Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Con descompresor, volante de inercia y culatas separadas yo he arrancado hasta 36 hp, el clásico Volvo MD 3B

https://cdn.nettivene.com/live/65188...5dd6-large.jpg

Por lo de los "bollos" yo no juzgaria al barco, casi le doy mas importancia a las cajas ahí en medio, porque si todo esta así de bien pensado :nosabo:

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Consejos aqui:

https://************.blogspot.com.es...-consejos.html

https://1.bp.blogspot.com/_fSS9kEQsK...s1600/Brea.jpg

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Pues ese 20 CV con mi edad todavia lo puedo arrancar.
Pero si os acordais de la ultima world race con los imocas, que llevan motores de unos 40 CV, para arrancarlos tenian que aprovechar la fuerza de la botavara o de las velas porque no podian arrancarlos manualmente. Aunque no se si llevan manivela.

Pero yo recuerdo de joven en un pesquero con un buen Motor diesel, aunque no se cuantos CV tenia, la manivela iva desmultiplicada y asi lo arrancaban cuando fallaba el Motor de arranque. Abrian los compresores y luego los cerraban uno de tras de otro, de tal manera que al final los primeros cilindros ayudaban a los ultimos.

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Así hacia yo, cuando has cogido velocidad con la manivela comprimes un cilindro y ese ayuda a los demás, como si quieres ir solo con un o con dos, ventajas de los motores antiguos :sip:

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

¿cuantas probabilidades creéis que hay de que colisionen en medio del mar dos veleros metálicos? eso mismo pienso yo :cunao: :nosabo:

Pues se ha dado, un Ovni 38 que se empotra por babor en el costado del tercio de proa en un velero de acero de 23 tn, como veréis en la foto esta la proa del Ovni dibujada, mi amigo que iba en cubierta y estaba en ese momento adujando una escota, no vio venir nada, en el otro vio a un niño de guardia en cubierta y al instante del golpe que salia el padre :eek:

Le clavo su proa y se deslizo por el costado, irían ambos barcos a unos 6 nudos, mi amigo casi se alegra de que no fuera el el que embistiera al Ovni, porque si 8/9 toneladas le hacen eso a su barco, el piensa que se habría subido encima del Ovni, por 5 metros no se lo llevo el :sip:

No paso nada a parte del susto que se llevaron los dos que dormían en la cabina de proa :cunao:

El frances le reconoció la culpa en medio del mar, pero ahora le reclama a el, que si no llevaba luces ... pero con el golpe ahí hay poca discusión :sip:

Al llegar a puerto a las 9 de la mañana unos tacos de madera, masilla y por la noche saliendo de nuevo a trabajar.

https://1.bp.blogspot.com/-DuwtV4Qly...0/abordaje.jpg

Por cierto, hace muy poco hablábamos de las condensaciones detrás del aislante, otra prueba mas de lo que os decía yo al respecto, ahí no habían quitado los techos desde su construcción, ya veis como esta de blanca, nada de oxido en esos sitios.

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

:nosabo:
Y porque habrias de querer ir solo con uno o con dos ? Tiene alguna ventaja?
Los motores de ahora ya no se pueden arrancar manualmente?
:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Si que tiene ventajas, si se jode uno sigues con el otro, si no hay culatas separadas se jode un cilindro y se para el motor.
Ahora no llevan volante de inercia y sin volante de inercia y descompresores :nop:

:brindis:

Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Y hasta motores de 80cv se arrancaban antes a mano...bueno, más bien a saltos! Mi padre me cuenta siempre como de niño arrancaban, entre dos, el motor del pesquero familiar, subiéndose dos a los tornillos del volante de inercia (más grande que ellos)...si no arrancaba bien y retrocedía, se pegaban unos ostiones de aúpa! :cunao:
Yo en mi anterior sirocco también podía arrancar a mano, con manivela y descompresor... cómo lo añoro!

Salud y _ _ _ _ _ _ _ _ _
:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

:cunao:

Me recuerda a una bultaco frontera 360cc 2t que cuando no arrancaba me jodia el tobillo, la rodilla y lo que pillaba, con esa moto era o pasear o al hospital:meparto::meparto:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Y a mi a esta :cunao:

http://1.bp.blogspot.com/-Ucof6jsEQ9...er350-1970.jpg

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Y esta:

http://moto.zombdrive.com/images1280_/sanglas-13.jpg

Maravillosos los motores antiguos y simples...con herramienta siempre bajo el asiento y eras capaz de desmontar medio motor en una cuneta y seguir...

Nada que ver con estos que hacen ahora los japoneses, le das arrancar, arrancan a la primera, no fallan nunca...¿donde se ha ido la magia del ajuste del ralentí y el huelgo de platinos....?...mundo loco, mundo loco...

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

La verdad que yo quede un poco harto de los platinos :sip:

Pero motos bonitas como aquellas :nop:

Y como bien dices en una cuneta te las arreglabas

Pero para que tirar de fotos de internet ...

https://2.bp.blogspot.com/-_PKQEePw5.../Yo%2Bmoto.jpg

¡y sin casco!

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Yo todavía conservo una Matador como está :cunao:
Todavía recuerdo cuando me tiraba a la carretera con autonomía limitada ( menos mal que la gasolina estaba barata, porque no consumían, tragaban ) y además había pocas gasolineras. No en pocas ocasiones acaba negociando con maderistas, gasolina de las motosierras, o con mariscadores de los fueraborda. Recuerdo también que había casas particulares o bares que revendían gasolina en sitios perdidos en el campo. Las averías eran frecuentes, por ejemplo trituraba bombillas y varias veces he vuelto a casa, siguiendo a los coches en plena noche sin luces :cunao:

http://www.yclasicos.com/spa/item/ex...&code=ART27525

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Madre mia he destapado la caja de pandora:meparto::meparto:

Que pena no poder enseñaros mis joyas de chico, una vespa 150s del 61 heredada, la bultaco, una montesa 360, varias puch, la derbi obrero, las deje en casa, las fotos claro, la que tengo ahora es una japo de esas sin magia ninguna, boton pa encender, caballete apagar :cunao::cunao: y casi mejor por que con aquellos trastos no podias quedar con nadie.....:cunao::cunao:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Prometeo, cierto con lo de las bombillas ¡como se fundían! :sip:

La primera a la que me subi, pena que no hay foto

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...Oldtimer_1.jpg

Luego como no la "Vespino" que compre de segunda mano por 1000 pesetas

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Me auto cito, porque con lo de las motos os habrá pasado inadvertido este post y creo que es importante recalcarlo, primero por la singularidad del abordaje y luego porque tras la conversación sobre este hecho con uno de los protagonistas llegamos a la conclusión de que en verano y en el triangulo este de Valencia-Denia-Ibiza hay que extremar la vigilancia, son ya muchos los barcos deportivos que navegan por el mismo estrecho sendero, de hecho mi amigo ya había duplicado la potencia de sus luces de navegación, metiendo varios leds en la misma carcasa, buena idea por cierto, y ademas lleva una chicharra potente conectada al ais, mas le radar y nada le aviso ni fue visto desde el otro barco, asi que lo mas seguro es lo de siempre ¡estar despierto! y no perder horizonte mas de 5 minutos, también calculamos que si las luces de navegación por ley tiene que verse a 2 millas, dos veleros que naveguen a 6 nudos se encuentran en 10 minutos a partir de ahí marca al otro, decide que haces y hazlo y sin saber que va a hacer el otro, no hay mucho tiempo para hablar por radio y todo eso suponiendo que las luces se vean a dos millas :sip:

¿que opináis?

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

no jodas que llevavas a la gc detras :meparto::meparto:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

:cunao::nop: me fui a recoger a mi hermano que estaba haciendo la mili en Marines y no, no son los marines USA, es un pueblecito de Valencia :sip:

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Cuando venga el jefe y la jefa a Galicia les enseñaré la burra inglesa que uso ahora. Es muy divertido dejar atrás a los de los buzos de colorines en los semáforos. No entienden nada, porque me ven con mi pinta desastrada y sin darse cuenta las enseño la rueda de atrás :cunao:
No es el primero que en el siguiente semáforo se agacha para escuchar el motor para comprobar si le falla. :cunao:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

:brindis:
Ehhhhh¡¡ No os desvieis del tema,para cuando un nuevo capitulo de la progresion en el Prometeo?
Saludos.

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

:cunao: :meparto::meparto::meparto::cunao:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

El jefe creo que se está reservando para dar una sorpresa. Hay algunas propuestas innovadoras en el baño que a mi me parecen deslumbrantes.

Creo que si le damos un par de semanas se va a ver un gran salto, pero el autor es quien decide.


Solo un apunte más sobre la burra:

Es tal el par que tiene, que han tenido que encargar la transmisión a Graziano y han tenido que caparla un poco para los que somos normalitos. Un amigo que toda la vida ha usado moto cotidianamente. Vive en Madrid y verano e invierno se pone un buzo de esquiar por encima del traje y va a trabajar en moto para evitar atascos y aparcamiento.

Después de probar la mia, se quiso dar el capricho y cuando salió del concesionario, a la primera arrancada, la moto volvió al concesionario y el para el hospital con el húmero roto. :eek:
Cuando me llamó ya recuperado me dice : tenías razón, hay que templar bien las riendas porque si se desboca, ya no hay quien la pare. :cagoento:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Gracias por tu interés Magallanes, ademas tienes razón, estamos algo dejados, que no quiere decir que hemos dejado de trabajar en el Prometeo, las cosas se complican SIEMPRE en los barcos, os adelanto alguna cosa antes del próximo articulo, que no se cuando habrá tiempo para el, ahora mismo ya esta mas adelantado pero eso se vera en el articulo :sip:

De momento hemos pasado de esto:

https://3.bp.blogspot.com/--tg6cDhnJ...25281%2529.jpg

A esto:

https://2.bp.blogspot.com/-BZEX9RqUm...102_185720.jpg

https://4.bp.blogspot.com/-oOE8C2pey...111_184648.jpg

Y aquí había un "zulo, al que llamaban camarote y casi tenemos ya una cocina muy completa :sip:

https://2.bp.blogspot.com/-8Q7CDW80b...%2Bcajones.jpg

De momento y modestias aparte la mas completa de las que he visto en otros Sainte Marthe, ademas en "U" como quería Prometeo

También cambiamos luces de filamento por leds, antenas, viento etc

https://2.bp.blogspot.com/-RoUStMRe5...600/viento.jpg

Reconstruir es mas laborioso que empezar de cero, hay sitios en que es imprescindible mantener la linea antigua con los restos del derribo, te la pasas tratando de ajustar, disimular, subir de aquí, bajar de allá y mentir un poco por todas partes para que a la vista no se note :cunao:

Y todo esto con mucho viento, no para de soplar, el nivel esta totalmente en estribor, menos mal que el nivel proa-popa es bueno y esta la referencia del puntal.

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

:eek: La Guzzi con la palanquita del cambio al lado del depósito. A mi padre
le "dejaba" una la empresa donde trabajaba (La Compañía Sevillana de
Electricidad). En ella fue donde aprendí a montar en moto. Siempre espera
"al viejo" que llegara del trabajo, para que me dejar "meter la moto en
casa" (previo "paseito" por descampado de enfrente). :cunao: :cunao:


Salud y :brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Vaya recuerdo, mi tio tenia una igual y tambien me la dejaba llevar. Al principio el iba detras y yo solo cambiaba las marchas cuando me decia.
Si encontrara una me la compraria muy a gusto

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Precioso el baño. Es baldosin o vinilo?

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Gresite, aun falta rejuntar y terminar de recortar algunas piezas en angulo, cosa complicada por el tamaño :sip:

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

A esta la llamaban la batidora de huevos. Fijaros que cacho cilindro

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Alicatado en toda regla... nosotros tenemos la cocina asi. Que trabajado intenso



La sanglas esa la tenia mi abuelo, si recordáis esa misma moto luego la usa la policía nacional se llamaba Sanglas-yamaha

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

La GC de tráfico ya la usaba muuucho antes del desembarco de Yamaha.

Me hace gracia que, entre los aficionados a los hierros, las motos mencionadas correspondan a muchas en las que había ido, la Sanglas, la Scrambler/Road, la Montadero, incluso me estuve planteando la restauración de una guzzi como la que presentais... :o


En fin, para seguir con el hilo, ahí va un García:

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

:brindis:
Veo que el Prometeo va equipado con una veleta tipo Windex,¿realmente es practico este elemento en un barco de este porte?
Saludos.

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Es totalmente prescindible, pero ya estaba y no la vamos a quitar, por si alguien le apetece mirarla

Nada como unas tiras de vela de spi en los obenques :sip: y no te rompes el cuello :cunao:

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

:brindis:
Eso pensaba yo.
Saludos.

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Otro Albion, este en Burdeos.

25.000€

https://www.leboncoin.fr/nautisme/13...19.htm?ca=12_s

60 CV sí que me parecen muchos :sip:
Mucho gasoil, mucho peso, mucho aceite, mucho mantenimiento, mucho depósito, mucho de todo :cunao:
Manías que tiene uno :velero:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Ya queda apenas medio año para la salida de "la Longue Route 2018" hay nuevos inscritos como Gilles Huot con su barco "La peregrina" de Pierre Rolland y construido aquí en Cadiz por los astilleros MINT YACHT

http://peregrina2018.fr/le-bateau/

http://peregrina2018.fr/wp-content/u...9-1280x853.jpg

http://peregrina2018.fr/wp-content/u...2-1920x600.jpg

http://peregrina2018.fr/wp-content/g...s/DSCN0573.JPG

http://peregrina2018.fr/wp-content/g...s/IMG_1283.JPG

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

:brindis:
Cuando he visto el barco no me cuadraba con las características de los barcos que se podían inscribir y es que estaba confundido con la Golden Globe 2018,segun he podido entender en la web de la Longue route,es una especie de homenaje a Bernard Moitessier por el 50 aniversario de su participación en la Golden globe challenge de 1968,¿es correcto?
Entonces este año en las mismas fechas (con un mes de diferencia aprox) vamos a poder disfrutar de dos épicas travesías alrededor del mundo,bueno,de la Golden Globe,creo que no sabremos gran cosa hasta que termine debido a las limitaciones tecnológicas impuestas en la prueba,pero,¿sabes que tipo de seguimiento se hara de la Longue route?¿vamos a poder disfrutarla en plan Vendee Globe? retransmisiones,videos etc?
Saludos.

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

http://longueroute2018.com/

https://oceanschool.ru/wp-content/up...-route2018.jpg

Conformément à l'esprit de Bernard Moitessier, ce tour du monde n'est pas une course : c'est un pélerinage, il n'y a pas de règlement, pas de contraintes, pas d'obligations, pas de prix non plus... Juste la récompense ultime d'avoir concrétisé un rêve et de s'être dépassé soi-même. C'est un retour vers les vraies valeurs, les responsabilités humaines personnelles de chaque homme et de chaque marin. La liberté, la sérénité d'être en mer, seul face à l'océan.
Chaque marin est libre de son choix de voilier, d'une longueur inférieure à 52 pieds (15,80 mètres environ), apte à la navigation hauturière. Chacun est libre de communiquer comme il l'entend, d'arborer les couleurs des partenaires, mécènes ou sponsors qu'il peut trouver, et d'assurer la promotion de son aventure par tous les moyens à sa disposition. A lui de juger si, ce faisant, il respecte l'idée de Bernard Moitessier ou pas... En fonction de son voilier et de son équipement, chacun également est libre de son jour de départ entre le 18 juin et le 30 septembre 2018, d'un port au nord du 45° Nord de la côte européenne, ou du 41° Nord de la côte Est américaine, retour au même endroit sauf impondérables.
Un rassemblement des participants est prévu au Bono, lieu de sépulture de Bernard Moitessier, les 16 et 17 juin 2018, date anniversaire de son décès en 1994, avec des activités festives et culturelles et le concours des associations et de la municipalité.

Siguiendo el espíritu de Bernard Moitessier, esta regata no es una carrera, es una peregrinación, no hay reglas, ni restricciones, ni obligaciones, ni premio. Solo la mejor recompensa de tener un sueño hecho realidad y superarse a si mismo. Es un retorno a los valores verdaderos, las responsabilidades humanas personales de cada hombre y cada marinero. La libertad, la serenidad de estar en el mar, solo frente al océano.

Cada navegante es libre de elegir su velero, menos de 52 pies (15.80 metros) de eslora, adecuado para la navegación en alta mar. Todos son libres de comunicarse como mejor les parezca, de vestir los colores de los socios, mecenas o patrocinadores que puedan encontrar, y de promover su aventura con todos los medios a su alcance.
Dependera de cada uno si respeta o no la idea de Bernard Moitessier ... En funcion de su embarcación y su equipo, cada uno de ellos estará libre de su día de salida entre el 18 de junio y el 30 de septiembre de 2018, desde un puerto al norte de los 45 ° norte de la costa europea, o 41 ° al norte de la costa este de los EE. UU., regresando al mismo lugar excepto los imponderables.

Tendra lugar una reunión de participantes en Bono, el lugar de sepultura de Bernard Moitessier, el 16 y el 17 de junio de 2018, aniversario de su muerte en 1994, con actividades festivas y culturales y la asistencia de asociaciones y el municipio.

Cada participante asociará a los dos grandes marinos en su peregrinación por todo el mundo: Bernard para ser el que le hizo soñar, desde la infancia o la adolescencia; y Guy, quien por su desafío, hizo el sueño alcanzable.

Nota mía, el tal Guy desapareció en el mar justo cuando acudía desde USA a Francia para participar en la regata y fue el promotor de dicho evento.

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

:brindis:
Ya que es todo a titulo personal y suponiendo que la mayoría de este tipo de navegantes no serán muy partidarios de las redes sociales y demás,espero que por lo menos haya alguno que documente la travesia de alguna manera para que otros podamos seguir soñando con grandes aventuras.
Saludos.

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Recuerdo ese barco en mi pantalan de pto sherry hace unos años mientras terminaban de equiparlo, me pasaba las horas babeando :cunao:

Me sorprendió mucho cuando me contaron que lo hicieron en un astillero de Tarifa que trabaja solo aluminio. Me encanta que sigan haciendo proyectos hoy en día.

Y pormuchos años más :brindis:

:pirata:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

https://www.leboncoin.fr/nautisme/13...19.htm?ca=12_s

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Salud y :brindis: