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Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Por cierto que la Golden Globe en su día también era ligera de normas: le Sunday Times, organise une course au règlement simplifié : chacun partira entre le 1er juin et le 31 octobre du port anglais de son choix ; il suffira ensuite de boucler le tour du monde par les trois caps, sans toucher terre et sans assistance. Deux récompenses à la clé : un chèque de 5 000 livres sterling pour le plus rapide, et un trophée (le Golden Globe), au premier arrivé. "cada uno partirá de un puerto ingles entre el 1 de junio y el 31 de octubre" :cunao: :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Ya, participaron en la misma regata, pero de maneras muy diferentes, Moitessier renunció a llegar cuando iba de primero, y el más "disciplinado" inglés la completó, convirtiéndose en un icono de la vela sobre todo entre los aficionados ingleses, claro..
Desde luego, dos formas de entender el mar, y resulta curioso que 50 años después sigan coexistiendo sin juntarse, aunque creo que los de la Longue Route tendrán más propósito de completar la regata que de desaparecer en una amable isla...eso de desaparecer está cada vez más difícil...:D:D :brindis: |
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De la misma forma que el suceso real del motín de la Bounty reflejan dos formas distintas de entender el liderazgo.
Bligh, quiere conseguir su objetivo a toda costa. - muy loable por otra parte - de llevar el árbol del pan a su destino para Combatir él hambre en otras colonias con ese fin exije al máximo a su tripulación, chocando con su primer oficial, Fletcher que sacrifica la misión al liderar el motín de la tripulación. Por otra parte la historia tampoco es justa con Bligh que después de ser abandonado con sus pocos fieles en uno de las faluas de la Bouty, realiza una auténtica gesta marinera navegando 3.500 millas en más de cuarenta días sin apenas agua y alimentos. Muy probablemente Fletcher creía que nunca llegarian a su destino para dar parte de la revelion. En el caso del navegante inglés, se trataba de un militar con gran sentimiento patriótico y sentido del deber. Moetisier era una especie de apatrida medio vietnamita, medio francés- medio oriental medio occidental. Una reflexión permanente entre el objetivo y el medio. Entre el sentido mismo de la navegación y la competición. Lo bueno siempre es intentar el ejercicio de ver las cosas desde ambos puntos de vista y sin duda en los dos veremos cosas buenas y también malas. Lo que nos enseña en la vida son los errores y si estos los vemos en los otros es mucho mejor porque vamos mucho más rápido en el aprendizaje, aunque nada enseña tanto como cuando nos martilleamos nuestros propios dedos :cunao: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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https://upload.wikimedia.org/wikiped...auguin_145.jpg
Pero en realidad, la verdadera causa es la que pintó insistentemente Paul Gauguin : las tahitianas . Bligh se quedaba siempre abordo, por el contrario Fletcher era el encargado de aprovisionar el barco y después de probar la fruta del paraíso tenía que volver al barco para hacer el tornaviaje, Visto así, - en aquella época en donde las señoras de la metropoli llevaban veinte refajos que no dejaban ver ni un tobillo y después de una larga travesía en un barco apestado de olores y tíos embrutecidos, yo comprendo la decisión que tomó Fletcher y sus seguidores. :cunao: |
Para los que buscan acero y aluminio.......
Por lo que pude saber en su momento, la Golden Globe es una regata con unas normas muy concretas: se debe hacer como se hizo hace 50 años.
Sin electrónica, sin gps, sin asistencia en tierra, sin potabilizadora y con barcos de la misma época, quilla corrida y timón colgado. Son muy estrictos en la selección de embarcaciones y patrones. Por ejemplo, los patrones con la embarcación inscrita deben aportar un documento de vídeo donde demuestren que son capaces de navegar un triángulo con un aparejo de fortuna, armado con los medios que llevarán a bordo. La organización dotará los barcos con un sistema de localización que no será accesible desde la propia embarcación. También suministra un kit sellado con radiobaliza y radiocomunicación que en caso de ser desprecintado implica la descalificación. Estos son detalles que crei entender de la normas de inscripción de GGR. si alguien conoce más detalles de la misma o diferencias con la regata francesa estaría bien exponerlos. Saludos a todos. |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Soy un ciudadano de la nación más hermosa de la tierra, una nación cuyas leyes son ásperas pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar.
Bernard Moetissier https://www.babelio.com/users/AVT2_Moitessier_3653.jpeg |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Voy a buscar el libro y si lo encuentro me lo lo leo por tercera vez, me apetece ver que me transmite ahora a mis 64 :sip: Ya te contare :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
http://longueroute2018.com/____impro...B0%2B259%2B200
Philippe es veterinario y su jubilación comenzara con la ruta, empezo a navegar a los 11 años, ha corrido dos Transats y ha hecho unos cuantos cruceros por el Atlantico, tambien ha dado la vuelta almundo durante 6 años con su familia, incluyendo los canales Patagonicos, todo con su barco del que es armador desde hace 25 años, el "Correlation" un Etac 43 de aluminio http://longueroute2018.com/philippe%20sorel.html http://longueroute2018.com/____impro...578&quality=85 :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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http://1.bp.blogspot.com/-wJ9DjD-Y3E...ounty+1984.jpg Y si, las tahitianas debieron de ser la causa, sobre todo las que salen en esta película :sip: Pero como la de Brando y Trevor Howard, que por cierto hace un papel de Bligh excelente, nada de nada y si se trata de la "novia" :tequiero: http://historiasdelceluloide.elcomer...rebelion-4.jpg Pero vamos, para despues de comer se sigue pasando el rato :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Buenos dias a todos.
Os dejo un interesante articulo, que acabo de descubrir en la web de Navegar es Preciso: El hierro y el acero en la construcción naval —apuntes— El hierro y el acero en la construcción naval —apuntes—Leer más: http://www.navegar-es-preciso.com/news/el-hierro-y-el-acero-en-la-construccion-naval-apuntes/ http://www.navegar-es-preciso.com/ne...naval-apuntes/ |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Mi amigo Alex Courtaux compro este barco de acero hace solo tres meses pero la salud le ha jugado una mala pasada y ahora necesita venderlo. Es una compra maestra, listo para abordar y salir navegando hacia cualquier lugar del mundo.
https://www.cosasdebarcos.com/barco_...851524570.html |
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El enlace está mal |
Re: Respuesta: Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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A ver ahora... https://www.cosasdebarcos.com/barco_...851524570.html |
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https://imagenes.cosasdebarcos.com/b...550514548x.jpg :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Enviado desde mi SM-G3815 mediante Tapatalk |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Me encanta este,
sin saber como esta y aun no teniendo fotos del interior... tiene una pinta estupenda.! https://www.cosasdebarcos.com/barco_...102514845.html por favor que alguien lo compre!!!:borracho::borracho: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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El Cibeles https://imagenes.cosasdebarcos.com/b...567564570x.jpg :brindis: |
Respuesta: Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
http://longueroute2018.com/____impro...B0%2B310%2B239
Jesper Vindelin De pequeño ya soñaba con barcos, a penas terminar el instituto se construyo su primer barco a bordo del cual navego durante dos años por el Atlantico, despues de una vida mas convencional en tierra y ya con los hijos crecidos termina de comprar un nuevo barco para retomar la aventura Iorana, asi se llama su barco, es un Scorpion 10, derivador en acero de 11 metros de eslora, Jespero tendra 60 años en el 2018 http://longueroute2018.com/____impro...619&quality=85 :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Enhorabuena. A surcar los mares!
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Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Duro poco, apenas dos meses, hay una leyenda, otra de las muchas sobre barcos de acero, que dice que no hay manera de vender un barco de acero :cunao: y eso que este tenia alguna faena que hacer, como ya explique en su día, pero precisamente por eso tenia un buen precio, el resto del barco y equipo valía la pena, lastima que no se lo haya quedado ningún cofrade.
Me alegro mucho por el armador que me consta que ha sido un mal trago para el y si eso se dilata en el tiempo aun lo habría pasado peor. https://2.bp.blogspot.com/-TY6NwVc-h...de%2Bacero.jpg https://3.bp.blogspot.com/-5CXyHAUtH...eleroacero.jpg :brindis: |
Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......
Está en Tarragona y visto como está la teka creo que todavía en venta:https://i.imgur.com/zeWEu5s_d.jpg
Doy por hecho que es de acero... https://m.imgur.com/uQWDof6 |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
4 Archivo(s) adjunto(s)
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Pues este es el AZUL, que le estamos sacando la piel, una depilación a la cera de nada....:cunao:, para dejarle la obra viva lista para muchos años más. Lo vamos depilando por trozos y dado la imprimación al instante, también tapamos algunos agujeros que sobraban (desagüe lavabo, fregadero, corredera...). Ahora vamos a pintar la obra muerta y la sentina. Adjuntos 77054 Adjuntos 77055 Adjuntos 77056 Adjuntos 77057 :brindis: |
Re: Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
https://i.imgur.com/uQWDof6.jpg :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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¿estas chorreando? :brindis: |
Respuesta: Re: Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......
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[foto de la noticia] Los herederos de Luis García Cereceda, el que fuera fundador de la selecta urbanización La Finca de Madrid, no han encontrado todavía un comprador para el majestuoso velero SYL y ya van seis años. De fabricación española, en Astilleros Barcos Deportivos (Tarragona) en 2003, el SYL es una embarcación vanguardista de 43 metros de eslora que lleva el diseño del ingeniero German Frers. Su precio de mercado hace unos años superaba los 12 millones, aunque en la actualidad se encuentra a la venta por nueve millones. |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
Vaya cabina :eek: http://hgb.navldc.com/En-Dro007.jpg Y dos motores, joooooooooooooo que barco, pense que se vendia y me tire a ver el precio, pero nooooooooooooooooo se vende ... :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
En la obra muerta una HEMPELL POLYENAMEL brillo 5510T, y para la sentina HEMPADUR 15570. Me acordé de tus consejos, de aplicarle una capa intermedia de Brea Vinílica, o de aplicar el Meta-Grip, pero por aquí el personal de recreo no está preparado, ya chorrear parece algo de extraterrestres. Creo que la forma en que se hace, aunque no sea correcta del todo, es bastante aceptable, y quedará el exterior listo para 10 o 15 años más. A la sentina donde veamos, le pasamos la "pistola de agujas" antes de darle la HEMPADUR. También decidí tapar agujeros (navego casi siempre solo y era algo que me obsesionaba), dado que eran 8, y ahora me quedo sólo con la entrada de refrigeración, salida de eje, salida WC y entrada agua WC. Lo que es fregadero, lavabo... va a un depósito y después se bombea hacia fuera por encima de la flotación (Kit de ducha). Me quedan ganas de hacerle una cabinita para el invierno...... Saludos :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
¿Lo estas haciendo solo?
Supongo que dos manos de LIGHT PRIMER 45550, el tema de la brea es para mantener mas tiempo el LIGHT PRIMER pues lo sella y hace que la patente se coja mejor, ademas hace de aislante ante agentes químicos que pudiera haber en el agua y pequeñas fugas eléctricas que provengan de fuera de tu barco, yo también llevo usando desde siempre la Mille ecologica y autopulimentable, en el de acero por supuesto, pero por comodidad también la he usado en todos los demás barcos y siempre han salido perfectos, claro que la doy yo :sip: de lo que te hagan en un varadero no te puedes fiar mucho. :brindis: |
Re: Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Trabajé unos meses, durante su construcción, en el astillero que llevó a cabo todos los trabajos, hasta su botadura. Un barcazo |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
[quote=Velero Simbad;2027214]¿Lo estas haciendo solo?
Supongo que dos manos de LIGHT PRIMER 45550, el tema de la brea es para mantener mas tiempo el LIGHT PRIMER pues lo sella y hace que la patente se coja mejor, ademas hace de aislante ante agentes químicos que pudiera haber en el agua y pequeñas fugas eléctricas que provengan de fuera de tu barco, yo también llevo usando desde siempre la Mille ecologica y autopulimentable, en el de acero por supuesto, pero por comodidad también la he usado en todos los demás barcos y siempre han salido perfectos, claro que la doy yo :sip: de lo que te hagan en un varadero no te puedes fiar mucho. :brindis:[/QUOTE Buenas el tema de la brea quien lo vende que en mi tienda de pintura no tienen ni idea arrrrrr |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
TERRITOIRE 11.80m, del que ya hablamos en su día, sigue progresando
https://hensevalyachtdesign.jimdo.co...itoire-11-80m/ https://image.jimcdn.com/app/cms/ima...0979/image.jpg Y un 14 mts en proyecto https://hensevalyachtdesign.jimdo.co...rritoire-14-m/ https://image.jimcdn.com/app/cms/ima...-m%C3%A9ta.jpg https://image.jimcdn.com/app/cms/ima...8922/image.jpg :brindis: |
Para los que buscan acero y aluminio.......
Hoy en Avilés, metal con velas enrollables. La primera vez que veo uno así.
Como escribo muy poco, las cervezas hoy quedan de mi cuenta ;) https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0a6be14fd9.jpg Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk |
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