 

:brindis::brindis: Pienso que la precisión de los gps es variable dependiendo del número de satélites que concectamos y varía en varios metros. Normalmente se puede comprobar el posible error en metros de la medición o al menos en el mío un Garmin portátil. Normalmente marca error en metros posible unos 3 metros pero a veces me he encontrado errores de 6 y 10 metros o más. El principio de dar resguardo suficiente a la costa debe ser respetado siempre y más de noche. Y más si hay fallo en las ayudas a la navegación . No hay otra.

Re: Encalla un Ferry en Formentera.
 

Coincido al 100%, al Garmin del coche lo debo tener en modo tractor porque se va campo a traves que da gusto :cunao:

:brindis:

Re: Encalla un Ferry en Formentera.
 

Estimados tabernarios:

Nose donde lei que un capitan de la mercante daba 1 milla de resguardo por cada hijo que tenia, en las cercanias de alguna piedra cabo escollo o cosa de por el estilo

Este capitan de balearia, parece que no tenia hijos, o que no conocia la anecdota.

y si no darle 1 milla porque no hay sitio buscando la sabina, al menos 50 metros por buen deseo

otra cosa

Maestro Altair en las fotos del Diario de Ibiza sale nuestra bien amada, repetada y recordada policia portuaria enfurgonetada, del puerto de forrmentera

que tiempos

manolo g.

..........que bonita es formetera

Re: Encalla un Ferry en Formentera.
 

Como no hay muertos, nos podemos reir .

Es que los amarres se han puesto a un precio ......................:cunao:

Como ha dicho un cofrade al que he agradecido, esto lo ponen en una película de James Bond y te ríes de la incongruencia.

Como se ponga definitivamente de moda tendré que cambiar de piso. A ver si un día me entra un barco por la ventana, con el timonel pidiendo hielo para el último cubata. :meparto:

:brindis:

Re: Encalla un Ferry en Formentera.
 

Hola y unas :brindis:
Con respecto al GPS y sus fallos, alguien ducho en la materia me explicó que el sistema americano y el ruso -el europeo apenas ha comenzado a funcionar- tienen siempre un "Error Circular Probable", aleatorio, para impedir que los malos programen misiles y otras cosas. No sé si será exactamente así, pero en la aviación, cuando hay que ir de finos, se combina con otros instrumentos, por ejemplo en APP.

Respuesta: Encalla un Ferry en Formentera.
 

El error inducido en el sistema GPS se desconectó definiivamente en el 2000.

Los errores que tenemos en nuestros GPSs son debidos a errores del reloj de nuestro GPS, errores por radiación de la ionosfera, y sobre todo por no recepción de la señal EGNOS que sirve a muchos GPS para corregir los errores anteriores.

Re: Encalla un Ferry en Formentera.
 

:adoracion::adoracion:

pero que passsa??:pirata:

que ahora nos metemos con todas las disciplinas?
que "eso" se llama "ferrycross"...

ay madre... esto es como cuando hacia motocross y muchos mortoristas nos criticaban... :burlon:

en fin, desde luego mas control sobre las compañías (para que aprieten tanto) y mas control sobre algunos (si, por suerte solo algunos) capitanes y evitaremos desgracias materiales y personales...

Re: Encalla un Ferry en Formentera.
 

Exacto.

Dudo mucho que se utilice el GPS para nada durante ese trayecto. Apuraban demasiado y la pequeña caída a babor que se aprecia segundos antes de la varada fue letal.

Habrá que protocolizar estrictamente esos trayectos, de modo que los ferrys tengan que cruzar el Freu en un ángulo no inferior a 70º con la línea de oposición de los faros y, además, colocar en el puente un dispositivo de los llamados "de hombre muerto". Si no, volverá a ocurrir.

Re: Encalla un Ferry en Formentera.
 

También podría se un fallo hidráulico en el timón o electrico en los mandos, cosa que a esa velocidad y en los freus poco margen tiene el mecánico de solucionarlo sin encallar...

:brindis::brindis: por el final feliz

Respuesta: Re: Encalla un Ferry en Formentera.
 

Si hay alguien ( que valga ) en el puente , te puede cortar gas y utilizar los motores para gobernar , es un cata , si cortas el motor de estribord , y dejas el de babor , ya evitas la isla .
:brindis:

Re: Encalla un Ferry en Formentera.
 

Consumo en litros /hora. Esa puede ser parte de la razon si apuro y gano unos minutos pues campeon que soy.
Aparte del posible exceso de confianza en la electronica

Re: Encalla un Ferry en Formentera.
 

Pero dale la vuelta a la foto que esta al reves, a ver si fue por eso...

Re: Encalla un Ferry en Formentera.
 

Muy buenas noches,

Dicen, a ver si es verdad que el capitán de larga experiencia no detecto ni fallo mecánico ni de navegación, luego se quedo en el barco junto al primero para organizar la reflotación.
Entonces que quedaría? una avería que se ha generado sin activar ninguna alarma en el puente, o fallo humano. Irían con piloto automatico? Aunque de un trayecto tan corto utilizar el piloto automático con tanto trafico y pedruscos amenazantes de los freus mmmm no se yo.


http://www.rtve.es/alacarta/videos/t...slote/1324494/

:brindis: