Originalmente publicado por Bambam (Mensaje 1468645)

Os presento el nuevo motor del futuro AUTONOMÍA INFINITA!


http://www.mediafire.com/view/?dm0x4m3f22clomy

Se trata de una botella (llena) de buceo que a través de un cañería envía el aire que hace mover una especie de impéler (donde va montada la hélice) y en la salida de la tubería va conectada una botella de buceo vacía.

Cuando se acaba el aire en una botella la otra se nos habrá llenado.
Entonces hay que cambiar las botellas de lugar para repetir el ciclo, de lo contrario iríamos patrás :cunao:

Es un boceto hecho en cinco minutos pero...que os parece la idea?

Iván :brindis:

Originalmente publicado por astrolabio68 (Mensaje 1468697)

En un rato me pongo a hacer las fotos del tema de la singla y se lo paso a bam bam por correo electrónico. No se si lo puedo colgar por aquí por el tema de derechos, pero de una manera o de otra ya encontraremos la manera de que llegue a quien tenga que llegar...

Ahora bien, se me ocurre otra opción. Dices que no puedes poner un motor fueraborda en la popa por un tema de espacio. Y digo yo, si lo montas en la aleta? Tienes que inventarte el como, pero lo llevarías en un cofre y lo pondrías sólo para usos puntuales, mejor si con depósito incorporado. Iría descentrado, pero para cosas puntuales no debería ser demasiado problema, hay muchos veleros que lo llevan descentrado. Menos, pero descentrado al fin y al cabo... :nosabo:

p.d: primero pensé en la proa, como las barcas de pesca que ponen eléctricos allí, pero la aleta se me antoja más adecuado para un velero...

Originalmente publicado por jacarejack (Mensaje 1468809)

A ver: puestos a inventar, podrías pensar en hacerte el primer velero a pedales de la historia...:D
Dejas el eje y la helice, y a base de engranajes y un volante de inercia adecuado te sacas unos pedales a la bañera!...:p:p
:beer:

Originalmente publicado por HAYMAN (Mensaje 1468886)

Este hilo está empezando a recordarme algo

:meparto::meparto::meparto::meparto:




http://1.bp.blogspot.com/_Q4MmJct04H...BCACHARROS.jpg

Saludos

Originalmente publicado por cierraelpico (Mensaje 1468995)

Buenos dias bon dia

Y en vez de todo esto no es mas facil darle un buen repaso al motor y de paso aprender un poco de mecánica para mantenerlo tu mismo?


:confused::confused:


:brindis::brindis:

Originalmente publicado por Bambam (Mensaje 1468989)

Bien, ayer lo estube pensando y en el sistema del motor neumático se deben usar dos botellas, una llena en la entrada y otra vacía en la salida, explico por qué.

Tenemos una botella con 200 bares en la entrada del motor y en la salida la botella vacía. Cuando las presiones se igualen (100 bares) ya no habrá flujo.

Quitamos la botella de salida y le seguimos dando chicha al motor con la que está conectada en la entrada, a la que le quedan 100 bares.

Cuando ésta se acaba, conectamos la que hemos quitado de la salida, a la que también le quedan 100 bares.

De esta manera, teniendo 200 bares aprovechamos 300. 100 botella llena/botella vacía y luego 100 de cada una.



Iván :brindis:

Originalmente publicado por Osinos (Mensaje 1469029)

Me temo compañero que eso no es así. En cuanto la botella 2 tiene 1 bar de presión, la botella 1 ha perdido presión y le quedan 199 bares, con lo que la presión para mover el motor sólo es de 199-1=198 bares 200-1=199 bares para mover el motor, y no 198 como dices.

Cuando la botella 2 está a 50 bares, la uno está a 150, con lo que la diferencia de presión es de 100 bares y?

Cuando la 2 está a 75 bares, la 1 está a 125, y la presión de que dispones para mover el motor es sólo de 50 bares. por qué 50 y no 119? (125 del depósito menos los 6 remanentes del motor)

Cuando la botella 2 está a 99 bares, la botella 1 está a 101 bares, con lo que estás moviendo el motor con 2 bares de presión. el motor no se mueve :nop:

Eso suponiendo que conectas una botella directamente a la otra.

Pero además tienes que contar con que parte de la energía acumulada en forma de presión se pierde en esa tarea que es mover el motor.

Sin meterme en cálculos, yo no veo eso de que de 200 bares se sacan 300 bares. :sorry:

Originalmente publicado por Bambam (Mensaje 1468996)

Otra variante del "Sistema Misisipi"

Se sustituyen los piñones por barbotenes y donde van las manivelas se coloca un molinete manual.

De esta manera se elimina el problema de la corrosión en las cadenas de bicicleta sustituyéndolas por cadena de 6 mm por ejemplo y con el molinete manual (winche) se desmultiplicaría la fuerza.

Creo que sería bastante más robusto y duradero, pero por contra sería mas caro.

Iván :brindis:

Originalmente publicado por angmar (Mensaje 1469119)

Unas ronda para quitar la sed de los intrépitos marineros :borracho:.
A mi modo de ver, velero pequeño, mediano o grande, siempre con motor, por muy puristas de la navegación a vela que seamos, no importa.
Lo digo porque seguro que a mas de uno, de dos y de tres le ha pasado lo que a mí y ha dado gracias por tener la "chocolatera" dentro de su velero.

Noche cerrada, negra como el hollín, fondeados en una cala de Ibiza con bastantes barcos sin motor esto es impensable, role de viento y empieza a formarse mar dentro del fondeadero. El ancha garrea, (luego me di cuenta que en el fondo había unos sacos de plástico y que esa fue la causa de que el ancla no agarrara adecuadamente, -cuando subí la cadena salireron sacos enganchados en el ancla,:eek:-) si es posible, siempre se ha de revisar si el ancla ha agarrado bien. Entre tanto, otro barco vecino en similar situación a la nuestra. No te puedes imaginar la angustia de ver cómo las rocas cada vez las tienes mas cerca y que no tienes opción, salir como sea del fondeadero porque estás metido en una ratonera. MOTOR, SÍ Y SÍ, en esos momentos te aseguro que cruzas los dedos para que el motor arranque y cuando lo hace respiras pero a base de bien. ¿Que hubiera pasado sin motor? Como dice el refrán marinero, en la mar los barcos se pierden en tierra. Muy probablemente sin el motor no hubiera podido subir todos los metros de cadena sin motor no debes llevar mas de 15 metros de cadena, dependiendo del barco con el molinete de forma rápida, y si hubiera que tenido que izar las velas por no tener motor, entre tantos barcos, con el viento de morro, de noche, ni haciendo cinco bordos hubiera podido salido a mar abierto.
Mi conclusión, el motor siempre a punto por si acaso...Ahi está...

:brindis:

Originalmente publicado por angmar (Mensaje 1469119)

Unas ronda para quitar la sed de los intrépitos marineros :borracho:.
A mi modo de ver, velero pequeño, mediano o grande, siempre con motor, por muy puristas de la navegación a vela que seamos, no importa.
Lo digo porque seguro que a mas de uno, de dos y de tres le ha pasado lo que a mí y ha dado gracias por tener la "chocolatera" dentro de su velero.

Noche cerrada, negra como el hollín, fondeados en una cala de Ibiza con bastantes barcos, role de viento y empieza a formarse mar dentro del fondeadero. El ancha garrea, (luego me di cuenta que en el fondo había unos sacos de plástico y que esa fue la causa de que el ancla no agarrara adecuadamente, -cuando subí la cadena salireron sacos enganchados en el ancla,:eek:-). Entre tanto, otro barco vecino en similar situación a la nuestra. No te puedes imaginar la angustia de ver cómo las rocas cada vez las tienes mas cerca y que no tienes opción, salir como sea del fondeadero porque estás metido en una ratonera. MOTOR, SÍ Y SÍ, en esos momentos te aseguro que cruzas los dedos para que el motor arranque y cuando lo hace respiras pero a base de bien. ¿Que hubiera pasado sin motor? Como dice el refrán marinero, en la mar los barcos se pierden en tierra. Muy probablemente sin el motor no hubiera podido subir todos los metros de cadena con el molinete de forma rápida, y si hubiera que tenido que izar las velas por no tener motor, entre tantos barcos, con el viento de morro, de noche, ni haciendo cinco bordos hubiera podido salido a mar abierto.
Mi conclusión, el motor siempre a punto por si acaso...Ahi está...

:brindis:

Originalmente publicado por Bambam (Mensaje 1468504)

El peso del motor lo "repondría" con otras cosas a estibar. Si quito el motor en parte es para tener más espacio para estibar cosas, no para llevar todo ese espacio sin utilizar.

Iván :brindis: