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Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Muchas gracias, Ru2lph. Sí, me refería a ese armario, vaya cacharro para los equipos, de qué marca es? ¿Es Nmea 2000? Si puedes, cuelga el video de la puerta, o si quieres y me das permiso lo hago yo por ti. Esta génial discurrido el sistema. Vi que tienes un winche adicional en babor, ¿para el cabo del enrollador? ¡Gracias! |
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El equipo de viento es un robertson y es Nmea . Subo el vídeo de la puerta del baño, es una solución muy útil. Yo pensaba que era así porque cuando compré el barco ya estaba así. https://youtu.be/o97tH1Sqyog El winche adicional de babor , efectivamente es para el cabo del enrollador. Que no uso casi nunca porque se debe poder, salvo viento duro, con las manos. |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Buenasssss, el Aquila salía de astillero con 3, o con 4 winches según versión (año de fabricación) yo también llevo 4, pero mi vecino solo 3.
A lo largo de los casi 7 años que estuvo en producción se fueron cambiando bastantes cosas, algunas muy evidentes a simple vista, otras no tanto. En el barco del video se aprecian los arraigos internos de los obenques de material macizo, pero en la mayoría son de fibra y están forrados con la misma tapicería que el techo. La ventilación del baño también fue evolucionando, desde la primitiva seta inox, hasta el manguerote, incluso en algunos hasta ojo de buey practicable. Tambien modelo de palo y botavara, pasacascos, cuna motor, etc. Pero hay muchas diferencias mas, generalmente basta verlas para adivinar el año de construcción. |
Respuesta: Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Sobre la seta, ¿cómo se hace para tenerla arriba? La mía solo tiene el espárrago que entra en el círculo central con total holgura, por lo que siempre está cerrada... :calavera: |
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El que tiene el mío en babor para el enrrollador supongo que se pondría a posteriori porque lo que llevo es un cabo sin fin de 10mm por eso puedo usar el winch para recoger el Génova parcial o totalmente cuando el viento es muy fuerte. Normalmente con la mano de hace sin esfuerzo pero supongo que lo montarían para estos casos en los que el tiempo se complica.
Lo que sí hago es llevar siempre dos vueltas del cabo sin fin del enrrollador en el winch y así voy reduciendo o ampliando Génova si es necesario |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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https://drive.google.com/file/d/1CKt...ew?usp=sharing El WC tiene una percha especifica para ropa mojada, pero no es posible usarlo como ducha por su tamaño. |
Re: Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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El enrrollador debe usarse con poca presion, con viento fuerte hay que dejar la vela flameando y recojer poco a poco, si hay que tirar de winche para enrollar la genova, antes o despues se rompera el tambor o la driza. |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Gracias por vuestras respuestas.
Lo de la ducha es básicamente para hacerlo más atractivo para mi pareja, habrá que utilizar otros argumentos. Si por el sur no tenéis problemas con la ventilación, menos tendré aquí en Galicia. Estoy a la espera de poder desplazarme y verlo, que será cuando los cierres perimetrales lo permitan. Si finalmente la cosa sale adelante, os lo haré sabe. Un saludo. |
Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Yo ando también con mi aquila en Galicia,en Vigo ... Aquí no vas a pasar mucho calor...
Si quieres que te ayude a verlo (ría de vigo) encantado. Sé de dos en venta, uno al lado del mio y otro en cangas. A la almiranta llévala de Puerto transeúnte que no es caro y tienes duchas y confort. . Y la ducha en bañera, porqué no? Casi me parece más serio que no haya agua caliente.. :pirata: |
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Re: Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Muchas gracias por tu ofrecimiento pero el barco está en la ría de Betanzos. En cuanto a la ducha, yo iría sobrado con una portátil de las de camping en la bañera. Hay que asumir que el barco tiene ciertas limitaciones. Por cierto, ¿en qué plaza de amarre mínima os permiten tener el barco? ¿ 8 m., 10 m.? Detalle importante. |
Respuesta: Re: Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Para la ducha, el que no quiera en la cubierta, o en invierno, se puede colocar en el salón una de las típicas de venden para la furgonetas Camper
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Hola!
Aunque sigo con mi locura particular del refit eléctrico, el otro día salí a navegar con viento 20-33 nudos, y aunque salí con dos rizos y Génova al 70%, las olas eran potentes y la velocidad elevada, con sostenidas por la aleta de 7,5-8,5 nudos. El barco iba de cine, con un aplomo y seguridad que me gustó mucho. El freno de botavara walder me permitía trasluchar con ese viento como si nada (vaya invento) Así que como siempre que se pone a prueba las máquinas ya con edad avanzada , pues salen problemas... El mío fue que el timón empezó a dar como golpecitos audibles y vi que tenía como holgura la lateral en la base de la caña... ¿Se puede reparar sin varar? ¿Me puedo quedar sin timón de repente? ¿Cómo sé si debo varar y reparar de urgencia o aguantar hasta abril o mayo con la patente? :confused: |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Buenas, los tironcitos seguramente serán por qué tienes un poco de holgura en el enganche del talón, nada preocupante.
No sólo no necesitas hacer nada con urgencia, sino que seguramente dentro de 10 años estará igual. También es posible que la holgura este en el pasador que sujeta el eje a la caña, en cuyo caso se puede revisar en el agua ya que al ser timón semisuspendido sigue sujeto por el talón y no hay peligro de que caiga. |
Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
¡Muchas gracias Markuay!
Me quedo más tranquilo... Imagino que entonces el peligro puede venir si pierdes el control sobre el eje, ¿no? Es decir que la caña no gire el timón, aunque quizás eso sea más complejo de que ocurra porque creo haber visto que el timón lleva como un alma de acero dentro de pala y el eje sube hasta la misma caña. ¿No? ¡Ahora se ya puedo cruzarme el charco en mi Aquila ! (¡La ría !) :cunao: |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Es muy dificil que llegue a romperse el pasador, de hecho es complicado desmontarlo, este verano pasado desmontamos el del Aquila de mi vecino y las pasamos canutas porque tubimos que recurrir hasta a meter calor y ni asi.
El eje es de inox macizo y en la pala tiene varias platinas (creo que tres), la pala es de madera practicamente maciza y en el talon llevas un enganche que que sujeta el eje con un casquillo de teflon (ese casquillo suele sufrir bastante desgaste con los años) Basicamente, la pala esta hecha a prueba de bombas por mucha holgura que tengas. https://www.dropbox.com/s/mirbpaw6b9...elice.jpg?dl=0 Siento no haber hecho fotos cuando desmontamos la cosa, ahora vendrian bien, pero no suelo acordarme de la fotografia cuando estoy trasteando, ahora mismo estoy liado con un S. Odiseey al que le estoy cambiando casquillo, prensa y alineando su yanmarcito, por supuesto, la puñetera platina conica de yanmar va a dar por retambufa todo lo que quiera y mas. Si me acuerdo haré alguna foto, de momento solo he hecho esta de la tuerca interna: https://drive.google.com/file/d/1O-T...ew?usp=sharing |
Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Muchas gracias, Entonces por el tipo de holgura debe ser cosa de ese casquillo de nylon que comentas porque el juego es como si el casquillo hubiera cogido holgura, se nota poco pero se nota en ciertos rumbos, y a veces golpea chas chas...
Tambien es verdad que el otro dia las condiciones eran bien exigentes para el equipo. Ya sabesi que son el Aquilero afranceasdo y como mantengo las alarmas de búsqueda , me voy enterando de lo que pasa. Hay un Aquila ahora mismo en Francia (Vretala) que aunque no es muy barato en precio (pide 11000) lo tiene el tio de cine, con motor midif 16 caballos., recien cambiado con su deposito nuevo, hélice tres palas, auxiliar nuevo, motor auxiliar en buen uso, un ingente juego de velas, y muy cuidadiuto por dentro con tapicerias nuevas, colchones nuevos, etc... Si alguien lo lee y se anima tengo las fotos que se las pedi por cotillear.:cunao: El mejor momento para comprar ocasiones en Francia es en estas fechas. Por cierto, ayer estuve viendo anuncios del Sunlight 30 ( http://marabierto.eu/perla/sun-light-30) ¡y menudo barcazo más logrado! Creo que cuando se me olvide lo que me llevo gastado en tiempo y dinero de mi refit aquilero, me buscaré uno de estos, me cabe perfecto en mi plaza y tiene doble camarote y un pelin mas grande que el Aquila. Principales características Modelo: Sun Light 30 Astillero: Jeanneau Diseñador: Daniel Andieu Eslora total: 9,15 m. Eslora del casco: 8,90 m. Eslora de flotación: 7,70 m. Manga máxima: 3,18 m. Y ayer sali a navegar con un amigo en su RO300 que está muy bien construido, todo sea dicho y fuimos en ceñida haciendo varios bordos ( 6-7) con otro barco que llevaban dos chicas, y resultó que era un Sun dream 28 y ellas iban solo con el génova (150) y nosotros con genova 110 y mayor enrollable nos costño cogerlas un huevo... Y de hecho solo les ganabamos terreno cuando hacíamos el bordo ya que ellas al llevar solo una vela perdían más arrancada. ¡Iba genial ese barco! Me chocó que llevaba el eje del timón a la vista por fuera, en medio de la jupette que tiene. :brindis: |
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y del Fantasia 27, que me decís?, está en la familia Jeanneau, pero no leo muchas cosas de él.....
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Re: Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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PROS: buen barco, buena habitabilidad, camarote en popa, excelente navegación a vela y bañera amplia. CONTRAS: no cabía de pie en la cabina (mide 1,77). luego el timón de madera se nos rompió en una travesía. motor algo corto (7HP). |
Re: Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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https://www.jeanneau.es/boats/sailbo...95-sun-way-25/ https://nauticservices.es/sun-way-29.html https://www.jeanneau.es/boats/sailbo...98-sun-way-29/ A mi el RO no me gusta por varias razones, pero he navegado con el y tiene buen andar, no deja de ser un Fortuna remozado. |
Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Yo siento decir lo mismo siempre pero no es más que un corcho flotante. Muchas millas sobre un Fantasía y no me gusta nada. Para mi desmerece el prestigio del astillero. |
Respuesta: Re: Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Resultó que no era un Ro, era un furia 302. Son idénticos... |
Re: Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Yo estoy muy contento con él. No he navegando en barcos similares por lo que no puedo comparar pero a mi me da mucha sensación de seguridad y es muy habitable. En mi caso llevo un motor de 18 cv y va sobrado |
Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Creo que no hay barco malo, hay barco para lo que se navegue. Yo no lo he probado pero sí sé que es un barco con buena habitabilidad y buena construcción.
Probablemente lo que afecte más sea si es de orza abatible, quilla corta (pte) o quilla larga (gte). Si no buscas la regata, creo que te tiene quw gustar como es por dentro, su habitabilidad, diseño, estado de conservación, etc. |
Re: Respuesta: Re: Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Me sorprendió que aunque escora como cualquier barco , no lo notas. Podíamos ir a con escoras de 25-30 grados y no daba ninguna sensación. Igualmente era como muy pesado y no transmitía nada de velocidad, el timón muy duro y cero sensación de tacto , pero un barco muy bien hecho y con el gel coat impecable.
Al tener menos Génova, se caza en un pispás, y al tener doble cruceta, pues no puedes cazarlo mucho porque rápidamente toca en la cruceta superior, lo que indica que ya has trimado a ceñir. En el Aquila cuesta un huevo trimar el pedazo de Génova que llevamos. La verdad es que está genial, pero para navegaciones de día, me parece pesadote y demasiado noble, casi diría aburrido (viento 12-15 nudos) , pero para echarte mar a fuera, sí que da sensación de seguridad y barcazo. Calidad de construcción excelente, carpintería excelente (teca a tutti y chapa de teca), acastillaje el mismo que en el Aquila (carros amiot y goiot). Winches lewmar normales. Playa de jupette excelente. Sentada en bañera en navegación, más cómoda la del Aquila. Me gustaron mucho sus portillos laterales seis aperturibles. Salida de popa en puerto, sencilla y noble (no como el Aquila que se va para todos lados¿porqué?) Muy buen barco, sí señor. Pero el Jeanneau sun dream 28 con solo El Génova, ciñendo nos daba casi candela, si hubieran izado mayor, creo que nos les habríamos visto el pelo... ¿O es acaso mejor ceñir solo con Génova? Porque mira que nos costó cogerlo y eso que el sundream 28 tiene mucha menos eslora de flotación (7,5 vs 8,16 del Furia) y un desplazamiento similar. La verdad es que cada barco dice una cosa y ofrece otra. Es bueno probar distintos barcos y ver cuál te encaja más... Yo aprendiendo aún... |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
El 302 necesita mas viento que el Aquila para empezar a andar, pero cuando ya tiene el que necesita, anda mucho y bien.
Me sorprende que digas que el Aquila marcha atras se va para todos lados, :nosabo::nosabo:, aceleroncito para que coja arrancada y punto muerto, sale solo. Segun el motor que lleve se deja el timon recto y el barco se desvia un poco a EB si llevas helice L, o a BB si es D. El mio sale solo sin tocar ni el timon, atras a ralenti y el solo se va a EB, luego avante y se desvia a BB saliendo solo entre los amarres. |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Cita:
El mio se desvia a BB y tengo que salir atras a EB, pero como dices, aceleron y ya lo llevas a donde quieras. |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Los GM YM son dextrogiros. |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Respuesta: Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Levogiro (ysm8), cae a estribor, rozando siempre el finger. El timon ahí no hace nada... |
Re: Respuesta: Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Aceleron y punto muerto, la inercia hace el resto. Y el Aquila no es precisamente de los cabezones. |
Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Probaré... Y te diré.
Puedo ser yo el zenutrio :cunao: |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Re: Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Creo que por ahí se dice que un atraque perfecto es el que termina con el barco aún a flote. |
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Vamos mejorando... :cunao:
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Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Otro fin de semana más sin estar en casa, sin bricolage ni navegación...:(
Os dejo una web de unos chavales franceses que con un Aquila minimamente acondicionado (lo importante sí lo hicieron y bien), se recorrieron medio mundo, cruce del atlántico y, Islandia, Terranova, etc. En francés https://sailingmuppetshow.wordpress.com/ Traducido automáticamente https://translate.google.com/transla...rdpress.com%2F Luego lo vendieron y se compraron un 42 pies de acero que reconstruyeron al 300% Hay link en la web a los vídeos de YouTube, muy simpáticos y vaya currantes! Oui, on peut ! ¡Sí se puede! |
Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Hola a todos!
Como ya comentamos algún día, estamos pidiendo precios para cambiar la hélice del sangria por una tripala. En Solé para asesorarnos nos piden una info sobre el cono que no sabemos. Que indiquemos a que tipo corresponde el nuestro, y nos adjuntaron esta imagen. Alguien sabe cuál sería el nuestro?? Gracias! https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f3dfee095a.jpg Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Si lleváis eje de 22, el cono generalmente es el estándar 1:10
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| Todas las horas son GMT +1. La hora es 22:47. |
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