Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

si, todo el que la tiene puesta bien sterling o adverc estan muy contentos y hablan maravillas del bisho.
solo hay que estudiar bien la conexion en el alternador, pero en las instrucciones esta bien explicado, pues hay que averiguar si el alternador es tipo + ó -.(field control wire)
http://www.sterling-power.com/images...nstruction.pdf
:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Tomo buena nota de vuestros consejos. Quizá lo mejor sera contar con un buen regulador y un puente de diodos, en lugar de disponer de más baterías más mal cargadas baterías.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

hola.

Estoy a punto de comprar un fortuna 9 y entrar a formar parte de esta asociación, tengo dos en el punto de mira, uno por 29.000 € y otro por 25.000 €, se que son muuuuuy buenos precios, pero si alguien tiene pensado vender el suyo sobre ese precio, que me mande mail a r.lopez@omni.cat para verlo lo antes posible.

no quiero dejar pasar mas de 15 días antes de la compra.

gracias y saludos

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

A todos los armadores de Fortuna 9, no os voy a dar a conocer ninguna novedad (y perdonad la inmodestia, pero "estoy muy feliz", como dice el Iniesta del Crackovia): vuestro barco es cojonudo. Y si no, clasificaciones de la XXX edicion de la Regata Columbretes ( http://www.trofeocohimar.com/blog/wp...cacion_a_2.pdf ).

El Rateta, el barco más pequeño de todos los participantes, ganador en categoría a 2 y ganador absoluto de todas las clases. Un 10 al diseñador, a Depoorter (nuestro proveedor de las velas que llevamos actualmente) y a eolo, que no envió el viento que más nos favorecía (nosotros algo debimos hacer bien, pero creo que menos que ellos).

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Felicidades, campeones !!!

Dos buenos tripulantes en un buen barco, bien preparado, que conocen a la perfección, es una combinación muy efectiva. :sip:

Seguro que ganareis muchas mas regatas ...

Ron para todos :borracho:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Enhorabuena y a seguir ganando regatas:cid5::cid5:
:brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Bienvenido almetz, saludos a todos.
Hablando de baterias, yo llevo una de 75a para el motor bajo el camarote de popa y dos de 75a también de servico, frente al motor. Las tres se cargan con el alternador, además una placa solar de 40w está conectada a las de servicio. Respecto a cargadores ahora tengo uno pequeño del Lidl pero tengo visto este para las de servicohttp://picasaweb.google.es/garuda90/...28508917928818 lo podeis ver en esta página:
http://www.outdoorgb.com/p/ring_smar...ttery_charger/
y asi dejo el pequeño para la del motor y el nuevo para las de servicio.

Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola Ferreret, despúes de obtener permiso de la almiranta, me he decidido a llevar a cabo tu bricolitera.
Aunque las explicaciones y las fotos son estupendas, tengo la duda de si se apoya todo el tablero en una sola "L" de teca.
Saludos y gracias anticipadas.:velero::velero:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Enhorabuena por tan buen resultado, Almtez!!!!

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Mil gracias por tus palabras, Baldufa, y muchos ánimos. Buen viento y hasta la próxima... Un abrazo

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

MI ENHORABUENA CAMPEONES!!!
Ya hace ilusión tener un barco que te gusta y te hace feliz, como saber que encima puede dar sustos como estos en regatas a pesar de los años de su diseño. Pero no te prives, danos más detalles:
- ¿Qué condiciones de viento son las que os favorecen?
- ¿Qué tipo de velas llevas? ¿Velas de materiales modernos, o velas de dacron? Lo digo porqué mis velas empiezan a estar viejunas(10 años), y acepto cualquier consejo.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Respondiendo a Kabuti:

Efectivamente lleva una sola "L" de teca, pues realmente en proa es muy estrecho como para que haga falta otra "L" en proa. Queda muy fuerte, y sin duda la mejor litera en navegación, por quedas falcado por ambas bandas. La mejor manera para que te quede bien, es que te hagas una plantilla de cartón, y verifiques que por anchura encaja en la pared del banco de babor del salón, para que en navegación no se mueva, pero que a la vez te cubra la mayor area posible tanto a proa y a popa. Otro consejo es que la "L "que sujeta el alargo de litera tenga un clip como el que lleva en las tapas del respaldo del salón, para que en navegación no te moleste los golpes porque se mueva. También conviene que quede fija cuando está abierta, y para ello le puse el mismo clip para fijarla abierta. Si necesitas cualquier ayuda o foto, basta que lo pidas.

Un saludo!!:brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Qué me decís de hacer lo mismo con el sofá de estribor? Yo creo que en el F9 se puede, que creo que no está idéntico en el ro.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Buenas Masai and Cia. tengo un pequeño problema cuando llueve me entra agua por la cornamusa de babor, y estoy pensando en soltarla y ponerle sicaflex pero tengo alguna duda , parece que lleva tornillos y una placa de acero ,pero no se si los tornillos llevan tuerca o son simples es decir que van atornillados a la madera , como no puedo verlos quisiera que me indicaras algo de como estan.
Gracias anticipadas.
Por cierto , ¿porque no te dedicas profesionalmente a restaurar barcos ahora que hay crisis pude ser un negocio en alza ya que venderse nuevos se venden pocos.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola, Compay. Son tornillos normales con una tuerca al final. Lo que pasa es que laminaron las tuercas al final.(al menos en el mío). tienes unas contraplacas de aluminio a modo de arandelas. Yo saqué el tornillo con un destornillador y pasé una broca de 8, ya que cambié los tornillos de 6 por 8. Las placas me quedaron dentro del poliester, tornillos y tuercas nuevas y a bailar. Dejé las cornamusas viejas, les pasé una broca de 8 tb y avellano nuevo arriba.

Respecto a las restauraciones, a quién le vendes ahora mismo a buen precio el resultado? Está la cosa muy parada y casi solo se venden gangas.
No obstante, gracias por el cumplido.:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Gracias Masai, como accediste a las tuercas de abajo yo tengo un VDN 30 y no consigo verlo. Entiendo que las tuercas están laminadas con la madera y las arandelas ?.
por cierto he visto que en el camarote de popa has abierto en el lado de popa , una trampilla para poder acceder a la parte del espejo , ¿me puedes dar las medidas de la trampilla y mas o menos la situación creo que he visto una foto y eso me lo aclara pero es por saber si a la hora de abrir el hueco buscaste un sitio exacto por alguna razón?.

DE cumplido nada es cierto que la cosa esta muy malita , pero es en estos tiempos cuando la gente piensa en reciclar para ahorrar

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola, Compay. Si es un VDN, Seguro que está distinto. Debes tener un tapizado de polipiel, no lo se y debajo del mismo, tendrás las tuerquitas. Si miras la de estribor, estará igual que la de babor.
Respecto a la tapa, pues no se la medida, como de unos 25x50cm y en el F9 no hay nada que puedas estropear detrás. Solo me preocupé de hacerla un poco alta para librar la colchoneta(que aún no tengo).
Pues respecto a las reparaciones, antes que empezara esta odisea, estaba empezando a montarme mi pequeño negocio. Daba todo tipo de servicios a barcos. Reparaciones, traslados, gestoría. Pero, créeme, de la noche a la mañana, dejó de llamarme la gente. Esto junto a un par de calotes de un cliente y una subcontrata me han hecho desistir.

Digamos que voy haciendo mis pinitos, poco a poco, compaginándolo con algún contratito, prácticas de PER, etc. Siempre esperando con optimismo que el temporal cese y venga la calma. Bueno calma no, entre 15 y 20nuditos, que si no me aburro! :brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Por cierto, esa puerta la he montado en el baño, hacia la máquina, que en el 2020, te c..gas para montar y des el filtro de aceite...

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Gracias .....FUSTERET:cunao::cunao:
Ahora lo tengo más claro, lo que dices de hacer un patrón de cartón, creo que es lo mejor para que quede completamente encajado.Yo habia tomado las medidas hasta la tabla de la mesa abatida, sin pensar que cuando estuviese recogida no entraria en su sitio.Menos mal que ésta mañana me han pedido 110,-€ por un tablero enorme de contrachapado marino y he decidido buscar algo más economico antes de que realizaran el corte a las medidas que yo le daba.
Gracias de nuevo y perdona que te cambie el nick, pero para esta ocasión es el idoneo.:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Venga Massai:Que si yo soy capaz de cambiar el p..o filtro sin puerta lateral, eso para ti tiene que ser pan comido.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Gracias por lo de Fusteret :cunao:

Déjame darte un par de consejos más. Otro tema a tener en cuenta es la ubicación de las bisagras, así como sus medidas. Búscate unas buenas bisagras(inox), y yo en mi caso puse tres de seis tornillos cada una. Antes de comprarlas tienes que tener en cuenta, que la única ubicación posible es que si te fijas debajo del banco del salón el tablero donde se apoya el sofá, sale unos centímetros. La bisagra no puede ser más ancha que esos centímetros(te haré unas fotos más por si no lo entiendes). Así si fijas estos tornillos en este tablero, verás que salen por encima pero la colchoneta del salón tapa estos tornillos. Si pones hembras ciegas no romperas la tapicería con los años. Si te fijas en las fotos no se ve ningún tornillo visto en el tablero que hace de ala; no es que sea perfeccionista(o si :D), pero es que los tornillos van fijados en el canto del tablero, y por tanto son tornillos autoroscantes( o rosca chapa) y no llevan hembra. Así cuando el tablero está abatido, la bisagra está cerrada, y cuando está abierto, la bisagra está en 90 grados. Como el tablero que soporta la colchoneta del salón tiene una madera para que está no se escurra en las escoradas, por debajo, donde debe ir la bisagra, hay unos milímetros que ayudan a esconder la bisagra. Así el acabado es perfecto.:D
Respecto la madera tiene que ser suficientemente gruesa y rígida, y yo en mi caso no puse un contrachapado marino, sinó un contrachapado antihumedad más barato. Por cierto que si la barnizas antes, no se notará ni que ala está allí una vez montado.
Otro tema a tener en cuenta es que la colchoneta que pongas tiene que ser más gruesa que la original, pues empieza más abajo que las del salón.

Espero que todas mis elucubraciones que hice en su momento te sirvan a ti.

Ya nos contarás como te ha ido!!:brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Yo también me monté esa puerta, y no solo sirve para cambiar el filtro, sinó que te da acceso a los inyectores y la bomba para cebar. Así que para mi esa puerta es un trabajo imprescindible, y de hecho, el VDN 30 lleva montado de serie esa puerta para acceder al motor.

Un saludo maestro!!! :brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Lo más importante no es que seamos más, sino que somos mejores :cool:

Bienvenido, Alzenit.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Cita:
Ya hace ilusión tener un barco que te gusta y te hace feliz, como saber que encima puede dar sustos como estos en regatas a pesar de los años de su diseño. Pero no te prives, danos más detalles:
- ¿Qué condiciones de viento son las que os favorecen?
- ¿Qué tipo de velas llevas? ¿Velas de materiales modernos, o velas de dacron? Lo digo porqué mis velas empiezan a estar viejunas(10 años), y acepto cualquier consejo.

La verdad es que al Rateta (no a mi precisamente) las condiciones que le van son cañeras. Con viento fuerte el barco va muy equilibrado. En la ida hacia la petrolera, con viento de través bastante fuerte, veíamos a nuestro alrededor bastantes barcos mucho más grandes que se iban de orzada a menudo, y eso que nosotros aguantamos con toda la mayor y génova. Ciñendo a la vuelta lo mismo, el barco aguanta perfectamente, imagino que hemos encontrado un buen equilibrio entre pesos, velamen, etc.

En la regata de Port d'Aro, que también ganamos hace un mes, tuvimos bastante viento y muchísima ola muy desordenada, aguantamos con el spi a toda pastilla.

Las velas que llevamos ya tienen un año y son de carbono. Nos las hicieron los de Depoorter, de Palamos, y fueron las que por precio nos parecieron mejor, y la verdad es que nos estan dando un resultado excelente.

Un saludo a todos y gracias por las felicitaciones.:brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Completamente de acuerdo, los fortunitas son pequeños pero valientes, yo firmo por que todas las regatas sean con viento de 20-25 nudos y la mar picada :D.

Me encantan las ceñidas contra la ola corta, raramente se producen pantocazos y la ola se remonta sin perder apenas arrancada.

Ron para todos :borracho: (y Visca el Barça)

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Gracies Baldufa por la info! Es lo que siempre he oído: El Fortuna gana las regatas con viento. Aunque curiosamente con mi poca experiencia en regatas, las únicas en las que he hecho algo han sido con vientos suaves, y desde que tengo hélice plegable.

Contento de que el hilo se haya animado otra vez. :sip:. Lástima que estemos todos tan lejos, porqué sería demasiado una quedada de Fortunas y hijos.

Un saludo!! :brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Estimados amigos:brindis:
mi mayor empieza a necesitar un cambio, yo tambien estaria interesado en info al respecto, la actual esta en dimensiones regateras, o sea la botavara muy baja, que pensais tipo crucero mas comoda arriba o seguir con esta configuracion.
saludos:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Cagoen!!! No me capes al chiquillo, Ocap!!!:nop:
Yo, se la pediría a Gándara, ya verás qué bien te queda y luego, cuando tengas ochenta años o más, subes la botavara un poco. A ver qué te dicen los compis...:brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

PErdonar pèro heandado perdido por el p..o mundo laboral , efectivamente como os han copmentado el VDN lleva la puerta lateral de acceso desde el baño a parte del acceso del camarote de popa y el frontal , yo creo que no se puede pedir mas.
Gracias MAsai por los consejos , cuando tenga un momento me pongo con ello.
Lo de la litera de la Camara me parece una maravilla y está pendiente, al igual que otros mucho inventos que he visto en esta maravillosa página de Fortuneros, Roneros y Vdneros .:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Vaaaaaaaale¡¡¡¡ no la capo seguiremos jugandonos las cabecillas:cunao:.
oye Masai de velas estoy bastante pez:nosabo: a ver si me ilustran los colegas mas expertos, es mi asignatura pendiente en este mundillo:velero:

un saludo:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Pues nada, que salgan los regatistas!!!!

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Ahí va una de regatas para los que dudan de las cualidades de nuestras "naves":pirata::pirata:, adjunto la Clasificación General de una regata del pasado finde en las rias de Pontevedra y Arosa, con recorridos de Marín a Villagarcía y regreso al día siguiente. Podeis ver que los modelos de los participantes son de mayor nivel que el nuestro en su mayoria, si bién ahí andamos.
Seguro que si hubieran venido los F9 de la ria de Vigo, Palanquín :adoracion:y Arroutado:adoracion:, o el cofrade Norte:adoracion: también estarían delante.
En cuanto a las condiciones, viento de flojo a moderado el sábado para ceñir hasta la Ria de Arosa. y el domingo unos 20 nudos del NE para correr 27 millas de Villagarcía a Marín.
Y para celebrarlo :brindis::brindis::brindis:.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Vaya pasada de resultados!! :adoracion::adoracion:

La verdad es que estoy que no quepo en mi piel con el barquito. Si me permitiis os suelto el rollo. Ayer salida en solitario: viento de 20 nudos, y poco mar, con un sol brillante como sólo hace el seco y frío noreste. Navgo con mis velas aún originales(9 años, curradas y recosidas), soy capaz de ceñir en real a 45 grados con 20 nudos, mayor rizada y génova con dos vueltas(con velas nuevas seguro que podría mejorar rendimiento), andando a 5.5-6 nudos. No está nada mal, pienso. Bajada de largo, el viento real sube hasta 25 nudos y hay algo de mar de fondo a 45 grados del viento con todo el trapo arriba: y empieza la cabalgada, viento de aleta pero bajando olas de popa se ven los 8.5 nudos, y algunas puntas de 9.2 nudos!! Esto de la hélice es una pasada(yo flipando, todo el mar para mi, no se ve a nadie en todo el horizonte)!! Llegando al puerto, sale un amigo con un viejo regatero one ton(14 metros de eslora creo), con dos rizos y todo el génova, y sorprendentemente andamos a la par(aunque el va sólo, y eso es mucho curro con tanto barco y debe llevar menos trapo). Al través se mantienen 7.5 nudos fácilmente, pero acuso ir pasado de vela, así que empieza el juego: escota y caña en mano, cuando viene la racha arribar un pelín cuando se empieza a ir de orzada, soltar algo de carro de escota, y cuando se ha embalado golpe de escota, como si andase en un láser. Resultado: puntas de 8.5 nudos de través:adoracion: :eek:
Hoy: contractura en gemelo izquierdo(no podía ni caminar), y agujetas generales, pero más feliz que nadie. ¿Que mi barco me da mucho curro? Es cierto, pero ahora ya me he olvidado.
Perdonat por el tocho, pero deseaba compartirlo con alguien.
La verdad es que no le puedo pedir más al barquito

:brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Ferreret, cuánto me alegra leerte!!! Mi más sincera enhorabuena. Te lo mereces, amigo.
Macabas de poner bruto!!!! A ver si mi barquito se bota en unos días...

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola Ferreret , no dudes en contarnos tus sensaciones, a estado muy bien, y procura cambiar de banda que esto de la vela ligera con crucero es un deporte XXX.
sALUDOS:meparto:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Muchas gracias por escucharme :o. Después he pensado que los más experimentados quizá estén acostumbrados a rendimiento como estos... Yo, la verdad, es que cuando navego para mi siempre es una experiencia intensa, sobre todo en solitario, y no puedo evitar disfrutar como un niño, sobre todo viendo que poco a poco de cada día soy capaz de sacarle algo más de rendimiento al barco. Lo tengo más claro que nunca: para mi el barco es definitivo, no necesito crecer más. Un saludo a todos!!

:brindis::brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Uy, que se me traspapeló!!! Arriba el Chispa Nejra!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:brindis::brindis::brindi s:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola a todos:brindis:
El pasado viernes barco de nuevo al agua, chorreado de casco hasta el gelcoat, tres manos de high protect, mano de imprimacion y dos capas de International micron extra, vamos como el culito de un niño pequeño, casquillos de selen nuevo para el timon,,retenes de cola y a correr, ayer con rachas de 12 nudos, puntas de 7,6 con mayor y genova sin apretar demasiado la escota de mayor, vamos como el amigo Ferreret "to alucinao" con mi barco, ya solo me queda cambiar la jarcia que lo hare la proxima semana, encantado con mi barco, sencillamente no añoro nada mas, me sobra y me divierte, hoy he cambiado aceite de motor y filtros de aceite y gasoil de salida de deposito.
Me lo paso bomba haciendolo yo y a mitad de precio se puede pedir mas
saludos y :brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Vaya pasada Ocap!! 7.6 nudos con 12 nudos es andar muchísimo :eek:. Tu a tu fortuna lo tienes tuneado seguro :burlon::burlon:. No ahora en serio, eso es andar mucho mucho. Últimamente no he salido con condiciones parecidas, pero ya lo miraré. De todas maneras llevo el barco bastante acrucerado, con su molinete, sus 40 metros de cadena, su calentador de agua caliente, su ancla de respeto..., así que tampoco puedo aspirar a unas prestaciones excelentes. La verdad es que es un lujo poderte currarte tu sólo el barco.

Un saludo a todos!!:brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola Ferreret
era la indicacion gps, ponle que la corriente ayudara no lo se y 12 o 13 o 14 marcaba el anemometro , pero bueno solo fuen un minuto o no se mas o menos, como yo lo que queria era llegar despues de salir de Ayamonte por la mañana hacia Mazagon, pues mira que se levanto el poniente y al final consegui mas velocidad con las velas que con el motor y yo tan contento porque antes no pasaba de 5 nudos.
Por ultimo te preguntaras que porque uso la velocidad gps en vez de la corredera, pues por dos razones .
1.- estoy hasta el mismisimo de limpiar la corredera para que de vueltecillas la mu puñetera.
2.- no tengo ni pajolera idea de regatear y de moment solo me interesa el crucero o sea llegar rapido y seguro de un lado para otro, en fin cosas de cada uno.
saludos cordiales:brindis: