La Taberna del Puerto - PER Madrid 25 Marzo 2012

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Re: Madrid 25 Marzo 2012

Me estoy pegando con el problema de carta 37. Yo respondí la opción a, pero veo que es la b.
Según pienso el Ra influye en algo?
Porque entiendo que con las millas y el tiempo sacarías la velocidad.

Alguien me dice cómo lo sacó? según mis cálculos son 15 millas de distancia, aunque como hay tierra de por medio, hay que hacer algo?

Si me podéis decir...

Gracias

Re: Madrid 25 Marzo 2012

ME REFERIA AL TEST2 DE LAS 9!!!

Y en el problema 35 yo puse la opción d. y parece que no es. Según lo que hice te dan Da. Dv=Da+ct. la Dv me sale 137º por lo que 137º=140º +ct y de ahí los -3

Re: Madrid 25 Marzo 2012

Cita:

Originalmente publicado por Rio (Mensaje 1261680)

Por cierto, ¿alguno habeis hecho ya las prácticas?
Yo aún no las he hecho y no sé muy bien donde hacerlas. No tengo referencias de ninguna escuela y no sé si merece la pena hacerlas en el mar o es más que suficiente en el Pantano de San Juan.

hola, yo creo que merece la pena hacerlas en el mar.
y lo demás es hacer cuentas: quizás aun haciendolas en el mar, te sale más barato con alojamiento incluido que hacerlas en el Pantano S.J.

además, hay escuelas que te permiten pasar la noche dentro del barco, con lo cual, no gastas en alojamiento; eso si, quizás gastes en gasolina más yendo a Valencia o Alicante que yendo al pantano.

yo hice las prácticas en el mar... y habiendo navegado en el pantano del atazar hace unos años atrás, yo creo que si que merece la pena ir al mar...

salud :borracho:

Re: Madrid 25 Marzo 2012

SOBRE EL TES2 DE LAS 9

Y ya lo último en la parte de propulsión no se pueden tener fallos no?
porque tengo 2.
creo que voy al hoyo

Re: Madrid 25 Marzo 2012

Cita:

Originalmente publicado por tropicalstyle (Mensaje 1261931)

SOBRE EL TES2 DE LAS 9

Y ya lo último en la parte de propulsión no se pueden tener fallos no?
porque tengo 2.
creo que voy al hoyo

La parte de propulsión ya no es eliminatoria!!
Ahora la parte eliminatoria es la parte de radiocomunicaciones!
Yo en noviembre suspendí por un fallo en propulsión y ahora van y lo quitan...en fin!!!
Fijate bien en los resultados que han colgado porque son correcatos al 100%.
Un saludo

Re: Madrid 25 Marzo 2012

Cita:

Originalmente publicado por tropicalstyle (Mensaje 1261917)

Según creo recordar (no tengo el examen delante), te situaban en SW de punta paloma (creo) y con un Ra=98º CON cT= -8.
Rv= 98º-8º=90º.
Hasta el sur verdadero del la otra punta que no recuerdo cual era... tenemos 20 millas!Por tanto 20 millas entre 2,5h te da una Vb= 8 nudos.
Espero q lo hayas entendido!

Re: Madrid 25 Marzo 2012

Buenas tardes!! Hice el examen del per el dia 25 a las 12, y me toco el examen tres, alguien me podría decir si la pregunta 43 de radio ha sido estudiada para anularla, yo puse la b "silencio parcial" y dependo de esa pregunta para aprobar...el resto lo tengo genial!!! Muchas gracias!!!

Re: Madrid 25 Marzo 2012

Hola,

Tengo una duda, a ver si me podéis ayudar.

Son 75 preguntas de las cuales se piden fallar 22 y dentro de estas se pueden fallar:
4 en reglamentos
2 en baldamiento
2 en comunicaciones

Es así?

Gracias

Re: Madrid 25 Marzo 2012

Cita:

Originalmente publicado por touareg00 (Mensaje 1262117)

Así es.

Aquí tenéis el enlace para descargar la nueva resolución BOE:

http://www.boe.es/boe/dias/2012/01/2...-2012-1297.pdf

Sec. III. Pág. 7720

Re: Madrid 25 Marzo 2012

gracias a todos por la acogida, entiendo que mi incertidumbre es una sensacion compartida por todos los que nos presentamos y el dia 13 esta muy lejos aun. Enhorabuena a todos los aprobados y mucho animo al resto porque se puede conseguir.
Respecto de las practivas me han recomendado hacerlas en la mar para familiarizar el medio sobre todo aquellos que vayan a hacer vela.
por mi parte aun no lo tengo decidido pero creo que finalmente me inclinare por hacerlo en el mar probablemente en la Manga. Si estais interesados puedo pregunta en mi escuela por los precios y os informo de las posibilidades.

Re: Madrid 25 Marzo 2012

Cita:

Originalmente publicado por touareg00 (Mensaje 1262117)

Te faltan 2 de 4 en ejercicios de la carta...

Saludos

Re: Madrid 25 Marzo 2012

Cita:

Originalmente publicado por hole19 (Mensaje 1261098)

El debate es muy sano para clarificar conceptos y que todos aprendamos.
El ponente que ha puesto el examen seguro que ni siquiera conoce el contenido de la propia web de Fomento. La cual es además una página muy generalista de radiocomunicaciones, sin entrar en detalles técnicos, que no puede ser tenida en cuenta como "oficial" en comparación con otras publicaciones sí oficiales.
Y en concreto me refiero a la editada por el mismo Ministerio http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...PatronYate.pdf
que en su propia introducción dice:

"La presente publicación, cuyos destinatarios son aquellas personas que pretendan acceder a las titulaciones oﬁciales de recreo se ajusta al programa contenido en la Orden FOM/3200/2007, de 26 de octubre, por la que se regulan las condiciones para el gobierno de las embarcaciones de recreo (BOE núm. 264, de 3 de noviembre de 2007), y se considera como publicación oﬁcial para el estudio de la asignatura de radiocomunicaciones para los exámenes de las titulaciones deportivas de Patrón de Navegación Básica, Patrón de Embarcaciones de Recreo y Patrón de Yate."

No se que manuales utilizas, pero ten cuenta que hay varios libros que tienen desfasado este tema.

La alerta/anuncio tienen un formato que se efectúa por LSD.
La llamada y mensaje tienen otro formato que se efectúa por radiotelefonía. Y no se pueden hacer por LSD.
Sólo sería viable hacer un anuncio de seguridad si la estación de barco careciese de LSD.
De ninguna manera llamada y/o mensaje se pueden hacer por el 70, ya que entonces se llamaría alerta/anuncio.
Hay que ver la literalidad de la pregunta porque su intención es "pillar" y la nomenclatura que se utiliza es muy estricta.

Desde luego no veo base para poder impugnar la pregunta, tal y como se las gastan los que ponen exámenes tipo test.

:brindis::brindis:

Pues según ese documento, no puedo mas que darte la razón basada en este documento. Tendremos que esperar a los resultados finales del test para ver como han pensado los tios del ministerio, porque hay interpretaciones para dar y tomar. En mi escuela, y en los resultados que ha publicado alguien mas abajo de otra escuela, y contrastado con el profe que hemos tenido también de forma particular, da la "D" como buena, pero ateniendonos al texto que has posteado (gracias por cierto, la publicacion no puede ser mas interesante) parece que la buena es la que comentabas...

En cualquier caso tengo el examen aprobado porque no dependo de esa pregunta... :pirata::pirata::pirata:

gracias!!!!

Re: Madrid 25 Marzo 2012

[quote=julitro;1261132]Buffff!!! Río, estoy EXACTAMENTE en el mismo caso que tú!! Ando acojonado pq dependo de esta pregunta para aprobar!!

yo en la web de Fomento lo veo claro:
http://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_...nes_maritimas/

Las llamadas de socorro MAYDAY tienen unas normas que deben ser conocidas por los usuarios de embarcaciones de recreo:

SILENCE MAYDAY: señal con la que la embarcación (o la estación receptora) puede imponer el silencio a todos los barcos que están emitiendo en esa frecuencia.
SILENCE FINI: indica el final del silencio.
PRUDENCE: permite que el tráfico se reanude, pero de forma restringida.
MAYDAY RELÉ: señal utilizada por una estación que sabe que un barco está en peligro pero no puede emitir; o que necesita auxilio y él no puede acudir a socorrerlo, no ha oído el acuse de recibo de una tercera estación.

esto me sugiere que la respuesta a la 43 es la a) SILENCIO TOTAL.
Parcial sería PRUDENCE o algo así, no???

Además es lo q me enseñaron en las prácticas de Radio!!

Buenas tardes!!!

He encontrado esto: " La Estación Costera o el Centro de Coordinación de Salvamento, o la unidad que coordina las operaciones de búsqueda y salvamento, podrán imponer silencio a las estaciones que perturben ese tráfico. Tales instrucciones se dirigirán a todas las embarcaciones o a una sola, según el caso. En ambos casos, se utilizará la señal SILENCE MAYDAY."

Yo pienso que las respuestas a) y b) podrían ser válidas...por lo que tengo entendido la Asociación de Escuelas Nauticas ha comunicado a la DGMM, que la pregunta 43 genera dudas a los alumnos. Qué pensais? Creéis que la anularán?? Dependo de esa pregunta para aprobar!!!!

Re: Madrid 25 Marzo 2012

hola buenas necesito me respondan una pregunta. mi academia da como valida la B, `pero yo no e leido en ningun libro ni internet esa respuesta.
pregunta es: ¿que llamada es de mayor prioridad?
a- aviso urgente navegacion
b-urgencia medica
c- anuncio de temporal
d- la llamada de socorro
- yo puse la D, porque por prioridades en manual es la de socorro....pero ya me hace dudar, porqe la academia da como buena la B. ESPERO SU AYUDAS GRACIAS

Respuesta: Madrid 25 Marzo 2012

Re: Madrid 25 Marzo 2012

Hola,que tal?Han salido ya las notas del PER del 25 Marzo en Madrid ?

Respuesta: Madrid 25 Marzo 2012

Creo que el día 13
:brindis:

Respuesta: Re: Madrid 25 Marzo 2012

Cita:

Originalmente publicado por junco (Mensaje 1261378)

Hola de nuevo,
Pegue directamente la tabla de excel y en la vista preliminar quedaba bien, pero despues no hay quien lo entienda. Os adjunto un pdf. Espero que ahora quede bien. Sorry.

¿No tendrás algun test completo (las preguntas) por ahi? Gracias

Re: Madrid 25 Marzo 2012

Hola yo me examino en junio en Madrid y voy fatal por falta de tiempo, sabéis si ponen exámenes que ya han salido? Estoy desesperado por trabajo no preciso del tiempo necesario
Gracias
Un saludo

Re: Madrid 25 Marzo 2012

Appreciate all the things learned came from here and congratulations for the great work.

Respuesta: Re: Madrid 25 Marzo 2012

Cita:

Originalmente publicado por santfer (Mensaje 1307216)

Hola yo me examino en junio en Madrid y voy fatal por falta de tiempo, sabéis si ponen exámenes que ya han salido? Estoy desesperado por trabajo no preciso del tiempo necesario

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