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Convertir Enchufes Americanos A Europeos
Por su posible utilidad copio este brico mío de otro hilo:
CONVERTIR ENCHUFES AMERICANOS A EUROPEOS GRATIS Por si llevas los enchufes de pared americanos, de patas planas. Los mios son algo así: http://www.diariodeunlondinense.com/...-adaptador.jpg Mi barco venía igual y me molestaba tener que poner adaptadores externos o cambiar los enchufes. Así que, los desmonté con cuidado, les quité la corredera de plástico que se abre con la tercera pata para que quede abierta fija y utilicé un taladro para hacer un poco más redondeados los agujeros planos de entrada, ya que son casi de la misma separación... y ya está. --------- La ampliación de cada agujero en de 1mm o menos, basta meter una broca igual o más pequeña que la ranura y presionar con ella hacia donde se ha de ampliar, normalmente abajo y hacia el interior, para reducir la distancia enter los agujeros un par de milímetros --------- Las pletinas interiores de resisten un poco las primeras veces al meter el enchufe redondo europeo, pero después quedan fuertes y no se desenchufan con los menéos del barco. Solo has de tener cuidado al medir la anchura entre patas para ver por dónde has de ampliar, que probablemente sea las dos partes interiores pues el europeo es algo menos separado de patas. Y también tener cuidado en perforar solo el plástico y no las pletinas. :brindis::brindis::brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
El dibujo lo he puesto en un par de hilos, pero en realidad era para aquí.
Gracias En transit por ayudarme a subirlo http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...2b05bd08b8.jpg hice este dibujo para representar un sistema sencillo de reenvíos que sirve para gobernar desde la entrada de la camareta con los pies. con algo muy básico, pero - si te falla el piloto o tienes que gobernar a motor en un sitio con trafico intenso, puedes estar caliente, no te cansas y hacer otras actividades con las manos. por ejemplo leer, comer o entretenerte tocando un instrumento musical. es una tabla que encaja en la entrada y unos reenvíos que conducen la piola a los pies. estos se pueden apoyar en el escalón adecuado para que la posición del pie sea la más cómoda en función del rumbo. |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
En un web de navegantes ingleses recomiendan esto:
http://ecx.images-amazon.com/images/I/512YPQB237L.jpg http://turftosurf.files.wordpress.co...cobb-grill.jpg La referencia en Amazon http://www.amazon.com/gp/product/B00...ag=turtosur-20 |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Si lo que usa de combustible es carbón, yo le veo el inconveniente de que no puedas cocinar cosas grasas, porque las grasas caen justo sobre el carbón y acabará produciendo llama y quemando la comida. Para unas verduritas o algo así, mejor:cunao::brindis:
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Buenas noches bona nit
Un brico sencillo , reciclado de destornilladores (hoy llevo el dia de trapero) De un destornillador de estrella despuntado un practico punzón https://lh3.googleusercontent.com/Bj...A=w675-h900-no https://lh3.googleusercontent.com/9o...=w1199-h900-no https://lh3.googleusercontent.com/qJ...w=w675-h900-no https://lh3.googleusercontent.com/ef...=w1199-h900-no puede servir para muchas cosas marcar taladros o donde poner un tornillo,.... o picar hielo http://img.thesun.co.uk/aidemitlum/a...2_1530086a.jpg :brindis::brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
Gracias |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
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Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Un brico sencillo , reciclado de destornilladores
De un destornillador de estrella despuntado un practico punzón Tambien se puede afilar y convertirlo en un destornillador plano.:D :brindis::brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Yo utilicé uno plano estropeado para hacer uno como este para tornillos con cabeza tipo "H"
http://g01.a.alicdn.com/kf/HTB1mFCqI...crewdriver.jpg:brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
El barco ni siquiera tenía capota, pero mantener el cuerpo dentro ya era un alivio y si veía venir una salpicadura - salseiros como decimos nosotros - abría rápidamente y agachaba la cabeza. Inicialmente lo hice con las manos, pero es muy incomodo y agotador. Entonces pensé en usar los pies y es una pasada lo cómodo que resulta. Esa primera vez simplemente hice una ligada al zapato, pero te sientes un poco preso por si tienes que salir corriendo a trimar o a hacer algo apresuradamente. El caso es que incluso te equilibras con los pies y con la fuerza que tenemos en las piernas, no te cansas ni ocupas las manos. Al final gobiernas por la escora e incluso vas leyendo tranquilamente mirando de cuando en vez el horizonte y las velas. Lo mejor de todo es que lo puedes hacer con medios de abordo,. La primera vez use una colchoneta doblada y no tenía reenvíos, pero en el barco que tenía por aquella época, hice una plantilla con una cartulina de la tabla de asiento para que encajara en la ranura de la entrada y de esa forma queda perfectamente encajado y levantado lo justo para dejar pasar la piola por unos reenvíos sencillos. La tabla incluso la puedes tapizar y por cuatro duros tienes un gobierno interior - manejado con los pies- : Si lo quieres perfeccionar, lo ideal es que puedas ajustar el largo de la piola con un sistema de corredera y bloqueo. De esa forma los pequeños toques de caña lo haces con la punta del pie y el tacón apoyado en la escalera. Cuando tienes que hacer una corrección grande simplemente estiras la pierna. El ajuste fino te ayuda a buscar el punto adecuado según el rumbo y el ajuste de caña. No es lo mismo ir en popas y con ajustes constantes y finos o ir ciñendo tirando de la pilota de barlovento. verdad que tenéis que probarlo. En mi barco actual un 43 pies con rueda no lo tengo, pero es una de las tareas pendientes y prioritarias que tengo en la lista. :brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Hola Prometeo.
Veas si te gusta esto:http://tatiantoxo.blogspot.com/2015/...resguardo.html Un saludo |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
Además, el sistema que os propongo es muy sencillo y barato, Antes de nada os propongo que hagáis una prueba con unas piolas y unas lazadas y después de probar ya me diréis si vale la pena hacer el asiento y los estribos. :brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
La bandeja para el carbon siempre bien llena. Lo que tienes que tener claro que no es ningun asador de donosti:brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
TRUCOS PARA MEJORAR LAS BÚSQUEDAS EN INTERNET.
Cuando buscamos en SanGoogle o alguno parecido un tornillo o algún cachivache va bien utilizar estos "trucos". (Hay muchos, esto es solo un detalle) 1- Si pones más palabras en la primera búsqueda te saldrán más cosas. No hace falta poner los "de" "el" "un" porque normamente los ignora como a las mayúsculas y los acentos. Si buscas,por ejemplo, un tornillo es mejor poner: tornillo chapa inoxidable 1cm que poner solo tornillo. Luego vas quitando palabras si ves que te algún concepto te desvía del tema. Ejemplo: si te salen demasiadas sillas inoxidables, no quites la palabra inoxidable, pon al final de la línea -sillas (simbolo menos y pegado sillas). Ej: tornillo chapa inoxidable 1 cm -sillas. Con eso desaparecen los resultados de sillas. 2- Si quieres que las palabras 1 cm salgan igual y no el 1 por un lado y cm por otro en este caso se ponen juntas 1cm sin espacio en medio, pero si dos palabras tienen que llevar espacio, como Pepe Gómez, se ponen entre comillas para que salgan igual "Pepe Gómez" y no todos los Pepes y todos los Gómez. 3- También es útil hacer la búsqueda en inglés, salen más cosas, en vez de solo tornillo poner screw aunque sea mezclando las dos tornillo y screw. 4- También puedes elegir en la barra de opciones de arriba, donde pone MAS para que las búsquedas sean de cosas recientes, buscando solo en el último mes, año o 24 horas, etc. Las búsquedas por país no suelen dar mucho resultado. 5- La mejor parte, una vez tienes un montón de resultados pulsas en la barra de arriba IMAGENES y entras en la búsqueda por imagen que te permite ver si lo encontrado se parece a lo que buscas. Desde ahí y viendo cosas de inox puedes derivarte a buscar las casas que que hacen algo más que tornillos y en ellas buscar cerraduras, bisagras etc. Ej: pulsas sobre la foto, esta se amplía y puedes ver otras parecidas al lado, si pulsas sobre la foto que pone VER MAS se concretan más los resultados. La herramienta final es LA PACIENCIA en la búsqueda e insistir por diversos conceptos. :brindis::brindis::brindis: Espero que os sea útil. |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
:brindis:Gracias por el cursillo, pero no entiendo lo de las -sillas, si me salen demasiadas sillas ¿no es lo mismo que borrar sillas?
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
Si quieres tapizar unos asientos de tu casa, pones en google 'tapizar asientos' y el 90% de las entradas son relativas a asientos de coche. Si pones 'tapizar asientos -coche' los elimina.. desgraciadamente en este ejemplo nos salen ahora asientos de moto, asi que hacemos 'tapizar asientos -coche -moto' y ya tenemos una busqueda mas centrada. No se si me explico :what: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
Cita:
Cierto Marquay , mas sencillo si partes de un destornillador plano algo desdentado https://lh3.googleusercontent.com/rf...Q=w675-h900-no aunque me parece que se ha oxidado un poco, o al menos seha ennegrecido El sistema el mismo ,claro! :brindis::brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
2 Archivo(s) adjunto(s)
¿Os habéis fijado que la mayoría de los barcos que vemos en los pantalanes no tienen las tapaderas de la ducha de bañera?.
Ciertamente es una avería no muy grave :cunao: pero cabr*a ponerlas y que el sol las machaque, se partan y se pierdan. :cagoento:. Se suelen partir por el "rabito" que las sujeta al barco y cuando se han partido se pierden. Acabo de hacer este invento que os muestro y se trata de sujetarlas con un cabito que supongo aguantará mejor el sol y la degradación. Os acompaño un par de fotos. :brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
BRICOLAJE MENTAL:santo:
Cuando viajo llevo apuntados, en papel o digital, y escondidos algunos passwords que no recuerdo de memoria y que podría necesitar pero "asegurados", encriptados de forma manual fácil.:cool: Esta es la base de algunos de los sistemas que se me han ocurrido, puedes crear los tuyos personalizados: Tomas los números del password ej "3567" y les sumas 1 a algunos o mejor a todos de uno en uno ej: 3(+1)5(+1)6(+1)7(+1) pasa a ser 4678. Y ese número es el que apuntas en el papel. Se mejora un poco sumando números diferentes en vez de iguales. Este es fácil de recordar y calcular: el password más tu año de nacimiento o más las cuatro últimas cifras de tu número de teléfono ej: 3567+1960 = 5527 y lo apuntas. Después solo hay que restar tu año cada vez que lees el apuntado. Como es muy sencillo se puede mejorar haciendo operaciones matemáticas diversas con el número, depende de si lo usas mucho o solo lo llevas apuntado para casos especiales. Pones el número en la calculadora y multiplicas por tu año o por PI o un número conocido o hallas la raiz o algo así y coges los cuatro primeros números (ojo a los decimales). Y para terminar le pones como título a la lista "PRECIOS" y el € detrás de cada número.:D PRECIOS: 1254€ 8273€ 9683€ Así puedes llevar en un sitio oculto algunos passwords de fácil acceso para tí y que estén protegidos aunque sean encontrados. :brindis::brindis::brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
De forma parecida también se puede usar un texto, de un libro o revista, por ejemplo, la contraseña puede ser la segunda letra de las primeras 8 palabras de la tercera línea de la página 3.
Un saludo. |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
El problema es que uses el Quijote y tengas que llevarlo encima para mirar las letras.:cunao::cunao::cunao:
Desde luego es más fácil poner una contraseña con letras para recordarla ej: En un lugar de la Mancha y ya tienes una contraseña con 24 signos. Pero si es la del banco y es numérica...:nop: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
un saludo . Miguel A. |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
Buena proa |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Mira como se lo monta Humberto el Holandés :velero::meparto::meparto:
Un saludo |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Seguro que ya salio mil veces pero bueno, que sean mil y una pq lo vale.
TOALLITAS DE Bebé, ideales para limpiar y remover restos de casi cualquier cosa, lo he probado con: - Sicaflex marino fresco y seco - Pinturas de todo tipo, incluido epoxicas, con la ventaja de que al no ser disolvente se puede utilizar en maderas barnizadas. - Pegamento de contacto, maravilloso. - Espuma de poliuretano, primero con papel y el resto con estas maravillas. - resina de fibra antes de catalizar. - grasa y aceite de motor Y seguro que mucho más, para mi se han hecho indispensables a bordo :) Saludos, Lisandro. |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
Los reenvíos eran unos simples puentes de plástico de los que se ponen antes de los pianos en esloras pequeñas. Los que van a la brazola son unas pastel ad pequeñas. Se podría hacer más sofisticado, pero no hace falta. Lo importante es que calcules los tiros de las piolas sentándote en la entrada. Procuras que no roce en nada y ya está. :brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
Generan grandísimos problemas Ya le han puesto mombee : el monstruo de las toallitas. https://pbs.twimg.com/media/CBQcCLNVAAAwHhd.jpg Ya hay una campaña -NO ALIMENTES AL MONSTRUO- http://static.retema.es/media/images...bd7Vd14TNQ.jpg |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
Saludos, Lisandro. |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Buenas tardes bona tarda
Os cuento un pequeño y económico truco para estar algo mas cómodos a bordo Seguro que todos conoceis estos protectores del "decarton" de la afamada marca "babord" que sirven para poner la plancha de surf encima de las barras del portaequipajes Son bien económicos, 8 € y encajan bien en las barras del balcón consisten en una pieza de porex con un forro de nylon Vamos a hacerlos un poco mas cómodos Los desenfundamos: https://lh3.googleusercontent.com/BW...Q=w675-h900-no A fondo veis la funda de uno viejo y descolorido Untamos el porex con cola de impacto https://lh3.googleusercontent.com/9f...w=w675-h900-no ponemos un poco de goma espuma , de modo que no cerremos el corte que permite meter el tubo https://lh3.googleusercontent.com/Pe...g=w675-h900-no https://lh3.googleusercontent.com/--...A=w675-h900-no ( si , la goma espuma no es nueva....) Y los montamos en el balcón de popa donde nuestra espalda lo agradecera https://lh3.googleusercontent.com/vH...=w1199-h900-no https://lh3.googleusercontent.com/dv...Q=w675-h900-no Que os parece? :brindis::brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Que brindo :brindis::brindis::brindis: por esa genial idea y practica. Tomo nota de ella.:adoracion:
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Me gusta Cierraelpico. Esta me la apunto! :brindis::pirata:
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
Y las toallitas humedas de WC, que dicen los fabricantes que se pueden tirar por el water pues son bodegradables (y parece que nos la han colado, como muchas otras cosas), estas son las que generan los enormes problemas de atascos en las alcantarillas y desagues. La solucion pasa por tirarlas a la basura normal o no usarlas y usar papel del WC de toda la vida (a veces las moderneces son mas comodas, pero a la larga son peores). Es que, desde que tengo niños me he hecho un experto en toallitas humedas y ya las llevamos a todos lados, en el coche, en la mochila, en el barco, en la bolsa de las meriendas, etc... :D |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
:D
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Es una buena idea. Te a tomo prestada :brindis:
Cita:
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
A veces, las soluciones más simples son las más útiles. Un simple spray de silicona.
Ya podía haberlo puesto en práctica antes :o https://keyassets.timeincuk.net/insp...-copy_cmyk.jpg En los próximos bricos con la máquina, lo probaré. :brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Aeiou
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
En otro hilo de esta Taberna puse una idea que se me ocurrió y que considero práctica, por eso la pongo también aquí:
Si tienes un radar o un AIS que no tiene ARPA o MARPA (cálculo automático de blancos) entonces no te indica si llevas rumbo de colisión. Para ello puedes usar esta idea rápida: 1- Pones un trozo de film transparente de cocina sobre la pantalla del aparato. 2- Marcas con un rotulador (y si es borrable mejor) una línea que vaya desde tu barco (centro de lan pantalla) al barco a seguir. 3- Al cabo de unos minutos, dependiendo de la velocidad relativa entre ambos, por ejemplo a los cinco minutos, observas la posición del otro barco. Si el barco está más lejos o más cerca. Si está más cerca y sigue sobre la línea es que mantenéis un rumbo de colisión. Peligro. Tomar medidas. Si sigue sobre la línea pero está más lejos es un rumbo divergente, de alejamiento, no peligroso. Si no es de colisión puedes saber si pasará por tu proa o popa trazando una nueva línea desde tu barco al otro y observando la diferente inclinación de la misma. A falta de confirmarlo: -Si la segunda línea está debajo de la primera pasará por popa, -Si la segunda línea está encima de la primera pasará por proa. :brindis::brindis::brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
Así se hacían las cinemáticas en los radares antiguos, pero sin papel cebolla ni nada, sobre la pantalla. En uno actual, aunque no siga blancos, seguro que puedes trazar una EBL (electronic bearing line o demora) y dejarla marcada para ver la evolución del blanco con respecto a tu barco, sin necesidad de más. Lo de las cinemáticas, es recomendable aprender a hacerlas en papel, divertido y útil. Seguro que en internet hay multitud de recursos sobre cómo hacerlas. En dos trazos tienes CPA, TCPA y todo lo que necesites. Sent from my Nexus 5 using Tapatalk |
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