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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Señores, lo prometido, es deuda:
http://lh6.ggpht.com/_y_X2dBIQfO8/Se...0/DSC04314.JPG http://lh6.ggpht.com/_y_X2dBIQfO8/Se...0/DSC04304.JPG Y otra: http://lh3.ggpht.com/_y_X2dBIQfO8/Se...0/DSC04310.JPG |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Ahora, la curvadora "guay", jejeje:
http://lh3.ggpht.com/_y_X2dBIQfO8/Se...0/DSC04313.JPG .http://lh5.ggpht.com/_y_X2dBIQfO8/Se...0/DSC04312.JPG .http://lh3.ggpht.com/_y_X2dBIQfO8/Se...0/DSC04305.JPG |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Esta taberna corre demasiado, casi se me escapan tus fotos.
:cagoento: Uaaaaaaaaaau!!! Que bonito y acabado tienes el barco!! ENHORABUENA!!:brindis::brindis::brindis: El timón te ha quedado precioso, parece que sea exactamente el suyo. Parece mentira que antes fuese una barco abandonado con un agujero, y ahora es un velero que renace y que se muere de ganas de navegar. ¿La hélice te vino? Esta muy bien. ¿Llevas la electrónica de Autohelm?. Si es así engrasa correctamente(con sadira centauro, o algo así) el anemómetro, que tiene tendencia a agarrotarse (dos que hay por aquí tienen ese problema) Por cierto, anda que no me gustaría tener un taller como el tuyo :D:D Para animarte a terminar... te cuento la experiencia de hoy. Hemos salido con un día con un tiempo feo(estamos entrenando, para una regata vuelta a Mallorca sin escalas, sinó no saldría). Un viento de tierra que bajaba por las montañas con rachas durillas (entre 20 y 30 nudos de real). En un escorón he visto el agua llegar al portillo de la banda de la cabina, bestial, pero el barco muuuy docil. Así que han hecho falta dos rizos, y la vuelta a un largo, un sólo rizo en la mayor, y todo el génova. Y ha venido el rachón del día, unos 40 nudos de aleta, popa. Del golpe la proa se ha sumergido unos 30 cm, y luego ha salido disparado, a unos 9.2 nudos sin apenas olas(50 cm como mucho). Y esa misma cifra ha aparecido en el GPS por 3 veces, pero más suavemente. Bestial... vaya pasada de barco. Perdona por el tocho :o, pero a alguien tenía que contarlo. Cuando lo navegues, verás el potencial que tiene tu barco (Y más con esa orza que le has puesto :D:D.) Muchos animooooos!!! |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Bienvenido Nety, gracias por la ronda.
Y Amigo Masai, es la leche, menudo cambio desde que estuvimos juntos hace un mes, es parecido a lo que le pasa a las mujeres, con un poquito de chapa y PINTURA, lo que cambian las condenadas, = que el Aristos III . Estamos todos deseando verlo en el agua, hasta mis pequeñines. Saludos, a todos, |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Joood..r!!! Vaya pasada, Ferreret!! Debiste alucinar un rato con esa escora. Me estás poniendo bruto náuticamente hablando... En esas condiciones y con esa cantidad de mayor, es ardiente, o se deja querer el barco?
Amigo Karlma, no nos llega el día de la botadura, macho. Hoy viene por el astillero Carlitos, si te aburres... Que conste que la calidad del pulido se la debemos a la pulidora que me vendiste, la caña!!! |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Ferreret, la hélice vino con el kit y la electrónica, creo que no funga. Se la voy a sacar, ya que tengo la CX34, una navstation de Simrad, por ahora con sonda y plotter, pero, poco a poco, le meteré datos de viento y radar.
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Amigo Masai mas dejao alucinao:adoracion:que maravilla, enhorabuena¡¡
saludos |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
La verdad es que no asustaba, porqué se fue escorando suavemente. Con el trimado de palo anterior, más a popa, la ida de orzada hubiese sido de muerte, pero en cambio ahora pude controlar sin problema, aproé un pelín, y se paró. Mi amigo estaba en ese momento en la escota del génova con una pierna en el pasillo(cazaba de winch), y tuvo que le levantar la pierna con el chorro de agua que subió por el pasillo. Cuando arboles, vale la pena que te curres una trimada de mástil aceptable. Es una pasada pasar de ir de ceñida con la caña metida todo el rato, a poder sujetar la caña suavemente y ir controlando todo el tiempo. Ahora con la cantidad de mayor que llevo(piensa que el Fortuna tiene más mayor que el RO 300), cuando voy rizado se deja querer muchísimo. Estoy seguro que los cojinetes de timón van a durar 10 veces más.
Pronto vas a navegar Massai!!:brindis::brindis::brindis: Cita:
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Una pregunta:
Tenéis montado el cunningham? Venga, amigos. Opiniones al respecto. Se agradecen foticos...:brindis: |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Hola Masai, si tienes el ollao de cunningham, el asunto es fácil, en el Baldufa el cabo va en una cornamusa situada a babor en la parte baja del palo, pasa por el ollao, baja a una polea a pie de palo y va un mordedor del piano.
Excepto que sea un dia claramente ventoso - y en ese caso lo normal es tomar un rizo -, no relingamos demasiado la mayor, preferimos tirar de cunningham cuando sube el viento. Te dejo una foto del tema con mi proa "oficial". Ron para todos :borracho: http://foro.latabernadelpuerto.com/c...CN7355_LTP.JPG |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Baldufa, ya le estás subiendo el sueldo al proa, pobre chaval con el puesto de responsabilidad que tiene y los pantalones tan rotos.
Masai, si mañana me paso por el barco le hago una foto, yo tengo lo mismo que baldufa pero con una desmultiplicación 6:1. |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Gracias, amigos!!! Tengo ganas de hacer el aparejo y sois de gran ayuda.:brindis:
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Hola a todos.
Baldufa, en el piano de estribor, ¿cuantos stoppers llevas?, porque el cunningham lo llevas a un stopper, ¿o a una mordaza? Yo en estribor llevo la contra, el pajarín y las drizas de mayor y spi. Cuenta, cuenta... |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Yo tengo dos mordazas y tres stoppers por babor y cuatro stoppers por estribor. Me temo que no me van a llegar. Veamos:Por babor, enrrollador, contra de tangón, amantillo de tangón, driza de mayor, rizo uno. Por er: Rizo 2, driza génova, driza spi, pajarín, trapa. Seguramente pondré una mordaza doble para el cunningham y la trapa. El amantillo lo dejaré en el palo.
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
¿Alguien sabe algo de mordaza? Le he enviado un privado y no responde.
Me fastidia que el padre de este hilo no venga por aquí. Son malas noticias. Estoy harto de esta p*** crisis :cagoento::cagoento: |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
:brindis::brindis:
Hola a todos hacía mucho tiempo que no aparecía por aquí... Yo el cunningham lo tengo igual que Baldufa. Por cierto Ferreret tengo el aparato de viento que el display no me lee, que me aconsejas? Salut |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
http://picasaweb.google.es/lh/photo/...eat=directlink
Hola: Yo llevo en babor en los dos muerdes pequeños el amantillo y contra del tangón. En los murdedores grandes: driza del foque, rizo1 y rizo2. En el lado de estribor, contra, pajarín, driza spi, y driza mayor. Me faltaría uno para el cuningam, aunque de momento me apaño con el aparejillo de la foto, tipica cosa provisional que se queda para toda la vida….. http://picasaweb.google.es/lh/photo/...eat=directlink (no se vé la foto así que pongo el enlace) Tengo los dos rizos en un lado (babor), para tener un winche disponible para los rizos y el otro para la driza de la mayor, así no hay que estar desenrollando un cabo para enrollar el otro al dar tensión. Baldufa, ¿como tienes la contra para poder llevar el cuningam al piano? |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Lo primero que haría sería revisar las conexiones de todos los empalmes del cable, a ver si todos estan bien. Soldar todos los cables con fundatermoretractil es. Si el problema persiste, entonces ya sólo queda llevarlo a un técnico.
:brindis::brindis::brindis: Cita:
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Como se nota que hace buen tiempo que no aparece nadie por aqui
Saludos a todos y con este calorcito unas cervecitas para todos. :brindis::brindis: |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Amigo Karlma!!! Este tio ha dejado de ser cojo y le sobra una muleta, con la que me voy a fabricar un cañín que te ca--s.
Tengo el sistema de aguas negras rematado. Al final, me hice un tanque en poliéster dentro del tambucho. Descarga por gravedad a un grifo de fondo en el mismo tambucho. Abriendo la puerta pequeña del mueble del baño, te encuentras una válvula que corta el paso de la kk hacia el tanque y lo manda al mar. me quedan barnizar molduras, techo del camarote de popa, pulir cubierta, patente y... limpiar, aj!!! Seguimos en contacto:brindis: |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Contento de veros por aquí!! :brindis::brindis::brindis:
Ahora más que nunca valoro Massai tu trabajo. Acabo de hacer la varada anual, y ha sido un curro muy duro. Sólo cuatro días y medio de varada(hay mucha demanda y poco espacio), pero he currado intensamente durante unas 12 horas diarias que por falta de costumbre me han dejado "exo porvo". Por el camino ha pasado el mantenimiento completo de cola(retenes y aceite), cambio de hélice por plegable, lijada de obra viva, retirada de barnices viejos de regala y madera de espejo de popa, y vuelta a tratar(ahora con un nuevo producto, el Coelan. das tres pasadas y parecen 10 pasadas de barniz, y te garantizan para 5 años sin mantenimiento de madera), enfibrado del pasacascos que tenía para la corredera, dos manos de patente... ¿Y el resultado de todo el trabajo? Ceñir con maretón con 17-20 nudos de real con un rizo(navegaba en solitario) a 5.5-6.3 nudos sin dificultades, y navegar a motor a 2800 rpm a 5.9 -6.2 nudos... Estoy muy satisfecho del rendimiento de la hélice plegable, tanto a motor como a vela :o, aunque ahora supongo que llevar el casco impoluto ayuda. Un saludo!! |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Hola cofrades estoy deseando formar parte de vuestra selecta asociación, ! ojalá sea pronto!; lo inabarcable de este post me obliga a intervenir para haceros una preguntita muy directa:Si tuvierais que acceder al mercado de segunda mano ahora¿ que modelo preferiríais?
F-9 & RO-300 por una cantidad determinada, pongamos 32000 euros , un suponer. programa: crucero-regata (en el futurible); zona :Galicia Gracias (os estudio concienzudamente) |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Seguro que éste, en la negociación, lo sacas por ese dinero:
http://www.ebayanuncios.es/barco-ro-300/140825# Ni lo he visto, ni sé cómo está, ni me llevo comisión :D Yo creo que la principal diferencia (que me corrijan los expertos) es que el RO 300 es ligeramente más crucero y mejores acabados interiores y el Fortuna 9 tiene más años (=desgaste:nosabo:) y más superficie vélica (para lo bueno y lo malo). El RO 300 es una evolución del Fortuna 9 a la que le corrigieron los defectos detectados. |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Vaya pasada de oferta Windi!! la verdad, es que si buscase un RO 300 me interesaría por este concienzudamente, porqué por precio está muy bien (hay que ver que tal está de cuidado después)
Un saludo!!:brindis::brindis::brindis: |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Pues, si te animas a entrar en este antro de corrupción, bienvenido, Sondemar:D. Yo, entre F9 y Ro, te aconsejo el segundo. Viene con bastantes mejoras en el interior. Tiene maderas, una tapa de sala de máquinas más bonita, colchonetas mejores, etc.
El que dice Windi tiene buena pinta.:brindis::brindis: |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
ferreret: que gusto cuando va suave y limpio el casco, eh, es que parece otro barco, ademas con la helice nueva notarás mucho la diferencia....
Por cierto, ¿es complicado cambiar los retenes de la cola? no lo he hecho nunca y si me puedo ahorrar unos duros haciendolo yo mismo, pues me viene muy bien. masai, ya te queda menos, te va a quedar el mejor fortuna de la historia.... Saludos a todos. :brindis::velero::brindis: |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Hola camaradas!
Yo también tengo un ro-300 del 98 y tengo ciertos problemas con el para ceñir bien, especialmente amurado a babor donde el ángulo y la velocidad son sensiblemente inferiores que amurados a estribor. El palo lo he revisado y no tiene ninguna caída lateral. No se si a alguno de vosotros teneis este mismo problema, o tenéis alguna idea de como solucionarlo... Muchas graciass por vuestra colaboración |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Bienvenido, Cayard. Pues, si el palo está adrizado, como andas de pesos? el centro de gravedad a nivel transversal?:brindis:
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
hola masai,
pues la verdad es que no tiene grandes pesos y mas o menos están equilibrados, con el matiz de que claro a estribor, como tu bien sabras están la mesa de cartas y el cofre, y el peso del cofre no creo que supere los 25? 30 kg como muchísimo.... te pasa algo similar a ti? sueles hacer regatas? he leído por el foro que alguien a adelantado el estay, no se si era un ro-300, en ese caso notais que mejore la ceñida?? un saludo, y gracias |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Hola! Soy yo el que ha acortado el mástil, como consecuencia que el mástil tenía una caída a popa asimismo acusada, debido a que con los años el estay va cediendo y hay que ir acortando. Ahora tiene una muy ligera caída a popa o está completamente vertical, y la verdad es que ciñe bastante más. Lo que no entiendo es que te ciña más de un lado que de otro. ¿Llevas la electrónica calibrada? También el hecho de llevar las velas viejas y embolsadas no ayuda nada a ceñir bien.
Un saludo!!:brindis::brindis::brindis: |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Hola ferreret,
te doy mi opinión, mi recuerdo del barco es q cuando se compró ceñía bien, por lo menos los 2 primeros años... después se hicieron menos regatas pero en las pocas que se hacían en la ceñida no se iba bien... lo cierto es q para dar paseos me daba un poco igual pero para las regatas pos bueno..., en cuanto a la caida del palo a popa en el ro 300, este la tiene y el estay flojo, el estay, en este caso enrrollador esta colocado en el punto más alto de la pletina de proa, creo que voy a intentar modificarlo, tu en que agujero de la pletina lo pusiste? has mejorado ángulo y velocidad?, gracias camaradas |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Hola, Cayard:
Yo solo he usado el barco en el taller, jejeje. Está sin re-bautizar. Te lo comentaba por experiencias en otros barcos. |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Hola tabernarios, invito a unas rondas:brindis::brindis::brindis: pues últimamente entro poco en la taberna y cuando lo hago apenas ojeo más que este rincón. Aprovecho para dar la bienvenida a Sondemar y Cayard y que pronto puedan comentarnos sus singladuras y bricos.
El caso es que como alguno ya sabe, el próximo mes de junio y por motivos de “trabajo”:velero::velero::velero: iré a Portimao los días 8y9, Puerto Sherry 11 y12, Palma de Mallorca 18 y 19, Málaga 23 y 24, Mazagón 27 y 29 y Cascais 3 y 4 de julio. ( me temo que perderé la botadura del Aristos III)Las fechas son aproximadas, pero se que en los puertos que cito tenéis el barco alguno de vosotros y estaría encantado de invitaros a unas copas, para celebrar vuestros post que tanto nos entretienen y enseñan, conoceros personalmente y charlar un poco sobre esta pasión común. El cofrade y amigo Massai , que no deja de asombrarme con el curro que se está metiendo y al que felicito una vez más:cid5::cid5::cid5:, me ha hablado de alguno de vosotros y de verdad que tengo gran interés en conoceros y como no, conocer también a vuestras “niños bonitos” de las que tantas fotos he visto. Rondas para todos. |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Suesteeeeeeeeeeeeeee, llévame contigooooooooooooooo!!!!
Que no "trabajes" mucho, jejejeje. Oye, que es envidia sana. Buena proa, amigo. Amigos, sería mejor quedar con una rubia exuberante, pero Sueste es buen rapaz, lo aseguro.:brindis: |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Keay Massai:
Estoy de acuerdo con lo de la rubia, espero que podamos tomarnos una :brindis:antes de partir. Si te acercas a esta ría da un toque. |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Amigo Sueste un saludo y unas :brindis:
en Mazagon en el I5 tienes mi barco (Narval) a tu disposicion, si estoy por alli en la fecha que indicas estare encantado de saludarte e invitarte a lo que sea:borracho:. saludos cordiales |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Avísame cuando pases por Mallorca, y nos tomamos una birrillas, y si es factible navegar mejor!!
:brindis::brindis::brindis: Cita:
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Amigo Cayard, en mi caso tuve que cortar unos dos puntos la pletina inferior(todo el enrollador bajó), pero a parte de mejorar el ángulo también mejoró la tensión del estay de proa. Y si, mejoró muy mucho el ángulo y velocidad. Sólo comentarte que la última vuelta regata que hice la gané en compensado con ventolinas, batiéndome con un Hanse 43. En la penúltima también en situación de viento suave me estuve batiendo con un Firstn 35S5 hasta que el viento subió y evidentemente se me escapó.
Lo aconsejo sin dudarlo. Si quieres le hago una foto y te la envio. :brindis::brindis::brindis: Cita:
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