Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
 

un saludo, muchas gracias barba roja, una ronda a todos.

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
 

Muchas gracias por la atención, una ronda antes de continuar, y despues del primer trago, ahí va una pregunta;
Has movido la ubicación de las poleas en la botavara, y ¿Qué modelo de carro has utilizado?

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
 

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
 

No hay como ver los cofrades en vivo con sus barcos
y ver los trucos insitu.
Por fin hemos podido coincidir en Limens y hacer justamente eso.

Bob, no sé como te fue la vuelta, pero nosotros hizamos asimétrico una vez
pasadas las bateas y íbamos a unos 6 nudos con alguna punta de 6.5.
El viento estaba perfecto.
:brindis::brindis:

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
 

Efectivamente, retrase lo maximo posible el puente de enganche polea la botavara para no tener que dar tanto angulo al carro de escota, el carro es de la casa Harken el modelo 2734(pagina 106 del catalogo en esta dirección) la barra es estandar para todos los modelos de esta serie (Pagina 107).

http://www.harken.it/es/index.asp

Stamos en contacto.
Mareón
:patron:

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
 

Gracias Barba Roja!!

Si que es cierto que hay cosas mas importantes que las pegatinas, pero da una imagen fea del barquito.

Ahora ando liado con el tema del lazy bag-jack esperando presupuestos. Hoy me han dicho unos que sobre los 200 euros instalado y montado.

Voy a aprovechar para sacar las velas y limpiarlas como hago cada año.

Me surge una duda, cuando instalas el lazy jack, mi mayor va sobre la relinga del palo con unos patines que tienes que poner manualmente, como se hace con el lazy jack para que esos patines al bajar la mayor no se salgan?.

un saludo y buen viento.

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
 

Hola, saludos desde Baiona, aquí en la ría de Vigo somos varios pero creo que tienes algún cofrade por Sada,
hazle caso a Barba Roja, todo lo que puedas hacer tú saldra muchooooo más barato

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
 

Hoooolas a todos ... q tal estais? ya veo que bien trasteando con los chiquines :cunao:.

capitan_puffytoh ... aunq pongas un lazy jack algunos de esos patines se te saldran de la relinga ... el lazy jack evitara que al bajar la mayor esta caiga por los laterales de la botavara pero como te indico no evita que se salgan algunos patines.

En algun barco vi que su armador puso un tope para evitar ese tema ... pero personalmente prefiero sobre todo al rizar que los patines se salgan asi no se apachurra la parte de la vela que no utilizamos.
Saludos y buen agosto :brindis:.

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
 

.... Perdonar otra cosa que queria preguntar .... alguno de vosotros tiene carro de transporte para el 21 pies????

Ando mirando para hacerme con uno y estoy algo perdido ... de ahi que si alguno tiene y me puede decir que modelo es y tal y cual ... pues se lo agradeceria muchisimo.

Un saludo :tequiero: BR.

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
 

En los 25.7S de ahora hay un carro de escota instalado en bañera
justo por encima del gancho.
La próxima vez que voy a Dávila intento sacar fotos (si sigue ahí
el 25.7S).
Supongo que se puede hacer algo parecido para los nuestros, ¿no?
El gancho donde va la polea de la escota de la mayor sirve para
reenforzar el carro en el medio.

¿Qué opineis?
:brindis::brindis:

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
 

Hola ivanlc y compañia .... los antecesores del 25.7 osease el 260 spirit ya traian el carro de escota que comentas ... os pongo foto.

http://img142.imageshack.us/img142/2932/carrom.jpg

Suelo salir con un compañero que tiene un 260 spirit y la verdad que el carro me parece un poco corto y bastante incomodo de manejar pero funciona ... iria mejor instalado sobre los asiento como en el 300 spirit ahi si que el carro tiene la longitud adecuada y va de maravilla.

Pienso que en los 21 pies de ponerlo en medio de la bañera lo ideal seria sobre los asientos ... perdiendo espacio ... y la solución de mareon es perfecta osease en el puente de popa..
Saludos :brindis:.

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
 

IVANLC, encantado de verte en Liméns, volví con viento de través, sin asimétrico, 4,7 nudos de media hasta Monteferro, donde se acabó el viento. Hacía un día estupendo para navegar.
Nos vemos, Bob

Re: Antena GPS activa
 

Hola,
yo la he puesto dentro, justo al lado de la emisora y pegada con un poco de silicona. La instalacion es sencilla, conectar tres cables y listo (+, -, y datos). Compra una que esté homologada para no tener problemas cuando hagas el papeleo en capitanía.

Un saludo

Re: Antena GPS activa
 

¿Qué modelo tienes?
:brindis::brindis:

Re: Mordazas escoteros de génova
 

Ayer probé poner un cabo de diámetro inferior (de las cargaderas
que he puesto para los rizos) y resulta que muerden muy bién.
El problema es entonces del díametro de la escota del carro
que es 1mm demasiado grande.

:brindis::brindis:

Re: Antena GPS activa
 

Evermore SA 320

Ida y vuelta a Cies desde Moaña
 

Este sabado fuimos a Limens para pasar un rato (por la mañana
el viento estaba más bién flojo) y comprobar que el agua sigue fresca.
Al levantarse el viento decidimos levantar el fondeo y continuar
hacía Cies. El barco iba de cine, con un rizo eso si, y poco a poco
nos acercamos a la playa. Luego bajamos un poco hacía el Sur
para pasar entre las dos islas. Qué preciosidad!

Ahí fuera había olas sobre un metro y medio de alto (a ojo), tenía una ganas de seguir saliendo cuando nos acordamos que el camino de regreso es bastante largo...sobre todo cuando se cae el viento.
Era sobre las 19h00 y como es de costumbre el viento empezaba a dar
signos de fatiga. Al final tuvimos que volver una buena
parte a motor. La próxima vez tendremos que calcular mejor
esa ventana de viento.

:brindis::brindis::brindis:

Probar el barco con viento más sostenido
 

Ayer por la tarde soplaba bastante (del NE) en la ría de Vigo
y salimos mi padre y yo para hacer andar un poco el barco
y quitarme el mono (ya era sobre las 19h30).
Salimos ya con un rizo puesto y todo el génova
desenrollado. Un par de veces en ceñida llegamos cerca del límite,
con el barco escorando sobre unos 40-45 grados (pienso yo) y nosotros
agarrados a un candelero por si iba a más!!!:cunao::cunao:
Enrollé un poco el génova y ibamos de cine sobre unos 4.5 Knts.
A la vuelta, el viento venía por la aleta entonces desenrollé el génova
y ibamos sobre 6 knts, o sea de vicio.

De momento nunca he llegado a tener que tomar el segundo rizo.
¿Alguién que haya tenido que hacerlo puede contar como fue
el temporal y como se comportó el barco?

:brindis::brindis:

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
 

Hola Ivan, este verano, a la vuelta de Arosa tras despedir a Kaia, me hizo falta tomar los dos rizos.
Sali solo de A Pobra, íbamos navegando a un descuartelar el Furya del cofrade Truska y yo, el mar llano y buena marcha. Al virar en S. Vicente do Grove nos encontramos con un mar de fondo del noroeste y un mar de viento del norte de unos 20 nudos, como el barco tendía a orzar hacia el oeste y yo quería hacer rumbo a la punta norte de Ons tomé el primer rizo. El viento seguía subiendo y entre el mar de fondo y los 25 nudos tomé el segundo rizo (menos mal que los tengo reenviados y automáticos). Navegaba a 5,5 / 6 nudos, viento en popa y con mucho trabajo al timón. Llegué al abrigo de Ons y decidí bajar la mayor antes de pasar la costa de la vela donde el mar de fondo me valancearía más, con génova el barco era más facil de llevar, velocidad de 4 a 4,5 y al llegar a la boca norte de la ría de Vigo la cosa se calmó.
Total, que de Pobra a Baiona algo menos de seis horas y el brazo agotado de tanto compensar el mar y el viento, pero el barquito se portó como un campeón.
El 16 de agosto la misma travesía (Vilanova, Baiona), acompañado y con asimétrico fue una gozada, pero el viento era de unos 12 nudos.:rolleyes:

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
 

Hola a todos ... ivanlc yo suelo meter los dos rizos muy amenudo ... procuro que el barco vaya siempre con la escora justa ... tengo comprobado que anda mejor ... creo que alguna vez lo he comentado en el foro.

Para mi el truco radica en que el timon vaya lo más equilibrado posible ... osea sin esfuerzo extra para llevar el barco ... la caña te chiva del trapo que llevas.

Con el 21 enseguida te das cuenta de que te sobra trapo ... ya que se vuelve muy ardiente.

En una salida con otro 21 ... yo meti dos rizos y todo el genova fuera ... y el contrincante solo tenia puesto un rizo y todo el genova ... el resultado fue que lo dejaba atras facilmente. Mientras el se volvia loco en controlar el barco .. el mio iba placidamente.

Por supuesto hay que decir que a mas peso en la banda más trapo admite sin desbocarse.

Solo una vez navegue con un F6 y rachas de mas, viento de aleta y mar formada ... hubo que cerrar todo por que entraba mucho agua por la popa. Con la mayor con dos rizos y sin genova ... a 7.5 nudos de maxima según Gps y surfeadas de risa que hacia complicado llevar el barco a rumbo. El barco se porto bien daba bastante seguridad ... y los dos que ibamos en el creo que no digimos nada en las 10 millas que recorrimos asi, con un barco tan chiquitin en este plan ya la cosa se empieza a poner tensa ... al menos para mi que no soy ningun experto y aun tengo mucho que aprender.
No doy mas la lata .. un saludo a todos :brindis:.

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
 

Unas copas para todos.
Una duda que cada vez que amarro el barco me asalta.Estas cornamusas no os parecen muy pequeñas para este barco.Sbre todo en proa.
Las habeis cabiado alguno. Habeis puesto más .No se creo que las que vienen de serie son algo pequeñas
Animo con este post up

Limpieza mayor y patines
 

Esta mañana fui al barco para aplicar el método "Mistol"
para hacer que los patines no se atascasen al subir/bajar la mayor.
Un poco a cada patín, luego subiendo y bajando la mayor
varias veces por si el raíl está algo sucio hacía arriba.
Impresionante!! Ahora subo los últimos metros sin winche
cuando antes casí me faltaba anabolizantes para rematar.
Y para bajar, pués baja solita,
entonces puedo ir plegando todo desde la bañera.

Aprobeche para limpiar un poco la mayor pero algunos puntitos (parece
mó) se resisten. ¿Qué utiliceis vosotros?
Yo tengo la mayor "Elvström" que viene de paquete con el barco.

:brindis::brindis:

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
 

Hola Ivan,
un limpiador de lejía disuelto en agua va bien, el problema es que no se puede abusar, la lejía ataca el tejido.

al111, ¿qué calibre de cabo usas para que te parezcan pequeñas las cornamusas? No se si todos las tenemos iguales, pero un cabo de 18/20 de calibre entra bien.

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
 

Bop ... yo tambien pienso que las cornamusas del F211 son pequeñas .... mejor dicho pequeñisimas.

Y en cuanto encuentre unas adecuadas y con los mismos orificios para los agujeros las cambio.
Saludos :brindis:

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
 

Barbaroja, no digo que sean grandes, pero para los puertos donde amarro me parecen suficientes.
Supongo que depende del meneo que tenga cada puerto :nosabo: