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Re: Barcos Militares
Saludos hoy toca algo de informacion sobre la apasionante arma de Submarinos. Intuyo que el Cofrade Cabot e Iperkeno les gustara esta entrada!
Obtenido de Fuerzas de Combate Submarinos clase FocaTexto: Javier Sánchez García Fotos: Camil Busquets El origen de estos submarinos de asalto, también conocidos como de bolsillo o enanos, parte de uno de los diseños más logrados de la Segunda Guerra Mundial, el Seehund (Foca) perteneciente a la entonces Kriegsmarine. Los Foca españoles, de diseño y prestaciones mucho más modestas que los Seehund alemanes, fueron autorizados a finales de 1952, a cargo de la recién creada Empresa Nacional Bazán en su factoría de Cartagena, especializada en la construcción de submarinos. A finales de 1953 fueron colocadas las quillas de los dos submarinos, denominados entonces como Foca I y Foca II, aunque de forma no oficial, recibiendo los números de obra 109 y 110, respectivamente. El Foca I fue botado dos años más tarde y concentró la casi totalidad de trabajos y pruebas desde su puesta a flote. Su entrega no se produciría hasta enero de 1963, siendo entonces cuando fue puesta a flote la segunda unidad que fue entregada un año más tarde, recibiendo en sus respectivas velas los numerales F-1 y F-2. Los Foca fueron clasificados como submarinos de asalto (SA) de la Serie 40, recibiendo el 15 de enero de 1963 las correspondientes marcas de casco SA-41 (F-1) y SA-42 (F-2), que ostentaron has el final de su vida activa. Estos peculiares submarinos tenían las formas típicas de un torpedo. Su casco estaba compuesto por cuatro secciones cilíndricas que se unían mediante tres juntas debidamente atornilladas, los cual permitía la sustitución de elementos interiores y facilitaba el mantenimiento de estos minisubmarinos. Este sistema limitaba la cota operativa en inmersión de estos submarinos a unos 40 metros de profundidad con la estiba de sus dos torpedos. En la parte superior, casi en el centro, existía una peculiar vela que servía para alojar el periscopio de observación fijo, aunque giratorio, la toma de aire para el motor principal, antena de comunicación y la escotilla de acceso. Esta escotilla, provista de una cúpula semiesférica transparente, servía también como puesto de observación cuando navegaba en superficie. La tripulación se componía tan sólo de dos hombres, situados en tándem, con un sistema de mando muy similar al de un avión. El motor principal era un diesel de 125 caballos de potencia, fabricado por ENASA (Pegaso), y que accionaba a su vez otro eléctrico de 110 caballos fabricado por Siemens-Schuckert. Esta plata propulsora impulsaba al submarino mediante una única hélice tripala, instalada en una tobera Kort dotada de los timones verticales y horizontales en forma de cruz. La velocidad máxima en superficie era de 9,5 nudos (sin torpedos) y de 11,5 nudos en inmersión. Estaban capacitados para alcanzar una autonomía en superficie en torno a las 600 millas a una velocidad económica de 5 nudos o 30 en inmersión a 7,5 nudos. El armamento de estos submarinos estaba compuesto por dos torpedos G7e de 533mm, estibados en la parte inferior del casco. Estos submarinos realizaron un total de 78 salidas a la mar (50 el SA-41 en cuatro años y 28 el SA-42 en tres años) siempre en las proximidades de Cartagena. La única navegación importante que realizaron lejos de su base fue la realizada en el puerto de Barcelona en 1966 durante la celebración de la Operación SENABAR, también conocida como la Semana Naval de Barcelona. El SA-42 fue transportado a bordo del transporte de ataque Aragón TA-11 hasta el interior de la dársena del puerto, donde realizó una interesante demostración de sus capacidades operativas en aguas poco profundas. Los muchos problemas que daban y su escaso valor militar aconsejaron retirar del servicio a los dos submarinos de la clase Foca en 1969 siendo, afortunadamente, conservados como monumento, el SA-41 emplazado en la Estación Naval de Mahón y el SA-42 frente a la Base de Submarinos de Cartagena. Afortunadamente estos submarinos fueron conservados como monumentos. En la imagen de la lámina el SA-42 junto a la Base de Submarinos de Cartagena. Listado de buques NOMBRE NUMERAL ENTREGA BAJA Foca I Foca II SA-41 SA-42 15-01-1963 16-04-1964 04-07-1969 04-07-1969 Características TécnicasSUBMARINOS CLASE FOCA DESPLAZAMIENTO DOTACIÓN 21,22 Ton. (plena carga en inmersión) 13,86m (eslora) 13,00m (eslora entre perpendiculares) 1,73m (manga) 2,03m (calado) 1 motor diesel ENASA-Pegaso (125 cv) 1 motor eléctrico Siemens (110 cv) 1 hélices 14 elementos (Tudor 13PT210/1,5); 81 kW 9,5 nudos (Superficie) 11,5 nudos (Inmersión) 100 metros (cota de profundidad teórica) 40 metros (armado con torpedos) 500 millas a 7,5 nudos (Superficie) 30 millas a 7,5 nudos (Inmersión) 2 torpedos G7e de 533mm 2 tripulantes (máximo 3) http://i.imgur.com/heZ23LU.jpg http://i.imgur.com/66xeoph.jpg http://i.imgur.com/RHICjry.jpg http://i.imgur.com/qIzkw9n.jpg |
Re: Barcos Militares
Hola Coronadobx.
No conocía la existencias de los foca. La verdad es que son unas embarcaciones muy curiosas y un tema interesantísimo. ¡¡Chapo!!:brindis: |
Re: Barcos Militares
Los Seehound, además, tenían motor de ciclo cerrado :eek:
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/i...QMyHwLW9OeziIQ |
Re: Barcos Militares
Segunda entrada de hoy. Algo mas de info sobre el equipamiento de nuestros patrulleros de Altura, clase meteoro!
http://i.imgur.com/cnAAXMz.jpg |
Re: Barcos Militares
Pido perdon por que se que puedo ser amonestado por pesado, pero pongo la tercera entrada del dia. Esta en ingles pero me ha parecido muy interesante.
Los Norteamericanos a diferencia nuestra, recuerdan, investigan, aprenden y sobre todo se enorgullecen de su pasado, sea este bueno o malo. A continuacion os pongo un articulo del periodico LA Times sobre siete cosas que seguro no sabiasis sobre Pearl Harbor, tema interesantisimo..... Compelling stories of World War II in the Pacific Theater still captivate history buffs and casual viewers. Iwo Jima, Midway and Pearl Harbor produced indelible images during key turning points in the war. But what of lesser-known details surrounding the combat? Here we present seven surprising facts about Pearl Harbor and the Pacific. The USS Arizona could leak oil for at least 600 more years. According to the National Park Service, the ship still contains an estimated 500,000 gallons of Bunker-C fuel within its hull, compared to 1.5 million gallons when Japanese fighters hit it. Currently, the ship leaks 2 to 9 quarts each day. The USS Oklahoma sank—twice. The first time was during the Japanese attack on Pearl Harbor. The Park Service recounts that after the ship was raised in 1943, a California scrap company bought it in 1947. But while it was towed to Oakland, Calif., the Oklahoma sank for good about 540 miles northeast of the Hawaiian Islands. There were two flag raisings at Iwo Jima. The Feb. 23, 1945 raising captured by Associated Press photographer Joe Rosenthal is known worldwide. But the Navy Department Library recounts that three hours earlier, Marine Corps Sgt. Lou Lowery photographed the first flag raising. The enemy hurled a grenade and Lowery hurled his body over a crater's edge. He survived after tumbling 50 feet. A non-Navajo invented Navajo Code talking. World War I veteran Philip Johnston, the son of a missionary to Navajos, was one of the few non-Navajos who spoke the language. The Naval History & Heritage Command says Johnston suggested Navajo for Pacific operations because it had no alphabet or symbols, and was spoken only on Navajo lands. The Battle of Midway was connected to Pearl Harbor. In defending Midway, U.S. forces sank all four Japanese carriers that attacked Pearl Harbor, according to the U.S. Fish and Wildlife Service. More than 200 of Japan’s most experienced pilots and several thousand sailors perished. The pivotal battle scene is today a wildlife refuge. The Zero had a top speed of about 332 m.p.h. By comparison, American P40s used in the Pacific could reach up to 355 m.p.h. but their weight limited them to combat below 16,000 feet. Zeros could climb as high as 25,000 ft. and reach higher speeds by diving, says the Pacific Aviation Museum. The USS Bullhead was the last ship lost… and never found. The Bullhead was the last U.S. Navy ship sunk by the enemy, lost off the coast of Bali, according to the U.S. Naval Institute. The ship was never recovered, and the event happened on Aug. 6, 1945—the same day the first atomic bomb hit Hiroshima. |
Re: Barcos Militares
Cita:
Para un buque a especializar (también) en conflictos asimétricos y de baja intensidad, así como en labores hasta policiales, ya tardaba. :brindis: |
Re: Barcos Militares
Cita:
Ahora en serio, gracias por tus comentarios la verdad es que como siempre muy acertados! Estos son barcos interesantes especialmente por que incoporan apoyo aereo y por tanto podrian embarcar a un Estol de FGNE e intuyo que bastante mas economicos que desplazar a otros barcos de mayor potencia. Teniendo en cuenta donde estan nuestros intereses me parece que pueden ser bastante eficaces! Saludos. Coronadobx |
Re: Barcos Militares
Espectacular foto del SSN 717 Olympia a su llegada a Yokosuca Japon para celebrar el Thanksgiving Norteamericano
Olympia Los Angeles Class Attack Submarine: Laid down, 31 March 1981, at Newport News Shipbuilding and Drydock Co., Newport News, VA.; Launched, 30 April 1983; Commissioned, USS Olympia (SSN-717), 17 November 1984. Olympia is assigned to the US Pacific Fleet and homeported at Pearl Harbor, HI. Specifications: Displacement, Surfaced: 6,000 t., Submerged: 6.927 t.; Length 360'; Beam 33'; Draft 29'; Speed, Surfaced 25 kts, Submerged 30+ kts; Depth limit 950'; Complement 129; Armament, four 21" torpedo tubes aft of bow can also launch Harpoon and Tomahawk ASM/LAM missiles & MK-48 torpedoes; Combat Systems, AN/BPS-5 surface search radar, AN/BPS-15 A/16 navigation and fire control radar, TB-16D passive towed sonar arrays, TB-23 passive "thin line" towed array, AN/BQG-5D wide aperture flank array, AN/BQQ-5D/E low frequency spherical sonar array, AN/BQS-15 close range active sonar (for ice detection); MIDAS Mine and Ice Detection Avoidance System, SADS-TG active detection sonar, Type 2 attack periscope (port), Type 18 search periscope (starboard), AN/BSY-1 (primary computer); UYK-7; UYK-43; UYK-44, WLR-9 Acoustic Intercept Receiver, ESM; Propulsion System, S6G nuclear reactor one propeller at 35,000 shp. http://i.imgur.com/VVrAPnz.jpg |
Re: Barcos Militares
Saludos dos entradas interesantes sobre nuestra historia, que lo disfruteis!!!
1.-El Minuto enterno en Playmouth. El dia que la armada invencible pudo vencer a la inglesa! http://www.abc.es/espana/20141125/ab...ertura-a1__013 2.-Video interesantisimo sobre el Arsenal de Cartagena y la obra de ingenieria mas avanzada de Europa de la epoca! https://www.facebook.com/#!/video.ph...type=2&theater Saludos. Coroandobx |
Re: Barcos Militares
Estimados Cofrades, ya sabeis que en esto no soy objetivo, os pongo una bonita foto, del barco militar mas poderoso del mundo (con el permiso del CVN 77 George HW Bush) el CVN 76 Ronald Reagan.
Fotos dedicadas al Cofrade Leviño con todo mi cariño y agradecimiento por ser tan fiel seguidor de este hilo! http://i.imgur.com/eAZ7REj.jpg Os pongo tambien una bonita cazadora A 2 de la Navy con los escuadrones de combate del Ronald Reagan ( en este caso fuente propia) http://i.imgur.com/AGm3vRI.jpg |
Re: Barcos Militares
Simplemente espectacular, precioso video sobre el CVN 72 Licoln y su ala de combate!
Que disfruteis!!!!!, http://youtu.be/234dLrjk4xQ Saludos. Coronadobx |
Re: Barcos Militares
Dice que el video no está disponible en tu país..........:nosabo:
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Re: Barcos Militares
SALUD:brindis:SS.
Fotos dedicadas al Cofrade Leviño con todo mi cariño y agradecimiento por ser tan fiel seguidor de este hilo! NO HAY MERITO EN SEGUIR TUS HILOS , :cid5::cid5: AL IGUAL QUE LOS DE ANBORO , NOCHERO , CARIBIS , CRIMILDA ,CABOT, AYAPITAS,.VELERO SIMBAD, TAMA ,,,,etc etc . lo que no entiendo es como con todos los cofrades que leen estos interesantes hilos no hay mas agradecimientos . investigar, redactar y subir la info requiere de tiempo y dedicacion y yo lo agradezco para apoyar ese esfuerzo . a si que gracias a vosotros.:cid5::cid5: pdt , me tienes en el bote , ladronn.:meparto: -callate y rema:meparto: |
Re: Barcos Militares
Cita:
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Re: Barcos Militares
Espectacular foto del Acorazado clase España, jaime I en Santa Cruz de Tenerife Mayo 1936 (fuente Foro Naval)
http://i.imgur.com/2jpya2S.jpg Foto del Jaime I en su desembarco de Alhucemas! http://i.imgur.com/rDKOPO9.jpg Tropas Españolas desembarcando en Marruecos! http://i.imgur.com/goZUqhu.jpg Croquis del desembarco http://i.imgur.com/jbRtszC.jpg |
Re: Barcos Militares
Y todavia hay por ahi gente que duda de nuestra historia y pasado......espero que algo haya ayudado este hilo a disipar esas dudas.
Incorporamos un nuevo campo, la cartografia, lo que veis a continuacion es ni mas ni menos de 1543 y su autor es Pedro de Medina, del que podreis saber algo ha continuacion! Curiosamente parece que tienen un montaña con su nombre en la Antartida! http://es.m.wikipedia.org/wiki/Pedro_de_Medina http://i.imgur.com/ad68KlJ.jpg |
Re: Barcos Militares
De rabiosa actualidad, nuevo Cutter (jugetito) del USCG Norteamericano apunto de ser comisionado para el servicio.
Os resultara parecido a alguno de nuestros Patrulleros de Altura que hemos puesto recientemente (mas potentes los nuestros en mi humilde opinion) http://i.imgur.com/1got5k2.jpg |
Re: Barcos Militares
Cita:
Yo tenía entendido que los BAM eran diseño español. ¿Estaba equivocado?. Saludos Coronadobx.:brindis: |
Re: Barcos Militares
SALUD:brindis:SS.
POPEYE IV parece que se basan en los españoles de navantia. segun infodefensa.com ------------------------------------------------------------ Programa Ocean Patrol Cutter Los buques BAM de Navantia, candidatos para la Guardia Costera de EEUU 16/02/2014 (Infodefensa.com) Madrid – La Guardia Costera de Estados Unidos ha elegido al astillero americano Bath Iron Works (BIW) para desarrollar la fase de proyecto de definición del diseño de los buques del programa Ocean Patrol Cutter, en el que dicho astillero, uno de los más importantes del país, ha utilizado el BAM (Buque de Acción Marítima) de la española Navantia como buque de referencia. Se espera que el contrato para la mencionada fase sea firmado por BIW en el mes de abril y se desarrollará en los siguientes 18 meses, en competición con otros 2 astilleros. Navantia participa suministrando el paquete de documentación del buque de referencia y un conjunto de servicios de ingeniería como apoyo a la fase de definición, conforme a un acuerdo de transferencia de tecnología firmado en 2012 entre Navantia y BIW. La fecha de adjudicación del astillero ganador será en 2016, pasando después a la fase de negociación y firma del correspondiente contrato. La transferencia de tecnología sólo es válida para este programa con la Guardia Costera de EEUU por lo que, en caso de no ser BIW el astillero ganador, Navantia seguiría siendo la única propietaria del diseño. Fuentes de los astilleros españoles han explicado a Infodefensa.com que la colaboración con BIW “es una valiosa oportunidad de proyección y prestigio internacional para Navantia, ya que uno de los principales buques Guardacostas de los Estados Unidos se basaría en un diseño propio de capacidad probada como es el del BAM”. Un portavoz de la firma ha ponderado la importancia de esta operación apuntando: “El reto es haber pasado de importador de tecnología, a desarrollador de tecnología y ahora a exportador de tecnología”. Buques versátiles de 2.500 toneladas Los BAM, de los que la Armada Española ya cuenta con cuatro unidades , y están previstas más para el futuro, tienen entre sus principales características una gran versatilidad en cuanto a misiones, un alto nivel de comunalidad con otros barcos de la Armada y un coste de adquisición reducido. Sus misiones son, entre otras, la protección y escolta de otros buques, el control del tráfico marítimo, el control y la neutralización de acciones terroristas y de piratería, las operaciones contra el narcotráfico y el tráfico de personas, las operaciones de rescate y salvamento marítimo, el apoyo a situaciones de crisis y ayuda humanitaria, el control de la legislación de pesca, y el control de la legislación medioambiental y antipolución. En cuanto a sus características técnicas, los BAM tienen una eslora total de 93,90 metros, una manga máxima de 14,20, un puntal a cubierta de vuelo de 7,2 metros, un desplazamiento en plena carga de 2.575 toneladas y un calado de escantillonado de 4,4 metros. |
Re: Barcos Militares
Muchas gracias Leviño, eres un libro abierto.::sip:
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Re: Barcos Militares
Cita:
No se merecen ,un cortapega rapidillo del san gogle de todos los santos sin importancia :cunao::meparto::meparto: |
Re: Barcos Militares
Es curioso, el Jaime I, por su artillería principal y otras características, y, desde luego, por la fecha de construcción, es plenamente un dreadnought, pero su "aspecto" general recuerda mas a un ironclad...
:brindis: |
Re: Barcos Militares
Tal y como comente mas informacion sobre el apasionante mundo de las cartas marinas!
http://abcblogs.abc.es/espejo-de-nav...-de-su-pasado/ |
Re: Barcos Militares
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Re: Barcos Militares
Fotos de hoy en Nueva York visitando el CVS Intrepid y uno de los primeros submarinos balisticos el USS Growler
http://i.imgur.com/sPV2LLe.jpg http://i.imgur.com/2ZcD0tX.jpg http://i.imgur.com/Cb9FYxH.jpg http://i.imgur.com/USmcNTk.jpg http://i.imgur.com/E3xThC0.jpg http://i.imgur.com/juCrzVE.jpg http://i.imgur.com/3jBTzVd.jpg |
Re: Barcos Militares
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Re: Barcos Militares
2 Archivo(s) adjunto(s)
Hola cofrades. He descubierto este post y me parece interesantisimo. Tuve el privilegio de realizar el servicio militar abordo de la Fragata Navarra en el año 95 e ir a Yugoslavia en ella. En esa epoca era la mejor fragata de Europa, por encima de la Alemana "Kalsruhe", las inglesas, italianas y francesas.
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Re: Barcos Militares
Características generales
Desplazamiento 2851 t vacío 3610 t estándar 4177 t a plena carga Eslora 138,8 m Manga 14,3 m Calado 7,5 m Sensores • 1 radar aéreo Raytheon AN/SPS-49(V)5, operando en las bandas C/D y un alcance de 457 km (250 mn) • radar de superficie Raytheon AN/SPS-55, banda I y RAN 12L (designador para los Meroka) • 1 radar de tiro Mk92 Mod2 • 1 radar de tiro Mk92Mod6 CORT (Meroka) • TACAN URN-25 • 1 sonar de casco Raytheon SQS-56. Gould SQR-19(V)2 TACTASS (sistema TACTASS/LAMPS) Armamento • 1 lanzador Mk 13 mod 4 de un raíl para 32 misiles AA GDC Pomona Standard SM-1MR y 8 misiles antibuque RGM-84 Harpoon • 1 cañón Oto Melara 76 mm/62 Mk75 • 1 CIWS FABA Meroka Mod 2B 20 mm/120 • 2 tubos triples de 324 mm para torpedos antisubmarinos Mk 32, Mk 46 mod 5 o Mk 50 • 2 ametralladoras Browning M2 de 12,7 mm Propulsión • 2 turbinas a gas General Electric LM2500-30 •1 hélice de paso variable de 5 palas Prairie Maskery • unidades auxiliares situadas a proa Velocidad 29 nudos Autonomía 5300 mn a 12 nudos Tripulación 207 tripulantes • 14 oficiales • 25 suboficiales • 168 marineros Aeronaves 1 Seahawk SH-60B Lamps III Indicativo de llamada Echo.svg Bravo.svg Foxtrot.svg Papa.svg La fragata Navarra (F-85) es la quinta de una serie de seis fragatas que componen la Clase Santa María, una versión española de la clase Oliver Hazard Perry estadounidense construidas por la empresa nacional Bazán (hoy Navantia) |
Re: Barcos Militares
Hola Bullmastiff, gracias por tus aportaciones, me encanta tu nick ya que tengo dos Bullmastiff que se llaman Driza y Winche!
http://i.imgur.com/dzMVPvk.jpg |
Re: Barcos Militares
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Re: Barcos Militares
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Me encantan los nombres que les has puesto. :brindis::pirata: |
Re: Barcos Militares
Cita:
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Re: Barcos Militares
Pearl Harbour fué un acontecimiento histórico que ha sido reflejado en diversas ocasiones en el cine.
La última película homónima, a pesar de sus efectos especiales, adolecía de la inmovilidad de las embarcaciones al recibir bombazos y torpedos: flotillas abarloadas entre si no entrechocaban ni "botaban" con los impactos, asimismo las explosiones de los torpedos no generaban olas ni ondas en la superficie... En todo caso, en todas las "pelis" que reflejan dichos hechos, siempre he pensado que, a pesar de que con maquetas y mas tarde con infografía se puede, en teoría, hacer de todo, las fotos reales que se tomaron durante el ataque nos dan una imagen mucho mas caótica y salvaje del mismo que las que nos ofrece el cine: https://www.pearlharboroahu.com/imag...arl-harbor.jpg http://upload.wikimedia.org/wikipedi...bor-7Dec41.jpg http://celebrity-deaths.eu/wp-conten...l-harbor-5.jpg http://celebrity-deaths.eu/wp-conten...l-harbor-8.jpg http://celebrity-deaths.eu/wp-conten...l-harbor-3.jpg |
Re: Barcos Militares
Ya hemos hablado en alguna ocasion del poderio militar Chino, a diferencia del Ruso en alza y haciendo cosas tan interesantes como estas "guided Missle frigates" que poco a poco se van acercando a las Arleigh Burke Norteamericanas!
http://i.imgur.com/q0Bl5zF.jpg http://i.imgur.com/QPobnMe.jpg |
Re: Barcos Militares
Puesto que el hilo va de barcos militares, os cuelgo una lámina que hice del Almirante Cervera, apodado el "Chulo del Cantábrico" durante la Guerra Civil. En fin, mi abuelo sirvió en él y le tengo simpatía.
Fuente: artemilitarynaval https://lh4.googleusercontent.com/-l...a_c12-2peq.jpg |
Re: Barcos Militares
Cita:
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Re: Barcos Militares
De rabiosa actualidad, el BAM Rayo releva a la Fragata Navarra en la operacion Atalanta!
http://i.imgur.com/SW6hwFl.jpg http://i.imgur.com/rfKICDn.jpg http://i.imgur.com/PFq5Bua.jpg http://i.imgur.com/U5egxyu.jpg |
Re: Barcos Militares
Impresionante video sobre el funcionamiento de los laser de la Navy Norteamericana. Aunque bastante mas baratos que los tradicionales misiles, son menos efectivos, aunque estan ya en uso y desde luego veremos mas en el futuro.
http://abcnews.go.com/Politics/navys...ry?id=27507405 Saludos. Coronadobx |
Re: Barcos Militares
Estimados amigos el Cofrade Tonina nos puede posibilitar (pendiente por confirmar) una visita guiada al Museo Naval. Propondria el Martes 23 y seria sobre las 10:00. Posteriormente podiamos tomar unas cervezas juntos.
Todo esta pendiente de confirmar, pero queria saber quien se apuntaria y ver si hay interes? Un saludo. Coronadobx |
Re: Barcos Militares
lo hay.... aunque ya lo he visitado seguro que hay cosas que se me pasaron.
me apunto a visita y cervezas. tiberio, otras veces conocido como vicente. |
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