Re: Respuesta: Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Maestro una curiosidad al respecto; el agujerito que trae el tapón de la cala no seria para en un exceso, sacarlo por centrifuga, de la inversora :nosabo:

:brindis:

Re: Respuesta: Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

No, simplemente para compensar presiones de aire.

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Entonces a mi, que me gusta llevarlo muy arriba, debería sacarle un poco y ser mas exacto con los niveles,no? Cual podría ser el peligro real de un "poquito" de exceso....?:gracias:

:brindis:

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

El peligro real de un poquito de exceso es que te cargues algún reten si hablamos del cárter, además de que puede entrar aceite en el conducto de desahogo y pasar a la cámara de combustión, eso puede hacer que se produzca una aceleración descontrolada del motor, mal asunto y algún ejemplo tenemos en este mismo hilo.

En el caso de la inversora no es tan importante, pero tampoco hay ninguna ventaja real y si alguna desventaja.

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Ok. Me toca sacarle un poco y dejarlo en la raya.....:gracias:

:brindis:

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

saludos.:brindis:

Al final no perdia agua la bomba :adoracion::adoracion: era la manguera de entrada a la bomba, cuando la conecte me quede un poco mosca.... estaba muy endurecida y chafada con la brida asi que solucionado.

En la inversora he visto que esta grabado por detras y pone 300 cc de "oil":cunao:

saludos

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Saludos :borracho:

El mantenimiento del motor es un empezar y encelarse....

Hoy probado motor y como refrigeraba, una delicia ver salir el agua :meparto::meparto:

Y ahora la pregunta, quiero cambiar la manguera marcada en la foto, y mi pregunta es si vale comprar manguera "¿?l" y cortarla o tiene que ser original con su medida ya cortada.

saludos

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Desmontas la del motor y te la llevas a una tienda de recambios de automobil y te la daran del circuito de refrigeracion de coche que van mas calientes . Precio imbatible.:brindis:

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Saludos :borracho:


Hoy probado motor y como refrigeraba, una delicia ver salir el agua :meparto::meparto:


:cunao::cunao: y antes parecia que refrigeraba bien, pa que veas.


Y ahora la pregunta, quiero cambiar la manguera marcada en la foto, y mi pregunta es si vale comprar manguera "¿?l" y cortarla o tiene que ser original con su medida ya cortada.


Ese trozo tiene presion positiva asi que cualquier trocito de manguera de cierta calidad te vale.

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Gracias maestro:gracias::gracias::gracias: y port bo :cid5::cid5:

Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Hola jóvenes,jeje,os cuento ,tengo un amigo con un yanmar 2qm20 bicilindrico con la bomba de injeccion estropeada,me comenta que nueva esta descatologada,pregunto si no hay ninguna disponible entre los cofrades o si sabéis como solucionar el problema,con otra similar ...etc.Un saludo desde la Ria de Vigo.Gracias por la atención.

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Salton, aparte de lo que te comente el Maestro, en Punta Lagoa, puedes preguntar . No es cosa de publicitar por aquí :p


:brindis:

Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Gracias ,un saludo para todos.:brindis:

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Bomba 2QM20 y su kit de reparacion.



https://drive.google.com/open?id=1sF...wQ0OqiILB335eE


https://www.marineenergy.com.au/prod...ump-repair-kit

Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Hola, con la referencia es posible encontrar material aunque las tiendas grandes no lo tengan, Para eso internet es genial.

Tendria que repasar mis chuletas porque hace mucho tiempo que no tengo delante un QM y de memoria no recuerdo exactamente que bomba BOSH llevaban.

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Falta un rodete en ese kit no¿?

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

según catálogo no, igual no llevas una bomba original.

Como ya he comentado, es un motor muy poco frecuente en España, yo solo he visto 2 y además hace ya tiempo, nada raro teniendo en cuenta que tienen alrededor de 50 años.

Tampoco veo la utilidad de meter dos rodetes a no ser que lleve refrigeración mixta, incluso en ese caso sería poco práctico.

Tú has desmontado la bomba?

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Lleva su bomba original el otro rodete es para utilizarlo para sacar agua de la sentina

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

La bomba es original, pero llevas un kit que se acoplaba y que francamente no habia visto en las unidades que he tenido delante.

Seguramente debe hacer 25 años que no veo uno de estos motores en vivo, de hecho creo que ya ni siquiera conservo su libro de taller porque hay muy pocas unidades aqui.

Ahora mismo no se cual era la funcion real de esa segunda toma, aunque un rodete trabajando en seco no tarda ni cinco minutos en quemarse.

Se puede montar el kit original sin mas. Voy a ver si soy capaz de colgar el esquema de esa bomba.

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Aqui hay uno sin el kit:
https://drive.google.com/open?id=1ck...EdPrGsH1ilwI6C

Videos sin kit;
https://www.youtube.com/watch?v=a3fcavi4SIQ

https://www.youtube.com/watch?v=6T6pKLf0EII



Y aqui con el kit;
https://drive.google.com/open?id=1BA...5EAiSSt55GzGhn

En el video esta puenteado:
https://www.youtube.com/watch?v=TCO0okAZt7g


Si no lo necesitas porque no le das uso, no te compliques la vida.

Si lo quieres, su referencia es; 104211-42070. curiosamente la misma referencia que el rodete de los motores YSE, YSB, YSM y 2GM20, entre otros.

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

El segundo rodete no llega a trabajar 100x100 en seco la chapita qie tiene para separar un rodete del otro lleva unos pequeños agujeros que digo yo sera para eso que no tabaja 100x100 en seco

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

El otro dia me di cuenta que es la misma ref que los 2gm20 :pirata: ahora la ref que no encuentro es del otro rodete el 1°
Yo no lo llevo puenteado yo lo llevo para sacar de emergencia agua de la sentina y la expulsion va directa al silenciador .
Me gusta el sistema la verdad
Gracias Markuay

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

La referencia del rodete principal es; 124223-42091

Pero en otros sitios me sale como referencia; 128296-42070, que casualmente es la misma que usa el Yanmar 3HM, por lo que te aconsejo que te asegures antes de pedir.

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Gracias markuay

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

.

Huy que tranquilo esta esto.:nosabo::nosabo:


Como se nota que hace mal tiempo y no podeis putear a mis yanmarcitos.:cunao::cunao::cunao::cunao::cunao:

.

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Pues si muy tranquilo , yo con ganas de que lleguen las chuches y a repasar el motorcillo.
Al final encontre los 2 rodetes markuay , cuando llegue al lio
:brindis::pirata:

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Yo tengo que meterle mano al mío también, cambiar dos silenblocks, alinear y ver cómo está el codo de escape.

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

:meparto::meparto::meparto:

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Por el norte tenemos bastante con doblar amarras y estar muy al loro :capitan:

:brindis:

Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Gracias por los apuntes Markuay,acabo de leer tu respuesta.Haber si arreglamos la bomba,aunque se consiguió una de segunda mano,pero también hay que meterle mano.un saludo desde la Ria de Vigo.

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Esta semana toca llevar el barco a varadero para limpiar y tratar de alinear BIEN motor y eje.


A bajas revoluciones a mayor oscilación parece que roza ligeramente.


Aprovecharemos para limpiar caracolillo y patente. Creo que con un día será suficiente.


Mi yanmarcito despues de la odisea sigue funcionando perfectamente y arrancando inmediatamente.



Un saludo a todos!!

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Puede que tengas algo cascado el casquillo del arbotante, me dio la sensación de que el arbotante no estaba bien centrado lateralmente.

Yo tango que hacerle algunas cosillas al mío, pero estoy en plan vago.

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Buenas noches a todos :brindis:
Tengo un yanmar 2GM20 y verano da gusto arrancarlo. Es tocar el botón y funcionar. En invierno el tema es distinto, tarda mucho mas en arrancar y, cuando lo hace, echa mucho humo... Es normal? :nosabo:

Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

A mi me pasa lo mismo:nosabo:

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Es que nos tienes bien enseñados y los tenemos en bien mantenidos :cunao:

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

que le cueste mas arrancar en frio en invierno es normal, aunque la cosa va por modelos.

Si el motor esta bien de todo lo demas,bastaria con darle algo de gas para arrancar sin demasiados problemas.

Supongo que la zona donde esta el barco tambien influye, aunque menos de lo que parece porque al final, a nivel del mar las temperaturas no son muy distintas en la Peninsula.

Yanmar arranca sin calentadores y a traves de pre-camara de combustion y eso es cojonudo, pero no es lo mismo arrancar en agosto cuando el bloque del motor esta a mas de 30º y el agua del mar casi, que hacerlo con el bloque motor a escasos 3-5º y el agua a unos 10º.

Tampoco algo de humo al arrancar significa gran cosa siempre y cuando dure unos segundos.

En fin, si todo lo demas esta bien, no es un problema.

Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Hola,

Remotorizo mi yanmar 1GM10 por un nuevo Beta Marine 16.

En breve lo voy a desmontar y a vender a piezas, sidenblocks, motor arranque, inversora, bomba agua salada, etc etc etc

El motor tiene una pequeña fisura en el bloque de motor, tal como comenté en este post y finalmente he decidido remotorizar.

El motor funciona perfectamente, pero quiero mas CV y estar tranquilo en mis travesias a las islas ... así que remotorizo.

Lo dicho, si alguien le interesa alguna pieza que avise.

Igual voy a abrir un post cuando lo tenga despiezado pero aviso a los cófrades de este hilo que tanto tiempo he estado siguiendo y del que he aprendido un montón.

Ronda para todos !

Salut y millas

INTERESADOS : Mandar un privado please

Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Muchas gracias por tus aclaraciones...:brindis::brindis:

Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

:brindis: Tomaquet esto suena a programa de donación de organos.
Ya te veo abriendo el post de low cost para pequeños Beta:meparto:
:brindis:

Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
 

Si que estamos callados, si!!! bueno ahí van unas dudas/inventillos.
Veis viable instalar un equipo de estos en nuestro Yanmar?
Es posible cambiar nuestros sensores por otros que nos den valores? Existen referencias contrastadas?
http://www.albacombi.com

La idea convertir todos los datos analógicos a Nmea2000 y mostrarlos en el plotter.


Sabéis si existen otros modelos? mas barato claro....