Re: Mi Sueño
 

Hola :)

https://ugc.kn3.net/i/origin/http://...jpg?1303901678

Saludos y :brindis:

Re: Mi Sueño
 

.... .

Re: Mi Sueño
 

.....

Re: Mi Sueño
 

La guitarra no :nop: pero tocar tocar... aún toco algo :sip::sip: :cunao::cunao:

:brindis:

Re: Mi Sueño
 

lo siento,me puede el alma,yo sé quien soy yo y otros,pero quien eres tú flot?????ya sé que hay mucha gente con dos nick en el foro,pero me gusta saber con quien hablo,yo soy xoan de pontevedra,alias el hippie en honor a mi perro,no me gustan las polemicas ni que nadie hable de nadie si no está presente y menos meterse con la gente que quiero a oscuras............sin massssss,cada loco con su tema......pienso que un molinete para andar en solitario es esencialllll,ya se que hay gente que aún es neerdhental,sobre todo los que todo lo saben,pero en un barco en solitario creo que es primordial tener un molinete electrico y anclas de respeto......lo de saber andar trimando,pues cada uno que ande como pueda,es como la vida misma,la perfeccion,pienso que eso de trimar a la perfeccion es para los regateros,no creo que para andar por esos mares,tengas que ir al limite,vamos? si algun dia me marcho,al caer el sol,pondre dos rizos y una punta de genova.............a rañalaaaaaaaaaa.....así lo dije así lo siento.............prefiero ser conservador a ..................rañala

Mi Sueño
 

Neandertal? Presente!!!!

Ese ancla, ayudado por un motor la subes con dos dedos, y si no, retírate a ver partidos de la Champions...compra un hinchable y deja de darle negocio a los puertos deportivos...

Y ahorra para un piloto de viento, subes las velas y en seis días estás en Madeira, después como ya es mucho trabajo volver...sigues...a rañala con el molinete...jjjjj

:brindis:

Re: Mi Sueño
 

[quote=Velero Simbad;2084770]Al menos iras a destrincar el ancla :nosabo: entonces te los pones :sip: si tocases la guitarra verías como te los ponías hasta para darle al winche :cunao:


Jajaja, cierto maestro

Re: Mi Sueño
 

jajajajajajajajajaja,este caribdis me quiere arruinar,el aerovane pal final,que aun tengo que hacer la declaracion de la renta de la venta del piso jajajajaajajajajj . hala dentro de un rato me voy al barco a currar,joer no sé para que me levanto a las siete cuando hoy no curro jujujujujujuju:borracho::borracho:

Re: Mi Sueño
 

Sobre el tema de ir descalzo para LARGAR el ancla (hace poco leí en un libro ya antiguo que era un sacrilegio decir echar el ancla, explicaba el porque y me pareció muy correcto) he de decir que una vez por un descuido idiota me quedo el pie entre la cadena y un rodete, me hubiese hecho bastante daño de no haber tenido la suerte de ese día estar calzado, ya que a la menor ocasión climática estoy descalzo.
Una vez leí no se en donde que el principal accidente en travesías eran en dedos de los pies por ir descalzo.
Hippie, sólo por polemizar más, jiji, yo tb creo que antes del molinete van el chinchorro y el piloto, es más, el chinchorro va antes incluso de volver a echarle gasoil al hippie, se de un par de ellos baratos por aquí si te interesa.
Sal y salud.

Re: Mi Sueño
 

Yo también pienso que el molinete sobre todo a partir de ciertas esloras es una cosa importante.. me acuerdo el año pasado en cariño un velero clásico de madera de unos 50 o 60 pies(salió en algún hilo) que no se las veces que tuvieron que repetir la maniobra hasta que agarraron, garreban todo el rato..se les veía fundidos y eso que tiraban del fondeo igual 6 personas..:brindis:

Re: Mi Sueño
 

Jajaja cierto maestro. 🎸

Re: Mi Sueño
 

Método para subir el ancla sin molinete y sin motor, probado así como mil veces?, dos mil???...:D:D

Yo también lo hago siempre (levar el ancla a vela), qué remedio si vas sin motor!!!:D:D

Y se puede hacer con cualquier condición de viento, también qué remedio...

Izo la mayor tal como hará falta para navegar, entera si hace poco viento, con tres rizos si tienes que salir por patas de un fondeadero que se vuelve peligroso..

Con la mayor cazada, el barco ciñe, va hasta donde le deja el fondeo y se aproa al tirar el fondeo de la proa: ese es el momento de cobrar fondeo.

El barco va a volver a coger viento, seguramente por la banda contraria, va a volver a ceñir y aproarse: otra tirada más de fondeo y así hasta que éste que esté a pique. Si hace mucho viento el ancla ya se levanta sola y a navegar.

La situación más complicada es si hay corriente contraria al viento porque es difícil izar la vela con el viento en popa..

Y al que le apetezca leer la polémica que generó este comentario, que lea aquí...:D

:brindis:

Re: Mi Sueño
 

Cuando lo coloques, si puedes, hazle llegar los pulsadores hasta donde tengas
la rueda, así no tendrás que ir a proa, cada vez que tengas que largar o cobrar
cadena. En caso de que eso sea complicado, está la opción del mando a
distancia.

Suerte Hippie. Un abrazo.



Salud y :brindis:

Re: Mi Sueño
 

Como es bueno que escuches las dos partes, yo sigo dando la vara...:D:D

Este es un esquema de lo que pasa cuando izas la mayor cuando estás fondeado y la cazas.

https://s20.postimg.org/w8w4z9299/ancla.jpg

Los momentos para cobrar cabo son cuando el barco queda aproado y empieza el borneo en sentido contrario.

Después pasa otra cosa. Si quieres tener la maniobra fácil con el molinete, lo más evidente es que utilices un fondeo de sólo cadena (aunque la mayor parte de los barbotenes actuales ya vienen para cabo y cadena, yo no los he probado nunca y no sé que tal cobran cabo y si la transición del cabo a la cadena es correcta), y llevar toda la línea en cadena (para fondear en 20 m con seguridad son 20 x 5 = 100 mts) significa mucho peso (140 kg en cadena de 8 mm), o no llevar la longitud suficiente (siempre se podría prolongar con un cabo, pero seguro que no es algo que apetezca hacer cuando estás dudando de si tienes cadena suficiente en el agua) y ese peso en la proa está precisamente donde no debiera.

A un barco con 140 Kg (más el molinete..:D) permanentemente en la proa le va a costar levantarla para pasar las olas y es una clara rémora en el movimiento libre del barco en el mar, que en mi opinión es lo primero que deberíamos asegurar.. aparte de cómo se puede comportar en una situación delicada, por ejemplo en una bajada descontrolada de una gran ola..

Pero bueno, son opiniones...

Un saludo

:brindis:

Re: Mi Sueño
 

A mi me gusta la democracia.... no digo que no llevar molinete sea para jovenes y que estos tengan el cerebro sin terminar de cocinar y les sobre las fuerzas y piensen que asi es mas purista, velas de garruchos, sextante y taparrabos....

peeeeeeeero, yo voy por los puertos, por muchos, muchisimos, y el 99% de los barcoslos tienen, todos ellos han votado que es mejor llevarlo, los astilleros no lo ponen como opcion sale de serie en el 99% con el, y yo que no soy muy listo, pienso, todos estan tontos perdidos? Son menos puristas? No navegan?

Las comodidades a bordo son el presente, hay que aprovecharlas, si hubieramos nacido hace 200 años, pues la levariamos a mano, pero levarla a mano ahora es una gilipuertez con acento en la gili,

Re: Mi Sueño
 

Hay un sesudo proverbio que dice que un trillón de moscas no pueden equivocarse...

Y yo estoy proyectando un barco que tiene molinete, no obstante voy a asegurarme de poder operar manualmente..no vaya a ser que ese día caiga un rayo y tenga las baterías fundidas, o por otras causas de esas que hacen tan entretenido el trato con los sistemas eléctricos..

Ah, claro, que los sistemas eléctricos hay que llevarlos dobles, o triples..!!

Y cada uno habla de lo que ha vivido, si hubiera esperado a tener pasta para un enrollador, un motor, un molinete, una zodiac de hypalón-neopreno, un WC marino, una bomba de presión o una m. de GPS de los que había en el 93 tal vez aún estaría ahora esperando para hacer "el gran viaje"..

Lo simple funciona siempre, con unos remos vas hasta tierra y te mantienes en forma, pero claro, tal vez no está bien visto, parece como pobre en una sociedad tan hiperopulenta en la que todo se debe hacer pulsando un botón..

Vive y deja vivir, disfruta manteniendo tu avanzado barco y deja que cada uno tenga y defienda su idea propia de como debe ser un barco y como navega..

Re: Mi Sueño
 

cajo en tooo,instale el antisifon del motor y me pierde unas gota a gota por el codo donde se engancha la manguera eur viene desde el antisifon,me dijo un amigo que es una goma qiue lleva,alguien sabe donde comprarla o la referencia???

Re: Mi Sueño
 

Es por este codo por dónde pierde,ahí se engancha la manguera de refrigeración,no es por la manguera,es por el codo que se mueve

Re: Mi Sueño
 

1º) Los molinetes, suelen llevar una palanca para accionarlos a mano, por si falla
la electricidad. Es una manera de asegurarte de poder manejarlo si algo no va.

2º) ¿Tiene que ser una Zodiac?. ¿No te vale una AB o una Caribe?. :cunao: :cunao:

3º) Sin duda, a lo simple nunca a que renunciar. ¿Quien no lleva unos remos
en su auxiliar? (además del motor, claro es). :D :D


Salud y :brindis:

Re: Mi Sueño
 

.....

Re: Mi Sueño
 

Efectivamente si paseas por cualquier marina el 99% de los barcos que tienen quitavueltas lo tienen mal puesto (directamemte al ancla), con el riesgo que eso supone. Si lo pones, como dice el cofrade Flot, ponlo bien. Menos mal que el 90% de los barcos no fondean "en serio", si no habría mas accidentes.

Lo ideal sería intecalar 3 eslabones y poner 2 grilletes de lira, de este modo:

Cadena - quitavueltas - grillete -3 eslabones - grillete - ancla

En cualquier caso no estoy de acuerdo con poner el quitavueltas, yo lo tenía y lo acabé quitando porque no sirve para nada, únicamente para tener mas puntos débiles.


:brindis:

Re: Mi Sueño
 

:brindis:
Yo tambien he acabado quitando el quitavueltas,un elemento menos que puede fallar.
Saludos.

Mi Sueño
 

Yo prefiero ponerlo entre cadena y cabo, lo que gira es el barco.

Y útil es, se me han descolchado cabos por no usarlo. En caso de cadena, estoy seguro de que si coges vueltas y hay tensión la vas a forzar. Pero debe ser una pieza bien dimensionada, de calidad, y se debe revisar a menudo.

:brindis:

Re: Mi Sueño
 

Los molinetes actuales vienen tan encapsulados (imagino que para asegurar que la cadena no se salga), que si tienes que recuperar 50 metros de forma manual te puedes eternizar en la tarea.

Ya me parece absurdo tener que darle al motor eléctrico para recuperar un montón de metros de línea que no ejercen ninguna fuerza.

Yo estoy buscando uno con cabirón (winche) para cabo con el que puedas recuperar la parte principal a mano, que puedas meter el cabo al cabirón si hiciera falta y que puedas en cualquier momento meter la cadena en el barbotén para hacer los metros finales, cuando la cadena ya está a pique, con el motor del molinete...

Para eso, la entrada de cadena no debe ser por una gatera de cubierta cerrada sino que esa gatera debe tener una entrada lateral.

Por lo que he visto, ahora vienen casi todos con gatera de cubierta cerrada, y estoy viendo a cual le voy a poder meter la radial para abrírsela y poder utilizarlo como quiero.

https://s20.postimg.org/yo084rnrx/image.jpg


Un saludo

:brindis:

Re: Mi Sueño
 

joer,pues ya me gusta eses hierros anodizados en negro,molan,si señor:borracho:

Re: Mi Sueño
 

:brindis:
Comentar que tambien creo conveniente que la gatera de entrada de la cadena en el pozo de anclas debe tener la posibilidad de ponerle una tapa,es algo que llevo dandole vueltas en mi barco y no he encontrado todavia una solucion que me guste,pero supongo que ya lo tendrias pensado.
Saludos.

Re: Mi Sueño
 

.....

Re: Mi Sueño
 

¡¡Otro Hippie!!. :D :D


https://www.cosasdebarcos.com/barco_...ontent=Anuncio


Salud y :brindis:

Re: Mi Sueño
 

Hola :)

Creo que ese del anuncio es el hermano mayor del Hippie de aquí.

Si no me equivoco, el del creador del hilo es un 34, y el del anuncio un 38, es un metro más de eslora, 1500kg más de desplazamiento y de otro diseñador, aunque el diseño en si es muy parecido :sip:

Y si me equivoco (si, lo adivinasteis)... a rañala! :D

Saludos y :brindis:

Re: Mi Sueño
 

Con cabo será como dices :sip:, pero con cadena lo que ví en todo el tiempo que lo tuve puesto es que no servía absolutamente para nada :nop:, estando varios días fondeado en el mismo sitio, la cadena cogía vueltas igualmente.


:brindis:

Re: Mi Sueño
 

Si el giratorio está entre ancla y cadena es posible que las vueltas no lleguen a quitarse, sobre todo si el fondo es roca, pero en caso de tener que aguantar viento y mar duros seguro que iría mejor que sin nada.

Se podría instalar un giratorio intermedio en la cadena, a una eslora y media del ancla, pero eso seguramente complicaría la subida de la cadena con el molinete.

Ya, para eso, mejor cadena y cabo, que es la línea que da mejor flexibilidad http://alain.fraysse.free.fr/sail/rode/rode.htm ahorra un montón de peso y permite llevar más metros de línea.

Para mi, ahí está la prioridad, que el barco no navegue peor por llevar mucho peso en proa y que la línea de fondeo sea la más segura posible...y cómo subirla ya nos buscaremos la vida.

Los barbotenes aceptan cabo y cadena (a ver si alguien nos da su experiencia de que tal funciona así) o subes manualmente el cabo (ya explicaba que hay técnicas para no morir en el intento) y después metes la cadena al molinete...

Desde luego, no me gusta la solución generalizada: molinete eléctrico, todo cadena y no hagáis esfuerzos que es muy malo... lo que tienes es un montón de peso en proa o unos metros insuficientes de línea y encima una línea que puede llegar a dar tirones secos sobre el ancla con el consiguiente peligro de rotura...

Para el que navega fines de semana o va sobre todo a puertos deportivos valdrá, pero si te planteas viajar con el barco, vete haciéndote a la idea que vas a tener fondeos muy duros en los que además del ancla principal vas a tener que largar una segunda ancla y que lo primero es la seguridad y saber que tienes el mejor fondeo que has podido tener...después, para subir las anclas ya da igual, lo vas a hacer con el tiempo en calma y sin prisas...

Un saludo

:brindis:

Re: Mi Sueño
 

Todos los molinetes funcionan en manual, todos, por que lo del rayo, lo de que se apaguen los gps, esta previsto. En caso de que en manual no funcione tampoco..... con el gancho que ponemos para liberar tension en los fondeos y un cabo a un winch, solucinao. De ahy a aconsejar no llevar molinete llevandolo.... hombre ya es un poco demasiado

Re: Mi Sueño
 

El papel lo aguanta todo, pero el anodizado con el sol se va.

Gasta el poderoso en algo que dure como un molinete jajajajajja

Re: Mi Sueño
 

Tambien le puedes colocar el mando a distancia chino de accionar cabestrantes de gruas de coches, puedes subir y bajar la cadena desde cualquier lado del barco.

Adjuntos 80383


Tengo pendiente colocar un brico en el blog

:pirata:

Re: Mi Sueño
 

.....

Mi Sueño
 

Tengo que buscar por algún disco duro si encuentro una foto que le hice a un barco en las Antillas, donde siempre se ve todo lo más raro en un barco, tenía un molinete con dos pedales de bici, te tirabas en el suelo y a pedalear para recoger, era total, no se si resultaba bien, pero original era un rato.

Re: Mi Sueño
 

En el tema del fondeo combinado cadena-cabo lógicamente estoy de acuerdo en la ventaja que supone quitarle un montón de kilos de la proa al barco, pero me preocupa que el cabo pueda romperse al rozar durante un tiempo con un fondo rocoso.

¿Cuanta cadena y cuanto cabo pondrías para un barco digamos de 11.000kg?

Lógicamente ya no podemos contar con el peso que ejerce la cadena extendida sobre el fondo, únicamente dependeríamos del agarre del ancla.


:brindis:

Re: Mi Sueño
 

Un ventaja importante del llevar molinete, es que puedes lagar y cobrar
cadena, sin salir de la bañera. Y eso a mano, nunca se podrá hacer.

Cuando llegas a un fondeo en el que hay bastantes barcos y quieres que el
ancla baja en un punto concreto, se puede largar cadena, al tiempo que
mantienes el barco en el sitio, con un poco de motor.

Comparando el precio de un barco y su mantenimiento, tener o no tener
molinete, no lo va a hacer, ni ta siquiera, un poco más caro. El porcentaje
es irrisorio.


Salud y :brindis:

Re: Mi Sueño
 

.....

Re: Mi Sueño
 

¡¡Ahí le duele!!. ¿No sería razonable, que se normalizara esta situación?.
Aunque evidentemente, es algo complicado.

Ten en cuenta, que no todo el que llegue al fondeo, va a ir a preguntarte si
llevas cabo y cadena, o solo cadena. Hay una gran mayoría de barcos, que
fondeamos con un trozo de cabo y el resto cadena. Y a muchos, ese trozo
de cabo "nos llega hasta el agua". :cunao: :cunao: :cunao:


Salud y :brindis: