Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

En primer lugar "posat tranquil, i no passis pena"(perdón por la expresión mallorquina). Sólo sufren este mal, los Fortunas e hijos que han tenido filtraciones de agua durante mucho tiempo. El síntoma claro, es que la parte posterior de la base del mástil, tiene que estar ligeramente hundida(coge una regla, y verás si se ha hundido). El segundo síntoma es que en la parte interior de la base del mástil, la que accedes a traves de la tapa interior, se ve una coloración marron diferente, que es una señal de putrefacción de la madera. Lo usual antes es que hayas tenido aguas muchas veces antes encima de la mesa del salón. Que el puntal interior no esté horizontal depende del montaje del barco. En mi caso no está exactamente centrado, y me adapté a las medidas de las tapas de la base del mástil.

Lo mejor, haz un par de fotos, y nos ayudará mucho a establecer un criterio.

Un saludo!!:brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

:brindis::brindis:
Gracias Ferreret, bueno después de escribir he ido al barco a desmontar la tapa interior y el color la verdad es que no lo recuerdo (deberes para pasado mañana, ya que mañana me toca ir de aquí para allá con los grumetes) pero lo que si tengo claro es que el puntal está al contrario de lo que he dicho algo inclinado a popa. Lo que no entiendo es que la fibra esta claramente inclinada como si hubiera ido hacia abajo en la parte de atrás del palo... pero este está recto, por lo demás nunca he tenido agua i todas las tuercas están bien selladas. Eso si en la parte exterior está algo hundido (que igual es mucho...). A ver si puedo colgar fotos...
Salud y una ronda de xoriguers

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Puede ser normal que en esta zona haya una ligera deformación, más o menos por todo igual, pero para ir mal, dentro de la tapa debajo del mástil verás que está como manchado de color marron. En el barco de Baldufa se ve ese color marron en alguna de esas fotos, y se ve con la regla la deformación sufrida en la parte de popa del mástil. Otra señal es que en el interior, debajo del puntal, se ve que se ha bombeado en popa del soporte del puntal. Si no tienes esas señales, posiblemente se deba a una pequeña deformación por el esfuerzo a lo largo del tiempo. Has de entender que la fibra de vidrio tarda realmente un año en curarse del todo, y que se deforma con el tiempo.

Ya dirás cosas.:brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Muik: yo tengo estos datos de un presupuesto para una mayor que pedí hace tiempo: P=11.75 E=3.75
Se refiere al fortuna9, aunque no tengo los datos contrastados, seguramente algún otro cofrade te pueda ayudar.
También me interesan a mi esos datos....
:brindis::velero::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Si que varían, pues el mástil es más largo.

Un saludo :brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Los datos de mi Ro son:
P=10.80
E=3,60
J=3,42
IG=10,80
Vereis que la mayor es un cacho más pequeña que la del Foruna 9.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Como no siempre hay que venir a llorar al hilo, sólo deciros que ya ha dado por finalizado el trabajo del refuerzo de la base del mástil, así como la sustitución de la electrónica. Así que sin más, os invito a unas :brindis::brindis: para celebrarlo.

El trabajo posterior que ahora me ha liado ha sido el trimado de palo. Comentaros que he tenido que bajar dos puntos del enrollador de génova debido a que el mástil se sentaba inclinado porqué el estay de proa venía largo. Ahora el mástil tiene una ligera inclinación a popa, uno o dos grados como máximo, y el estay de proa sin forzar obenques ha quedado bastante más tenso que anteriormente(lo que me hace pensar, que quizá el estay se ha alargado algo con el tiempo, o quizá les salió largo).

Pues eso, que ahora sólo hace falta un día aceptable para poder salir a probar el trimado de la jarcia. Que corran los mejores licores!!!

:brindis::brindis::brindis::borracho::borracho:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

:brindis:Enhorabuena Ferreret:brindis::borracho:
Ahora a disfrutarlo

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

:brindis::brindis:
A disfrutarlo... pero me parece que te tocará esperar por lo menos aquí la castaña es importante.
Salud

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Acepto esos tragos, maestro. Me quito el sombrero, amigo. ahora a disfrutarlo, Ferreret!!!
Amigo Ocap, estoy preparando brico dedicado para ti...:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Ah gracias maestro Masai¡¡ quizas algo por proa??
Ferreret me alegro todo este finalizado a disfrutarlo.

saludos y :brindis: para superar la crisis, bueno aunque pensandolo bien creo que la crisis es siempre pa los mismos:nosabo:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Me uno a las felicitaciones ferreret, ¿Que procedimiento has seguido para trimar el palo?, por aquí mi "garganta profunda trimadora" me dice que en las primeras salidas hay que estar "tocando" los tensores y anotando todos los datos y sensaciones.

Ron para todos :borracho:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola Baldufa! Lo del trimado para mi es bastante intuitivo. En principio hago un trimado base: tan sencillo que el mástil se siente bien en su base, que no esté torcido(mirando el carril de la mayor), que los obenques altos estén "bastante" tensos, y los bajos, basta que sujeten el mástil. Cuando vaya a navegar ya veré como va la cosa: si los obenques altos de sota están demasiado sueltos, señal de que falta tensión. Si no se destensan, es que están trabajando demasiado. Si al cabecear, noto los obenques bajos sueltos o demasiado tensados, pues a tocarlos toca. De todas maneras como no regateo ni apenas me puedo medir con nadie, voy bastante a ojímetros. Lo que hay que tener claro es que los aparejos de crucetas retrasadas trabajan mucho los obenques altos, y que los bajos sólo sujetan el mástil. De hecho el otros día pensaba que si tuviese que hacer travesías muy largas, un babyestay le ayudaría mucho a sujetar el mástil.
Por otra parte me será difícil encontrar condiciones para poder trimar bien, porqué donde navego o no hace nada, o hacen 20 nudos. Casi nunca hay situaciones de 12-15 nudos, ideales para poder trimar.
La próxima navegada hasta haré fotos. Este invierno esta siendo demasiado largo!!:cagoento::cagoento:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Enhorabuena, Ferreret. Con esa inclinación que te ha salido "de churro" no va a haber quién te gane en ceñida...

En cuanto al trimado, no me cabe duda de que lo harás perfectamente. No hay nada para aprender a trimar un palo como haberle echado las horas que tú a una tabla de windsurf.

Quedo a la espera de esas fotos :velero:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Amigo Ocap, todo lo quieres saber, jejejeje!!!

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Gracias Windy, pero no me sobreestimes; aunque hace un porrón de años que hago windsurf, para nada soy un experto. Respecto a haber ganado algo en ceñidas, no lo tengo muy claro: adelantando centro vélico, haces que el barco sea menos ardiente(que ya me va bien, pues era bastante ardiente), pero supongo que no habré pasado el límite de hacer que escore demasiado sin orzar, pues así lo que pueda ganar en ángulo de ceñida, lo perderé en abatimiento. Lo que si estoy muy contento es con la tensión del estay de proa, que eso seguro que me ayudará a ceñir mejor. Ya os contaré(si el tiempo me deja :cagoento:)

Unas :brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Celebremos pues las próximas singladuras de Ferreret que sin duda se merece unas buenas satisfacciones tras estos "pequeños bricos" que nos ha brindado.
:brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

:cid5::cid5:
Enhorabuena Ferreret
¿Que tal unas fititos de la obra? :gracias:
:brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola chicos;

Aprovechando que en breve desarbolo para la revisión anual de palo y jarcia, estoy pensando en hacer otro brico.
Ya que tengo equipo de viento tacktick que no tiene cable, lo que pretendo es sacar la luz de tope, la de iluminación de cubierta ya no la tengo y en la de navegacion a motor, cuando haga nav.a motor nocturna poner una de led en el palo con velcro o algo que estudiaré.
La antena de vhf, la pondré en el balcón de popa, se que está mas baja pero tambien me evito el montón de cable hasta el tope de palo y el empalme que tengo en el pié de palo.
Lo que mas miedo me da es lo de las luces de navegación ya que no se por donde pasar los cables para la roja-verde de proa.
No se si alguno lo hizo pero me interesa saber por donde pasar los cables hasta el balcón de proa.
Con este sistema, puedo cerrar todos los "bujeros" que estan a proa del palo para la electrónica, me evito las tan temidas filtraciones de agua y tambien el tener que subir al palo a revisar la bombilla cada vez que falla, que gracias a Murphi cada vez es mas frecuente.


:brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

:brindis::brindis:
Hola Norte la verdad es que no se que decirte pero si que tengo algo que preguntarte: ¿qué tal funciona el tack tick este? estoy pensando ponerlo y me faltan opiniones diferentes del que los vende...
Salud

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola, Norte. No es mala idea la tuya. Yo también quiero poner las de costado en el púlpito de proa. Me temo que voy a poner un pasamamparos estanco en cubierta, encima de la caja de cadenas, luego perforaré abajo el tubo de inox, le pondré pasamuros de goma y más arriba, otro agujero en el inox al lado de la luz. Lo que sí que tengo claro es el tipo de luz. He reciclado unas luces, lo de fuera. Pues bien, me han pasado unos leds tipo dicroica, luz blanca. Consumen 1.5W cada una.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Están en este mismo hilo:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...=14571&page=30

Si no voy mal, tienes un tubo de canalizaciones que va desde el cofre de proa, hasta el cuadro de interruptores(yo llevo molinete de anclas, y ese tubo sirve precisamente para enviar estos cables hacia popa)


Por cierto:...
PARECE QUE HARÁ BUEN TIEMPO!!!!!!

Espero que nada falle, y pueda navegar :velero::velero:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Yo los llevo ya tres años y, hasta la fecha, (cruzo los dedos) ningún problema.:borracho::borracho:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Otro tema os quería comentar, sobre la razón de la avería en la base del palo:

Hoy he estado en el barco del cofrade y amigo Fehurihi, un RO 300 con un año más que el mío, que precisamente no ha sufrido la avería de la base del palo. Pero comparando con el mío, me he fijado que el mástil de Fehurihi tiene caída hacia popa(casi como la que tenía yo antes de reparar la avería) y he podido comprobar que su mástil realmente sólo se apoya en su popa de la base del mástil. Imagino que no es lo suyo que sea así, y supongo que la razón será que el estay de proa poco a poco ha ido cediendo milímetros por el esfuerzo, hasta dar esta caída a popa. Este hecho incrementa el esfuerzo en la zona de popa de la base del mástil, y hace que el puntal del mástil no esté justo debajo de donde se genera mayor esfuerzo. Así que la razón por la cual la cubierta se va hundiendo en la parte de popa debe ser por ese alargamiento del estay de proa, que a la larga nos genera como mínimo una deformación en la base del palo hacia popa. Si a esto le añadimos que se fastidie el refuerzo interior pues ya tenemos el problema. Así que para evitar el problema de la base del palo, mi receta es muy sencilla:

- Asegurar que no haya filtraciones que afecten a la madera del base del palo.
- Asegurarse que el mástil esté trabajando en toda su superficie en la base del mástil, ajustando el estay con el tiempo(normalmente se puede ajustar con las pletinas del enrollador, aunque en mi caso he tenido que recortarlas)

De nuevo, un saludo y unas :brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Yo estoy contento, tenía el st50 de Raymarine y cuando lo cambié me arrepentí un poco de no haber puesto el st60 pero ahora ya estoy adaptado y bien.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

:brindis::brindis:
Ando un poquito despistado y con la varada del lunes se me han acumulado trabajos... bueno al grano.
¿Cómo podría conseguir el cierre de la escotilla de proa? quiero decir la parte que está remachada, resulta que la tenía suelta y los grumetes justo el dia que tenía que remacharla de nuevo se les cae al mar, el problema es que se les cayó y me lo dijeron al cabo de 45 minutos.... En definitiva, tengo que reemplazarla? ¿Es Goiot? ¿Pueden ser útiles los recambios actuales? Expertos fortuneros échadme una mano!!
Salut y ronda de xoriguers

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Pues no te puedo ayudar, aunque alguna foto de la escotilla si que ayudaría, pues las escotillas de proa han ido cambiando(Yo llevo una lewmar, y sin problemas por ahora)

Un saludo y suerte en la varada!! :brindis::brindis::brindis:

PD: Muy probablemente, me pasaré por tus tierras por julio(si el tiempo está bien)

Comparación Fortuna 9, RO300... SUN ODISSEY 30I
 

Otra cosa que os quería comentar, si teneis un ratito para ello, y quereis escuchar mi rollo:

He estado curioseando un nuevo barco, el Sun Odissey 30i, y como siempre, me gusta comparar con el mío:

http://www.revistayate.com/sun-odyss...-30i_id1170995

El barco en cuestión se ve un barco moderno, y la verdad es que parece algo más voluminoso que el nuestro(sobre todo a nivel de salón). Pero tiene un defecto que se repite con otros barcos actuales, comparando datos:

RO 300--------------------------SUN ODISSEY 30i

Eslora: 9,00 m--------------------- 8,99 m
Eslora de flotación: 8,40 m--------- 8,26 m
Manga: 3,20 m---------------------3,18 m
Calado: 1,70 m---------------------1,75 m
Peso total: 3.550 kg---------------3945 kilos
(Realmente creo que es más pesado,
y está más cerca de los 4000 kilos)
Peso orza (plomo): 1.400 kg--------946 kilos :nosabo::nosabo:
Superficie vélica: 46 m2 ------------43 m2
Categoria diseño: A------------------B

Se ve claramente una diferencia de lastre bestial, y en los test se quejan precisamente de esta falta de lastre. Si además añadimos obra muerta, aún lo hacemos más inestable con las misma eslora-manga. El mismo defecto tiene el Bavaria 31, con un lastre muy parecido(Eslora 9.76, lastre 1100 kilos), y con comentarios idénticos respecto su falta de lastre en numerosos tests.
La verdad, es que me surgen un par de dudas:
- ¿Por qué de esta falta de lastre?
- ¿De que sirve un barco muy confortable, con el que podrías alargar tus cruceros, pero que después viene limitado por su capacidad para hacer singladuras de envergadura(Categoría de navegación)?
- ¿Os habeis puesto a comparar grosores de cable de jarcias de barcos mayores con el nuestro? Os invito que lo hagais: os sorprenderíais

La conclusión básica para mi es evidente:
Ahora diseñan los cruceros de 9 metros como los pequeñines de la gama: barcos de iniciación, sin pretensiones de largos viajes, una pasarela para pasar rápidamente a modelos más grandes... Cuando se diseñó el Fortuna, un barco de 9 metros era un barco grande, y pensado para hacer singladuras de cierta envergadura. Como el modelo se ha mantenido con los años, los que ahora tenemos un Fortuna o hijos suyos, realmente tenemos un barco ambicioso, con el que al menos podremos soñar con largos viajes, pensando que al menos, el barco aguantará. Seguro que en regatas no daremos sustos muy grandes (realmente los barcos actuales son más rápidos, por sus mayores esloras de flotación y fondos planos) cuando la cosa se ponga gorda, pensaré en ese pedazo de orza que nos asienta y nos da estabilidad, y de ese mástil superreforzado(al menos en RO 300), que estoy seguro que no fallará. Como siempre digo:

¡Como me gusta mi barco! :tequiero:

Re: Comparación Fortuna 9, RO300... SUN ODISSEY 30I
 

[color="Red"]Seguro que en regatas no daremos sustos muy grandes [/COLOR

Te invito a ver este link:

http://www.castrosua.com/web/esp/regata10/index.html

Una pena que no ponga que modelo de barco son pero el FLor de Lis es un fortuna y el Chispa Nejra un Ro300

http://www.nauticocaraminal.es/uploa...es/GENERAL.doc

En esta si pone los modelos de barco.

Estos son resultados de mi Fortuna, pero no es el único que funciona en regatas, en la ría de Pontevedra un tal "Sudoeste" con su Chispa Nejra está arrasando, en Vigo el "Arroutado" no te digo nada.

Tenemos barcos estupendos.:cid5::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Pues vaya pasada!! :adoracion::adoracion:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Norte:
Pero tu no te ibas a quedar como invitado en esta asociación, o has convencido a la almiranta .
Ciertaamente los Fortuna 9 que hay en la Ria de Vigo y de Arosa (un tal Norte) dan caña de la buena con vientos flojos y medios y los Ro son barcos como ya sabemos más cruceros, pesados, duros, lo que les permite cuando el viento sube a 20 nudos darse alguna alegría en regata.( Bueno excepto el amigo Masai que con su orza navegará con 25 ó 30 como si nada.)
Ahora estoy totalmente de acuerdo con Ferreret en que, actualmente un 9mts casi lo consideran un barco pequeño con pocas pretensiones. Pero por eso los nuestros nos tienen tan contentos, que además pasando de los 9m todo se complica y multiplica.:cunao:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Amigos, aquí en Galicia sur, lo gana todo un tal Norte y un barco que se llama Chispa Nejra. Bueno, hay un par de fortunas que dan caña, pero últimamente todas las noticias son Chispa Nejra. Ya sabéis que yo de regatas ni papa, eso me hace respetaros más.
Sueste, cuento contigo para el trimado del Aristos III.
Yo me dedico a navegar, puertear, cocinar... Que me da el punto, enciendo la barbacoa, me zambullo, y cojo un par de docenas de navajas y al fuego. Voy con mi hija con el retel y cojemos unos camarones, etc. De noche, nos ponemos tumbados en cubierta mi mujer y mis hijos y vemos las constelaciones. Les enseño a buscar la polar con la osa mayor, con casiopea...
Esta es mi navegación de tiempo libre, que es la que le da sentido a mi vida.:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Jo**er!! Massai! Tu si que sabes :adoracion:. Para mi eso es el sueño de navegación veraniega plácida, lo que en mi mar es difícil es lo de las navajas. Lo que si tenemos son unas aguas casi caribeñas... sobre todo más calentitas que las vuestras. Lo que no sabía es que el cofrade Norte sea un maquinón de regatas. Así que podremos aporrearle a preguntas.

Ahí una foto para no olvidar que también tenemos verano(y hacer algo de envidia:D)

http://lh4.ggpht.com/_tn1hz13Hbs8/SZ...0/DSCF5649.JPG
(Si os fijais, mi Ferreret está por allí)

Felices sueños :velero:

Re: Comparación Fortuna 9, RO300... SUN ODISSEY 30I
 

Ferreret, los RO300 y Fortunas9 son auténticos diamantes en bruto, llevándolos ligeritos de peso, bien trimados, con velas correctas y
con una tripu que quiera ganar, estos barcos defienden su rating (Baldufa TCF 0.8854 año 2009) mucho mas que bien.

Navegan estupendamente con cualquier viento, ciñen como los mejores (por ejemplo, tanto como los First 31,7 o 34,7), son formidables pasando la ola, muy fáciles para la tripulación y dóciles a la caña. ¿Que mas se puede pedir? :gracias:

El cofrade Bonden, cuando me lo vendió, me dijo "te llevas un caballo ganador" y acertó :cunao:

Ron para todos :borracho:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Pues vaya pasada de resultados!! Yo en el mío como aún llevo las velas originales más que embolsadas me cuesta hacerlo ceñir más allá de los 35 grados de aparente(no consigo que estás se aplanen), pero como por ahora el material no se rompe, y no hago demasiadas regatas, no tengo previsto cambiarlas. Las próximas no se si seguiran siendo de dacron, o me iré a florituras tipo algun panelado. Pero siempre anima saber que tiene un buen potencial. A ver si hoy hay condiciones mínimas para navegar

:brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

:brindis::brindis:
Qué contento me pongo al entrar en este hilo!!!!
Mañana haré fotos de la escotilla a ver si alguien me puede ayudar, tambien las haré del mástil.
Por cierto en mi club hay un Fortuna 9 que da caña a los 4 Platu 25 muchísimas veces, por desgarcaia a nosotros tambien, y es que soy más malo que el caballo del malo.... Ayer me llegó el ráting (Xarquí TCF 0.8863) supongo que la diferencia debe estar en la vela respecto al Baldufa.
Salud y ronda de xoriguers:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Al fin he podido navegar!! Las primeras impresiones son excelentes, sobre todo en cuanto a rendimiento en ceñida(Como bien anticipó windi). Antes a de ceñida partir de 35 grados ya no se aguantaba con 20 nudos de aparente. Ahora la cosa ha cambiado, pues consigo navegar tranquilamente a 30-35 grados de aparente, que está muy muy bien, sin quedarme parado. Incluso he llegado a navegar a 25 grados y aún la velocidad era aceptable. Como ahora ya no es tan ardiente, me aguanta muy bien el través con menos tendencia a irse de orzada, así que el timón da mucho menos trabajo, frena menos el barco, y el barco va más equilibrado. Incomprensiblemente la vela mayor se puede aplanar mejor que antes, y eso me ayuda más a ceñir. Eso si, el límite de escora para irse de orzada se ha incrementado, y cuando se empieza a ir de orzada, la escora es bastante pronunciada. Una foto del momento, que gracias a que llevaba invitados me ha permitido poder hacer la foto en la ceñida:

http://lh5.ggpht.com/_tn1hz13Hbs8/SZ...0/DSCF6125.JPG
Si apurais la vista, el número superior del reloj superior, son los grados de ceñida, y marcaba 32, y con las velas portando sin problemas.

Y parece que mañana más!!:adoracion::adoracion::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Yo me quiero ir a vivir a Tu tierraaaaa!!!!! Jolín, Ferreret, vaya color de agua, macho!!!! Enhorabuena por tu trabajo, como decía Anibal Smith: Me encanta que los planes salgan bien... No ha sido de chorra, lo has estado pensando mucho y podría haberte quedado un fleco sin pensar, pero nada más. Ahora hacer bordos hasta la saciedad!!!
Vaigfort, la escotilla es Lewmar, modelo 55 en los Fortuna, en los ros, no se el modelo. En España lo lleva Livemar. No se si venden despiece. La escotilla entera cuesta como unos 450€, Ayyyyyyyyyyyyyy.... Yo me los he gastado.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Buenas alguien tiene los polares del VDN 30 , o de Ro300 o Fortuna , para palo con dos crucetas? digo por si me los pudiera pasar ya que no los tengo ,no es para corer más sino para ir viendo como va el asuntoy puestos a pedir he visto el rating? alguien tien lo que le aplican al VDN 30, aunque me imagino que para distinto barco, velas spi etc son distintos pueden servirme tambien de orientación,,Gracias anticipadas.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

¿Te has pasado por la página de Windi? Allí tiene toda una serie de test de revistas nacionales y extranjeras que seguro que salen polares. Con el permiso de Windi, la cuelgo.:

http://www.yuluka.eu/ro300.html

Por otra parte, cuando tenga datos de GPS fuera(aún no los tengo, porqué estoy pendiente de un multiplexor que necesito para la instalación), un día saldré con una libreta y con un viento concreto, me apuntaré las velocidades que me salgan. Así con unos cuantos vientos diferentes.

Un saludo!! :brindis::brindis::brindis: