|
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
¿dices uno de 1000 o 5000? Cuesta ver la cantidad de barcos que hay solo en estas paginas, yo no me los he visto todos https://hydrovane.com/galleries/ http://windpilot.com/blog/ Para hacer una transat y que luego te traiga el barco un mercante, que es lo que hace la mayoría de barcos que cruzan, vale, un par de pilotos eléctricos casi te aseguran al 100x100 el cruce, si hablamos de gente que ya se va al Pacifico o que su forma de vida y por años, muchos años, es el vagabundear por el mundo ahí el porcentaje de pilotos de viento se dispara, entre otras cosas por el tema económico, porque por mas veletas que salgan volando y palas que se rompan, reparar eso son dos duros y reponer un eléctrico una pasta, mas a mas que no te quedes sin pala de timón en tu barco, no es infrecuente y con un Hydrovane tienes una segunda pala. El otro día lleve a un amigo Taliban, algo así como tu :cunao: a que viera lo que es navegar con piloto de viento, a la vuelta hasta entramos a puerto con el piloto, flipo cuando vio que un barco de acero se movía y con soltura ¿que se esperaría? :nosabo: y volvió a flipar cuando vio lo que era navegar totalmente gratis escuchando solo viento y mar. Si sigues con la vida que llevas y terminas cruzando Oceanos te lo pondrás, en lo que si coincidimos es que las cosas que no están claras hay que hacerlas por convencimiento :sip: https://s-media-cache-ak0.pinimg.com...a71a988eac.jpg :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Jope... pues tendrías lejos el motor!
El GA tiene un potente hidráulico y considero que hace un ruido ridículo para la fuerza que hace... Pero navegando a vela y durmiendo en el camarote (el motor me queda debajo del culo) lo escucho! No es nada insoportable... pero tampoco tan agradable como no escuchar nada de nada! http://www.windpilot.com/n/pix/Fotos...4m/Cat14m1.jpg http://www.windpilot.com/n/pix/Fotos...Privil465a.jpg http://www.windpilot.com/n/pix/Fotos...Privil4821.jpg http://www.windpilot.com/n/pix/Fotos...at40/B1333.jpg Saludos. |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Mirando .... este se ha prolongado la mini caña que trae el piloto y puede gobernar desde la popa, esto lo tengo pendiente, hay que ver el poco esfuerzo que se hace gobernando el barco con el Hydrovane :sip:
https://hydrovane.com/wp-content/upl...7-ARC-2012.jpg Luego para ir a motor basta un piloto de 800€ https://hydrovane.com/wp-content/upl...ller-Pilot.jpg :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
https://hydrovane.com/wp-content/upl...3749423499.jpg El ruido del motor del piloto yo tampoco lo escucho a no ser que este durmiendo en la popa, el que no oyes seguro es el del de viento :cunao: :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
|
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
No sé hasta que punto, una palita como la de los pilotos de viento, manejarán un cata. Yo he fondeado junto a muchos y no me he encontrado con ninguno (aunque fuese tan solo para preguntarle "que tal").
De todas formas, yo soy más de fondeo que de navegar, de ahí que mis decisiones sean un poco atípicas. Estaré atento a ver que montan los troller's. ¿Cómo lo habéis resuelto?. Salud y :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
¿Cogiendo ideas para la plataforma de popa???? https://www.devalk.nl/images/thumbna...2-57360_5e.jpg :meparto::meparto: :brindis::brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
https://www.milanuncios.com/veleros/...-258230689.htm
¿es del jefe ? https://imgredirect.milanuncios.com/...U54KETLNCeEkOJ SAMSON YACHTING NOBEL 37 57.000 € Ref: 258230689 Profesional OFERTA - Veleros (ALICANTE) Velero de acero construido a la unidad en astillero de Sofía (Bulgaria) en 1997, matriculado en 1998. Un único dueño desde su construcción, muy cuidado. Motor del 2003. Steel sailboat built by unit in its factory located in Sofia (Bulgary) in 1997, registered in 1998. One single owner since day one, very well looked after. Motor from 2003. Más/More info: www. joveryachts. com. Color Verde |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
En lo del ruido d3l motor no le entiendo, el mio no se oye nada, y de las baterias hace mucho pero mucho que ni las miro, tengo una alarma a 12.4v que nunca suena, ahora mismo, nevera dos tv de 25 pulgadas y un pc cargando....baterias? Eso debia ser antes
En la rotundidad me refiero a que la cantidad de barcos que hay sin y con....he visto puertos con mil barcos sin ni uno solo, preveza 3 o 5000 barcos quizas haya un par, hasta bavarias de serie dannla vuelta al mundo sin piloto de viento, seguro que es una pasada ver eso moverse y gobernar el barco, hay gente que se impresiona con poco, yo no soy de esos, necesito algo mas, luego hay mucho barco que lo lleva 25 años y no vio ni vera un oceano, pero queda chulo... yo prefiero la popa para usar la escalera:cunao: pero cada quien es cada cual, al que le guste bien. Me gustaria ver en la ARC, que son una cantidad de barcos representativa de lo que navega, junto con los que acompañan sin apuntarse, cuantos llevan piloto de viento, muy muy muy pocos, quizas 30 o 50 a 1, y estos van a cruzar varios oceanos. Mi opinion es que como otras muchas cosas en la nautica, estan caducadas o en vias...lo siento es mi opinion. |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Yo soy de la opinión de que está todo bien y no pasa nada, hasta que pasa... Y ahí esta la diferencia entre un barco preparado o no!
Marcos! Tu estas haciendo navegaciones cortas y en una zona de extremo sol... Es lógico que tengas baterías a tope siempre... Faltaría mas... Pero te aseguro que eso no es extrapolable a una navegación de muchos días... Lo digo desde la experiencia personal. Cuando hay mala mar el piloto trabaja mucho, y consume muuuucho y las 24 hs... Es matemática pura... Y lo del ruido del motor, me dejan :eek:... Todos los barcos en los que navegue... muchos esos de serie, el motor del automático se escucha!!! Ya dije que no insoportable ni mucho menos. Apenas el típico zumbido de motor... Mi chica hasta que no se lo dije, no lo había oído... Pero yo afino bastante con estas cosas... Y le voy a hacer una caja insonorizada cuando pueda! Saludos |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Yo lo que no tengo muy claro que es lo que mide la pura estadística...La mayor parte de los barcos son así y así y llevan esto y esto...muy bien.. ¿quiere decir que es lo mejor?, depende...
La variedad de armadores y de programas de navegación es enorme. A mi al menos, no me preocupa mucho ajustarme a ningún tipo concreto ni creo que las soluciones deban ser uniformes.. Hablamos de barcos, hablamos de material y cada uno expone sus opiniones y sus experiencias, creo que es bueno para todos escuchar las opiniones y experiencias de los demás, y a veces es posible que se expresen las opiniones con vehemencia, pero creo que nunca se debieran entender como dogmas o descalificaciones de las opiniones contrarias... Un móvil actual ya lleva GPS, y un GPS de mano cuesta menos de 100 € y llevar cuatro si quieres, pero yo puedo preferir ir con mi corredera mecánica remolcable, un sextante, un almanaque, un reloj y una calculadora de pilas.. O con un dingui solamente a remos o sin equipo de viento... Yo iba sin motor, y recuerdo perfectamente que muchísimas veces me encontraba a otros navegantes desesperados buscando piezas de repuesto, mecánicos o donde echar gasoil..yo hacía víveres, subía las velas y me iba.. Un piloto electrónico implica detrás una instalación compleja y un equipo eléctrico que no falle ni se quede sin energía. Uno mecánico funciona solo y lo hace en cualquier condición..corriendo un temporal y con una ventolina...yo lo usaba para hacer dos millas, si el barco andaba, el piloto iba..y al menos en mi barco, el piloto no era un incordio, más bien era un punto firme al que agarrarte al llegar con el dingui y servía también de escalera de baño (la pala del piloto tiene un asa que sirve para poner el pie), de hecho nunca tuve ninguna.. Pero, por supuesto, que cada uno navegue como le apetezca y con lo que más a gusto se encuentre.. https://s20.postimg.cc/kzdzuchml/Vie...s_2011_831.jpg :brindis: |
Yo desde luego soy defensor del piloto de viento, tal vez porque tengo uno :D. De ningún modo pienso que esté obsoleto.
Yo lo puse porque tenía idea de dar la vuelta al mundo, es cierto que hasta ahora lo he usado muy poco porque tampoco he hecho navegaciones largas aquí en el Mediterráneo, pero cuando vaya para "el otro lado" le daré buen uso, además, si navegas por la noche a vela al no haber carga de placas solares, entre la nevera y el piloto te pueden dejar secas las baterías. La verdad es que me parece un "artilugio" extraordinario, es hipnótico verlo funcionar. La única gran pega que le veo es que ocupa demasiado en popa y no queda bonito. Como todo siempe tendrá defensores y detractores. :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
La verdad que los desesperos de los que no saben mucho ante cualquier fallo de lo elemental, motor, piloto, ploter ... a veces pueden parecer hasta cómicos y entiendaseme bien :sip: tu los has visto en Tailandia, que es mas comprensible, pero yo los veo a diario aquí mismo, porque alguien simplemente va a perder unos días de vacaciones :eek: porque no se atreve a entrar a vela a un puerto, porque no se atreve a volver a vela a la peninsula, que ademas te das con ella seguro :cunao: A mi entender hay que evitar al máximo la dependencia de la tecnologia, que no quiere decir no llevarla, pero si saber pasar sin ella, ademas es un placer, un subidon, como decía el del Thor, llegar a donde fuera con tus medios y tus cálculos :sip: :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
Ademas sera señal de que ambos andamos por ahi :sip: :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Para salir del bucle de los pilotos, ya nos han limpiado el culito, a ver si mañana vamos al agua de nuevo :sip:
Joubert se lucio con la linea de este barco, ya es difícil que un barco guste mas fuera del agua que dentro, al menos a mi me gusta mas si cabe fuera, esa proa y las dos orzas :adoracion: https://4.bp.blogspot.com/-_928nabmK...arthe%2B39.jpg https://2.bp.blogspot.com/-sgIHe4Kge...teMarthe39.jpg :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Buena, unas rondas :brindis:
Creo que soy yo el que desempolvo al Thor, de las innumerables paginas de esta enciclopedia nautica. Lo dicho, retrocede ocho años y ya hablabamos de este barco. Simbad, perdon por volver a entrar en el bucle, pero creo que vale la pena las imagenes, bonitas olas( minuto 2.22) y timon "made in feito na casa" funcionando. De esta manera queda bastante integrado en el barco. saludos. https://youtu.be/-_xoGSf1nvQ |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
¿Jefe, como habéis resuelto el tema del piloto de viento en el Santa Marta?.
Salud y :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
:brindis::brindis:
Yo sufro con esa zodiac ahí colgada :brindis::brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
|
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
Suele ser bueno aprender de los errores ajenos, léete el relato de esta travesía del Atlántico: 45 días..:eek::eek:, les falló el piloto electrónico los primeros días y tuvieron que seguir con un obsoleto Aries de viento que tampoco iba bien y tenían que ir apenas sin vela... una odisea de viaje para una almiranta que no dejó de marearse todo el viaje...afortunadamente siguen y ya van por Panamá..:brindis::brindis: http://www.vagabond-voyages.net/sing...JOURS-SUR-LEAU http://static.wixstatic.com/media/b3...2448_s_4_2.jpg Se comentó en este Hilo Gordo de Petete :tequiero: allá por la página 430... :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
warrant el de los catas polinesios tiene un diseño mas o menos como este
Sin pala en el agua, no se si funciona bien o mal, pero...( por si acaso aviso que conste que yo no opino) http://s2.subirimagenes.com/otros/pr...lfsteering.jpg |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
:brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
Lecciones sacadas, se van a poner un equipo BLU para poder dar novedades si se vuelven a retrasar y escuchar partes, no volverán a cruzar el Atlantico en enero, febrero, les han dicho unos cuantos lobos de mar que aunque es cuestión de suerte no son los mejores meses, ella dice que quiere un enrollador de genova que no quiere volverlo a ver bajando velas en proa, son conscientes de que llevan un barco pequeño y poco equipado pero de momento lo mantienen aunque van a trabajar una temporada para equiparlo mejor. http://static.wixstatic.com/media/b3..._1920_s_2.webp :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
Para los amigos esta algo mas barato :sip: Y sigue estando impecable :brindis: |
Re: Respuesta: Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
Talves nos veremos este verano en la Costa brava o en los baléares ,un saludo. |
Re: Respuesta: Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
:brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
No es corriente ver barcos de acero en este estado, un 38 pies SKORPION II de los astilleros FELTZ, por 41.000€ y se estudiaran propuesta serias
https://www.leboncoin.fr/nautisme/1451034005.htm/ https://img1.leboncoin.fr/ad-large/7...830756f56c.jpg https://img2.leboncoin.fr/ad-large/0...67f67ec23f.jpg https://img6.leboncoin.fr/ad-large/5...779efd0d07.jpg :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
:brindis:
Pues sí que está impecable. Curioso el tamaño de la helice y la inclinacion del eje. Salud :velero: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
a rañala,el scporpion estuve a punto de comprarlo,no ese,pero otro que habia echado cuatro años en el caribe,estaba enamorado de el,pero al final me decante por el que tengo,es lo que tiene ser novato.....
este era https://fantaseablog.wordpress.com/schiff/ no le doi mas vueltas |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
https://fantaseablog.wordpress.com/s...a_einrichtung/ No soy capaz de poner el plano del barco que puso HIpie, pero vale la pena que veáis el lugar en donde sitúa el motor para encontrar la explicación a la inclinación del eje. En teoría el motor y el tanque van dentro de la quilla corrida, pero no entiendo como porque parece muy estrecha.:nosabo::nosabo::nosabo: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
La vista engaña :sip:
No tendrá buenos acceso por los laterales pero trabaja horizontalmente y la hélice tracciona igualmente bien :sip: https://fantaseablog.files.wordpress...ung.jpg?w=1200 :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Pero por mucho que engañe la vista, tiene que ser un motor especial. Hace años vi un Perkings que funcionaba acostado y no ocupaba nada, pero entonces cuando calculas que tiene la quilla de ancho para alojar un motor ??:
La leche mira que le doy vueltas y no lo entiendo. Algo tiene que estar mal. Tiene que ser un cardam y el motor está arriba. La quilla parece un chapón -incluso se ve el volumen de la bocina. - no entiendo nada ¿ y el tanque ? Es imposible que lleve el tanque debajo del eje |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
:brindis:
Y supongo, que trabajar en el tiene que ser un infierno, aparte de que no serán fáciles de localizar fugas de agua, aceite, gasoil etc. ¿No hay fotos del motor y su alojamiento? Saludos. |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Pero mirarlo bien, o es una ilusión óptica o eso es un chapón y punto. La foto no puede corresponder con el plano. Tiene que ser un cardar y motor y tanque van arriba
|
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
|
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
he estado buscando fotos en el enlace que puso hippie y se ve un plano desde popa, y, ciertamente la quilla tiene un grosor considerable. https://fotos.subefotos.com/c1e9cfef...fadeb9ae2o.jpg Saludos. |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
La leche, pues es verdad, como engaña -el que tiene la obra viva en azul parece que es una chapa
|
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
En todo caso, debe ser de difícil mantenimiento y acceso.
En cuanto a las quillas anchas y profundas... … al principio de los tiempos los barcos, con un desplazamiento pesado, tenían un comportamiento en la mar y unos movimientos suaves y muy característicos. Para ampliar el periodo de balance se aumentaba el volumen sumergido (quilla ancha) y se compensaba el exceso de flotabilidad con lastre, todo buscando esta indefinible sensación que diferenciaba claramente que estabas en un desplazamiento pesado y no en uno ligero... Como consecuencia tenías espacio allá abajo para todo, tanto en la quilla como entre las varengas y el piso de la cabina. Aunque lo normal eran los tanques de agua y/o combustible abajo de todo y el motor justo debajo del suelo de la cabina, esta otra distribución tenía sus ventajas (excepto por acceso mecánico) pues al agotarse los tanques, el barco ganaba estabilidad en vez de perderla.... Bueno, historias y modas antiguas de las que ahora casi no se habla. :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Los Belliure 35 lo llevan asi y el acceso tampoco es imposible
:brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
por cierto el motor era un mercedes 616 si no me falla la memoria
http://www.mare-marinediesel.de/inde...-hubraum-65-ps |
| Todas las horas son GMT +1. La hora es 00:10. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto