Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Amel Le Cleach ya ha pasado la zona de interconvergencia tropical brillantemente y se espera que tome distancia. En las apuestas era el favorito y lo demuestra totalmente.
PRB ya está con el grupito de perseguidores junto a Jean Pierre Dick que ha copiado la ruta del lider y parece que le seguirá. Esta era la previsión de podio.
Pero Alex Thompson marca la mejor velocidad, realmente está brillando muy alto, habrá que tenerlo en cuenta para el cajón, aunque faltan casi tres meses de navegar a tope.
Stamm, no ha perdido posiciones, es un fallo en el track.:brindis:
Las baterías cargadas a tope en el Acciona.:brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

El Polaco Gutek sigue sin dar pistas de su futuro en la regata...

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Parece que a 24-36 horas vista el paso por los doldrums se hará un poco mas rápido. A ver si Bubi lo puede aprovechar para acercarse unas millas a los de delante.

Se acerca la segunda decisión importante de regata
¿Cómo pasar el anticiclón de Santa Elena? Bajar cerca de Brasil, mas millas pero mas velocidad o recortar a rumbo mas directo, mas pegado a la ortodrómica, rumbo Tristán da Cunha ????

:brindis::brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Al menos, de momento y, a falta de ver que ha pasado en la próxima actualización, esta noche ha favorecido bastante a los intereses de Riou y Thomson.
Ahora hay seis barcos (casi la mitad de la flota) en poco más de 30 millas.
En casi diez días de regata!! :eek:

A ver como "arrancan" de nuevo saliendo de la ZCIT.

:brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Programa de la televisión francesa con imágenes de la retirada de Beyou y Alex Thomson arreglando la barra del timón

http://www.dailymotion.com/video/xv7...sport&start=30

¿Alguien sabe que hay que hacer para que en vez del enlace se vea la imagen de presentación del video?

:brindis::brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Desde dailymotion no se puede, hay que hacerlo desde youtube:



:brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

:brindis: Aupa tabernicolas!
Yo tambien ando enganchado a esta aventura!!!! Está emocionante y parece que así estará hasta el final.
Veo relatimamente "normal" que la mayoria de las roturas se produzcan en las primeras millas de la regata, excepto los abordajes con pesqueros :nosabo: Una verdadera lástima por los que las sufren.
Tambien me encantaría saber en tiempo real como va cada barco pero entiendo que nos es bueno para la filosofia de regata que los patrones tengan tanta información de los otros barcos. Al final se cubren y se copian unos a otros hasta convertir esto en un match race, como ha sucedido en la pasada VOR que despues de miles de millas llegan a la meta con pocos segundos de diferencia. Eso no está bien.
Animo a Bubi, aun quedan muchas millas y ojalá consiga terminar.
Animo a todos los participantes que están todos un poco locos por la mar!!!:cid5:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Hola Morraso prueba con estas indicaciones para insertar un vídeo de YouTube.

1. Haz clic copiando la direccion del enlace del video correspondiente a Insertar vídeo de YouTube.
2. Introduce solamente el identificador del vídeo. Se trata del número que aparece en la URL en que se encuentra:

El editor generará el código necesario para cargar el reproductor de vídeo. Cuando respondas en el post pinchas en el icono You tube e introduces el código y te tiene que quedar así para que se vea la vista previa.

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

As'es el "pot a noir" según B. Stamm


Vamos Bubi!!!!!

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

No debería de tener problemas Bubi en superar a Tanguy De Lamotte, pero será más complicado con el veterando y casi deslenguado :rolleyes: De Broc, que seguro se va a ir afianzando y sacando partido al buen barco que lleva... este tuvo más tiempo en hacerse a su Finot que el polaco que tiene toooda la pinta de no llegar al ecuador sin retirarse... :santo: eso si no se queda ya en Canarias.

:brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Hasta que me llamaron por teléfono:cagoento:, quise entender al participane polaco que había recibido del fabricante del piloto un grueso volumen con los datos de instalacion y reparaciones varias, así que se lo había empollado y estaba siguiendo los pasos que el manual le indicaba... por lo demás sigue sin soltar prenda de si se queda o si se va...
En su pagina web tampoco parece aclarar nada... :rolleyes:

:cunao:


Vamos Bubi!!!

Respuesta: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Con el permiso de la platea me apunto al seguimiento de LA REGATA !!!!!

Cervezas para todos :borracho: que esta noche se presenta interesante , a ver si Bubi gana una plaza !!!!

Aupa Bubi:velero:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

puffffff esta chica me tiene enamorado :santo:, después de todo lo que ha pasado, esta sonrisa
http://www.vendeeglobe.org/es/notici...am-davies.html

Animo Bubi !!!!!

Respuesta: Vendée-Globe 2012-2013...
 

He visto aparejos rarisimos y curiosos, pero 1 vela de Laser!!!! de mayor en 1 IMOCA es lo último que esperaba ver.

http://www.vendeeglobe.org/medias/00...12-r-644-0.jpg

Es chocante y curiosísimo.
Ánimos Sam!

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Mensaje de Sam Davies, sacado de http://www.saveol-samdavies.com/

Hola todos,
Savéol y yo hemos vuelto al agua. Esta vez, para un nuevo desafío: el de volver a Francia sin palo. Muchas gracias a nuestros nuevos amigos de Madeira, a Erwan, Romain y Julien por su duro trabajo. Hemos conseguido arreglar el Savéol en dos días e incluso encontrado un trozo de palo para montar un aparejo de fortuna. Muchas gracias al Club del Mar de Funchal y especialmente a Hugo que cuidó de nosotros, a Joao también que nos ha ayudado para todo...

Fuimos a buscar el palo a Canical y zarpamos de Madeira justo después. Hemos pasado todo el día de ayer montando el palo. Sin viento al atardecer, nos fuimos a motor, pero esta mañana hemos izado las velas por la primera vez! Hemos puesto un tormentin, más una vela de láser :cunao:. Nos regalaron muchas cosas en Madeira, muchas cosas un poco viejas, pero sin problema de momento y esperamos bastante viento para hoy y mañana.

Desgraciadamente, mañana tendremos viento de proa, con lo cual no creo que avancemos mucho. Cruzamos los dedos... pero después el mar estará plano hasta Cascais.

Estoy realmente cansada, he podido descansar y, por la primera vez desde la salida, he dormido en mi saco de dormir OceanSleepwear con mi almohada. Ha sido realmente GENIAL poder dormir en mi litera sobre el agua.

Como las condiciones durante la primera semana de regata fueron duras y no me permitieron comer como es debido, he descubierto estos últimos días toda la buena comida que había embarcado sin poder tocarla todavía!!

Más noticias muy pronto!!

Pues creo que desde aquí también: Muchas gracias al Club del Mar de Funchal y a toda la gente enrollada de Madeira!!! :cid5::cid5::cid5:

:brindis::brindis::brindis:

La cara que debe poner el sueco a ver colgada allí la vela que algún día abandonara en el club de Funchal... por misteriosas razones :cunao:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...93552002_n.jpg

La foto la ha sacado François Gabart... cuando Bernard Stamm decía que había que estar atento para no colisionar, sus motivos tenía :cunao:

:brindis::brindis::brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Jean-Pierre Dick alcanzándolo por barlovento y Gabart dedicándose hacer fotos? :nosabo:
Quizás si que al chaval le comienza a pasar factura tantos días dándole al acelerador. :cunao:

Igual es un tele y está mucho más lejos de lo que parece...

Media horita más y la última clasi del día...

:brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Parece que en la próximas horas, Bubi va tener más viento y mejor orientado que los de cabeza. A ver si puede cogerlos ....

Aupa Bubi !!!!! :pirata::pirata::pirata:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Mensaje de Bubi contando sus posibilidades no muy buenas para pasar los Doldrums



Hoy ha sido un día para arreglar bien el interior, organizar todas las cosas y ver por dónde vamos a pasar las calmas ecuatoriales. Me parece que los de proa lo tendrán un poco más fácil y que cuando pasemos nosotros se alargarán hacia casi latitud 0 (el ecuador), que ya es raro. Normalmente sobre el 2º Norte las calmas ya han acabado y ya estás en el alisio del Sur, pero me parece que esta vez nos va a costar encontrarlo. Por el momento, sigo avanzando al sur con genakker y a veces con spi, intentando hacer Oeste todo lo que puedo.

Ayer por fin hice mi última trasluchada para ganar más Oeste; pasé a 34 millas de Cabo Verde y aun así tuve 2 horas con viento flojo, debido al socaire de la isla, pero no me llegué a parar. Está complicado escoger el punto de entrada en los doldrums. Pinta más de ir más por el Este que por el Oeste, pero ir por el Este es muy arriesgado. Todavía no sé exactamente por dónde lo pasaré aunque con el viento como está parece que pasaré sobre el 26º30W.

Esta noche me bajare los últimos modelos e imágenes vía satélite, a ver el sitio menos malo para pasar. La cuestión es quedarse tirado el menor tiempo posible y entrar en los alisios del Sur rápido. Una vez en los alisios la cosa esta clara: un par de días después, a la altura de cabo Frio, todo se vuelve a complicar, pero por ahora queda lejos. Lo importante es el paso de los doldrums. Bubi"

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Buenas noches cofrades!!
Llega el momento de enchufarse a internet y ponerse al día con la VG.
Esta muy interesante la disputa por el 2º puesto, están ahí todos "oliéndose" las popas. Me gusta Gabart, después del "subidón" del principio que parecía pasado de revoluciones pero no, ahí está manteniéndose, si señor!!:cid5:
Bubi, arañando millas poco a poco como él dice al 100 por cien y espero que así siga toda la regata.
Me ha impresionado mucho las declaraciones en general de todos sobre la última noche, sobre todo V.Riou:
"Nunca había vivido unas calmas ecuatoriales como esas. La última noche ha sido dantesca, con chubascos por todas partes y una pluviometría increíble"
:eek: No me quiero imaginar cómo sería cuando ellos mismos estaban impresionados con los cambios, los chubascos..........
Y por último el polaco :confused:, a qué arregla el piloto!!! Me encanta la tenacidad con la que lleva ahí varios días para solucionar el problema.... eso si, no nos cuenta nada. :cagoento:

:brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Del Vendée-Blog: (...) todos los navegantes del grupo de cabeza han gastado muchas energías, pero con la mejora de las condiciones, podrán recuperar fuerzas durante los próximos días. Van de ceñida en un alisio moderado (10') soplando del SE/E.

http://www.voilesetvoiliers.com/ress...2fc92aca12.jpg

Con esta configuración, tendrán ganas de reducir las distancias con el líder que pasaba esta mañana a unas 60 millas al W de los islotes de Saint-Pierre y Saint-Paul, justo antes de cruzar el ecuador. Luego, los solitarios pondrán el rumbo al Sur sobre el 28ºW y así, amurados a babor, tendrían que seguir ciñendo durante varios días. Las distancias no deberían cambiar muchos a lo largo de las próximas 1000 millas, o sea hasta que los solitarios empiecen a dirigirse al SE. El anticiclón de Sta-Elena se mueve al final en la buena dirección para este fin de semana. Una depresión en Argentina lo comprime desde hoy en dirección a África y, el domingo, un corredor se abrirá por debajo del trópico para que puedan deslizarse hacia los 40 rugientes sin tener que dar una vuelta gigantesca.

Eso explica (en parte) la voluntad de los navegantes de no amollar sus escotas y seguir ciñendo con unas velocidades de 10 nudos. Tal y como se presenta, la trayectoria los hace pasar a mas de 400 millas de Recife, donde los alisios tendrán una componente E que les permitirá acelerar el ritmo. Aun así, la brisa raras veces sobrepasará los 20 nudos. Incluso podría bajar a veces, desde viernes, por debajo de los 12'. No será muy divertido para los solitarios que seguirán teniendo una mar bastante agitada con una escora de 20º. No hay mucha estrategia que esperar, pero habrá que posicionarse bien para saber en qué momento decidir entre alargar el trote o girar a la izquierda...

:brindis::brindis::brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Qué pasa con la clasificación de las 9?? :nosabo:

:velero:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Parece que poco a poco el grupo de delante comienza a estirarse de nuevo.
Los 6 barcos que ayer estaban en 30 millas, ahora ya están en 60.

Bubi ya tiene a tiro a Tanguy.

:velero:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

.. pero ahora, las 11:50, seguimos con la actualización de las 7, no? :nosabo:

:brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Suite à une réclamation d’Alex Thomson d’une part et du comité de course de l’autre, plusieurs concurrents étaient concernés par une décision du jury, suite au passage du Dispositif de Séparation de Trafic du cap Finisterre. Le jury a instruit le dossier et décidé d’une pénalité de deux heures pour Synerciel, Mirabaud, Acciona, Initiatives-Cœur et Energa, de 30mn pour Gamesa et de 20mn pour Virbac-Paprec 3.
Les modalités de cette pénalité seront définies par la direction de course en concertation avec les concurrents. Les attendus du jugement sont dans le tableau officiel de la course.

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Bubi tiene a tiro a De Lamotte!!!!

Vamos Bubi:pirata::pirata::pirata:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Así un poco más claro. :D

"En respuesta a una reclamación de Alex Thomson de una parte y del comité de carrera del otro, a varios competidores les había concernido una decisión del jurado, en respuesta al paso del Dispositivo de Separación de Circulación del cabo Finisterre. El jurado instruyó el expediente y decidió una penalidad de las dos horas para Synerciel, Mirabaud, a Acciona, Initiatives-Cœur t Energa, de 30mn para Gamesa y de 20mn para Virbac-Paprec 3. Las modalidades de esta penalidad serán definidas por la dirección de carrera en concertación con los competidores. Los considerandos del juicio están en el cuadro oficial de la carrera".

:nosabo: ¡¡Bueno!!, los franceses lo entendían mejor de la otra manera. :cunao: :cunao:


Salud y :brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Me parece justa la penalización.

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Vale, vale, ya está la de las 10:

http://tracking2012.vendeeglobe.org/fr/

No parece que las condiciones vayan a ser para que Alex Thomson pueda batir (ni la compañía, menciono al británico porque tiene ese vicio) el record de las 24h en la bajada del Atlántico sur,

No veo a Thomson con candidato a la victoria, pero no hay que negarle la competitividad, y la recomendación de Altadill para decidirse por el Farr en lugar del JuanK está siendo la buena. Probablemente es el que más puede hacer correr un IMOCA, y de hecho es el único "no Verdier" (con el permiso del JuanK de Stamm) que aguanta el rítmo de la cabeza... en todo caso como su barco ya no es negro, y ya que parece que no lleva el "mal fario" de serie, es cuestión de ver pasar los días para irlo metiendo en la lista de candidatos si sigue por ahí. A mis efectos sigue encabezada por el que acabó segundo en la pasada edición :rolleyes: y de hecho, luego de la estirada inicial del "chaval", el "chacal" no se esconde...


Será interesante ver si Bubi mantiene el rítmo de los de cabeza y mantiene distancias hasta llegar al Índico, si es así podemos estar orgullosísimos, considerando el kit-kat de Tenerife :cid5:, y esperar cualquier cosa hasta la llegada.

:brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

El ENERGA, de "Gutek", fuera de regata....:nop:, acaban de anunciarlo!

salúd:brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

:gracias: por el apunte, se veía venir :santo:, pego la noticia del website:

http://www.vendeeglobe.org/es/notici...-retirada.html

"...
Gutek anuncia su retirada


Artículo | miércoles 21 noviembre 2012, 13h58

Mensaje de Zbigniew 'Gutek' Gutkowski a bordo del Energa


Hoy necesito deciros lo que pasa por mi cabeza desde hace varios días. La valentía no es solo luchar, sino también saber pararse.
Sé que he hecho todo lo que podía para reparar mis problemas electrónicos desde hace varios días.
También sé que mi equipo y mis amigos han hecho todo lo que han podido. Y estoy muy agradecido por su apoyo.
Pero no puedo seguir así. No tener ningún piloto automático significa que no puedo correr, y si no puedo correr, me tengo que retirar.
Es una decisión difícil, una de las más difíciles de mi vida. Pero es la Vendée Globe, es la fuerza del océano y no puedes oponerte a ella.
Es como conducir de noche, con muchas curvas y muchos árboles. De repente, las luces se apagan y no puedes bajar la velocidad. ¿Cuántas posibilidades tienes de sobrevivir?
Es lo mismo con el piloto automático su navegas por el océano con las olas como peligro...

Zbigniew Gutkowski Gutek Sailing Team Energa
..."


:brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

El fallo de los jueces, que explica las diferencias de penalidades entre los barcos denunciados, sacado de http://www.vendeeglobe.org/data/medias/00/87/8703.pdf


CASOS 1 Y 2

Reclamación de HUGO BOSS y del COMITÉ DE REGATA contra Synerciel,
Mirabaud, Acciona, Initiatives Coeur, Maitre Coq, Energa, Groupe
Bel, Gamesa y Virbac Paprec 3.
Los casos 1 & 2 han sido instruidos y juzgados conjuntamente y la decisión está referida al caso 1.

Hechos

La reclamación contra GROUPE BEL ha sido retirada después de que abandonara la regata.

Synerciel, Mirabaud, Acciona, Initiatives Coeur, Maitre Coq y Energa se acercaron amurados a estribor el limite este del DST Finisterre, yendo de 124º a 150º en relación a la dirección general de tráfico por la vía este.
Mantuvieron su rumbo para entrar lateralmente en el DST y cruzaron completamente la primera vía de circulación.

Energa, Maitre Coq e Initiatives Coeur cruzaron por completo el DST antes de salir por su límite oeste.

Acciona, Mirabaud y Synerciel cruzaron al menos dos zonas de separación y al menos una vía de circulación, antes de salir del DST por su límite sur.
Según su posición, Synerciel, Mirabaud, Acciona, Initiatives Coeur, Maitre Coq y Energa navegaron por dentro del DST durante un tiempo oscilando entre 75 minutos y 3 horas.

Nada hace suponer que los barcos hayan podido, en este momento, encontrarse en situación de emergencia por tratar de evitar algún peligro inmediato.

Gamesa cruzo la zona Este del DST, entró por su extremo sur en la vía de circulación (orientada Sud/Norte) más al Este, y salió luego sin modificar su rumbo. Gamesa navegó durante unos 10 minutos en la vía de circulación.

Virbac Paprec 3 cruzó la zona de separación este y al darse cuenta que entraba en la vía de circulación, trasluchó de inmediato a babor para salir del DST. Virbac navegó unos 150 metros en la vía.

Ninguno de estos barcos dificultó el paso de los buques de propulsión mecánica navegando por una vía de circulación.

Todos los demás barcos modificaron su ruta, traslucharon o maniobraron de otra manera para evitar el DST.

Maître Coq se retiró de la regata el 19 de noviembre.

Conclusión:
Al entrar lateralmente en una vía de circulación con un ángulo claramente superior a 90º en relación a la dirección general del tráfico, Synerciel, Mirabaud, Acciona, Initiatives Coeur, Maitre Coq y Energa infringieron el RIPAM 10(b)(iii) y el IC 5.3.
Navegando por una vía de circulación con un ángulo claramente superior a la dirección del tráfico, Synerciel, Mirabaud, Acciona, Initiatives Coeur, Maitre Coq infringieron el RIPAM 10(b)(i) y el IC 5.3.
Al entrar brievemente en la vía Este de circulación del DST después de haber cruzado la zona de separación, Virbac Paprec 3 y Gamesa infringieron el RIPAM 10(b)(iii) y el IC 5.3.

Como ninguno de los barcos citados tenía la obligación de actuar como lo hicieron por motivos de seguridad, el paso por el DST ha de ser considerado como una decisión táctica que pudo dar a estos barcos alguna ventaja sobre el resto de la flota.
El tiempo durante el cual Gamesa y Virbac infringieron el reglamente es sensiblemente inferior al de los demás barcos. El hecho que Virbac haya salido de la zona de separación al darse cuenta que entraba en ella constituye una circunstancia atenuante"


Qué pena la retirada de Gutek...

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Pues si, una pena...y ya van 6 que no pasan del Atlántico Norte...

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

upsssss !!!!!!

En la cartografía de la Vendee, sale el Mirabaud (Dominique Wavre) rubo norte a 0.9 nudos :confused: Espero que no sea nada.

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Algún problema con Mirabaud?
En la clasificacion de las 14.00 sale proa al N a 0,9 nudos...
:nosabo:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

y -0,4 kns en la última hora.

Esperemos que sólo sea un problema de track.

:velero:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Pues parece que está cumpliendo la penalizacion de dos horas por el tema de Fisterra...

:brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Aclarado... gracias Nick

:brindis:

Lástima de que Bubi no hubiera podido utilizar su reparación forzosa en Canarias para ello.

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Pues si la verdad, es una pena que Bubi no pudiera compensar una cosa con la otra.... con lo bien que iba....

Pero bueno, hay que seguir animandole desde tierra:pirata::pirata::pirata:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Pues no lo entiendo. En una regata de este tipo te puedes penalizar cuando quieras?. Según cuando lo hagas, se saca beneficio. Por otra parte, la sanción me parce muy discutuble. Si nos ponemos a mirar con lupa todo lo que hacen los skipers durante la navegación, quizá se podrían sancionar mas actitudes. En fin, me parece un poco pataleta o chivato de patio. Cruzar la separación de tráfico, se hace a menudo, con excepciones, como los ferrys en el estrecho. Sinb molestar, perpendiculares, etc.. Bueno, lo dicho, me parece pataleta. :sip: