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Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Aquí cuenta algo sobre el tema :rolleyes:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=49083 :brindis::brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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El tema del motor electrico lo trato en este mismo foro, reactivando un poco el hilo iniciado hace años por el cofrade Carrasclet. Ahí puedes verlo todo. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=49083 highlight=motor+electrico Otra cosa, y esto era lo que menos me gustaba del barco al principio, pero que con el paso del tiempo veo que no da ningun problema, seguramente porque esta hecho a conciencia y con el producto adecuado, pues ese astillero contruia así todos los barcos, luego no creo que hicieran tonterias: El barco, en todo el interior, está proyectado de espuma de poliuretano. La parte de los techos, tal cual, una vez quitas los forros. Los laterales, hasta abajo, recubiertos ademas con poliester y fibra de vidrio (casi un fino doble casco) Mi temor, evidentemente, esta en que alguna filtración desconocida me haga una mala pasada, pero actualmente, en ese aspecto estoy totalmente tranquilo. La Caja de cadenas era la unica parte del barco que tenia corrosiones serias y profundas, limitadas al fondo de la caja (maderas, poca ventilación).. eran peforaciones totales, una vez picabas.Para traerlo de francia hice una reparación temporal, con contrachapado y mucho sicaflex, y posteriormente corté e hice fondo y laterales en inox. Para la soldadura me entretuve en despejar de espuma la proa desde el interior,al objeto de evitar que ardiera, y entonces comprobé que toda la parte interior justo bajo la caja de cadenas cuyo fondo estaba totalmente "porio", estaba intacta, con el shop primer de origen. también comprobé que la espuma no arde cuando sueldo algo. Me harto de tomar precauciones, con trapos de agua, extintores y todo eso (ya me salio ardiendo un barco por no hacerlo bien), y por lo visto la espuma se quema en la parte de la soldadura, pero no arde. La espuma esta adherida al casco y no absorve agua, por lo que esta no progresa mas.....en definitiva : sueldo sobre cubierta, sin necesidad de desmontar interiores, pero vigilando mucho y bien preparado por si las moscas. Las ventajas son un aislamiento bastante bueno, aunque el grosor de espuma no es muy grande. Y otra cosa mas: todo el exterior del barco, cubierta, laterales y fondos, es en acero galvanizado en caliente. Hoy mismo me he tirado al agua a limpiar helice y comprobar anodos, hace ya dos años que no saco el barco a varadero (con una varada con la marea lo dejo en un rato como un espejo), y los anodos de popa estan un poco desgastados, logico en la zona de la helice, pero hacia proa estan intactos. Total, un peazo barco. Saludos:brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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¿es tu mismo sistema? :velero: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
¡Eh Lisandro! te has olvidado de nosotros, nosotros no de ti :cunao:
Ya veo que navegas ¡Enhorabuena! :sip: https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net...a3&oe=5832D5AD https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net...a0&oe=582790BC :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Se vende el Green Nomad y a un precio mas que razonable :sip:
65000€ http://www.yachtworld.com/core/listi..._id=74461&url= https://greennomadsail.files.wordpre.../dsc_00191.jpg https://greennomadsail.files.wordpre...dry-1024-1.jpg https://greennomadsail.files.wordpre...ry-1024-17.jpg https://greennomadsail.files.wordpre...2016/01/71.jpg :brindis: |
Para los que buscan acero y aluminio.......
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...0f37c420df.jpg
Este me lo he encontrado hoy por Porroch Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
joer,el kiribati,que les habra pasado para venderlo?????:nosabo:
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Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Aqui lo explica... problemas familiares junto con el deseo de otro proyecto..... |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
WIBO
Hola, Simbad y cia, :brindis: He estado buscando en la discusión información sobre estos veleros, en concreto un WIBO 930 y algo he leído, entre algunas aportaciones que es un barco lento con poco viento, que necesita bastante motor (el que me gusta tiene un volvo de 25 cv, y sobretodo, albricias!, que Velero Simbad tuvo uno, fué su primer barco si no voy errado. Es cierto? Podrías ampliar algo la información y decirme si el mantenimiento o la restauración puede ser costosa y si un precio de alrededor de 9.000 euros, ubicado en Cataluña, es correcto? Gracias cuelgo fotica http://www.musonka.com/wibo.jpg |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Velero Simbad tuvo un 31 .... pero era un plastico :eek: :sorry:, era muy joven :cunao:
Tendrías que poner mas fotos, pero esa tiene muy buena pinta, me gustan esas lineas de agua, pantocazos pocos o ninguno, en popas no sera tan eficiente como el Simbad, pero vamos, por 9000€ ¡Que mas quieres! Si el Volvo es un MD 21, creo recordar, vamos el que lleva culatas separadas y refrigeración directa, es un buen motor pero con muchos años, claro ... si es mas moderno ya ni te cuento ¿Y que hay que reformar? :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
1 Archivo(s) adjunto(s)
Hola a todos y aqui muy calentitos los dias
Os paso foto del Artemio bugari Saludos |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
En Tarifa, ya termino un 39 y ahora esta con un Cata de 50 pies. de vez en cuando paso por alli y veo los progresos.
Al lado del cata, a la izquierda de la foto, empezara otro 40 pies monocasco. http://www.mintyachts.com/es/ https://www.youtube.com/watch?v=SRMJDr854Po http://www.mintyachts.com/es/wp-cont...2_816_test.jpg http://i1299.photobucket.com/albums/...psmp4kjfnm.jpg http://i1299.photobucket.com/albums/...pset3vmbiz.jpg http://i1299.photobucket.com/albums/...psmpu68kps.jpg |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
¡Qué monstruos tan impresionantes! :eek:
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Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Me gusta una continuidad y apariencia de simplicidad mayor, pero se notan horas de meditación en cada detalle y mucho amor al construirlo.
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Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Leyenda urbana ... o mas bien marítima :cunao:
"Los pilotos de viento no son muy útiles para el Mediterráneo, mucho trimarlos para travesías muy cortas, para el océano de maravilla" Nada mas salir de puerto frene la rueda en crugia, oriente la veleta del Hidrovane al viento y así hasta siete horas después que tome la rueda de nuevo para pasar la bocana, navegando a todos los rumbos con bordos incluidos, todo con el piloto de viento :sip: Tuvimos ventolinas de entre 8 y 14 nudos de real y mar plana y rizada, el piloto apenas movía la veleta, como se ve en el video, que siempre esta prácticamente horizontal. La proxima prueba con mas viento :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Envidia Enrique. Pura envidia!
En realidad decimos que no sirve, porque vamos siempre con prisas, y no tenemos tiempo de ir a dos nudos! Pero si el barco se mueve con el viento, el piloto de viento funciona sin dudas... Pero no me negaras que en el mediterraneo el viento es variable. A la mañana una direccion, a la tarde otra y a la noche cero... Y con o sin piloto de viento es un toston! :cunao: Suerte para ti poder escaparte unas horas! Un abrazo! |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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¿Que tal la familia? Yo ya termine con las prisas, aunque tampoco es que antes me matara :nop: Si hay viento para que ande el barco, el piloto trabaja y te mueves GRATIS de combustibles y amperios ¿a dos nudos? si son en la buena dirección perfecto, si el viento es cero y hay que ir a motor, con gasto mínimo, es decir a 1000rpm que al menos me dan sus buenos tres nuditos ... Ya te digo, tiempo hay, lo que hay que mirar bien es el gasto, de lo contrario volveríamos a empezar, a vender nuestro tiempo por dinero, para emplearlo en gas-oil para ir a siete nudos y llegar pronto porque no tenemos tiempo que malgastar en travesías :cunao: Eso ya no lo queremos :nop: Que no te de envidia, mi padre me decía "Cuando seas mayor ya comerás huevos" y ya soy mas mayor que el cuando me lo decía :sip: Abrazos amigo Martin :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Una pasta pero curioso diseño de la cabina
Concord 47 Koopmans por 295.000 € http://www.yachtworld.es/barcos/1998...s#.V5zCKYOLS71 http://newimages.yachtworld.com/resi...=1413362782000 http://newimages.yachtworld.com/resi...=1413362783000 De todas formas ¿Que cuesta un 47 de fibra nuevo puesto en el agua y equipado? :nosabo: A mismo dinero yo siempre compraria un barco de calidad de segunda mano que uno de serie barata nuevo :sip: http://newimages.yachtworld.com/resi...=1413362784000 http://newimages.yachtworld.com/resi...=1413362791000 :brindis: |
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