Re: Examen Barcelona 21/12/2013 - B1213-1
 

:nosabo: Lo siento pero me pierdo.

PD.: sin ningún ánimo de ofender pienso que vd. hace un flaco favor a los cofrades que entran al foro con la intención de aclarar dudas. En este caso, el de los rumbos, hay que tener los conceptos muy claros porque de lo contrario acertar un ejercicio se convierte en un juego de azar.

Brindo por el nuevo año :brindis:

Re: Examen Barcelona 21/12/2013 - B1213-1
 

Joqui, te equivocas, el rumbo de aguja difiere del verdadero en la Ct (corrección total). EL que marca la proa - popa realmente es el verdadero.

En resumen (copiado de la wiki)

Rumbo de aguja (Ra): el rumbo marcado por la aguja náutica. No es el rumbo verdadero, ya que le afectan la declinación magnética y el desvío de aguja.
Rumbo magnético (Rm): el rumbo con respecto al norte magnético, es decir, el rumbo marcado por una aguja que no tenga desviación.
Rumbo verdadero (Rv) o de la proa: es el rumbo que marca la línea de crujía del barco con respecto al norte verdadero o geográfico.
Rumbo de superficie (Rs): es el rumbo de avance de un barco por efecto del abatimiento, es decir, porque un viento lo desvía del rumbo verdadero.
Rumbo efectivo (Ref): es el rumbo de avance del barco sometido al efecto de la deriva, es decir, cuando le afecta una corriente.

Feliz año a todos!
:pirata::pirata::pirata:

Re: Examen Barcelona 21/12/2013 - B1213-1
 

tu mismo lo dices R de Aguja es el que marca la aguja -y la aguja va solidaria a la linea de crujia Proa-Popa- y que ese no es el rumbo verdadero.
El Rv no es el que va haciendo el barco cuando va navegando, Es el que se traza en la carta entre dos puntos debidamente definidos por sus coordenadas, y teniendolo como base se calculan los rumbos efectivos o de superficie que vamos a llevar, y por supuesto con la CT calcularemos el Ra que le daremos al timon, Todas las definiciones que dice la wiky Son las que yo estoy defendiendo,leetelo bien

Re: Examen Barcelona 21/12/2013 - B1213-1
 

De verdad hombre no te enfades pero repasa los rumbos antes de tus intervenciones porque con tus comentarios, como te ha dicho otro cofrade mas arriba, lo único que haces es liar a los que empiezan. En la carta, por ejemplo cuando existe corriente y te indican que debes de ir de A a B lo que trazas entre A y B es el Rumbo efectivo, a continuación desde A trazas el Rumbo de la corriente y la Ihc, para desde ese extremo del vector corriente y tomando como referencia la Vm hacer arco en el Rumbo efectivo y desde ese extremo del vector corriente lo unes con el corte que has dado sobre el Rumbo efectivo siendo ese el Rv si no estas afectado por un viento, pero si existe un viento que te afecte ese que te sale trazado en la carta es el Rs.

Guillermo

Re: Examen Barcelona 21/12/2013 - B1213-1
 

El punto que define el Rv No estoy de acuerdo.
quiero aclarar que yo no pretendo confundir a nadie di mi opinion a las preguntas que hicieron dos personas que habian pasado el examen. yo respeto sus opiniones - aunque no las comparta - pero no obligo a nadie.
Al pasar por este punto con mi helice he cogido el hilo y lo he cortado "Uds Perdonen" lo siento

Re: Examen Barcelona 21/12/2013 - B1213-1
 

tu mismo lo dices R de Aguja es el que marca la aguja -y la aguja va solidaria a la linea de crujia Proa-Popa- y que ese no es el rumbo verdadero.
El Rv no es el que va haciendo el barco cuando va navegando, Es el que se traza en la carta entre dos puntos debidamente definidos por sus coordenadas, y teniendolo como base se calculan los rumbos efectivos o de superficie que vamos a llevar, y por supuesto con la CT calcularemos el Ra que le daremos al timon, Todas las definiciones que dice la wiky Son las que yo estoy defendiendo,leetelo bien

Re: Examen Barcelona 21/12/2013 - B1213-1
 

Pues sigue el consejo que te damos, repasate el tema de los rumbo que no lo tienes nada de claro, y por supuesto que tus intenciones no son las confundir.

Saludos

Guillermo

Re: Examen Barcelona 21/12/2013 - B1213-1
 

Hola cofrades!

Apto en el PER de diciembre de Barcelona :brindis::brindis::brindis: Rondas para todos!!!! Mañana y el próximo sábado prácticas de motor y a por el CY que estoy on fire :pirata::pirata:

Por cierto Rv=62º , el tiempo da y quita la razón...:cunao:

Buen finde!:capitan:

Re: Examen Barcelona 21/12/2013 - B1213-1
 

Felicidades Pesmerga!!
Yo también!! Apta!!

A celebrarlo todo el finde!!
Que corra el alcohol!! :brindis::borracho::brindis::borracho::brindis:

Re: Examen Barcelona 21/12/2013 - B1213-1
 

Mis mas sinceras FELICITACIONES a los nuevos Patrones y Patronas ...ahora a navegar mucho, que es como de verdad se aprende, y a por el PY.

Saludos

Guillermo

Re: Examen Barcelona 21/12/2013 - B1213-1
 

Gracias! quería agradecer el mensaje pero no sé como se hace :confused: alguien me lo puede indicar?

Duende Felicidades! :brindis:

Re: Examen Barcelona 21/12/2013 - B1213-1
 

Hola a todo el mundo, otro más que está aprobado.
Invito a rondas para todos :beer::beer::beer::beer::beer:

Re: Examen Barcelona 21/12/2013 - B1213-1
 

Barra libre de ron para todos :brindis:

Felicitaciones para todos los nuevos/as APTOS/AS, entre los cuales me incluyo!!!

:cid5::cid5::cid5:

Re: Examen Barcelona 21/12/2013 - B1213-1
 

Gracias Pesmerga!
Yo cuando me apunté al foro tampoco sabía como hacerlo, pero con el tiempo te aparece un botoncito al lado de la respuesta rápida que es para agradecer..

Y aprovecho para felicitar a todos los cofrades que han aprovado el examén, y a los que no desearles la mejor de las suertes en la próxima convocatoria en que se apunten.
Que corra la birra!! :brindis::brindis: