Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Nada, nada, con mi Beneteau Piranha os voy a arrasar a todos cuando os vea por la ría:meparto:eso sí , vosotros a vela y yo con el motor.
La verdad es que a mí lo que me gusta es la sensación Zen de la vela.
Un saludo a todos:brindis:

Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Una rondita:brindis:

Por cierto, ¿alguien sabe de alguna web buena donde se puedan ver velas de segunda mano a buen precio?.
busco para el first 18
mayor 6,50 a 6,80 de gratil y 2,50 de pujamen (o similar para arreglar)
genova 6,92 gratil y 2,18 de pujamen)
sabeis de algun barco con velas de medidas similares? para buscar
Gracias

Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

En el subforo de Profesionales

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=81980

Gestion de velas usadas

Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Creo que los foques del serviola 23 de descotado andaban sobre esas medidas, no?

Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Avro, nosotros tenemos spi aunque solo lo hemos utilizado un par de veces casi siempre navego en solitario en regata creo que el first con menos desplazamiento, igual velamen nos dejarias atras pero con un mala mar creo que tu tirarias para el puerto antes que nosotros.

First18 las medidas delas velas coinciden con las del albatros, yo he estado mirando en el foro casas de velas pero todavia no pedi ningun presupuesto,
Aqui esta el cofrade All_tanllaui con velas hodd ayer apunte una veleria que hablan bien de ella y dicen que es barata y son formales Velas Baluma, si averiguas algo comentamelo.

:brindis::brindis:

Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Una rondita mañanera:brindis:

En el foro de first hay ofertas de mayores y genovas a previos mas o menos razonables (para ser nuevas) hablamos de unos 800 euros. Pero eso para el que los tenga....:cagoento:
En un velero local me han dicho que 400 para un genova con banda solar. Croe que lo mejor es pillar un velero a buen precio (con las medidas te hacen lo que quiera) o alguno local, que siempre lo tendrás para reparaciones varias.

gracias por la info, alguien tiene velas similares para "donar":gracias::gracias::gracias::gracias::gracia s: venga!!!! que invito a otra rondita!!

Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Para los que quieran aumentar la flota de First 18.

En la marina seca de Vilanova de Arousa, hay un First 18 de orza fija que lleva bastante tiempo abandonado.
Creo que es de un señor que lo compró y por las buenas se puso a navegar con él; siendo "victima" de los tricornios marítimos, le enviaron para el puerto -me imagino, que con alguna sanción-, y desde entonces está alli medio abandonado. Eso cuenta "radio pantalán".

En una web específica del puerto, me parece que se llama Marina Arousa, viene en la sección de barcos en venta, su anuncio. Tiene remolque inclusive.

Creo que puede ser una buena ocasión para los que les gusta el lema "Bajo precio, mucho trabajo".

Saludos.

Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Si... El albatros va mejor lastrado, lo vi en seco y me llamo la atencion el bulbo, lo maximo que por ahora aguanto el mio fueron 27 nudos con 2 rizos y pañuelito a proa y aun se defendia, mas.... Ya tendria q quitar alguna vela:calavera:

Respuesta: Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Con lo sencillo que es el first, es el barco perfecto para comprar barato y con un poco q trabajo ponerlo a funcionar de nuevo, ademas al ser de orza fija, menos problemas en lo mas delicado.

Respuesta: Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

800 las dos velas?? Si es asi, es un precio cojonudo.

A mi por la mayor en una veleria creo que buena, 500 euros. (precio amigo)

Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Una rondita de mi parte!!

Avro un par de cosillas, si te acuerdas le haces unas fotillos a esas "mejoras" que les has realizado al first y las cuelgas vale? y si pones alguna fotillo- vidio en la regatita - pachanga a muerte con el salaito, etc mejor:brindis:

Tengo tres dudillas (hoy...:nosabo:).
- donde esta la sentina - como se accede?

- tienes puesta instalación eléctrica? donde tienes puesta la batería? cofre de popa?

- mi barco todfavia tiene bandera frnacesa por lo que cuando lo pase por catpitania me daran una autorizaciòn para navegar, pero no se si hasta 2 millas, si para 4 personas, etc.

bueno, suerte en la pachanguita preparatoria, el mio sigue en secano y me queda para disfrutarlo.

buen viento:velero: y gracias por la paciencia:gracias:

Respuesta: Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Fotos de momento no puedo que no tengo wifi y desde el movil imposible, pero cuando pueda, te las mando!

Sentina propiamente dicha no existe, solo un cofre a proa y unas tapitas para los pernos de la orza, pero es todo seco ya que no tiene ningun grifo de fondo

Electricidad no tengo nada montado, pero si montase pondria la bateria en babor para compensar el FB y una placa solar

respecto al cambio de bandera ni idea, el mio esta despachado para 5 personas, cuando lo pille estana en zona 6 y este año lo pase a zona 5 unicamente pagando en capitania.

¿Que medidas te da la mayor? A ver si la cambio este invierno

Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Una rondita!!:brindis:

Avro te adjunto un esquemita con unas medidas de las velas, me las pasó un japonés del foro francés (toma ya...)

respecto a lo de la sentina "solo un cofre a proa y unas tapitas para los pernos de la orza"

el cofre a proa es el tambucho donde estan las sondas entiendo no?
y lo de las tapitas, las tapas negras a los datos de la caja de orza no? si las abres accedes a algun perno para quitar la quilla? pues menos mal que me lo dices, pensaba que se atacaban desde abajo directamente los tornilllos de las chapas en L que unen la orza con el casco (adjunto foto)

gracias y seguimos hablando

Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

el de las velas pesa mucho, las medidas,
segun he visto, gratil 6,50 (a 6,85) y de pujamen 2,50
suerte y hablamos

Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Si aun tienes mi mail te agradeceria que me mandases las medidas de las velas (que poco tarde en pedirte algo:cunao:)

En el foro frances explican muy bien como desmontar la orza, ¿Que le pasa exactamente para tener que desmontarla?

Tienes sonda? El mio de electricidad, nada de nada, tengo de mano un gps y un anemometro chino que me esta dando buen resultado

Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Avro, ta te he enviado un privado con el archivo

La Orza esta bien, creo, pero como acabo de comprar el barco y lo tengo en seco, le voy a dar un bien repaso dado que creo es de los aspectos más delicados del barco.

Una rondita!!

Respuesta: Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Gracias por el documento

Yo con la orza limpie bien su caja y desde arriba lo inunde de centauro y arriba y abajo con ella, el anterior propietario ya le habia hecho un apaño en el punto de conexion orza-tornillo sin fin, ahora ando liado con la lubricacion de la orza desde arriba con el barco en el agua...

Pd te debo unas fotos! No me olvido!

Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Otra dudilla Avro

Viendo mi mástil solo hay a 7/8 una guia para la salida de la driza de la genova pero he visto algunas imagenes con genakers.
¿sabes si hay forma de mantener la genova de enrollador puesta y a su vez poner un genaker o un codigo "o"?
Navego en un sitio con brisas suaves y voya a ver si le puedo poner velamen a tope, aunque sea remendao...:meparto:
por cierto, viendo el foro francés he visto que la velocidad máxima teórica de nuestro barco es 5,5 nudos (o eso es lo que dice el traductor de gogle...) con el gps que tienes has llegado a algo más?...
comi siempre, una rondita:brindis:

Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Mi palo que tambien es fraccionado, tiene una salida a popa para la driza de la mayor y a proa 2, una por encima del stay (driza spi) y otra debajo (driza genova), tu palo no tiene las 2:nosabo:

De velocidades....

Mi tope fueron 7,2 de gps navegando por la aleta con 27 nudos de aparente (anemometro de mano no me dice el real) pero normalmente con vientos medios, hace entre 4 y 5 nudos, y cuando empieza a soplar en traves entre 5 y 6, de todos modos siempre que este por encima del 4 yo contento y satisfecho:pirata:


Pero te aburriras de ver 3,5 nudos....

Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Lo miro,el tema es que lo tengo desarbolado, pero me da que la q esta por encima del estay es la del genova y que por debajo hay una solo para el spi.
En este aspecto mi barco es extraño, tiene ademas de los dos obenquillos por banda una especie de burda, pero que va a las mismas cogidas que losobenquillos.
Te adjunto una fotillo y me dices. Te he señalado la que creo es la salida de a driza del spy,

Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Vale, lo que llamas driza de spi, es el amantillo del tangon de spi, la salida por encima del stay es para la driza del spi q siempre es por encima del stay para que el spi vuele libre, la salida de la driza del genova tiene que estar justo por debajo del stay a 3 cm no mas, tiene que ser por debajo para q no se lie con el enrrollador

Lo que llamas burda, es el back stay ( o eso me parece en la foto) y lo otro son los obenques altos y bajos, este barco no lleva burdas.

Ya que tienes el palo fuera revisa todo a conciencia

Yo le monte un amantillo para la botavara, haciendo firme un extremo a la perilla del palo el otro extremo al final popero de la botavara, es muy comodo para rizar o subir la mayor sin que caiga la botavara.

Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Lo que es ser burrooo:adoracion:
Como no tengo ni Spy ni tangon se me habia olvidado el amantillo del spy.

Pero el backstay es uno (por cierto y curioso que va descentrado a babor para no interferir con la caña) y si ves bien la foto estan por cada banda los obenques altos, bajos y ese tercero que llamo "burda".
Me pongo a buscar las dos salidas para las drizas de genova y spy, thanks!!.
Lo del amantillo me parece una excente idea, estoy acostumbrado a navegar en barcos que lo tienen y ni me habia fijado que este no lo tiene. graciass otra vez:cid5:
y una rondita:brindis:

Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Joder sigo sin ver esa burda... A lo mejor es alguna driza, no se :borracho:

Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

En mi ex-First-18, también le puse amantillo a la botavara. Es indispensable -casi-, cuando le pones rizos a la mayor. Roldana en el herraje de la cabeza del mastil donde va la fijación del backstay, y cornamusa al pie del palo.

En los mamparos del cofre de popa, le preparé un sistema anti-robo para el motor que guardaba en él; un Yamaha de 5 HP de eje largo. Y resultó efectivo.

Una noche que me vandalizaron el barco estando fondeado, no pudieron robarme el motor, y sólo se llevaron el depósito de combustible.

El sistema es supersencillo de realizar. Dos taladros de unos 75 m/m de diámetro, uno por mamparo; permiten pasar dos trozos de una cadena de inox que abrazan el motor independientemente, los cuales cierro con candados.
Los taladros -para evitar su desgarro-, están protegidos con una chapa de inox que también dispone del taladro de 75 m/m. Esta chapa la pego con epoxy directamente al mamparo.

Ya teneís brico para las Navidades.

Saludos y copas.

Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Rondas Jesus, estas invitado!

A mi me robaron el deposito por 4 miseros euros de gasolina... Pero lo prefiero eso, a que me rompan algo intentando entrar en el cofre o en la conejera.

¿Que mas bricos hiciste en el barco?

¿Engrasabas la orza con el barco en el agua?

Saludos!

Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Felices fiestas!!

Este año me voy a autoregalar una mayor nueva y creo que ya resolvi el misterio de las diferentes medidas del foro frances:

Las medidas 6,85 y 2,60 se refieren no a las velas, es la medida del palo, desde el pinzote a la roldana a tope de palo y a la botavara.

Y las medidas mas cortas 6,50 y 2,45 son las velas propiamente dichas.

¿Es normal esa diferencia?

Aunque me parecen muchos 35 cm, pero entre lo que estira la vela, el nudo de la driza, el mosqueton....

Esta semana ire a la veleria y se lo comentare.

Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

:brindis::brindis:Lo primero unas rondas para todos los y otra:brindis: para los de los barquitos de cascara denuez como el F18.
Que si un F18 puede ser competitivo? no sé en regata pero con 12 a 18 nudos de viento anda más que el Ferrari de Fernando

Bab's es un F18 de 1980 que construyeron especialmente para mí, aunque llegó a mis manos sólo en 2010.
Cuando firmé el cambio de papeles vi que el numero de serie de Bab's era el 311 de 1400 y pico, lo cual es una bonita casualidad habiendo nacido un 3 de noviembre....

He visto que First 18 busca o buscaba una mayor de F18. Tengo una; la que venía con el barco, está bastante mayor pero sin un solo roto ni remiendos... se puede ver en este video en una de las últimas salidas que hice con ella http://youtu.be/g2ipU4RGU0s

y en este se puede ver un enorme genova que es casi como un gennaker http://youtu.be/HZBTWQW6ftQ que probablemente venda pronto (en cuanto encargue uno nuevo) . si a alguno os puede interesar alguna de las dos velas decidmelo.
las tengo un poco lejos (como a 450 km) pero en cualquier momento podría pasar cerca y recogerlas.

Saludos a todos y :velero: a ver si encontramos más tiempo para gastar la velas...

Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Menudo genova!! Es enorme, yo pedi una mayor nueva, a ver que tal, me dan 10,14 metros cuadrados, 2,60 x 6,88...

Confirmo que con 20 nudos por la aleta el barco es un tiro!

Me dais mucha envidia en el foro frances, teneis muchisima informacion :brindis:

Ya te hare algunas preguntas, el traductor de google es pesimo:cunao:

Un saludo!

Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Si teneis alguna duda sobre articulos del foros frances (realmente son 2)

http://first18.over-blog.fr/

Y http://www.first18.org/apfirst18/index.php

Los dos son de la asociacion de propieatrios de f18, el primero es el antiguo (es una especie de archivo) y el segundo es el actual. Y el que está vivo...

Si quereis alguna aclaración sobre algun articulo puedo intentar echar un cable.


Saludos y buen viento

Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Para los colegas con propósitos electrificantes.

Cuidado donde instalaís la batería; es muy peligroso hacerlo en el mismo compartimento donde esté instalado el depósito de combustible. A este, antes de salir a navegar, ventilarlo bien.

Siempre se desprenden gases del depósito que una simple chispa -por ejemplo, en los terminales al conectarlos-, puede inflamarlos. Ser muy prudentes.

Es mejor pasarte de precavido, que no tener que lamentarse después; cuando ya no hay remedio. Insisto.

Si no llevaís batería, no necesitareís cargador de la misma; por muy bien que funcione el que vende LIDL.

Para las luces de navegación, hay un modelo de quita y pon, que son alimentados con pilas; se fijan en los candeleros. Aunque por su eslora con una linterna alumbrando la vela es más que suficiente. Dos linternas mejor que una.
Llevar siempre juegos de pilas de repuesto en un bote hermético con esas bolsitas que absorven la humedad.

Saludos.

Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Justo eso que expones con la bateria era algo que tenia pendiente, aunque mas para tener una toma de 12v, pero como mi motor no tiene opcion de alternador y las placas solares son caras, por ahora esta parado el tema y de noche de momento navego muy poquito... Ademas tengo las luces que comentas, muy comodas y utiles.

No me gusta nada llevar gasolina... Pero es lo que nos toca.


¿Tenias electricidad en el barco?

Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

:brindis:

http://www.indarland.com/energia-sol...w-14w-27w.html

Yo puse esta placa el año pasado, si solo lo quieres para la electrónica te sobra. Iba a decir que es barata pero a mi me costó sobre 130 ahora 89.... en el capo de bajada te cabe perfecta. (se puede pisar)

Creo que hasta para llevar un piloto 3 o 4 horas al día te puede valer.

En BAB'S instalé esto ademas del alternador unido a una batería de coche.
Y durante el verano solo cargué la batería solar ya que ni tuve que tirar de ella porque que con la de coche bastó para todo.

Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

unas rondas por el first 18 Filou.:brindis: un 18 muy competente

Os dejo el enlace de su blog. http://firstfilou.wordpress.com/cate...urnal-de-bord/

En resumen es Bastien, un chaval de unos veintipico años, que con unos meses de experiencia se lanzó en una bonita travesía 2500 millas (casi todo en solitario) en unos dos meses.
Con FILOU un precioso Beneteau First 18... Por si alguien tenia dudas acerca de las cualidades marinas de este barcazo de 5,5m

Salió el 7 de julio 2011 de Cerca de Marsella rumbo a Corcega, despues rumbo a Cerdenian y de Cerdenia un saltito a Baleares y a Malaga, y despues a Tanger, y de Tanger a Faro, Faro Sines con un buen susto (rescate incluido por la Guardia Portuguesa) y siguió con Figueira da Foz, Baiona, Lastres, Arcachon el 15 de septiembre .

Aqui el video del resumen http://firstfilou.wordpress.com/2012/02/04/le-resume/

Por cierto vereis que lleva un Spi muy español.
http://firstfilou.wordpress.com/2012/01/22/larrivee/

Muy elegante con el Spi español , como lo llama Bastien...

Re: Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Hola Avro,
En el apf18 hay muchas medidas pero para hacer vela nueva lo mejor es que mandes la vieja si las medidas son perfectas o vaya el maestro velero al barco a tomar sus medidas.
Tambien tienes en esta direccion un pdf donde te salen medidas a tomar en tu bote.
http://www.sailonet.com/upload/cgv.pdf

Dicen que las velas no estan mal... Pero siempre es mejor un velero local de confianza.

Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Ya tengo la mayor lista!

Fue el velero a medir directamente, me desaconsejo ponerle patines e ira relingada, es de dacron 7 oz 301 cb, las medidas las ajustaran todo lo posible, gratil 688 y pujamen 260, dos sables forzados y dos cortos, 2 rizos y cuningan, estoy desando montarla, pero aqui en Galicia estamos pasando un invierno especialmente malo... Y no se puede salir mucho.

Respuesta: Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Menuda aventura! Yo este verano espero hacer una buena escapada por las rias de Galicia, con mi barco la anterior propietaria vino navegando desde Barcelona a Vigo, fue una de las razones para comprarme el barco, la costa portuguesa da respeto :velero:

Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Propongo que los que tenemos F18 o similares publiquemos fotos y detalles de como tenemos la maniobra redirigida a la bañera.
Supongo que todos los que hemos tenido el gusto de ir a proa con chufa buena (más aún si solo tiene stick o piloto para mantener el rumbo) estamos dandole vueltas a como traer todo lo que se pueda traer a la bañera.
Tengo las velas de proa de mosquetones... y me estóy plateando poner un genova con rizo... Por aquello de minimizar las tareas en proa.
pensais que hay que abrir un hilo nuevo o se puede tratar en este?

Unas rondas para todos:brindis:

Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Yo tengo un enrollador para el genova es comodo y te evita salir de la bañera, esta claro que pinta mejor una vela de garruchos sobre todo cuando rizas una vela enrollable, se deforma y embolsa, de todos modos en esta taberna hay grandes expertos, sobre este tema.

Ya subire unas fotillos de los bricos que le hice al barquito.

Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Avro - Juan BAB´s,
Voto por seguir en este foro ya casi monotemático del First18. :pirata::pirata:Que os parece? Aunque yo soy un recien llegado. Ya me decís.

Todavia me queda para meter el mio en el agua, pero llegará, subiré fotos del previo y del post. Y si tengo cojones algun día me enteraré de si es que mi palo no es original o es que habia dos modelo (con y sin spi) o que carajo pasa, pues no encuentro driza alguna para el spi.
Como no tengo spi ni tangón, he pensado en utilizar los dias de poco viento una genova grande (al estilo del gennaker del foro francés, adjunto foro) que me han regalado, pero mi idea era mantener la actual genova enrollable (enrollada), mientras utilizo esta con botalón. Pero para eso necesito otra driza, y es la que no encuentro!!
En la de la foto, tiene arriado la genova por lo que parece utiliza la misma driza, en el catálogo original, tambien la tiene arriada, vosotros que tenéis spi, ¿se usa la misma driza o es que me estoy volviendo paranoico?

Adjunto una fotillo de reenvio a bañera, con ese truquillo, no le pasan las drizas por encima del tejadillo.

Seguimos enredando

Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?
 

Ahora si adjunto la foto