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Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Pues ya tenemos otro conflicto de definición causa-efecto.
¿Es el metal de los barcos quien propicia el nihilismo de sus armadores o es el nihilismo quien causa la metalización de los buques? Sea cual sea la opción correcta, ¿anida en los barcos de metal una secta anarquista? :nosabo: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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lo de la secta ya se lo dije al jefe - pienso que debería empezar a probarse las túnicas de santón y diseñar la iconografía. lo malo es que la idea de secta y el anarquismo no casan muy bien, pero en fin, esa es otra de las contradicciones humanas. en el fondo el barco metalero encarna muy bien la metáfora de la autarquía y la libertad .... eso suena mucho a acracia :cunao: Cesar: con relación a subir el barco, no le calentemos mas la cabeza al jefe que estos días esta que echa chispas por la informalidad de la gente. cuando le den las fechas creo que hacemos una fiesta. :cunao: ¿y que tienes tu en contra de los " paisitos "???:cunao: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
No quiero crear polémicas,pero es curioso o como se llame
http://www.fondear.org/infonautic/Ho...Transmund.html |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
:borracho:
A ver , no carguemos esto demasiado de politica, pero alguien ha oido hablar del nuevo orden mundial? Alguien ha estudiado algo de historia con ojo critico? Os acordais de quien/quienes empezaron a lanzar leyes internacionales? Creo recordar que fueron los de la Santa Inquisicion . Os suenan los concilios? Alguien ha relacionado los avances en tecnicas de agricultura con la evolucion de las pestes y enfermedades globales , como la obligacion de plantar lentejas y menos de una generacion despues la peste negra.... Ojito con lo que deseais que se os concedera. Venga menos politica y mas ron para todos. :p |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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A revisar el punto numero 11, creo que cambio el motor por unos litros de gasoil! :cid5::cid5::cid5: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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“Hay cantores de consumo / y hay cantores consumidos, / y hay otros que se consumen / para poder ser oídos.” El jefe tocó con él y si quisiera podría explicar muy bien el sentido de las estrofas de Quintín. |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Ay, la música torturada de América!
Una vez, hace ya demasiado, navegué 35 días al Oeste. Ni uno estuvo nublado. Creo que sería un plagio de Atahualpa el que me rondaba cada tarde por la mente: Degüello de Sol en el horizonte, se apagan los brillos de la llanura. Estela del barco, que une el agua con las estrellas... No llegué, en resumen, a ninguna parte. Tan sólo me fui de algunos sitios. |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
a partir de hoy,está prohido meterse con el jefe,ya no le quedan ni meses,solo dias,a partir de hoy solo hay que darle cariños,pero solo eso,no valla ser que se cambien de acera......... tic tac..... tic tac ya no queda naaaaaaaa:borracho::borracho:
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Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Por si no ha salido aún, y alguno Interesado... Que nada más habláis de trabajar y trabajar.. :borracho:
https://www.topbarcos.com/barcos-ocasion/classic-382 Saludos jaOOli :pirata: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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:sip: :cunao: Es una secta un poco fuera de cánones, si nos atuviéramos a ellos no tendríamos razón de ser :sip: :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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:brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Tengo mi barco en el varadero y al lado de dónde está varado, vi un velero de aluminio con una línea estupenda aunque con quilla retráctil, algo que no me va. Investigué y es de un astillero holandés llamado Atlantic Yachts, que no conocía. Hacen unos barcazos que deben valer un dineral y con interiores tipo nórdico, no se ven muy cálidos pero prácticos, bastante. Os pongo un link del astillero https://www.atlanticyachts.nl/home/ :brindis::brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Interesante referencia Planeta Agua.
He encontrado un detalle en la botavara interesante. Llevan la doble escota de mayor a la banda .:nosabo: ¿que os parece? https://www.atlanticyachts.nl/share/...75-900-d9y.jpg |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
A mí me parece un cabo ideal para tropezarse andando por cubierta. Además, con rumbos largos la escolta de sotavento tocará los gurdamancebos...
Mirando el 36 veo que los armarios interiores abaten de abajo hacia arriba, cuando debería ser al revés para evitar que caiga todo al abrir con escora. No sé, yo ya he matado la curiosidad. :velero: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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https://s-media-cache-ak0.pinimg.com...b541a4446b.jpg https://www.atlanticyachts.nl/share/...19-900-f3o.jpg :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
El amigo Manuel me envia una foto y se me queja de que va lento :nosabo: una persona que trabaja en un hospital y que tiene una consulta privada y que por lo tanto hace el barco a "ratos" yo creo que se merece un :cid5:
https://4.bp.blogspot.com/-Pv8o1ZBA8...0/IMG_4946.JPG Hay que recordar que lo compro así: https://2.bp.blogspot.com/-0WWv_r30W...1600/Alu+6.jpg Y el no lo sabe, porque no vio el barco como era originalmente, pero un servidor si :sip: ¡ y lo esta haciendo igual! :eek: casi hasta el color :sip: :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Chapeau!! :adoracion: Esta quedando de maravilla Salud y mucho animo:velero: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Pues se me han pasado por alto, a pesar de que voy leyendo el hilo a menudo, pero es que ya parece la :adoracion: Espasa-Calpe, y seguro que he saltado páginas. :sorry: Se ven unos barcos muy bien construidos. Edito lo de la escota, porque se ve claramente el carro encima de la caseta. Ya nos parecía un poco raro... Saludos :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Salud y _ _ _ _ _ _ _ _ _ |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Quizás una especie de retenida portuguesa para ir en popa o algún tipo de freno de botavara - que iría dentro de esta.?? |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
33 pies de inox 316 por 55 mil.
https://image.ibb.co/d3Rrmn/9f980bb5...cd92bc698b.jpg A este le dijeron que hiciera la cubierta en inox y se le fué la pinza :cunao: https://www.leboncoin.fr/nautisme/14...87.htm?ca=12_s |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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:brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
https://www.milanuncios.com/veleros/...-261014266.htm
Reinke a la venta en Valencia 90.000 https://imgredirect.milanuncios.com/...c5h08xB1swczRv |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Salud y :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
2 Archivo(s) adjunto(s)
Cita:
Veo que el revestimiento interior lo ha colocado sobre las cuadernas. Esto simplifica el proceso muchisimo pero, al menos en mi caso, se come 12 cms de ancho y 6 de alto en todo el barco (cuadernas de 100 mm sobre tes de 40). Yo he optado por cubrir el espacio entre tes con poliestireno extrusionado de 40 y todo el conjunto con sándwich aluminio espuma polietileno aluminio para evitar puentes térmicos. El problema es que tengo que preparar 10 arcos con las formas de las cuadernas para revestirlas . Salud:velero: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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¡Animo! Yo estuve, con mi almirante:meparto:4 años para poner un barco de 10 metros a son de mar, y a la vez trabajar, haciéndo interiores, instalaciones, motor, palo, etc. Después añadimos un par de años más, para prepararlo para poder ir a navegar al océano y hacer largas travesías. :brindis: Brindis por la ilusión y los sueños |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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Otra curiosidad de los Atlántics es que la botavara baja hasta el pie de palo. No parece que haya contra ni que sea necesaria. ¿Encontráis algún inconveniente aparte de que si trasluchas estando en el recorrido de la botavara vas al agua seguro?. ¿ventajas? Salud :velero: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Yo tengo la botavara a una "altura normal" y tampoco tengo contra.
Tengo doble escota y poniendo tanto el arraigo de cubierta como el arraigo en la botavara en la posición adecuada no me hace falta. La escota de barlovento regula la abertura de la botavara y la de sotavento regula la altura. Además, mi barco tiene obenques bajos retrasados. Eso impide que en rumbos largos abra mucho la mayor, que es donde menos eficacia tiene la escota de sotavento para regular la altura de la botavara. Personalmente eso no me importa porque por un lado con rumbos largos es necesario darle bolsa a la mayor, es decir, amollar un poco escota de sotavento. Y por otro lado porque con rumbos largos tiro más de velas de proa que de mayor. Con los demás rumbos va fino fino el invento. El tema de arraigos en cubierta no es problema porque me sobran. Y en la botavara puse una cadena de 8 mm de arraigo original escota a arraigo original contra. Y a esa cadena hice firme las poleas donde mejor me pareció. Ventajas; dos poleas, un cabo y un stopper menos. Inconvenientes; aguantar las preguntitas de los curiosos que van de enterados. Tengas o no la botavara baja con o sin contra, con la doble escota la botavara no barre la cubierta bajo ninguna circunstancia. :velero: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Flot.
Lo de la cadena que une dos poleas no lo entiendo. Hasta ahora yo nunca he usado doble escota y ahora es lo que tengo, por esa razón te agradezco mucho las soluciones que ayudan a mejorar el sistema, Muchas gracias |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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:sip::sip::sip: :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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:brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
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:brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
En cuanto al trabajazo, efectivamente lo es. Espero que el efecto de los baos transversales de madera en el techo acabe mereciendo la pena.. Salud :velero: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
Imagínate una botavara normal y corriente. Tiene dos anclajes: uno para la escota y otro para la contra. Vale, pues cogí un trozo de cadena y con dos grilletes la puse entre esos dos anclajes. Luego tengo dos escotas, una por banda. Las poleas dobles tipo violín van arraigadas a los laterales de la camarera. Y las poleas dobles superiores van arraigadas a la cadena. Esto de la cadena tiene tres finalidades: 1) Si bien la botavara tiene un solo punto de sujeción (las dos escotas), la fuerza se reparte en dos lugares; los extremos de la cadena. 2) Como la escota de sotavento también hace de retenida y contra, regulas la posición donde arraigas las poleas superiores al centímetro, eslabón para aquí o eslabón para allá. 3) Aprovechas los arraigos existentes en la botavara y evitas hace más agujeros para poner anclajes. Con un croquis sería más facil. Pero yo hago como Hippie, entro al foro desde el curro :pirata: y encima desde el móvil... :velero: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Otra "solución cadena" :cunao:
Ya he comentado alguna vez que voy con garruchos y en proa tengo doble estay (paralelos). Pero tengo un tercer estay para el tormentín que haciendo ruta de altura siempre llevo instalado (es largable) porque a veces voy con tormentín y trinquetilla obteniendo una superficie igual a la de la trinqueta pero fraccionado en dos velas, lo que para mí es mejor puesto que prefiero controlar dos velas pequeñas que una grande. Bueno pues, a que no sabéis a dónde arraigo ese tercer estay? :D A una cadena que tengo de regala a regala a una distancia equidistante palo/proa. :velero: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Entendido. Sencillo y practico :cid5::cid5:
Muchas gracias |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
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Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Hablando de Dog house, otro que no ha reparado en hacerse el "Papa movil" :cunao:
https://img1.leboncoin.fr/ad-large/e...655c369269.jpg :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Total para ir todos fuera ....:meparto::meparto:
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