Re: ¿es Levógira o dextrógira?
 

Vamos a ver si dejamos el tema zanjado definitivamente. Las helices, todas , son levogiras y destrogiras :sip: Es decir que pueden girar a derechas o izquierdas indistintamente. Deberia desistirse de llamarlas asi en lugar de decir : helice paso a derechas o helice paso a izquierdas.:sip:. ¿ Como se puede determinar si una helice es de paso derecha o izquierda ?. Pues muy facil. Supongase colocada la misma sobre una superficie plana como podria ser una mesa. Si la observamos lateralmente veremos que la pala tiene una forma ascendente EN TODAS :sip:. Siendo halice paso a derecha cuando esta forma ascendente lo hace hacia nuestra derecha. Y es paso de helice izquierda cuando este ascenso se produce haciendolo hacia nuestra izquierda.:pirata:. Si ya se que alguno dira ¿ y si le doy la vuelta ?. Pues sigue teniendo el mismo paso. Espero con este ladrillo haber hecho algo de luz sobre el tema.:brindis::brindis:

Re: ¿es Levógira o dextrógira?
 

Joer.....cómo se te echan de menos esas salidas!:sip:

:brindis:
Embat

Re: ¿es Levógira o dextrógira?
 

Levógira

:pirata:

Re: ¿es Levógira o dextrógira?
 

Re: ¿es Levógira o dextrógira?
 

Es que Kibo, aqui donde lo ves hace 11 años, que es cuando formulo la pregunta era un crack con el tema de las regatas... pero claro... llega uno, reflota el hilo y nadie mira de cuando era...

Re: ¿es Levógira o dextrógira?
 

:cunao::cunao::meparto::meparto::meparto: con los años que llevo por aqui y no habia caido en la fecha del post jajajajajaja

Respuesta: Re: ¿es Levógira o dextrógira?
 

1.- El sentido de giro del eje en Avante, define si la helice que ha de llevar el barco es “L” ó “R”, o sea, de paso a izquierdas ó de paso a derechas.
En puridad, tal como se ha dicho claramente en este foro, las helices no son “dextrogiras”, sino de “paso a derechas” ó, abreviando, “R”.
Lo que es dextrógiro, levógiro, neutral ó caprichoso, es el comportamiento del buque.

2.- Cuando la hélice está perfectamente alineada a la crujía del barco, y además está adyacente a la pala del timón, entonces un eje que gira en sentido horario visto desde la popa cuando das avante, y porta una hélice tipo “R”, hará que el comportamiento del barco sea “Dextrógiro”.
En este caso, partiendo de la posicion de parado (helice parada), y sin arrancada, al dar un arreón brusco atrás, la popa girará hacia Babor (el barco girará sobre su eje de giro, en sentido horario).

3.- Si no se dan todas las circunstancias que concurren en el punto 2, o sea, si la helice y el timon estan muy separados o no alineados, o el eje va sobre un pie “sail drive” ó el barco tiene dos palas y una hélice, etc., entonces el comportamiento dextrógiro ó levógiro del barco no depende necesariamente del sentido de giro del eje de propulsión, y ha de ser determinado por el patrón antes de maniobrar en puerto, en función del desplazamiento lateral de la popa cuando, parado y sin arrancada, se da arreón atrás: el barco será dextrógiro si la popa se va a babor.

4.- Lo anteriormente dicho en el punto 3, es de aplicación obligada en veleros con propulsión “sail drive” y en veleros con una quilla y dos palas de timón.

https://youtu.be9TDSDMB9ryI/
https://youtu.be/BrGVzJLHkOk

Un cordial saludo y bebida para todos.

Re: Respuesta: Re: ¿es Levógira o dextrógira?
 

Mais claro é impossível. :pirata:

Obrigado companheiro. :brindis::brindis:

Re: ¿es Levógira o dextrógira?
 

:brindis:
Al revés, echa cuenta a rho bootis.
:brindis::brindis:

Re: ¿es Levógira o dextrógira?
 

Hola Kibo , no quiero aguarte la fiesta , ya que , hay cofrades muy muy contentos con la pu .....a ,Gori , peroooo , he tenido dos ultimas experièncias de mierda ,si de mierda ,
Con el fúria 28 y con el furts 30 que tengo ,el ser humano tropieza mil veces con la misma piedra,
La que puse y la compre a Gori con todos los requisitos imversora motor casco etc etc y que no són baratas, total he tenido que montar , la de dos palas abierta , de regatas , de l'ós años 80 , que navegando a vela , tampoco Pierde tanto , y Puedo navegar a motor , ya que con la plegable reventando ,el motor con mar plana llegara a los, 4,5 nudos ,
O sea una mierda , un mal sevicio , me la mandaron, con el coño equibocado ,y tardaron un mes en hacer el cambio ,total un desastre, y me fio la sendacion que era una helice que la tenian en un rincon , y me la metieron a mi , un desastre,
Si tienes otra opcion a la Gori miratela,
Salut kiqu:brindis:

Re: ¿es Levógira o dextrógira?
 

A melhor escolha é esta:

Adjuntos 82008

27 anos !

Desde 1991 a girar … :pirata::pirata:

:brindis:

Re: ¿es Levógira o dextrógira?
 

“”””””coño equibocado”””””””:cunao::cunao::cunao::cunao::roll eyes:

Re: ¿es Levógira o dextrógira?
 

Jajaja si tu queria decir cono , y mira por donde les ha salido pelo ,
Salutttttt kiqu:brindis:

Re: ¿es Levógira o dextrógira?
 

Dada la disparidad entre lo expuesto por los cofrades Rho Bootis y Fuerza 7 sobre si el borde de ataque es el curvo o el recto, las fotos de la hélice que ha adjuntado F7 son correctas o no ?.
Gracias y saludos

Re: ¿es Levógira o dextrógira?
 

El borde de salida es el recto. Se hace así para reducir la cavitación y mejorar el rendimiento.