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Re: Problema con suzuki df 70
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Re: Problema con suzuki df 70
Y esto donde lo denunció? Los vicios ocultos?
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Problema con suzuki df 70
Si quieres en la OCU o en juzgados.
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Re: Problema con suzuki df 70
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Re: Re: Problema con suzuki df 70
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Re: Problema con suzuki df 70
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Lo que me extraña es que si es un taller servicio oficial Suzuki no den con la avería y te digan es esto y vale tantos euros arreglarlo. Si el taller no da con la avería apañados vamos....es una pena que este el tema asi, pese a todo es un buen motor el Suzuki, creeme, y con 775 h merece la pena repararlo, solo que has tenido mala suerte, yo soy mas de Mercury, tengo 5 Mercurys, tengo un amiguete en Moraira que tiene el mismo motor que tu del año 2004 y esta encantado con el, el suyo tiene 800 h y cero problemas, el es el tercer dueño ya. |
Re: Problema con suzuki df 70
Bueno chicos, os mantengo informados. Me han comentado que las válvulas retroceden muy lentamente y uno de los pistones no tiene compresión. Pero me extraña pq el motor funcionaba bien. No se notaría mucho que un pistón falla??? Y el fallo de aceite puede ser debido por esto?
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Re: Problema con suzuki df 70
Unas birras compañeros,,,,
una falta de compresionen uno de los cilindros,,,, hace que trabajen mas los otros y esto proboca sobre esfuesrzo que se puede traducir en una subida de temperatura la compresion si se excapa al carter en cantidad encharcaria la admision por el respiradero de la tap de levas,,, tiene mas pinta de valvulas pisadas,, Me he encontrado asta un arbol de levas roto por un taque gripado, piston perforado por la cabeza al tocar con la valvula,,,, etc Te dijeron si el motor se habrio alguna vez.? haber que tal,,,, :sorry: |
Re: Problema con suzuki df 70
Mas bien un fallo en la lubricacion puede producir este tipo de daños,,,
un arbol de levas mal torqueado puede producir un caida de presion en la lubricacion y un gripado de valvula o taque |
Re: Re: Problema con suzuki df 70
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Re: Problema con suzuki df 70
:brindis::brindis:
hombre pues si,,, un profesional es capaz de ver,, sellador de juntas, que n se monta en fabrica,, marcas en las cabezas de tornillos, etc estos motores en concreto,,, como requisito indispensable al levantar el bloque, cambiar junta de estanqueidad de la bomba de aceite al carter,,,, si no se hace casi seguro te de problemas de caida de presion en la lubricacion:sip: |
Re: Problema con suzuki df 70
:brindis::brindis:
hombre pues si,,, un profesional es capaz de ver,, sellador de juntas, que n se monta en fabrica,, marcas en las cabezas de tornillos, etc estos motores en concreto,,, como requisito indispensable al levantar el bloque, cambiar junta de estanqueidad de la bomba de aceite al carter,,,, si no se hace casi seguro te de problemas de caida de presion en la lubricacion:sip: |
Re: Problema con suzuki df 70
Eres un crack. Lo comentare, espero no se lo tomen cómo que voy de espavilao jajaja
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Re: Problema con suzuki df 70
Culata abierta. Varias válvulas pisadas, filtro de la bomba de aceite llena de carbonilla... En fin... Seguiré cuando sepamos algo más...
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Respuesta: Problema con suzuki df 70
Lo siento
h espero que te respondan lo mas economicamente posible:brindis::brindis: |
Re: Problema con suzuki df 70
Todo eso no pasa en un dia...ni en un mes, ha tenido que estar dando la cara durante tiempo...
:brindis::brindis: |
Re: Problema con suzuki df 70
Después de ver el fallo de válvulas pisadas y reparadas, sigue dando fallo... Será ya la bomba del aceite?
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