La Taberna del Puerto

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jiauka 26-04-2012 14:54

Respuesta: Re: Tremenda Orzada
 
Cita:

Originalmente publicado por U25pies (Mensaje 1281342)
No he encontrado el vídeo que buscaba ... donde se ve un 49 que

pincha/taladra (broach) una ola y da una voltereta (pitchpole)...

Si no mal recuerdo fue en las olimpiadas en china del 2008
http://www.yachtsandyachting.com/pho..._abery_9_2.jpg

Lo que tampoco encuentro es el video :(

lluismi 26-04-2012 19:24

Re: Tremenda Orzada
 
Me encanta este hilo pero creo que nuestro vocabulario nautico es bien rico.Lo de taladrar,pinchar etc creo...y aqui espero intervengan nuestros expertos era aquello de pasar por ojo,dar vuelta de campana,poner quilla al sol...etc seguro que hay muchas mas sin salir del castellano...y si nos vamos al catalan,euskera etc.....sin acritud

Peon 26-04-2012 23:16

Re: Tremenda Orzada
 
Cita:

Originalmente publicado por fonbao (Mensaje 1277919)
:borracho::borracho::borracho:
Sigo insistiendo en que con rasca la trapa tiene que ir templada... que la vela tenga algo de twist para que pueda desahogar el viento en la parte alta... Si la trapa esta excesivamente cazada, el barco va a tender a orzar continuamente, y el trabajo del caña no va a ser nada facil... :calavera:
Y si vemos que no somos capaces de controlar la orzada con el timón... largamos trapa... Una vez el barco vuelve a estar dominado... la volvemos a templar... :velero:
Y ya que los ejemplos del Olimpo parece que no valen... podeis echarle una ojeada al manual de los platus 25 de North... en su página 14 dice algo así como: :nosabo:

"Empopadas– viento fuerte: No tengas nunca el tangón pegado al estay. Siempre mantener al menos 5- 8 cm de distancia entre el estay y el tangón. Con rachas fuertes, largar la escota 10-15 cm para ayudar al barco a acelerar. Cazar nuevamente la escota apenas la racha termina.
Siempre ten un hombre con el cabo de la trapa en la mano, listo a lascarlo si el barco tiende a irse de orzada. "Trabaja" mucho el barco sobre la ola."

http://www.gpcostasol.es/docs/guias/...orth_sails.pdf

Good winds!!!

Es exactamente así como me enseñaron a gobernar cuando el barco empieza a querer irse de orzada. La regla para un 334 Trophy es largar una cuarta de trapa, un palmo largo y es lo que siempre he visto hacer. Lo que pasa que llevar alguién encargado de eso genera tensión en ese tripulante sobre todo si la regata es larga o de altura. Muchas veces se ha reenviado la trapa por ambas bandas del piano para tenerla más a mano si esto pasa, por si hay que largar. :brindis:

boxo 26-04-2012 23:35

Re: Tremenda Orzada
 
Hola otra vez:

Creo que vamos concretando el asunto, para recuperar gobierno, o intentar no caer en la orzada lascaríamos trapa. Cuanto llevarla cazada y cuanto largar es el matiz.

Espero poder subir el video que tengo pero no soy muy bueno con esto de editar ... he encontrado un video con una situación parecida, aunque nosotros no trasluchamos, pero la sistuación posterior con el spi lanzado y el barco con tremenda escora fué basante similar.

http://www.youtube.com/watch?v=Mm3Ya...eature=related

boxo 01-05-2012 20:11

Re: Tremenda Orzada
 
Hola de nuevo:

Por seguir con el tema os comentaré que este fin de semana intenté hacer una regata en solitario, que no conse´guí terminar por problemas con el piloto y por agotamiento puro...cometí muchos fallos y tuve bastante mala fortuna como que en un pilling del genova a foque se me cayera la primera vela al mar y izarla al barco fué titanico. todo ello junto con 28-30knts y un par de metros de ola...terminó con mis fuerzas.
Pero me volvió a pasar algo similar al otro día. Cuando decidí abandonar viré y me puse al largo, y aunque puede que yo ya no fuese con tanta precisión el barco se me iba de orzada (mayor 1 rizo y un foque en proa) es decir no iba nada pasado de vela. La historia es que cuando quería volver a ponerlo a rumbo, era imposible, se me quedaba al través , lo intenté varias veces, haciendo muchisima fuerza con la caña, pero era imposible. Así que arrié mayor y de paseo hasta casa. Por la noche dandole vueltas y muy rayado..me dí cuenta de una cosa, el otro día Esogín un tabernero que vió las primeras orzadas me comentó que veçia mi mayor muy cazada...he comprobado en los video que yo tenía toda la escota largada y este fin de seman también así que...al final caí en que hace poco le añadí tres reenvíos más a la escota con lo que la he acortado más de un metro y lo cierto es que se queda bastante cazada...creo que podría influir bastante en que el barco no pueda recuperar el rumbo por mucho que arrive...que opináis.

Ubik 01-05-2012 21:59

Re: Tremenda Orzada
 
¿tenías el carro de la mayor bajado a sotavento? alivia mucho la presión sobre el timón y evita que te orze de manera tan bestia ( siempre que como comentas no vayas pasado de vela). Tensar backstay y amollar mayor también ayuda.

esoguin 01-05-2012 23:08

Re: Tremenda Orzada
 
Hola de nuevo, este fin no te he visto, pero si al intentar volver el barco no te respondía posiblemente llevabas la trapa demasiado cazada, en un rumbo abierto largar la trapa es nuy efectivo para evitar la tendencia a orzar que produce la mayor, como te digo, no lo he visto, pero no es normal que largando mayor no puedas arrivar.

Un saludo, y mi enhorabuena por hacer la regata en solitario puesto que ha sido dificultosa por momentos.:cid5:

boxo 01-05-2012 23:40

Re: Tremenda Orzada
 
Gracias Esoguin: me hubiese gustado poder terminarla, ..pero me daba pena los jueces, esperandome..jejeje. Bueno lo cierto es que la pista me la diste tú al decirme de la otra vez que me viste demasiado cazado. La trapa la largué así que voy a comprobar bien cuanto he acortado la escota de mayor me da la sensación que el mayor problema lo tengo ahí.

un saludo...hicistíes una gran regata a la vista de la clasificación ahora, el "pintos" increible.

esoguin 01-05-2012 23:56

Re: Tremenda Orzada
 
Bueno, puede ser que al meterle una nueva desmultiplicación a la escota de la mayor no largues lo suficiente, una desmultiplicación a mayores suele significar tener que largar el doble de escota , si es de la misma longitud que antes, puede que el problema esté ahí.
La verdad es que nos ha ido bien, pero no hemos sacado el certificado ORC con lo cual tenemos una penalización del 5% ( 17 min), pero bueno, no podemos culpar a nadie, aún así hemos terminado 3º a 10 min del primero.
Esta semana trataré de sacar el certificado.
un saludo.

esoguin 02-05-2012 00:01

Re: Tremenda Orzada
 
De Jesús no hay nada que decir, es un fenómeno, el viernes dio una charla en el R.C.N.C de lo más instructivo y ameno, además de la humildad con la que se manifiesta a pesar de todos sus logros, es un placer poder tener a deportistas de este nivel entre la flota.

Bombaka 02-05-2012 00:18

Re: Tremenda Orzada
 
Hola a tod@s,:brindis: empezando diciendo que tampoco soy un artista en esto de navegar con 25 nudos y roles importantes perooooooooo la experiencia que tengo me dice que si no vas en regatas, con un par de rizos y genova vas mas que apañao y sobre la tripulacion.... nunca se lleva a la tripulacion con experiencia a no ser que te dediques a participar en regatas con algo de importacia.

Y a los que navegais en esas condiciones con Spi y con una tripulacion poco experimentada :cid5::adoracion::adoracion:

SALUDOS

Bombaka 02-05-2012 00:22

Re: Tremenda Orzada
 
[quote=Bombaka;1284352]Hola a tod@s,:brindis: empezando diciendo que tampoco soy un artista en esto de navegar con 25 nudos y roles importantes perooooooooo la experiencia que tengo me dice que si no vas en regatas, con un par de rizos y genova vas mas que apañao y sobre la tripulacion.... nunca se lleva a la tripulacion con experiencia a no ser que te dediques a participar en regatas con algo de importacia.

Y a los que navegais en esas condiciones con Spi y con una tripulacion poco experimentada :cid5::adoracion::adoracion:

SALUDOS A TOD@S

esoguin 02-05-2012 00:28

Re: Tremenda Orzada
 
Por cierto Boxo, que cámara usas, estoy pensando en comprar una go pro, si usas esa, me gustaria saber tú opinión. Muchas gracias.

boxo 02-05-2012 16:29

Re: Tremenda Orzada
 
Hola Esogin:

Efectivamente hay que sacar los dos certificados, ya sabes el lio que hay con eso. Lo cierto es que añadí las poleas sin cambiar la escota por lo que estoy seguro que abro mayor por lo menos 1m menos...a ver si es por ahí probaré este finde en Ares. La cámara que uos es la gopro.hd es genial, de momento no controlo mucho en la edición del video pero la calidad es la leche y de manejo muy muy sencillo. de momento muy recomendable.

Bombaka, estoy contigo, sin estar en regata es seguro que fuese con otra configuración de velas tanto el primer día como en esta última. Y respecto a la tripulación...bueno pues poco a poco pero algún día hay que dar el salto..quizás me precipité pero ahora están todos con más confianza y saben que el spi es una bestia a la que no se le puede perder ojo...y sobre todo yo que me he dado cuenta de varios fallos que espero no repetir y algunas cosas que me han aconsejado.


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