Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

Video resumen del día 3, de 23 min.



Y otro de casi tres horas.

Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

He ido sacando tiempo para ver los videos.
Es otro mundo. El asunto, en Cascais, no son tanto las regatas y sus resultados, sino el nuevo formato, barcos, recorridos, sistema de gráficos e imágenes. Es realmente una "nueva era", como repiten sin parar los locutores...

Me he quedado enganchado en las repeticiones completas, que incluyen las regatas y, después, entre regatas, los mejores momentos. Y después las repeticiones que incluyen sólo las cámaras a bordo. Es impresionante ver el trabajo de estos tíos. No paran.

Os pongo la última regata, en la que Spithill, con Ellison a bordo, arranca fulminante y luego " se equivoca" dos veces en la elección de bordo, y le pasan los kiwis y los suecos. Y, en la última boya, si no me equivoco, llega antes y tiene preferencia, pero vira y vuelve a pasarle Artemis. No dejo de pensar si esos "errores" son tales. Y lo mismo me pasa cuando veo las trayectorias de Coutts en esa regata... Lo dicho, me parece que, en Cascais, el asunto no eran los resultados deportivos, sino la presentación del nuevo formato de espectáculo...

Los de Green Comm, después de una primera parte horrorosa, pelearon hasta quedar 5. En la última boya, entran amurados a estribor y provocan la debacle. Entre otras cosas, una penalización para China. Aunque no he encontrado ninguna imagen clara de ese momento. Tienen ganas de luchar, y prometen. Pero parece que en Plymouth la tripu será bastante distinta...

Si queréis empezar justo en la presalida, ir al minuto 27:




Resumen del sábado: match-races


Completo del sábado:


Completo on-board A del sábado

Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

Un resumen completo de todas las regatas de Cascais



Y el video que presenta el acuerdo con Youtube:

Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

Se está regateando en Plymouth. Yo estoy en época de lío, así que haré lo que pueda...

Video completo del primer día:



Muchos cambios en la tripulación de Green Comm y en la de China.

Mientras, afloran novedades y propuestas en el diseño de los AC72:

DynaWing, una propuesta que no sé si cabe de hecho en la 34, con dos alas híbridas de rígida y flexible (y rizable):

http://www.sautercarbonoffsetdesign....-calenger.html

http://www.boatbloggings.com/2011/09...bon-free-ride/

http://www.boatbloggings.com/wp-cont...py-300x290.jpg http://www.boatbloggings.com/wp-cont...y1-300x282.jpg

Y una propuesta australiana:

http://acworldseries.blogspot.com/20...ustralian.html

http://1.bp.blogspot.com/-eht18qazYx...+side+view.PNG

Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

La mejor regata que he visto! :brindis:
Y, con este modo de transmitir, absolutamente apasionante!! :pirata::pirata:

Duelos en contacto, maniobras al límite, y tres vuelcos, incluido el de Green Comm a pocos metros del final.:borracho:

Vale la pena ver la regata completa, que empieza en el minuto 28 de este video. No tiene desperdicio. El duelo entre ETNZ y Spithill es apasionante:

Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

Bos días:brindis::brindis:
Realmente bonitas las regatas, especialmente las del día 11/09 con el viento en los 25-30 kn:eek:
Curioso ver cómo esperaron a que el ferry terminase de maniobrar:capitan:
El día 14/09 siguen las regatas de flota
Saúdos:brindis::brindis:

Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

China Team vuelca por avante. Ala más rota que en los otros casos.
Parece que todo el mundo está dispuesto a trabajar esta noche para que el circo esté completo mañana: los chinos, Artemis, Oracle, y el equipo de trabajo de la ACEA, que también tiene piezas de repuesto...:brindis:

http://www.americascup.com/es/Latest...el-China-Team/

Dicen en Twitter que Green Comm está cambiando un casco, porque tenía alguna fisura... Es que le están sacudiendo con entusiasmo!:borracho:

Sólo queda Peyron sin haber volcado.:adoracion: A ver cuánto dura

Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

Efectivamente, Green Comm ha cambiado el casco de babor. Así que, mañana, saldrán con cascos de distintos colores. A lo mejor les da suerte ;)

Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

:brindis:
Green Comm no ha tenido suerte con el nuevo casco...
A mi me ha sorprendido una victoria de los Koreanos y la remontada del TNZ en la tercera.
Por cierto, suelo leer este hilo de la CA a menudo desde hace tiempo y quiero agradeceros a todos pero especialmente a SEIS por sus aportaciones.:adoracion::brindis:

Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

Hoy, vale la pena ver el resumen de 23 min.
Además de Korea, casi lo logra Energy en otra regata, al final 2º.
Y muchas peleas en las boyas.

Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

Ya hay tres actos de las World Series en Italia.
Uno en Venecia, en mayo de 2012.
Y dos en Nápoles, abril 2012 y mayo 2013 (el último antes de la Copa).
La prensa italiana da por seguro que habrá un equipo italiano. No saben nada, pero se vuelve a especular con Luna Rossa.

EDIT: también hay otro acto en Venecia en Abril del 2013.
Son, en total cuatro etapas en Italia...

http://www.gazzetta.it/Vela/14-09-20...79081459.shtml

Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

Artemis gana con autoridad.
Energy se mantiene consistente en el cuarto puesto.
Y Green Comm va a la cola... Hoy empiezan ellos los primeros, regateando con Aleph, y quien gane regatea con Spithill. Con el nuevo formato de match-race, aunque hayan terminado los últimos en las regatas de clasificación en flota, pueden incluso ganar el campeonato:borracho:

Aquí tenéis el programa de regatas:
http://www.americascup.com/Documents...e_16_09_11.pdf

Video resumen de ayer:

Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

Green Comm gana porque Aleph la pifia.
Korea arrasa, también a Spithill.
Y Coutts, después da ganar la primera tras dos penalizaciones en la presalida, mete la pata.
Se puede decir que, casi todas las victorias de ayer son debidas a errores del contrario...
Pero ha habido algunos momentos apasionantes!
Hoy va a ser muy interesante: Korea contra Artemis y luego la final con ETNZ.

Resumen de ayer:

Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

Green Comm sale antes de tiempo en su lucha con China por el 7º-8º puesto. Y se acabó la regata...
Korea hace dos regatones y le gana a Artemis el derecho a estar en la final con ETNZ. Vale la pena ver enteras esas dos regatas. Alucinante match-race!!
Y lo mismo vale para las dos regatas de la final. ETNZ le gana por la mano en las dos salidas, pero los coreanos pelean y siempre están cerca. Emocionante la segunda.

Pero lo mejor son las dos de Korea con Artemis. Cambios continuos de lider, y jugadas fantásticas. Vale la pena verlas enteras. Lo mejor que he visto! Son las dos primeras del día.

Esta tarde, a las cuatro, la regata de flota final. Se esperan más de 20 nudos de viento, con rachas de 30...

Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

Estos pobres de Green Comm tienen mala suerte... Presalida con el viento al límite, muy racheado, de 25 a 30 nudos. Viene una racha y sobreviven, pero pasan de estribor a babor. Aleph, justo detrás, se abre para librarles por su popa, pero están también a punto de volcar, orza para virar, y les sacude un golpe. Y cuando acaban de librarse de eso y están todavía fuera de juego, Artemis, que está detrás, vira de babor a estribor y, en la maniobra, les embiste y se mete por debajo de su popa. Y el caña termina en el agua, y el barco machacado, y encima con dos penalizaciones...
Lo que más me sorprende es que la penalización haya sido para Green Comm... en los dos casos. Yo diría que no tenía que haber habido ninguna penalización, porque al comienzo del fregado, era pura supervivencia, y les han sacudido los otros en su maniobra. Sobre todo en el caso de Artemis, que no estaba afectado por una urgencia de vuelco... pero bueno... De nada sirve quejarse a estas alturas!

En el video resumen de todo Plymouth, la regata del domingo empieza en el minuto 21. Ahí empieza Energy, volcando al librar a Korea, que estaba a punto de volcar y yendo marcha atrás. Y después nuestro fregado. Y, en la primera boya, el vuelco de China, y al final, el de Artemis.
Toda la regata ha sido apasionante. Con cambios continuos en cabeza. Y siempre al límite. Vale la pena ver ese resumen.

Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

Ayer tuve mi momento freak y fui a saludar a un mito: Grant Dalton. Estaba en la presentación del Camper. Me comentó que él está mas dedicado al proyecto AC. Le pregunté por los vuelcos y su comentario fue que en los 45 no es "tan malo" pero en los 72 puede ser realmente peligroso. Parecía que les preocupe el salto a 72 pies con la potencia que puede desarrollar esa bestia y con limitaciones de viento bastante abiertas.

Ah y le di la mano :cunao: aunque hoy ya me he duchado :sorry:

Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

Iain Murray:
"Estoy muy seguro de que vamos a ver un equipo italiano en un futuro no muy lejano. Estamos teniendo conversaciones con muchos equipos europeos y con equipos del hemisferio sur. Tenemos una gran cantidad de equipos interesados en participar en estos momentos."

Una entrevista muy interesante:

- Es difícil manejar todo el tinglado y encontrar sitios donde regateen más de 12 barcos. Las bases ocupan mucho sitio... Ahora, tenemos material, piezas de recambio, cámaras, etc., para doce barcos.

- Tecnología de transmisión TV: en Cascais estábamos al 50%, ahora estamos al 70% de lo que podemos hacer. Vamos desarrollando sobre la marcha. Y estamos abiertos a lo que el público pide.

- Vamos cambiando los recorridos según las sedes y la experiencia y comentarios de los participantes.

- Los equipos van decidiendo las mejoras en muchos campos: modo de puntuación, número de velas de proa (cada equipo hace las suyas, para ir sacando experiencia de cara a los AC72), etc.

- Esperan llegar a los 16 eventos con AC45.

- Piensa que, en la 35 AC, las series seguirán siendo con los AC45. Rentabilizar y abaratar costes...

- En San Diego, cambia el calendario de las regatas de match-race, sólo habrá un día de regatas clasificatorias en flota, y luego tres días de match-race.

- ...
http://www.cupinfo.com/en/americas-c...outh-11076.php

El primer video sobre los vuelcos de los primeros días en Plymouth tiene más de medio millón de descargas. Se ve que al gran público le gusta...
Han sacado otro que incluye también los del último domingo:


El recorrido en San Diego, rodeado de los barcos de guerra y portaaviones:
http://www.americascup.com/webimage/...te%202.jpg.jpg

Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

No me gustaría ser el patrón de un 70 pies y cagarla, ufffff, la ostia puede ser tremenda.

Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

Me parece que evitar el vuelco va a ser el punto central del diseño de los AC72. Parece más eficaz poder arriesgar al límite que tener velocidad punta.

La soluciones van a ser muy interesantes... y quizás muy variadas, al menos este año! :pirata::pirata:

Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

Seis nunca digo nada en este hilo porque ante tanto entendido me descubro pero lo sigo asiduamente y nunca te agradecere suficiente elseguimiento que haces, de una regata que me apasiona desde el mismo desafio hasta el final

https://lh4.googleusercontent.com/-n...0/DSC07438.JPG

Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

El Jurado ha decidido que Green Comm tiene que pagar los gastos del arreglo de Artemis y Aleph.

http://noticeboard.americascup.com/w...1/08/JN011.pdf

Me parece una decisión sorprendente. No entiendo nada.
Green Comm no consigue ponerse a estribor, se queda al viento, y empieza a ir hacia atrás, sin controlar el barco, como les pasó a los de Korea.
Para no machacar a Korea, Peyron levantó una pata, hasta volcar su barco, y el Korea, marcha atrás, pasó justo por debajo de él.
Pero, en el caso de Green Comm, que estaba igualmente sin control, Aleph, primero, arriba, y como ve que va a volcar, orza y le hace un agujero a GC en el medio del casco. Apenas se han desenganchado de Aleph, siguen sin control, y Artemis, que estaba junto a ellos y amurado también a babor, vira y le sacude enganchándole por la popa. Es evidente que Artemis podría haber evitado el contacto, pero quería ir lo más rápido hacia la salida.

En resumen, tanto Aleph como Artemis podían haber evitado sacudirle a un barco que está casi parado y no tiene control.
Desde el punto de vista de la regata, GC se come las dos penalizaciones, porque se quedó amurado a babor delante de los otros, que estaban a estribor. Pero, en cuanto a los encontronazos y el pago de los daños, decir que el 100% de la responsabilidad es de GC, que estaba sin control, es de coña.
En el caso de Aleph, se podría dudar. Pero, en el caso de Artemis, yo no tengo ninguna duda: el caña de Artemis, en lugar de priorizar el evitar el golpe, va a lo suyo y vira sin espacio para evitar el golpe. Aduce que una racha le hizo acelerar más de lo que esperaba... y se va de rositas!

Y encima, GC tiene que pagar los arreglos de todos! Son unos 150.000 €!!
Me parece un abuso. :cagoento:

Si tenéis ganas de sacar vuestra propia conclusión, además de los videos, es interesante ver las trayectorias de los barcos en el Virtual Eye. Ahí está todo registrado. Id a "Historical" y "Plymouth", y a ver qué os parece.

Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

Video con la imagen de Virtual Eye que muestra las colisiones de Green Comm con Aleph y Artemis:

Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

Muy interesante: archivos con las imágenes de las pantallas que tienen los Jueces, repetición de los momentos de protestas y el resultado.:brindis:

http://noticeboard.americascup.com/u...booth-replays/

Pero no están los de las colisiones del domingo con Green Comm...:borracho:

Muy interesantes también los dibujos explicativos de los "Umpire Calls", con la explicación de diversos casos de aplicación de reglas.

http://noticeboard.americascup.com/umpire/umpire-calls/

Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

Buf... esta edición no me la pierda. Y más viendo lo aburrido de la anterior edición...

Unas :brindis::brindis::brindis::brindis: para todos.

Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad
 

La regata de plymouth le sale cara al barco español.

http://nauta360.expansion.com/2011/0...317291991.html