Originalmente publicado por LSV (Mensaje 2000432)

Para facilitar el cambio del rodete de la bomba de agua exterior del motor:

Existen unos kits que encuentro caros, así que lo he improvisado y funciona igual de bien.

Mi tapa lleva 6 minúsculos tornillos, inmanejables y en un sitio de difícil acceso para las manos y las herramientas, por lo que tardo mucho y en mala posición cada vez que reviso o cambio el rodete de la bomba.

He comprado unos tornillos de unos tres cm, con la cabeza gorda y unas palomillas.

Con eso ya gano mucho confort y tiempo ya que con las palomillas ya no he de usar las herramientas que no cabían bien.
Los tornillos se aflojan y aprietan con la mano .

Y ya que tenía la tapa fuera y resulta complejo colocar el primer tornillo sujetando a la vez la tapa y que coincidan los agujeros, he hecho lo siguiente:

Recortar uno de los agujeros, el que dejo abajo, que sirve de guía fácil para todos los demás.

Ahora ya no saco el tornillo de abajo, solo lo aflojo, saco a mano los otros cinco y luego saco la tapa deslizándola hacia arriba por la ranura de la tapa.

Y al colocarla mejor aún:
Coloco al tapa en su sitio por la ranura y no se mueve casi, facilitando poner a mano los otros cinco tornillos.

(De momento he dejado el sexto tornillo original porque tropieza la palomilla en le brida inferior).


OJO con vuestras tapas, en este modelo los agujeros van por fuera de la junta de goma y por lo tanto no pierde si corto alguno, creo que no todas son iguales.
http://foro.latabernadelpuerto.com/p...ictureid=19061

Originalmente publicado por markuay (Mensaje 2000487)

La idea me parece genial, peroooo, cuidado con mezclar distintos metales.

:brindis::brindis:

Originalmente publicado por soysuxo_2 (Mensaje 2000555)

No sé si se habrá comentado, normalmente los cables de la jarcia suelen deteriorarse en las zonas de unión con los tensores ya que se acumula la gotita de agua. Un truquillo que me dijeron es poner un poquito de vaselina a modo aislante de vez en cuando en esa zona. :brindis:

Originalmente publicado por ANTARTIC (Mensaje 2000610)

:brindis: copas de cava para tod@s :brindis:
como no conocía el SUGRU
he buscado en Google y he aqui el resultado:

https://es.wikipedia.org/wiki/Sugru

Sugru
Para el apellido, véase Sugrue.

Un envase sin abrir de goma de silicona Sugru.
Sugru, o Formerol, es una marca patentada1 de silicona multiuso, anticolapso que se asemeja a la arcilla de modelar. Sugru ha sido desarrollada y se comercializa por FormFormForm, una compañía en Hackney, Londres, con más de 100.000 usuarios en 2012, con ventas anuales de 2 millones de dólares, y 25 empleados.2

Sugru es maleable al sacarla de su embalaje al vacío a la vez que resistente a la humedad, mantiene la plasticidad durante 30 minutos,3 y se endurece a temperatura ambiente después de 24 horas aproximadamente. El material se adhiere al aluminio y a termoplásticos duros ABS.1 Una vez se endurece, se presenta 'blanda al tacto' o ligeramente flexible, una textura de agarre con características similares a las encontradas normalmente en sobremoldeados blandos. Es resistente al agua y apta para el lavavajillas,4 y el material es aislante de temperaturas, con un rango entre −60 y 180 °C.1 Sugru no es resistente a algunos solventes.5 El producto embalado tiene una caducidad de seis meses.,6 sin embargo, según el propio embalaje del producto, esta caducidad puede extenderse hasta los 18 meses manteniendo el producto refrigerado.

El nombre Sugru proviene de la palabra del gaélico "súgradh" que significa "jugar".7

Originalmente publicado por INAF (Mensaje 2000518)

Tienes razón, pero si el problema fuese ( no lo sé) de corrosión de los tornillos, con cambiarlos a menudo listo

Originalmente publicado por soysuxo_2 (Mensaje 2000555)

No sé si se habrá comentado, normalmente los cables de la jarcia suelen deteriorarse en las zonas de unión con los tensores ya que se acumula la gotita de agua. Un truquillo que me dijeron es poner un poquito de vaselina a modo aislante de vez en cuando en esa zona. :brindis:

Originalmente publicado por soysuxo_2 (Mensaje 2000629)

Interesante el sugru este, lo pondré en vez de vaselina:brindis:

Originalmente publicado por Velero Gammler (Mensaje 2000919)

Vaciar mensualmente una tapita de glicerina líquida en el retrete alarga la vida de las gomas y aunque he comprado el kit Raritan hace diez años aún no lo he reemplazado pues las gomas permanecen nuevas .

Originalmente publicado por ANTARTIC (Mensaje 2000885)

:brindis:copas de cava fresquito para tod@s :brindis:

he seguido indagando ....
muy curioso el SUGRU ,
me parece un muy buen invento
y seguro que puede ser muy util en un barco.

La pregunta del millón : ¿cuanto tiempo debe durar elástico?

Originalmente publicado por Fontxu (Mensaje 2001015)

El Sugru es fantástico y no es nada caro , sobre todo si estamos acostumbrados a los precios de la náutica. Ahora mismo hay oferta ( luego pongo el enlace). Además la comunidad que le sigue, no para de aportar ideas creativas.
Yo lo uso para todo: desde convertir un cable mini usb de móvil a punto de cascar el algo inmortal, pasando por poner sujeciones a cosas imposibles. En el mundo de la náutica es aplicable a casi todo. Es blando y duro a la vez. Lo moldear y das la forma que quieres (hay quien ha pasado de hacer piezas en impresora 3d a hacerlas con Sugru directamente. Mil millones de aplicaciones. Yo llevo usándolo desde que se inventó, y solo os digo que tengo más Sugru en mi nevera que Yogures caducados.
Hay de muchos colores y encima se mueven mezclar para hacer nuevos.
Os pongo unas afotillos de algunos de los arreglos de mi velero que os he comentado :
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...44a09ce15e.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ca1745a0b2.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...dfd3f7179f.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...38c12b8958.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...94b7c24b62.jpg
Me faltan muchos, pero es que no tengo fotos de todo. Ideal para impermeabilizar pastillas de conexión eléctrica o poner interruptores en sitios imposibles.
Por supuesto, yo no trabajo para ellos ( que más quisiera).
Ahora os pongo el enlace con la oferta actual :
https://sugru.com/buy?dc=YAYSPRING&u...1JO3LY,1LTQ9,1

( contestando a tu pregunta, es aún moldeable pasados 20 minutos)

Propongo un brindis para todos estos inventores de cosas pequeñas, y otro por todos vosotros.



Enviado desde mi A0001 mediante Tapatalk

Originalmente publicado por ANTARTIC (Mensaje 2007298)

:brindis: copas de cava bien fresquito para todos:brindis:
Gracias FONTXU por tu explicación,:cid5::cid5:
ya me pareció una muy buena idea el SUGRU i ahora que lo voy conociendo me parece genial.
con mi pregunta del millón : ¿cuanto tiempo debe durar elástico?
no me refería la tiempo de moldeado ,que tu ya contestas-- Gracias
( contestando a tu pregunta, es aún moldeable pasados 20 minutos)
yo entendía que pasados meses mantenía un cierto tacto gomoso-plastelínico...y no duro y
mi pregunta se refería a cuando perdía ese tacto gomoso y quedaba tacto de plástico duro,
¿o ya queda duro como una piedra pasados los 30 minutos?
y también a cuando tiempo es util antes de deteriorarse por efectos del sol, de agrietarse,de perder cualidades. etc
Gracias por tus próximas explicaciones.:sip:

Originalmente publicado por Fontxu (Mensaje 2007300)

Hola Antartic. Ve a la barra y pidete lo que quieras, que yo invito.

Nunca llega a ponerse duro como una piedra. Queda como una Silicona rígida, o como una goma dura. Es firme, pero mantiene una cierta flexibilidad ( o gomosidad) que hace que no se rompa. Es al tacto, como la goma con la que están hechas las defensas. Y por cierto, yo ya he reparado dos defensas que me he encontrado flotando reventadas, y con sugru, me han quedado como nuevas. De hecho, las tengo puestas.

Originalmente publicado por gd300 (Mensaje 2007501)

lo más barato que he encontrado de Sugru

http://www.ebay.es/itm/Sugru-Mouldab...PKp7oWHHWH-T8A

y algo similar

http://www.ebay.es/itm/201901190229

yo he optado por este últim,un pelin más barato y casi el doble de contenido

ya os contaré

saludos

Originalmente publicado por gd300 (Mensaje 2008539)

intento de nuevo el link del sugri

http://www.ebay.es/itm/331986773447?...%3AMEBIDX%3AIT

Originalmente publicado por gd300 (Mensaje 2008539)

intento de nuevo el link del sugri

http://www.ebay.es/itm/331986773447?...%3AMEBIDX%3AIT

Originalmente publicado por Xinanhook (Mensaje 2008548)

Sugru



Los enlaces que no funcionan, se pueden acortar y funcionarán!
https://goo.gl/zG2Nsz
:brindis:

Originalmente publicado por INAF (Mensaje 2009009)

Para evitar que la cinta aislante se desprenda al mojarse con gas oil se puede usar un palo de nadera o metal conmuescas.
Así lo tengo en una bota de coñac:cunao:

Originalmente publicado por markuay (Mensaje 2008541)

pues parece que no. :nop::nop::nop:

Aunque ya estan sacando la version casera con silicona 100% y maizena, incluso añaden colorantes para que quede mas fino.

https://www.youtube.com/watch?v=ENuzAztgDGs

https://www.youtube.com/watch?v=vUwEdXcfqRM


:brindis::brindis::brindis:

Originalmente publicado por INAF (Mensaje 2009009)

Para evitar que la cinta aislante se desprenda al mojarse con gas oil se puede usar un palo de nadera o metal conmuescas.
Así lo tengo en una bota de coñac:cunao:

Originalmente publicado por zenith (Mensaje 2008656)

Tengo algunas dudas de la utilidad de 'sellar' las uniones en los terminales de la jarcia e incluso de cubrirlas. ¿No dificultaría cubrirlas o sellarlas la eliminación de las inevitables humedades que favorecen el deterioro de la jarcia?. Por el momento, y en espera de tener mejores argumentos a favor de cubrirlas, al aire y agüita fresca en los baldeos,

Originalmente publicado por soysuxo_2 (Mensaje 2009112)

Se supone q las sellas para evitar que esas humedades se posen en esa zona y degraden la unión. :brindis:

Originalmente publicado por Joanet78 (Mensaje 2008971)

Después de pasar varios días leyendo este hilo (o sea, los mensajes desde octubre de 2007, lo cual, ya tiene mérito), echo a faltar un truco que tengo yo, aunque supongo que no seré el único de hacerlo así.

Pues resulta que mi barco, un velero de 27 pies, no tiene aforador de ninguna clase en el depósito de combustible. Hay quien me ha recomendado poner un tubito transparente que vaya desde la parte baja del depósito (el tubo de salida de combustible, por ejemplo) hasta la parte alta (por debajo del sumidero), pero hay poco espacio y seguiría teniendo que revisar el nivel de combustible desde el tambucho donde va montado dicho depósito. Montar un aforador para controlarlo con un reloj, casi imposible, al ir montado debajo de la cubierta de fibra. :nop:

Mi solución: un día purgué el depósito de gasoil, que tiene unos 35 litros de capacidad. Tomé una botella de 1 litro, una garrafa de 5 litros, una varilla roscada (que tenía ya a bordo) y un poco de cinta aislante.

Comencé a llenar el depósito, primero, con la botella de 1 litro, para marcar los niveles más bajos. Cada vez que vertía 1 litro de gasoil en el depósito, metía la varilla y ponía unas cuantas vueltas de cinta aislante para marcar el nivel, o sea, el borde inferior de la cinta aislante me marca el nivel. Así durante los primeros 5 litros (5 marcas). Después, seguí así con la garrafa de 5 litros, hasta llegar a los 35 litros, o sea, seis marcas más. Yo lo hice todo en el mismo color, por falta de otros colores de cinta aislante en el momento y hay que tener cuidado al introducir la varilla y que no haya ninguna cinta desprendiéndose de la varilla. Como las marcas de los primeros 5 litros se superponían, corté la cinta por la mitad de su anchura.

Con este sistema rudimentario, puedo saber la cantidad de combustible que tengo antes de salir de puerto y siempre que el barco esté plano, de todos modos, las lecturas de combustible con el barco escorado tienen poca veracidad.



En fin, este es mi sistema. Los habrá mejores, pero también peores y, como mímimo, es fiable, eso si, barato, desde luego, si que lo es. :D



Unas rondas para todos. :brindis::brindis::brindis: