Re: **** Nueva normativa en Titulaciones Náuticas ****
 

:sip:
Tu lo has dicho.

Respuesta: Re: Respuesta: Re: ¿Nuevas leyes náuticas?
 

Está claro que todos salimos beneficiados en la titulación que tengamos actualmente, pero te esperan para la próxima y seguro que las practicas lo que mejoran es el precio para ellos , porque más tiempo no siempre quiere decir mejor formación.

Saludos.

Re: **** Nueva normativa en Titulaciones Náuticas ****
 

Efectivamente ANEN lo está haciendo muy bien.....tienen sobrado presupuesto para ello.
Pero en mi visita al Salon Nautico tuve ocasión de conversar con responsables de ANAVRE y me consta que han tenido reuniones con la DGMM para este tema. Concretamente me informaron de su petición de poder cruzar de la perninsula a Baleares con el PER y poder hacer el Mediterraneo con el PY. De todas formas hasta tener el Borrador inicial, no podrán entrar en detalles concretos, y esperan que sea antes de fin de año.

Vamos, que a nosotros también nos tienen en cuenta.

Saludos

Re: **** Nueva normativa en Titulaciones Náuticas ****
 

Y a parte de colgarse medallas, se han convertido en ventrílocuos...


:meparto: :meparto: :meparto:

:brindis::brindis:

Re: **** Nueva normativa en Titulaciones Náuticas ****
 

Creo que esto no es nada serio. Los navegantes españoles sabemos que titulación hemos de tener para la navegación que pretendemos hacer. Si cambian ahora que con el PER se puede cruzar a Baleares, puede que haya gente que se sientan discriminadas, pues en su día tuvieron que gastarse un dinero en sacarse PY ¿devolverá la DGMM ese dinero?
No lo veo claro, pero como casi todo es política, ya se sabe.

Esperamos ver el borrador para no seguir divagando.

Saludos
Rafa

Re: **** Nueva normativa en Titulaciones Náuticas ****
 

Y la devaluación del título de capitán de yate quitándole atribuciones :cagoento:

Re: **** Nueva normativa en Titulaciones Náuticas ****
 

Y que no quiten el impuesto de matriculación, que los que tienen barco ya lo pagaron.
Y que no bajen los amarres, que los que lo tienen lo pagaron caro.
Y que no quiten la burocracia, que no es justo que los nuevos no la sufran.
Mejor que no toquen nada.

Y lastima que quitaran el Servicio Militar :meparto:

Si mejor no divaguemos.....que no es serio. :D

Re: **** Nueva normativa en Titulaciones Náuticas ****
 

TripuBar, veo que eres nuevo por aquí...espero que tu participación sea tan limpia y optimista como lo que has dicho en tu primer post,pues en el segundo utilizas un sarcasmo poco prometedor.

Mira,señor que no divaga,lo que aquí algunos hemos planteado es la diferencia entre:

- Participar en la elaboración de un borrador de una norma, y
- Participar en el trámite de alegaciones a un borrador ya escrito.

Imagino que entenderás la diferencia, al menos los que de vez en cuando tenemos la mala costumbre de divagar, sí la entendemos.:cunao:

Unas rondas, anda.:brindis:

Re: **** Nueva normativa en Titulaciones Náuticas ****
 

:meparto::meparto::meparto::adoracion::adoracion:

Re: **** Nueva normativa en Titulaciones Náuticas ****
 

Asi no :nop:

Que pases buena noche

Re: **** Nueva normativa en Titulaciones Náuticas ****
 

Me queda claro que el sarcasmo gratuito sólo está permitido a los veteranos.
Gracias.

Mi respuesta iba dirigida al razonamiento de royor, no al suyo. Y más que sarcasmo, era ironia frente a su queja por el aumento de atribuciones de nuevos titulados.
Buen viento.

Re: **** Nueva normativa en Titulaciones Náuticas ****
 

Con lo que no puedo es con que esa asociaciòn se centre en los 'megayates', que supongo generaran algunos beneficios en pocos clientes, en vez de pensar en los propietarios de pequeñas embarcaciones, el 80% de la flota.

A la elitista DGMM dirigida por profesionales del sector de la náutica solo relacionados con los pequeños propietarios en el sacarnos dinero en escuelas náuticas, o revisones e intalaciones absurdas le importamos una mierda.

Y Anem va a lo suyo por lo que se ve, buen viaje lleven.

Se pretende mantener el hecho muy español de que tener un barquito solo sea para españoles de primera clase. En tantos años no han entendido nada.

Un pena, com siempre

Re: **** Nueva normativa en Titulaciones Náuticas ****
 

Cuidado Aurelio que "con la Iglesia hemos topao"
:meparto: :meparto: :meparto:
Choquero muy bueno tu comentario, no me había fijado.

Saludos
Rafa

Re: **** Nueva normativa en Titulaciones Náuticas ****
 

Si,si, Rafa, ya me lo imaginaba.A algunos se les ve la sotana enseguida.

:brindis:

Re: **** Nueva normativa en Titulaciones Náuticas ****
 

Y el tanga bajo la sotana, que hay mucho travestido practicando la ventriloquía.

:cunao:

:brindis::brindis:

Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: ¿Nuevas leyes náuticas?
 

Salvo los Capitanes de yate....! :D

Re: ¿Nuevas leyes náuticas?
 

Me han llegado otros rumores sobre temas de abanderamiento (incluido el de una elevada tasa por nuevo abanderamiento) pero que no los cuento porque veo que no son del agrado de la concurrencia.


Cofrade Capricornio, en el tema del abanderamiento hay claramente dos bandos diferenciados,los que opinan a favor, es decir que todo dios puede abanderar su barco bajo las leyes de otro estado, y los que opinamos que esa posibilidad no debe ser una tienda que permita vaciar la flota de recreo española.
Asique,como ves, hay opiniones,tal vez mayoritarias, pero en modo alguno unánimes.

Si sabes algo ...canta y si no, ya sabes...calla,pero no para siempre.:cunao::cunao:

:brindis::brindis:

Re: **** Nueva normativa en Titulaciones Náuticas ****
 

Por favor, cumplan las normas del foro... Gracias

Re: **** Nueva normativa en Titulaciones Náuticas ****
 

Pero bueno, ¿entonces vuelven o no vuelven a poner la mili obligatoria?, sería unsa forma de abaratar el coste de los ejércitos y disminuir las listas del paro, y además, se podía aprovechar para que se sacaran el carnet de conducir y el CY de camino.

:sip: :sip: :sip:

Buena idea esa que habeis dado.

:brindis::brindis:

Re: **** Nueva normativa en Titulaciones Náuticas ****
 

No me queda claro.... ¿Equivale mi titulín a general de brigada o a general de división? ¿Puedo o no puedo vender caracoles en el bote, bajando a la playa?:nosabo:

A mi me vendría bien un título donde me regalaran el barco. O mejor, un amarre. Lo demás me es casi intrascendente.
:brindis:

Re: ¿Nuevas leyes náuticas?
 

Ed. Tabernero: Incumple las normas del foro. Malos modos

Re: ¿Nuevas leyes náuticas?
 

pues fijate....

vaya por delante que soy CY, hace algunos años ya..

yo eliminaba todos los examenes teoricos, y los sustituia por unos examenes practicos donde cada aspirante tendria que demostrar, en funcion de atribuciones, que esta perfectamente cualificado para gobernar en solitario la embarcacion para que pretende habilitarse----eslora y distancia a la costa---

probablemente esto encareciese la obtencion de la titulacion, pero dejaria fuera a muchos tituliticos que no estan capacitados para gobernar.

mas conocimiento del mar, y de la practica de la navegacion, y menos normativas, que unicamente favorecen a unos cuantos....

pero me da que no va ser!
:cagoento:

Re: ¿Nuevas leyes náuticas?
 

Pues eso es casí lo mismo que yo pienso, pero con alguna diferencia:

Creo que los exámenes deberían ser prácticos y teóricos, pero íntegramente a bordo de un barco.

Me explico: demostrando que se sabe maniobrar y navegar y también que se conocen los recursos teóricos necesarios para navegar y poseer un barco, (RIPA, legislación, seguridad...) Todo enmarcado en la situación de resolver todos los aspectos que requiere una navegación.

Re: ¿Nuevas leyes náuticas?
 

Y pregunto yo, desde mi ignorancia en estos temas, ¿por qué en otros paises civilizados no hace falta nada de eso?

Re: ¿Nuevas leyes náuticas?
 

Debe de ser porque allí la gente es más responsable y no hace falta que se les vigile continuamente.

Amos, digo yo, o que son más inteligentes y no necesitan que papá estado vele por ellos de continuo.

:brindis::brindis:

Con todos mis respetos, y aunque me jode porque yo soy uno de los estudiantes de titulos, españa no tiene nada que ver con esos otros paises que decis que no tienen la necesidad de tanto examen.
Sin ir mas lejos comparad la cantidad de accidentes de trafico en españa vs alemania por ejemplo. Y desde luego que si conducis por alli ( como sabeis depende de tramo y via no hay limite de velocidad) se notan las diferencias: distancias de seguridad, civismo en los adelantamientos... eso nos demuestra que digamos lo que digamos, los españolitos necesitamos estar mucho mas regulados. Y mira que me fastidia decir esto, pero no nos engañemos, asi son las cosas.
Otra cosa distinta a los titulos son los impuestos que desde luego se estan cargando el sector.

Re: ¿Nuevas leyes náuticas?
 

Estoy con Napoleon y con Iñaki/Sinvergüen, y además lo llevo diciendo unos años.
Por supuesto que pienso que esto encarecerá las titulaciones, pero evitará otras muchas cosas y las navegaciones serán mas seguras.
Esto ya se hace ya en algunos paises (ingleses).

Esta es la forma de mejorar la náutica, mejorando la formación.
:cid5: :cid5: :cid5: :cid5:

Saludos
Rafa

Re: ¿Nuevas leyes náuticas?
 

¡Cierto!. Hasta para morirse hay que pagar un plus en el iva... En general, el hombre siempre ha hecho de la necesidad un negocio. Incluso en Alemania.
Algún día haremos de la necesidad virtud. Pero seguramente no será en esta época. Ni en la que viene.... Quizás en la otra de la otra...
:brindis:

Royor, yo tambien estoy de acuerdo que deberia ser mucho mas practico.
Pero desde luego pienso que necesitamos tener los titulos mas legislados que en otros paises
Distinto es como obtener el titulo ( tan regulado) que cpmo decis, deberia ser en base a la realidad y no a la teoria.

Re: ¿Nuevas leyes náuticas?
 

Pero un "pero". Si no tienes título, no navegas. Si no navegas, no tienes título... Estarías a expensas de conocer alguien para navegar con él, para aprender... Es posible que él método actual es muy defectuoso. Estamos de acuerdo. Pero... ¿Cómo hacer para que tampoco sea casi imposible para alguien, por ejemplo, de regiones y lugares interiores? ... Creo que habría que solucionarlo de una forma mixta... millas de alejamiento por horas de mar, navegación nocturna por prácticas... no sé. (Ya dije que yo, como Dios para proponer un paraíso, sería una verdadera calamidad... ). Doctores tiene la iglesia.... Que hablen los profesionales y los pedagogos...
:brindis:

Re: ¿Nuevas leyes náuticas?
 

Debe ser eso, que no tenemos educación y necesitamos que nos guien, como a las ovejas :)
O sea, se necesita educación.

Claro, claro, España no tiene nada que ver con otros países, somos de otro planeta. En esos otros países no hay accidentes, todo el mundo se respeta e incluso sin tanta reglamentación pueden navegar y no tienen ningún problema con los demás, nacen conociendo las señales, boyas, luces, derechos de paso, etc. y por eso no tienen ningún accidente nadie.
O sea, se necesita educación.

Hombre, faltaría más, se encarece y así es más seguro. Por poner un ejemplo, la obtención de la licencia: 100.000 euros. Se acabó el problema, como van a haber tan poquitos barcos, ya no habría problema de que choquen entre ellos ni nada, asunto arreglado.
Se puede hacer lo mismo con los coches, pongamos el carnet a 100000 euros. Habría 4 coches por las calles, no habría accidentes entre ellos, da igual que respetes semáforos, direcciones prohibidas, etc. total... no te vas a encontrar con ninguno otro.
O sea, se necesita educación.


Yo pienso justo todo lo contrario, debería de existir una escuela de náutica a precios muy asequibles donde se instruya tanto en la teoría como en la práctica. Que cumplimentando el curso tuvieras las nociones suficientes para desenvolverte sin causar problemas/peligros a los demás.
A partir de ahí, cada uno irá adquiriendo experiencia por sí mismo.

La educación es algo que debería venir ya "dentro de cada uno" y eso depende de lo que ha vivido desde niño en casa, la escuela, etc.
Porque ¿acaso alguno de vosotros por ser español se considera menos respetuoso, cívico, educado, responsable, etc. que un belga, holandés, alemán o australiano?, yo no, desde luego.

Re: ¿Nuevas leyes náuticas?
 

Creo que no hay que exagerar, la obtención del carnet de conducir no cuesta tanto como tu ejemplo y hacen un examen teórico y práctico.
Yo por lo menos, hablo de examinar tal y como lo hacen en Inglaterra. Las tres titulaciones más conocidas de la RYA son el Yachtmaster Coastal, el Yachtmaster Offshore y el Yachtmaster Ocean.
El Yachtmaster Coastal te permite navegar hasta 20 millas de la costa siempre de día. Se pide entre otros tener 30 días de navegación, como mínimo dos de ellos como patrón y un mínimo de 800 millas.
El Yachtmaster Offshore, permite navegar hasta 150 millas. Se piden 50 días de navegación, 5 de ellos de al menos 60 millas y haberlo hecho como patrón. También es necesario que dos de estos días incluyan toda la noche y haber realizado un mínimo de 2.500 millas.
El Yachtmaster Ocean capacita para hacer navegaciones sin restricción de eslora y a cualquier distancia. El examen tiene un grado de dificultad importante y se pide haber realizado al menos una travesía oceánica caracterizada por al menos 600 millas con un mínimo de 96 horas sin recalar.

Saludos
Rafa

Re: ¿Nuevas leyes náuticas?
 

La verdad es que yo no lo entiendo, por ejemplo: ¿qué diferencia hay entre llegar a 20 millas o a 30?, ¿por qué hace falta otra licencia con su coste porque te has alejado de 25 millas?, ¿hay algo especial a esa distancia que te obligue a capacitarte más (y pagar) para poder llegar hasta allí? :nosabo:

Con el tema de las licencias náuticas me hace recordar el de las motos, que hay montones de reglamentaciones distintas, según sea la edad, según la cilindrada, según los años de carnet (que no es experiencia), según la potencia del motor, etc. Un auténtico laberinto que sólo sirve para sacar dinero, no tiene otra explicación.
Lo comparamos con el carnet de coche: cumples 18 años, te sacas el carnet, te compras el coche que te dé la gana y puedas. Punto.

¿Por qué no es así con las motos y los barcos?

Re: ¿Nuevas leyes náuticas?
 

:o:o:nosabo::nosabo: Saludos y perdón por la pregunta tonta. ´Cuando dicen que se exige un número de horas o millas... ¿Cómo se justifican? Entiendo que sólo podríamos justificarlas si estás "literalmente enrolado" en un buque? Y si eso es así como justificas la que haces como patrón de tu barco o tripulante de otra embarcación de recreo? Gracias

Re: ¿Nuevas leyes náuticas?
 

Para navegar a vela en Inglaterra, no hace falta titulo, igual que en muchos países europeos; solo hace falta saber navegar.
Puedes aprender con los amigos o acudir a una escuela, caso de RYA, y esta pone a tu disposición unos cursos de diferentes niveles como bien explica RoyOr, pero no son oficiales, solo son prestigiosos.
Es evidente que a navegar se aprende navegando y cuando dominas en su amplio sentido, maniobras, legislación, radio, para nada hace falta un examen ni un título.
La gran diferencia es que en estos países no hay tanta permisividad cuando te saltas las reglas, como en España.
Todos conocemos sanciones por temas administrativos, pero por pasar del RIPA es la primera que conozco, la del cofrade a la salida de Castellon por navegar en zona restringida.

Saludos.

Re: ¿Nuevas leyes náuticas?
 

Lo de las 2.500 millas es en aguas con mareas (tidal waters) y 2.500 Nm en aguas sin mareas (non tidal waters).

Osea 5.000 millas en total... :D Entre Mediterráneo y un oceano.

:brindis:

Re: ¿Nuevas leyes náuticas?
 

Pues yo relaciono 25-30 millas con el alcance del VHF, una cosilla sin importancia. :sip:
Saludos :brindis:

Re: ¿Nuevas leyes náuticas?
 

Si hay un Diós, espero que te oiga y nos permita pasar de una vez de las islas a la península sin jugarnos una sanción o sin tener que buscar algún amiguete con un título superior al PER. No tiene sentido poder navegar de Ibiza a Mallorca o, incluso a Menorca, sin tocar tierra, mientras que de Ibiza a Dénia la distancia es inferior.

:velero:

Re: ¿Nuevas leyes náuticas?
 

Si no es para mejorar... que nos dejen como estamos:burlon:

Re: ¿Nuevas leyes náuticas?
 

Máxime cuando aquí en Canarias un PER si puede ir entre islas.

Aprovecho para insistir en mi pregunta acerca de como se justifican las millas navegadas. Saludos:brindis: