Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

Hola cofrades.
Unas rondas de Jack Daniel´s helado para todos los presentes que es un buen preámbulo para una noche de Halloween.:brindis:
Bueno, heme aquí babeando ante el endurance 35, creo que este post ha sido una revelación.:adoracion:
Ma-ra-vi-lla .
Me encantan las líneas de este barco, este toque retro, clásico. Me tiene enamorado.:tequiero:

Bueno, como aportación a este post en el que he visto unos barcos inaccesibles, algunos que me han gustado y otros que no son de mi estilo, a ver que os parece este que debe de medir más de 12m, en acero.
Un saludo

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

Muy majo . Efectivamente.

Ahora buscaré las características y medidas principales, como motor, etc.

En la tercera foto aparece en 2º plano una embarcación bien extraña.

¿ alguien la conoce ?

Saludos :brindis:

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

La embarcación en segundo plano es el pesquero Nuevo Pilín, que tuvo un accidente en la mar (pérdida de estabilidad) el 19 de noviembre de 2004, con el resultado de tres muertos y dos desaparecidos.

Aquí el informe de la Comisión de Investigación:
http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/9...n19Nov2004.pdf

Saludos.

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

Ten cuidado que dicen que el marido de la duquesa de Alba tiene una intoxicación por comer almeja en mal estado :meparto::meparto:

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

:D:D:D

Guillermo siempre me he preguntado porque ocurrió, se hizo el analisis y la
investigación? Siempre pensé en un posible corrimiento del aparejo (Las redes) sobre la cubierta en un golpe de Mar por no estar trincadas.
Desde mi sillón de orejas, naturalmente.
Se sabe algo? Es por aprender.

Saludos
Miahpaih

Todos nacemos con una bolsa llena de suerte y otra vacia de experiencia, el
truco está en llenar la segunda antes de que se acabe la primera.
:D:D:D

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

Miahpaih:
En la página 42 del informe al que puse el enlace explicita:

"La Comisión, analizados los hechos, la documentación contenida en el expediente, los informes de terceros y demás consideraciones que figuran en el presente informe, ha determinado que el vuelco del buque pesquero “Nuevo Pilín” fue debido a pérdida de estabilidad ocasionada por la concurrencia simultanea de los siguientes factores:

1. La deficiente estabilidad estática y dinámica, en cualquiera de las condiciones de carga, originada por la retirada de lastre fijo sólido y la adición de la amurada, especialmente cuando el buque estuviera sometido a una escora de más de 10º, a partir de la cual la capacidad de adrizamiento quedaba sensiblemente mermada. En estas circunstancias el buque incumplía ampliamente los criterios de estabilidad exigidos para este tipo de embarcaciones.

2. La embestida sucesiva de grandes olas a la que estuvo sometido el buque conllevó al embarque de agua en cubierta, facilitando dicho embarque el hecho de que el francobordo, en la condición de carga estimada en el momento del siniestro, era inferior al mínimo requerido, lo que unido a las dificultades para su evacuación, debido a la disminución de la sección de las portas de desagüe, acarreó una disminución de la ya deficiente estabilidad del buque por la elevación del centro de gravedad y el efecto de superficies libres.

3. La navegación sobre la cresta de las olas, dada la velocidad inadecuada del buque y su eslora y derrota, en relación con las condiciones de mar existentes en el momento del naufragio, en especial la longitud, periodo y altura de olas, produjo la aparición del fenómeno denominado de caída al través y una disminución de la estabilidad causada por posición del buque sobre la cresta de la ola, que sumado a la deficiente estabilidad existente, propició el vuelco."



Como lamentablemente ha pasado en otros casos como este, lo que hubo fue alteración ilegal de las características del buque, condición de carga inadecuada y navegación arriesgada para las condicones reinantes.

Saludos.

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

:D:D:D

Esta claro que hay cosas que no se deben tocar sin el asesoramiento de un
profesional y aun mejor que este sea de valia.

Muchas gracias Guillermo.

Saludos
Miahpaih

:D:D:D

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

:cagoento:

Así de enfadado empiezo .

Ni un p__o motovelero en el Salón Náutico .

¿ Que pasa ? ¿Es un bien a extinguir ? :nop:

Saludos :brindis:

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

No viste el Albatross40 panoramix?, me enviaron publicidad de que estaban en seco y flotante...

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

Ahora he buscado las fotos del modelo y SI . Creo que lo ví en seco.

Pero al ver las dos ruedas de timón lo pasé de largo considerándolo un velero.

Lástima . Igual voy de nuevo el sábado.

Gracias :brindis:

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

jajajajaja.....ya te digo.

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

Los Motoveleros no se alquilan, por lo tanto los expositores de Salon Nautico que son los mayores astilleros existentes (los unicos que se pueden permitir exponer el la Muestra Flotante de Port Vell) no los fabrican, ya que se construye basicamente para el charter, este ultimo a raiz de la crisis aumento un 30 % igual porcentaje que ha disminuido la venta a armadores particulares.

Para que fabricar entonces para gustos de armadores particulares ?

De todas maneras si deseas realmente un Pilothouse, busca en el mercado de segundamano, uno bueno, bien construido y si lo deseas no muy antiguo, aunque a uno con sus años pero bien conservado y mantenido tampoco hay que hacerle ascos, te saldra por la mitad o menos de precio que el unico que encuentres en el Salon, por ejemplo el que apunta el Cofrade, el unico que habia.

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

Estaba el moody 45, el albatros 40 y un HR de 2 millones de euros:sip:

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

Del Albatros 40 Panoramic hay un video en Tou Tube , segunda entrada de Google, es realmente una maravilla.:sip:

Saludos y tragos :brindis:

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

para gustos los colores,pero yo lo vi en el port olimpic y me pafrecio una castaña...

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

Pedropicapiedra, no te vas por las ramas :nosabo:

http://************.blogspot.com/

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

Pues hoy fui yo al Salon y siento deciros que no es un motovelero sino un Deck Saloon, el citado ALBATROS es decir un barco con salon en cubierta es decir por ende, un barco con vidirieras.

Un motovelero independientemente de tener mas motor y menos superficie velica que otro de la misma eslora, (que ambas cosas son subjetivas) , debe como te digo para considerarse tal, disponer de TIMONERIA INTERIOR amen de la Timoneria exterior que tambien puede ser de caña o rueda, en el caso del Panoramic, pues no entre porque estaba cayendo el cielo en ese momento y lo tenian cerrado pero no pude visualizar ningun timon interior de rueda, (de caña no creo que lleve aunque todo puede ser).

De todas formas ole por este astillero, que aunque si buscas y buscas en internet te daras cuenta de que estan fabricados en Turquia, al menos salen de la norma de los Frances 33 o Aleman 38

Carlos G.

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

Que es una castaña ? ya soy mayor para estas expresiones y fuera del concepto nautico de una gran tormenta, pues no llego a entender su significado si nos referimos a un barco amarrado.

Es bueno ? o es malo ? :nosabo:

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

Aunque no en Barcelona, si en Valencia lo he visto por dentro, y como muchos de los PilotHouse o Motoveleros o como queramos llamarlos, modernos si lleva timoneria interior, pero electronica, es decir un joystick o un repetidor del piloto.

En cuanto a donde está fabricado el Albatros, si no me equivoco es en Almeria, no en turquia.

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

Un motovelero puede, o no, tener timonería interior. Si la tiene, es un motovelero con timonería ("pilothouse motorsailer") y digamos que es el tipo más característico y genuino, pero el concepto es más amplio en la opinión de mucha gente.

Para una explicación más extensa ver:
http://www.xente.mundo-r.com/motorsailers/what_s_.htm

Saludos.

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

Con este casi seguro se puede hacer Wake

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

Yo creo que se ha difuminado la diferencia que había entre velero y motovelero en los barcos actuales.
Han cubierto la distancia que los separaba con modelos para todos los gustos.
Hay veleros con unos motores turbo de aupa y mucha "vidriera" que siguen llamándose veleros.
Y si llevas dentro un iPad o un PC con repetidor de todo lo de afuera... ya tienes Pilot-house dentro, así que sería un motovelero¿?.http://foro.latabernadelpuerto.com/....ies/nosabo.gif
La diferencia la veo en barcos antiguos que son prácticamente de motor y llevan un palo pequeño que solo utilizan con una vela de tormenta o para estabilizar el "alabeo" del barco,
Por otro lado, hay veleros en los que su patrón ya ha olvidado que tiene velas en algún sitio y solo salen a motor, eso ¿es un velero o un tractor?.http://foro.latabernadelpuerto.com/....lies/cunao.gif
LSV.http://foro.latabernadelpuerto.com/....es/brindis.gif

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

a mi me gusta

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

A mi me gustan estos , baratos no son

Noordkaper 32



http://www.boatshop24.com/images/boo...s5/2939572.jpg

http://www.boatshop24.com/images/boo...5/2939572b.jpg


http://www.boatshop24.com/images/boo...5/2939572c.jpg

http://www.boatshop24.com/images/boo...5/2939572e.jpg

http://www.boatshop24.com/images/boo...5/2939572f.jpg

:brindis:

http://www.************.blogspot.com/

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
 

Gracias Greisa por subir el video . Yo soy un patoso y cuando lo intente se me colgó el ordenador pero me salió una cocacola gratis de la nevera :meparto:

Es lo que es , pero es muy bonito y muy versatil.

Cada uno puede pensar como quiera, solo faltaría, verdad '

Insisto . A mi me gusta mucho.

Saludos

:brindis: