Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Pues el mío es de los modernos, portillo rectangular y escotilla de proa redondeada. :sip: Aunque en la lista pusiera que está construido en el 99 (este es el año de matriculacíón), vi en los papeles que está cosntruido en el 98.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Cofrade Norte creo que la mesa a que te refieres fué por motivo de la Castrosua, buena noche aquella, si señor.:sip:

En cuanto al expediente X que comentaba Windi, estoy de acuerdo con él y Fehurihi en que los suyos son el 5 y 35 y el mio es el 52, ademas, en una de las tapas que desmonté hoy ponía (popa 52). Parece que se resuelve el misterio.

En cuanto al tema de los portillos y escotilla de proa, otra diferencia que se puede ver en las fotos, es que los últimos no tienen la superestructura sobre la cabina que tapa los reenvíos de drizas y la corredera del tambucho de entrada.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Perdón, olvidé a Itaca 2, si es como pensamos el suyo es el 33.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola señores!!! Qué divertido está el hilo, da gusto!!!
Una consultita: He acabado el timón y tengo brico calentito... ¿Como puedo hacer para lo del URL ý así no consumir mi espacio con las fotos? Es que, con las que pongo en este hilo, ya no tengo espacio. ¿Como las pongo en grande? :adoracion::adoracion::adoracion: Please... Vayan por delante unas rondas. Camarerooooo, barra libre!!!!!:brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

:nop: Ni idea :confused:

No sé de que hablas. Estaré atento y así aprendo (vaya he hecho un pareado :D)

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

A mí me cerraron este hilo, en el que planteaba un método, a mi juicio sencillo y que a mí me funciona. Humildemente, creo que era útil. No sé por qué lo cerrarían... :nosabo:

Prueba a ver...

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=1019

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Un millón de gracias, Windy!!! El lunes lo intento.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Entonces, por lógica, las dos últimas cifras, salvo que alguno venga a tocarnos las narices con otro numerito diferente, deben de hacer referencia al año de homologación, o sea, el 1997. En mi caso, también se construyó en ese año y lo matricularon por primera vez en 1998. Ha tenido tres dueños y tres nombres: Sueño, Blau Blanc y, ahora, YULUKA.

Las letras podrían referirse al modelo :nosabo:: imagino que sabréis que había varios modelos (para quien no lo sepa, en mi página web está el catálogo y varias pruebas realizadas por varias revistas de la época, que os podéis descargar).


¡¡¡Buena observación!!! Aquí no tengo fotos, pero ya pondré alguna de algún VDN30, a ver cómo resolvieron todo eso.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola a todos! El VDN 30 es exactamente igual al RO 300 de mi generación, en todos los detalles: Cubierta sin cubre drizas, portillos laterales todos igual, y en interiores tiene la diferencia del camarote de proa separado. Por cierto, que esta puerta de proa es un simpre añadido atornillado. El RO 300 de cofrade Fehurihi tiene bastantes diferencias a nivel de interior, que espero el comentará :D. Respecto al número de serie, debajo de la pana de proa hay un número, y no se si este indica alguna pista respecto al número de producción. Si os interesa os hago una foto. Por cierto, que el final de mi brico esta llegando a su final, pues el puntal y base del palo ya está en su sitio, y ya estoy limpiando(casi nada, teniendo en cuenta que el polvillo de fibra lijada se cuela por todo). Si a alguien el interesa, ya colgaré una foto del resultado final.

Por cierto, dar la enhorabuena a Itaca, pues encontró una muy buena ocasión de barco.:adoracion:

Massai, ya te estas espavilando para colgar las fotos del impresionante brico. Si hace falta, te doy mi teléfono por privado y te ayudo a colgarlas. Por cierto, que en mi caso para colgar las fotos lo que he hecho es abrir un album de fotos en www.picasaweb.com. Los pasos son muy sencillos:

- Te registras, con una dirección de correo electrónico.
- Creas tu los álbumes que desees, y si quieres puedes subir todas las fotos de golpe(basta que cuando selecciones de tu ordenador las fotos que deseas subir, apretes la tecla CRL y puedes seleccionar a la vez todas las fotos que desees. Lo bueno es que es muy rápido.
- Después, te pones sobre la foto que hayas subido, y con el botón derecho encima de la foto, clicas sobre ella. Seleccionas las propiedades, y en estas propiedades aparecerá su URL. La copias.
- Después, en el Post de la taberna que quieras colgar la foto, clicas en el icono de añadir una foto, y añades el URL que tienes copiado(borras las primeras letras que aparecen por defecto: "http://", para evitar que se duplique), y listo!

Un saludo :brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Gracias, Ferreret!!!!
Mañana a la tarde voy con mi family hasta el barco y le saco las fotos del timón acabado. Bueno, solo me falta reparar la soldadura alrededor de la pala, pero lo importante ya está. Os puedo decir que pesa unos 80Kg. Estaba cortando la pestaña, se me resvaló y me cayó encima del dedo gordo del pie. Lo tengo a colorines, jejejejej!!!!

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

<P><IMG style="LEFT: 64px; WIDTH: 384px; POSITION: absolute; TOP: 0px; HEIGHT: 512px" src="http://lh5.ggpht.com/_y_X2dBIQfO8/SXI_oGaCvMI/AAAAAAAAAEg/98Nm6OBj4cg/s512/DSC03822.JPG" closure_hashCode_="208">&nbsp;&nbsp;</P>
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<P>Bueno, parece que me salió el truquillo. </P>
<P>Me prestó un amiguete un molde bastante artesanal. Lo limpié con estireno y le di cinco manos de cera. A continuación generosa capa de gelcoat para brocha.</P>

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

http://lh6.ggpht.com/_y_X2dBIQfO8/SX...2/DSC03824.JPG


Dejé secar el gelcoat 24 horas. Empecé por cortar el roving 500 a medida. A continuación le metí un matt 300, 450 y después el roving a la vez. Después de eso, le metí 2 matt 600 alrededor.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Continua Massai! No nos dejes así!! :adoracion:¿Ese molde de timón es del Fortuna?. Ese molde parece preparado para llevar un skech. En mi barco el timón encaja plano sobre la forma del casco, y no lleva skech(en tu molde veo que llevas un escalón que hace que a proa y a popa de la mecha del timón no sea plano, sinó que a proa lleva un escalón). ¿Debe ser una de las diferencias entre el RO300 y el Fortuna 9?
Continua, que lo que me tiene más intrigado es como haces el alma interior del timón y como fijas la mecha.

Un saludo!!:brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Animo Masai y la próxima vez que te caiga algo,no le pongas el pie debajo, que es mas facil volver a laminar que operar un pie.

Mi timon tiene el escalón.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Este es mi timón cuando varé el barco por primera vez y le di un repasito a la obra viva, orza y timon.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Pues se me ha ido al pinza, porqué realmente mi timón si que tiene el escalón. Lo he confundido con el timón de mi anterior barco, que si que era así.

Un saludo!!

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Estimado Sueste, la verdad desde que me inclui en la asociacion de cofrades propietarios de Roo300 y afortunados habeis crecido mucho en cofrades y contenido de bricos, comentarios, etc... yo a pesar de haber crecido con vosotros no soy propietario , sino que soy marinero de Maese Masai.

Unas rondas para todos los cofrades.:brindis::brindis: :borracho: :borracho:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Pues paré porque tuve problemas técnicos. Esto de la informática. Y eso que me lo habéis explicado dpm, pero...
Bueno seguimos. Después de todas las capas, tocaba desmoldear. Un par de cuñas de madera, martillo y listo. En otro tipo de moldes, más grandes, se la mete aire a presión para que suelte antes. Aquí no hace falta.










http://lh3.ggpht.com/_y_X2dBIQfO8/SX...2/DSC03826.JPG

http://lh4.ggpht.com/_y_X2dBIQfO8/SX.../desmoldeo.jpg

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Enhorabuena Karlma, tienes un excelente armador en el cofrade Masai y puede necesitar alguna manita durante este año. Los mejores tripulantes no solo se demuestran en la mar, una mano en tierra es tan valiosa como en la mar y aprovecho para rendir un pequeño homenaje a mi Tripu:pirata::pirata::pirata:, que tan dispuestos están para navegar, como para lijar, masillar, pintar, bucear o reparar algo cuando hace falta:gracias::gracias:
Masai, no dudes en avisar cuando necesites motor gallego, aunque me consta que cuentas con gran apoyo logístico.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Masai no cuenta con apoyo logistico, Masai es la LOGISTICA:velero: en persona:adoracion:
peazo de timon oiga, el molde lo guardaras por si se nos rompe el nuestro maestro, bueno si te dejan en el astillero:cunao:
un saludo:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Pues cuidado con eso de ser tripu de un Fortuna, RO.. , que acabarás teniendo uno. Fehurihi, antes era parte de mi tripu de regatas :D

Por cierto Massai, ENHORABUENA POR EL TRABAJO!!! Aunque me imagino que lo más difícil sera hacer el interior y meterle la mecha. Ya nos contarás.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

<P>Hola, Karlma!!!! Que no te había visto, macho.... con tanto lío que me da lo de las afotos. Como os decía, este tío es un diez. Para mi, mi barco es su barco. Un saludo, amigo.<IMG class=inlineimg title=Brindis alt="" src="http://foro.latabernadelpuerto.com/images/smilies/brindis.gif" border=0 smilieid="17"></P>
<P>&nbsp;</P>
<P>No se qué hago mal, que no me van las fotos. Creé el álbum en Picasa. Copio y pego el URL no me deja, me dice que es un invalid file. Después, arrastro después de darle al botón A/A las veces que habéis visto las fotos, funcionó, las otras, que fueron más veces, se me abre la web de picasa. <IMG class=inlineimg alt=0 src="http://foro.latabernadelpuerto.com/images/smilies/nosabo.gif" border=0 smilieid="43"><IMG class=inlineimg alt=0 src="http://foro.latabernadelpuerto.com/images/smilies/nosabo.gif" border=0 smilieid="43"><IMG class=inlineimg alt=0 src="http://foro.latabernadelpuerto.com/images/smilies/nosabo.gif" border=0 smilieid="43"></P>

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

A continuación, corté la pestaña sobrante de las dos caras del timón. No quería que quedara demasiado gordo.

http://lh5.ggpht.com/_y_X2dBIQfO8/SX...s512/pala2.jpghttp://lh6.ggpht.com/_y_X2dBIQfO8/SX...2/DSC03865.JPG

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Acto seguido, tocaba preparar unas pletinas de inox compradas en la chatarrería de 6mm y un eje viejo de una motora para luego llevarlo a soldar. A ver si aprendo algún día a hacerlo...
Esta es la futura mecha:

http://lh5.ggpht.com/_y_X2dBIQfO8/SX...2/DSC03867.JPGhttp://lh4.ggpht.com/_y_X2dBIQfO8/SX...uerzomecha.jpg

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Traigo de vuelta la mecha, la pego por debajo con pasta de fibra y le doy cuatro capas de 450 matt:

http://lh3.ggpht.com/_y_X2dBIQfO8/SX.../Imagen020.jpg

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Esto no lo pude fotografiar, por lo que os hice un simulacro. Todo era un pringue de resina. Ferreret, no conseguí una camara resina-proof, jejeje...

Llegó el momento de soldar babor con estribor. Para ello, enrrollé un matt 450 en una espuma. (Mojado, no seco como en la foto). Puse todas estas espumas con fibra alrededor de la pala y apreté los tornillos que tenía el molde alrededor:

http://lh5.ggpht.com/_y_X2dBIQfO8/SX...2/DSC03988.JPG

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Como el molde es artesanal, no cerraba bien y me tuve que ayudar de unas torniquetas. Esto mancha mucho, ya que, al apretar los tornillos del contorno, las espumas merman y la fibra expulsa resina, motivo por el cual hay que mojar de más.

http://lh3.ggpht.com/_y_X2dBIQfO8/SX.../Imagen023.jpghttp://lh4.ggpht.com/_y_X2dBIQfO8/SX.../Imagen022.jpg

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Y este el el resultado, por ahora del timón. Lijé todo alrededor, para tener una mejor entrada y salida de aguas. Tengo que laminar un poco en el escalón, ya que no es el timón del F9 y el escalón es demasiado grande. Voy a cortar por las marcas rojas, más o menos, para que tenga un aspecto más moderno, como las palas que se montan ahora. Un saludo, amigos:

http://lh5.ggpht.com/_y_X2dBIQfO8/SX...2/DSC03991.JPGhttp://lh4.ggpht.com/_y_X2dBIQfO8/SX...2/DSC03989.JPG

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Ese timón está hecho a conciencia, como hablamos el otro día no va a sufrir los problemas que tuvieron al principio los de los Fortuna. Un pelo pesado, eso si, suerte que no te fastidiara más el pié.

Windi: he intentado icluir una foto como indicas en el tutorial ( que no entiendo porque habrán cerrado :nosabo:) pero una vez que la arrastro a la ventana de la respuesta, me la amplía y no soy capaz de volver a la ventana de respuesta. ¿Que será lo que hago mal?. Me parece que soy bastante torpe. Pero sería estupendo poder seguir adjuntado fotos interesantes sin cargarnos ese cupo que tenemos. Gracias por el tutorial y ¿podrias echarme una mano en esto?

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

IMPRESIONANTE MASSAI!!:adoracion::adoracion: Eso si que es nivel para el foro abrir las puertas de tu "astillero".

He alucinado con el pedazo de mecha de timón. Normalmente llevan unas pletinas laterales saliendo directamente de la mecha, y en tu caso, he visto una pletina gruesa soldada a la mecha, y de esta, salen unas pletinas laterales. Es bestial! Eso no se va ha romper nunca. Si algun dia se fuese ese timón contra las piedras y sólo quedase el metal, podrías seguir navegando. Así no es raro que te haya salido más pesadito. Entre la orza y el timón tu no rizaras hasta los 25 nudos. :D

No que no ha acabado de entender, es cuando sueldas ambas caras, que es precisamente lo que más me tenía intrigado. He visto que has "soldado" la mecha a una cara del timón, pero luego, lo de la espuma con resina no lo he acabado de entender. ¿Te sabe mal explicarlo un poquillo, para este aprendiz de paleta de barcos?

El día en que tu barco vuelva al mar, será la os***.!!:brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

bueno Masai tienes al personal flipao con lo del trabajito del timon, de aqui te sacamos en procesion por la ria cuando termines:cunao:.
Una cuestion, por incordiar mas que na, como ya se por ti mismo que la mecha es maciza, y por la foto me da la impresion que es de un diametro bastante inferior al original "ojo que es lo que me parece en la foto", el par de torsion sobre la caña con rasca te puede aumentar un güevo, mirate bien la union que haces mecha-caña no vaya a ser que tengas que fabricar cañas como churros.

un saludo y mi admiración por tu trabajo.

y por cierto... eres un gran profesional de la nautica, pero como informatico si que no tienes precio ¡¡:meparto::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Cito para recordarlo , el caso es que lo he solucionado, todo el problema es que el recorrido de la bomba eléctrica hasta popa por la salida de agua tenia , yo creo que, un cuello de cisne, que no le permitia subir el último tramo y por lo tanto no salia, SOLUCION meter por el agujero de salida del agua de la bomba una pequeña bomba de esas que se usan para cargar las calefacciones de keroseno y chupar un poco, con lo que el circuito se queda cebado y con la valvula antirretorno funciona a la perfección. la bomba puse la misma y cambie la valvula antirretorrno que era de fontanero por una de Acastillaje mas sencilla pero efectiva.
Saludos y gracias por los consejos

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

:brindis::brindis::borracho::gracias:
Anonadao, flipao, de to estoy.
Y sin gota de alcohol.
Eres la leche Masai:cid5::cid5::cid5:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Uyyy, que me voy a sonrrojar con tantos elogios!!!!

Te explico, Ferreret, que para mi, sabes que es un placer. coges una tira de unos 40cm de matt 450. Por otro lado, cortas un trozo de espuma cono de 10x10cm de una colchoneta vieja, o cualquier cosa. Bien, mojas a conciencia la fibra, pones la espuma en el principio y a lías como si fuera un porrillo, pero de 40cm, jejejeje. Acto seguido, llenas todo el contorno de la pala con estos susodichos. Como la mecha ya me tocaba en la otra pala, le metí 3 450´s. En ese momento, ponemos la otra cara de la pala encima, todo esto dentro de los moldes, obviamente.
Este molde tiene una pestaña con tornillos alrededor. empiezas a apretar todo el perímetro y la espuma se comprime. Así, consigues una presión hacia adentro provocada por los tornillos y otra hacia afuera provocada por la espuma. Con lo cual, la fibra queda apretada y pegada al borde externo.
Vaya tocho, macho...:brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Pesé el timón. No pesa tanto. 60Kg. No creáis que el de origen pesa menos. Si no usas otro tipo de materiales, no consigues hacer un timón que no rompa con menos peso. La estructura que tiene la mecha de origen es similar, no tiene las pletinas longitudinales que véis en la foto. Se las puse, porque así aguantan mucho más las soldaduras del inox. en los esfuerzos babor- estribor.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Esa forma de soldar las pletinas me llamo la atencion desde un principio porque pense asi si que es dificil que se vaya la soldadura en los esfuerzos laterales, bien hecho, gran trabajo y no es por adular, pero ese barco cuando flote lo hara con todas las de la ley.
un abrazo maestro¡:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Ahora si que te entendí! Muchas gracias! Así que la función de la espuma es empujar la tela de fibra hacia ambas caras interiores del timón: muy ingenioso!:adoracion: Así no tiene un nucleo rígido tipo una espuma rígida, sinó que está vacio con la espuma fexible que queda en el interior. Me apunto el método.:D

:brindis::brindis::brindis:

QUOTE=masai;468529]Uyyy, que me voy a sonrrojar con tantos elogios!!!!

Te explico, Ferreret, que para mi, sabes que es un placer. coges una tira de unos 40cm de matt 450. Por otro lado, cortas un trozo de espuma cono de 10x10cm de una colchoneta vieja, o cualquier cosa. Bien, mojas a conciencia la fibra, pones la espuma en el principio y a lías como si fuera un porrillo, pero de 40cm, jejejeje. Acto seguido, llenas todo el contorno de la pala con estos susodichos. Como la mecha ya me tocaba en la otra pala, le metí 3 450´s. En ese momento, ponemos la otra cara de la pala encima, todo esto dentro de los moldes, obviamente.
Este molde tiene una pestaña con tornillos alrededor. empiezas a apretar todo el perímetro y la espuma se comprime. Así, consigues una presión hacia adentro provocada por los tornillos y otra hacia afuera provocada por la espuma. Con lo cual, la fibra queda apretada y pegada al borde externo.
Vaya tocho, macho...:brindis::brindis::brindis:[/quote]

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Amigo Masai, cuando bajemos el barco al agua y lo probemos me parece que voy a poder ir mucho contigo, por que según los amigos cofrades ya llevas muchos kilos de más en el chalupo. jji

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

:velero: