Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

:eek::eek::eek: CAR... hIPPIE MEDIO MILLON DE EUROS.

Ya hacen falta 500 :cunao:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Y..., no seria mas bonito hacerlo en un barco singular y representativo.
No digo la nao Victoria (aunque porque no?) pero por ejemplo algo mas moderno y comodo, como una fragata del 1910, algo parecido a la Santa Eulàlia

http://www.happybarcelona.eu/images/...-eulalia-1.jpg

http://www.happybarcelona.eu/images/...-eulalia-1.jpg

Aunque seria mas realista empezar con algo mas pequeño

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Este Hippie se ha tirado al gasto :nosabo:

:cunao:

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Un barco ideal para travesías ambiciosas es la Arosa, que muchas veces se nombra como goleta pero que me parece que es una yola..

http://www.desmarque.es/wp-content/u...ata_medios.jpg

https://agabace.files.wordpress.com/...arosa-redu.jpg

Esta además ya es de tod@s...:D:D sólo nos queda pedirla a nuestra magnánima Armada para quitarle un poco el polvo y hacerle unas millitas...

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

A mi me cae la baba viendo esos barcos desde que tengo memoria, ya iba a verlos construir en la playa de la Malvarrosa cuando apenas andaba :sip:

http://3.bp.blogspot.com/-TxEOmX6tpr...to+angulo..jpg

Aun llegue a conocer a un Rocafull, hizo los interiores de un Noray 43, casco de aluminio, que participo en una regata, creo que era la Parmelia Race y el barco se llamaba Ilusion, claro esta que los interiores en Teka los hicieron después de la regata, alli iba yo a mirar para aprender :sip: y de paso molestar :cunao:

Pero con todo la madera para las maquetas :sip:

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Jajajaja:meparto: acabo de escribir en el post de caribis sobre sueños y le d ia que el mio es el paso d nooeste, espero estar en el verano del 2019 por alla, asi que si prometeo o enrique quieren venir son bienvenidos.
La foto que pusieron es del Pelagic Australis de Skip, lo conosco desde el 2002 y el verano pasado pasamos varias noches acoderados a el en Antartida un barcazo el fondo del casco es aluminio de 16 mm :adoracion: es un rompehielos :cunao:
Por otro lado con respecto a comprar un barco hay que evaluar los costos de mantenimiento y amarras que son saladitos.
El Mola va muy bien, un pequeñ tour por la costa francesa e Italiana, con escalas en Elba y Corsega ya regresando a puerto base.
Cosa seria los humeantes que hacen olas sin ningun respeto por los vecinos realmente alucinante:cagoento::cagoento:
Abrazos :brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

La leche a eso sí me apunto y llevó al jefe con la guitarra ( aunque antes tengo que hacerle la pelota a La almiranta trallendola de invitada a Galicia :cunao:) yo llevo la gaita para espantar a los osos polares :~)

Ya me voy mirando el traje de Aguas de veinte refajos - ya tengo un pantalón de peto de tejido polar que me encaja en las axilas y tapa los riñones que es una maravilla :cunao::cunao:

tenemos que hablar de eso :adoracion::adoracion:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Aca una foto del Pelagic Australis amarrado en muelle de Afasyn en Ushuaia el barco de la derecha es un español de barcelona es un Vandestadt de 48 o algo asi creo que se llamaba Lemanja?
Miren el ancla Rocna de 50 kg que se aguanta vientos como los de la fotos de arriba :adoracion::adoracion:
22mts de aluminio diseño de Garcia contruido en Sudafrica en Cape Town, tuvo problemas con el timon es mas lo perdio dos veces pero modificaron el diseño y ya mo tuvieron mas los problemas de los primeros años, uno de los veleros con mas experiencia antartica toda una referencia en el tema.
Con muchas cosas para apendr mirandolo aunque siempre a escala jajajaja.

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Desde ya que quedas invitado :brindis:
Te cuento que en el viaje del Ypake era la idea original hacer el paso, pero el motor no estaba a la altura y luego de pasar seis meses en Narraganset decidimos cruzar a europa.
Como venia con esa idea miraba todo blog de barco que anduviera por aquellos lares , asi me contacte con el Sarema de una pareja d Fnlandeses que realizaron el cruze de Oeste a Este y nos juntamos en el caribe luego, ellos me dieron monton de informacion y entre otras cosas todas las cartas del paso, que eran de un remolcador que las utilizo durante añosestan todos los tracks dibujados en ellas, resulta que una vuelta al actualizar todas las cartas se las regalaron a un velero que hacia el cruze de Este a Oeste con la consigna de darselas a otra embarcacion que realizara el cruce en el otro sentido, asi las cartas fueron de este a oeste y luego de vuelta en cinco ocasiones mas todas las que habian echo en el remolcador, asi quedamos como depositarios del legado y ahora tenemos que llevarlas al oeste y darselas a alguna embarcacion que valla el este:capitan:
Por eso es que desde hace algunos años que tenemos ese deber inconcluso, espero que algun dia llegue al otro lado :sorry: perdon por la demora.
El verano que viene volvemos al baltico y la ida es para el otro verano intentar el cruze si el hielo lo permite.
Vete consiguiendo unos buenos calzones largos de lana y unas Muckboot pa mantener las pata calentitas.
La reflecks ya esta, la aislasin tambien y el acero va bien en el hielo :burlon:
La guitarra de Entique sera el pago perfecto para semejante aventura jajajaja.
Un gran abrazo
Eze

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Yo también aportaré lo mío para colaborar a cumplir con ese legado.

Antes me pongo el encargo de organizar un encuentro para conocernos personalmente. Estos días estoy tirando de Enrique y este será otro motivo de conversación.

Abrazo enorme.

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Si organizas algo avisa. Estarrmos en port saint louis hasta mediados de septiembre despues regresamos a Patagonoa hasta abril que volvemos al barco.
Estaria bueno una jumtada de metaleros en alngun momento.

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Si todo sale conforme a lo previsto, en la primera quincena de septiembre nos reunimos con el jefe y si da tiempo, nos vamos a verte. :brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Ok hasta el 24 estare en port saint louis en Navy Service, si viene el jefe seria espectacular asi le comento algunas modificaciones que pienso hacer el proximo anio a ver que opina.
Quedo qap.
Abrazos

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Como salga lo que tenemos entre manos - con permiso de la Almiranta me lo llevo yo y si es hasta el 24 ya da un poco más de tiempo.

muuuchisimas

Sería total

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

No sabes lo que has hecho invitando a todo Dios a cruzar :cunao:

Habra que llevar algún barco mas ...

Me alegra saber que el Mola cumple con las expectativas :sip:

A ti no te hace falta ninguna ayuda, ya te apañas bien :cunao: pero sera un placer compartir esas modificaciones, me gusta lo de rebanarme el cerebroi viendo que se puede cambiar :sip:

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Jajajaj:cunao: Ojo que la invitacion es especifica a Simbad, Prometeo no tenemos tanto espacio jajaja, dos son compania tres multitud .
La idea es aprovechamiento de espacios principalmente y luego de unos meses navegando se me ocurrieron unas modificaciones que no serian tan dificiles y harian la vida a bordo muchisimo mas comodo.
Para empezar cambiar la helice la que llevo es de juguete.
Los paneles van muy bien pero le agregare tres mas para llegar a 600 watts la caja tiene una polea en.la linea de eje asi que le colocare un alternador en la linea de eje para generar mientras se navega a vela durante la noche, el DS 400 queda a futuro.
Un Standart Horizon 6500 ais emisor receptor asi como el radar van el anio que viene.
Otra modificacion es 1100 lts mas de tanques de gasoil para llegar a 1500.
Agua ir a 800 o sea otros 400 en algun lugar y muy a futuro.un desal.
Tengo para otros dos a tres meses de laburo el prox anio pero ya nos quedamos de este lado asi que subiremos tranquilos por los canales en.el invierno.
Por suerte uno tiene suenios y eso le da sentido a la vida jajajaja

Abrazos y ojala nos veamos pronto , los esperamos.

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Si salen los planes en los que estamos, hacemos lo posible por vernos y será un placer que nos cuentes los planes

Abrazo enorme :brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

yo tambien me apunto a la mariscada,en galicia,prometeo,enrique,caribdis y si viene el ipake buf en el hippie no cabemos........al paso ese no se si llegare vivo a eses años jujujujuju:borracho::borracho::p:p:p

Buenos días :brindis:
Creo que no ha salido... El Joshua de Moitessier (revisado y actualizado) se vuelve a ofrecer como barco terminado o como kit para auto-constructores.

http://joshuagg.com

Quien se animará?? :velero:

Saludos y :brindis::brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Unos 300.000 €€€€ el casco pelado!!! :eek::eek::eek:

https://i2.wp.com/joshuagg.com/wp-co...fit=1060%2C750

If you dare to race the 2022 Golden Globe Race in the wake of Moitessier, or dream of sailing safely in the Southern Ocean, or the high latitudes of Antarctica or the Arctic, maybe even French Polynesia to Free Your Soul, then this new JOSHUA GGOD will be your next adventure!



:pirata::pirata:

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

http://www.garcia-yachting.com/occasions.php

:borracho::borracho::borracho:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

os dejo este que lleva tiempo en venta,hasta se puso en el salon de paris cuando se construyo...........me gustaba mucho pero no me alcanzaba el poderoso...
http://www.officieldubateau.com/bate...n.ODB.726.html
:borracho::borracho:
necesito navegar,puta helice

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

este anuncio no lo entiendo,hace meses les escribi y no me contestaron,incluso lo habian sacado de la pagina web y ahora aparece otra vez,me gustaba mucho,que le vamos hacer....
http://www.cna-yachting.com/214-occasion-refit
:borracho::borracho:
necesito navegar

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

En el 50/52 cabe hasta un piano...

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

:eek::eek::eek:

Es verdad

http://imt.boatwizard.com/images/1/7...4_5_XLARGE.jpg

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Excelente aportación Polizon

Pensaba que astilleros así ya no existían :nosabo:

https://i1.wp.com/joshuagg.com/wp-co...00%2C746&ssl=1

https://i0.wp.com/joshuagg.com/wp-co...fit=1460%2C742

No he podido evitar recordar el primer sitio donde empezamos a construir en Bulgaria, le llamábamos astillero, a fin de cuentas es donde se construyen los barcos ¿no? :cunao:

https://2.bp.blogspot.com/-LCwrIKkM-...n-yachting.jpg

Una vez recordadas las batallitas, la verdad es que no se que decir, creo que se trata de alguien que se esta construyendo ese barco en Turquia con la intención de participar en la regata Golden Globe Race 2022 en la que habrá una clase II solo para Joshua y un máximo de diez unidades, se esta construyendo la primera y al amigo en cuestión se le habrá ocurrido tratar de vender nueve mas, de hecho hay precios hasta el casco nº 4.

HULL 1 – $ 288,250 Euro ex VAT Livré Plymouth (5 juillet 2018) Bonus Inc. options 1, 2 et 10 sans frais. (SUPER OFFRE SPÉCIALE)
HULL 2 – $ 294,250 Euro ex VAT commandé IZMIR en eau Turkey Bonus Inc. options 1 et 10 sans frais.
HULL 3 – $ 302,250 Euro ex VAT Ex IZMIR Factory Turquie
HULL 4 – $ 318,250 Euro ex VAT EX IZMIR Factory Turquie

Precios sin impuestos :eek: la opción 1 es la calderería, la verdad que muy completa, faltaría mas con ese precio :cunao: la opción 2 es la pintura, patente incluida y la 10 es la electrónica, sin especificar que electrónica, pero esto solo es en la primera unidad, en la segunda ya ha desaparecido la pintura y en la 3 y 4 la electronica, yo me daría prisa en contratar el primer casco :meparto:

Perdonad que me lo tome así, pero por la mitad de ese dinero te haces un casco en aluminio o Strongall en un astillero solvente, Meta, Dujardin, si quieres acero aun por algo menos.

Se me han puesto los pelos como escarpias viendo estas fotos

https://i1.wp.com/joshuagg.com/wp-co...017/08/6-6.jpg

https://i1.wp.com/joshuagg.com/wp-co...017/08/7-6.jpg

No he visto en los presupuestos el apartado del chorreado ni las especificaciones del mismo luego entiendo que emplean chapa pre-imprimada y no chorrean después de haberlas soldado :eek: si no estuviera tan vago escribiria para preguntar al respecto pero mi curiosidad no llega a tanto y la foto de la sentina del motor y la que pongo aqui abajo avalan mi teoria

https://i0.wp.com/joshuagg.com/wp-co...017/08/9-6.jpg

No se imprima hasta que todo lo que se ha de soldar y cortar esta hecho y ahí faltan, según su propio plano, pasamanos, portillos carriles ...

https://i0.wp.com/joshuagg.com/wp-co...68%2C432&ssl=1

Si siguen asi antes de que este terminado habrá oxido por todas partes :sip:

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Sin entrar en lo desorbitado del precio para una construcción tan poco cuidada. ( pues no yo podría aportar nada a la explicación de jefe)

También sorprende que exista mercado para una sería basada en hacer un facsímil de un barco histórico. No se en que pasaje leí - escrito por el mismo Moiteisier - que el Josua era muy memorable.

Resulta inaudito que exista tanto demandante para cumplirse ese capricho. Es de suponer que los que se han decidido a reeditar estos planos habrán previsto esa demanda, pero a mí me resulta raro. :nosabo:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Hombre, derivados o exactos al Spray se han hecho un montón.

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Tienes razón, pero a lo largo de muchos años y si comparas - todas las unidades que se hicieron - con el resto de unidades de barcos construidos, apostaría a que fueron un porcentaje ínfimo.

Ahora no recuerdo los datos, - que me había contado un ex director comercial de Douford. De todas las motoras que se producen, el numero de veleros es muy inferior pues ya se trata de un mercado que requiere más conocimiento para el patrón, pero la proporción de plásticos a metaleros, creo que era de 3.000 a 300 o menos al año - incluyendo las autocontrucciomes. Si además nos vamos a la reproducción de un facsímil ( no tanto un histórico sino una copia de época, me atrevería a decir que ese mercado es muy muy reducido - quizás solo promovido por esa clase para la regata conmemorativa, pero aún así --:nosabo::nosabo:

Y es un capricho muy caro para un barco que dudosamente pueda tener mercado de reventa. Le falta a Simbad aventurarnos una cifra de cuando costaría ese barco en la línea de salida, pero hay gente pa to.

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Eso no tiene ni pies ni cabeza, a ese precio :nop: yo tenia muy claro que no era nadie como constructor, encima en Bulgaria en los 90 :cunao: pero tenia algo que tentaba y mucho ¡el precio! era un regalo, por mal que te saliera valía la pena el riesgo, pero aqui a precio de astillero holandes de primera :nop: si tienes ganas pide precio por los 10 apartados que anuncian, pero partiendo de 250.000€ de casco, no menos de otros 200.000 por el resto, pero no en ese astillero ¡en Francia o España! si lo encargas alli no quiero pensarlo :cunao:

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Mi memoria es casi nula para todo, pero algo no me cuadraba viendo las fotos del "nuevo" Joshua" :nosabo:

https://i0.wp.com/joshuagg.com/wp-co...fit=1460%2C742

http://www.bateaux-en-direct.fr/anno...142301/7/7.jpg

https://i0.wp.com/joshuagg.com/wp-co...fit=1460%2C742

http://www.bms-bateaux.fr/nautisme/w...garmatha-4.jpg

https://i0.wp.com/joshuagg.com/wp-co...fit=1460%2C742

https://upload.wikimedia.org/wikiped...%C3%A9nage.jpg

:eek:

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

A ver si adivino:

Han alineado el eje a crujía.

Tiene menos pantoques.- por lo menos la mitad.

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Bueno lo del eje es lo de menos, el llevarlo fuera de crujía es para sacarlo sin levantar el motor

Yo veo un barco que originalmente diseño Jean Knocker en formas y que ahora aparece en pantoques, no he visto ninguno de ellos en pantoque, se construyeron unos 70, es posible que alguno fuera construido así, pero yo lo desconozco

https://i1.wp.com/joshuagg.com/wp-co...00%2C746&ssl=1

http://www.linflux.com/wp-content/up...08/Source0.jpg

La diferencia de las cuadernas es asombrosa :nosabo:

https://i1.wp.com/joshuagg.com/wp-co...17/08/12-5.jpg


http://s-www.lejsl.com/images/892549...1462194157.jpg

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Bonitas imagenes de los Joshua :sip:

https://joshuaketch.files.wordpress..../libertine.jpg

https://joshuaketch.files.wordpress....46383818_o.jpg

https://joshuaketch.files.wordpress.com/2011/10/004.jpg

http://www.voilemagazine.com/wp-cont...a-turc-bis.jpg

https://joshuasale.files.wordpress.c...1.jpg?w=700&h=

https://joshuasale.files.wordpress.c....jpg?w=2000&h=

https://static.wixstatic.com/media/4..._1536_s_2.webp

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Perdonad la reiteración, pero :tequiero: los interiores clásicos blancos...

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Aparte del blanco, el buen gusto para todo el resto :sip:

La atracción que ejerce ese interior es tal que aun sin tener techos ¡no importa! :cunao:

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Ni suelo...

Pero es que en el Joshua original, te podías abrir la cabeza o romper la rodilla en cuanto te descuidaras.

... De diseño seguro de interiores no había mucho, no...

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Y eso de no tener techos - además de poder dejarte los cuernos- ¿ no será un horno en verano y una nevera en invierno ? :nosabo:

Y la condensación ?? Debe de llover tanto dentro como fuera

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Hay muchos Bernard Moitessier en el mundo y algunos quizás tengan historias igual o más sorprendentes que la suya. Pero no han escrito libros ni han sido los primeros, no creo que haya que mitificarles y el uso de un barco con diseño claramente mejorable y sin aislamiento en el techo (la mayor parte del frío o el calor se transmite por el techo, es la mejor inversión en una casa o en un barco) me parece desacertado, porque no quiero decir estúpido.

Os dejo debajo una foto que me he cruzado de casualidad esta mañana cuando leía sobre los usos horarios. Este hombre es francés y también usa un velero de acero.... La foto me ha gustado mucho y la quería compartir en el foro de barcos de acero. El pie de foto diece "Hanging with the Frenchman"

https://static.panoramio.com.storage...e/66797294.jpg

La diferencia horaria entre dos lugares puede ser mayor que 24 horas?

Tomando horas oficiales: Sí.

La hora oficial en las Islas de la Línea, o Islas Espóradas Ecuatoriales dentro de la república de Kiribati es GMT+14 (esto es que si la hora de Greenwich es medio día, en Kiritimati son las 2 de la madrugada del día siguiente). (Nota, algunas Islas de la Línea no pertenencen a Kiribati sino a los EE. UU. y tienen oficialmente el huso GMT-10, es decir la misma hora que las islas de la Línea de Kiribati, pero un día atrás.)

La isla Baker, es el único territorio que usa oficialmente GMT-12, pero es un atolón deshabitado. Alguien de visita en Baker tendría una diferencia de 26 horas con la gente en Kiritimati. En territorios habitados, están las islas Midway y Samoa Americana con el huso GMT-11. Esto es que cuando es medio día hora de Greenwich, es la 1 de la madrugada en Pago Pago, pero del mismo día.

Así que la diferencia horaria entre Pago Pago en Samoa Americana y Kiritimati in Kiribati, es de 25 horas.

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Parece que esta embarrancado, hay barreras de contención de vertidos y por mas derivador que fuese no se subiria a las piedras, lo haria en arena :sip:

Lo de los techos sin aislar no es una caracteristica de los Joshua, mas bien del que se lo construye :cunao:

Uno con techo y suelo

http://www.stw.fr/forumstw/photo/gra..._2_47293_g.jpg

La condensacion, que llega a llover dentro, se da igual en la fibra, en mi Doufour 31 tuve que forrar con moqueta el techo de la cabina de proa, en invierno no se podía dormir allí de las gotas que caían, como hemos vuelto otra vez a las andadas ya hay barcos de nuevo en que los techos son de fibra y pasa lo mismo.
En el metal lo que es imprescindible es que la cubierta sea blanca o gris perla, justo hace una semana que tuve que pasar al barco del vecino, un Amel de 14 mts, para tirar un cabo a tierra, me abrasaba los pies, mi barco gris perla, acero y el suyo fibra pero con la cubierta marroncillo claro imitando a la teka, mi señora que es mas sensible se tuvo que poner las sandalias, si aislas esta claro que te evitas la condensación y es mejor en todos los sentidos, pero si luego le pones una cubierta de madera u oscura te asaras igualmente :sip:

:brindis: