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Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
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Allá que iba yo a pedirle dinero...:brindis: Un saludo |
Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
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Desde luego... anda, anda,.... :cunao: Salu2 :brindis: |
Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
Mis perores presagios se han confirmado. Tras un exhaustivo análisis del PC,
pasarle dos programas para recuperas los archivos, examinar los más de 5000 archivos recuperados (que venían sin nombre, solo con un número), terminar encontrando el texto de marras (tras horas pegado al ordenador), resulta que este se ha dañado y no hay manera de verlo. :cagoento: Así que tendré que volver a reescribirlo todo. Y lo haré publicando sobre la marcha, aunque no es lo que más me gusta, pues prefiero volver a repasar las cosas días después, antes de colgarlas, porque siempre hay algo que se ha dejado uno atrás. Muchas :gracias: por vuestra comprensión y espero que lo que os vaya a seguir contando, sea de vuestro agrado. Un fuerte abrazo a tod@s. :brindis: ¡¡Feliz año 2016!! Buenos vientos y proa clara. :velero: |
Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
Feliz año Capisol y recuerda hacer copia de seguridad de todos los documentos para que no te lleves sorpresas desagradables
Salud y buena proa para el 2016:brindis::brindis: |
Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
Has perdido las imagenes?
Feliz año para ti y todos los tuyos. :brindis: |
Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
Quedamos a la espera....
Feliz Año !! :brindis::brindis: |
Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
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portátil. En eso ha habido suerte. :D Muchas gracias a tod@s por las felicitaciones. :sip: Salud y :brindis: |
Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
:brind
:capitan::capitan: |
Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
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Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
La travesía. 2ª etapa: Playa Blanca (Lanzarote) - Mindelo (Cabo Verde).
Tras la pequeña celebración de la llegada y después de saludar al amigo Jose, nos dirigimos a las oficinas de la Marina, para hacer la entrada y que nos asignasen el correspondiente amarre. No se que me pasa, pero en la mar casi nunca me he encontrado con situaciones embarazosas, pero por contra, no hago más que entrar en puerto y la cosa empieza a complicarse como por arte de magia. Me explico: desde la oficina, sabiendo todos los datos del barco que llevábamos, nos asignaron un atraque determinado, pero no más acercarnos al punto en cuestión, observo que los finger's que no han asignado, tienen la mitad de la eslora del barco, por lo que se quedaría el otro medio cata fuera y lo que es peor, sin poder cazar un largo de proa, aunque fuese desde la cornamusa central. Además, la calle, ya de por si estrecha, se quedaría taponada. Se lo comenté a los marineros y a la torre, sin resultado positivo en primera instancia. Pero di media vuelta y me quedé a la espera en la zona central del puerto, a la espera de que rectificaran la decisión y colocasen el barco en un pantalán adecuado. Tras un buen rato de dimes y diretes, conseguí que accediesen a darnos un puesto en una "T", donde amarramos sin la menor complicación. Una vez solventada la papeleta del amarre, nos conectamos a tierra y llenamos con agua el depósito (al del gasoil ya se lo habíamos hecho, ya que el surtidor está en el mismo pantalán de espera). Nos quedaban dos días por delante, para disfrutar de Lanzarote y realizar las compras necesarias de cara a la siguiente travesía. Por fortuna, nuestro apreciado amigo Alex se convirtió en nuestro anfitrión y se puso a nuestra disposición (vehículo incluido) para facilitarnos la tarea. Desde aquí no puedo que mostrarle mi agradecimiento más sincero. A la hora de las compras de los víveres, nos decidimos por ir al Mxxxxdona de Lanzarote, pues a Carlos le gusta proveerse de ciertos artículos que ellos venden. Una vez concluida la compra, nos dirigimos con dos carritos llenos "hasta la bola" hacia la furgoneta de Alex. Y antes de iniciar la descarga, a la vista de los pertrechos que había dentro de la furgoneta, empezamos a darle vueltas al asunto: - ¿Como colocamos todo esto ahí dentro?. :nosabo: - ¿Y como lo llevamos luego al barco?. :nosabo: A todo esto, me vino a la mente la escena de una película llamada "Los Rompepelotas" (Les Valseuses), interpretada por Gérard Depardieu, en la que los protagonistas, tras salir de un supermercado metían el carro de la compra en la furgoneta y se marchaban. Y como eso era lo que necesitábamos en ese momento, no dudamos en cargar la furgo con carros incluidos, que además nos vendrían muy bien para la descarga en el puerto. Por supuesto, que a la mañana siguiente el cofrade iría a devolverlos y de paso, sacar el euro que habíamos metido en cada uno para desengancharlo. :cunao: :cunao: Salud y :brindis: |
Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
Cena a bordo, con el cofrade Alex y Virginia de invitados.
http://fotos.subefotos.com/4b94de1a4...1d53ff460o.jpg Salud y :brindis: |
Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
Al día siguiente, tras la compra, preparando la paella.
(Obsérvese el tenderete montado, con los dos carritos de la compra, la propia furgoneta del amigo Alex y una cuba de escombros). http://fotos.subefotos.com/27bcc519d...e63abd0dbo.jpg Salud y :brindis: |
Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
El chiringuito, con la paella friendo el pollo y el conejo.
(Observar que hemos aprovechado los carritos para llevar los avíos y almacenarlos). http://fotos.subefotos.com/d44cef6e6...7f91d4dcdo.jpg Salud y :brindis: |
Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
Y por último, el resultado del trabajo, ya en la mesa del cata.
http://fotos.subefotos.com/0d4c015ce...5d28fd5efo.jpg Salud y :brindis: |
Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
Los días pasaron volando en Playa Blanca y la mañana del 30, nublada y con
poco viento (como de costumbre), zarpamos rumbo a Cabo Verde. Unas 900nm nos separaban de nuestro nuevo destino: Mindelo. Como la previsión para los siguientes días era de que tendríamos calima, decidimos bajar por la costa este de Fuerteventura, a fin de encontrarnos lo más al este posible, cuando el viento subiese. Una última conexión con el cofrade Alex, al que dejamos navegando por la zona de la playa del Papagayo y rumbo a la isla de Lobos. Aunque llevábamos las velas izadas, nos hacía falta la ayuda del motor para avanzar. La idea era que cuando llegase la noche, hubiésemos sobrepasado el Morro Jable, a fin de navegar libre de interferencias con la costa. Tras una noche tranquila, al día siguiente, como aventuraban las previsiones, el viento fue subiendo poco a poco, para llegar a la noche, registrando rachas de hasta 36 nk de aparente, que me obligó a meter unos grados al oeste, a fin de que el oleaje y el propio viento, nos entrase más por la aleta. "A más viento, menos trapo" y siguiendo las indicaciones del astillero, enrollamos un poco más la génova, para que sufriese menos la embarcación. Aún así, no dejábamos de hacer nuestra media prevista, que eran de 150nm por singladura. El viento del desierto, no nos abandonó durante los cuatro días siguientes. Y aunque esto de por si no era malo, el polvo que arrastraba estaba poniendo el barco perdido. Tan guarro estaba, que no apetecía salir fuera a sentarse en la bañera o en el puesto de timonería. Por popa llevábamos largados un par de rapalas, con la idea de que picase algún atún o alguna llampuga despistada y hambrienta. Por fortuna, una pieza de algo más de 10 kilos le dio por atacar al señuelo y con entusiasmo y pericia, terminó subiendo a bordo, para regocijo de mis compañeros de viaje. Y luego pasó lo de siempre: la bañera terminó teñida de rojo, que junto al marrón de polvo sahariano, dejaban una estampa de un cata muy guarreado. Pero la verdad es que no hay nada más agradecido que el gelcoat, con varios cubos de agua salada, vuelve a relucir como si se fuese a estrenar. La calima no nos abandonó hasta llegar a las mismas puertas de Mindelo. Y es tan espesa, que se parece a una densa niebla, no dejándote ver el sol durante días. Tan así es, que estando entre las islas de San Vicente y San Antón, con cualquiera de las dos a menos de una milla, no conseguíamos ver su silueta, lo que nos llevaba a un principio de incertidumbre, que aunque veíamos en las cartas electrónicas lo cerca que estamos, dudábamos de que no se hubiesen estropeado y estuviésemos en otro sitio. Hasta que de repente, se nos apareció el Islote de los Pájaros, un pedrusco enorme, con muchas cagadas blancas de las aves que allí anidan. ¡Por fin!, exclamamos. Nos acercamos a la marina que hay en la bahía, para repostar el poco gasoil que habíamos consumido y que nos diesen amarre. Tras seis días de navegación, habíamos concluido la segunda etapa. Y todos seguíamos vivos. :cunao: |
Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
El atún a bordo.
(Obsérvese el charco de sangre a los pies de José Luis) http://fotos.subefotos.com/301b791de...13f2a48e7o.jpg Salud y :brindis: |
Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
El polvo sahariano sobre cubierta.
(Ojo que esta es la banda buena). http://fotos.subefotos.com/9b3ba05fc...2a11d72ebo.jpg Salud y :brindis: |
Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
Las olas rompiendo y la espesa calima, dejaban una visibilidad reducida.
http://fotos.subefotos.com/b599ba877...862a35e40o.jpg Salud y :brindis: |
Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
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Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
Es una verdadera asquerosidad como se pone el barco con la calima, después toca llevarte dos o tres días en la marina dale que te pego bru en mano.:meparto::meparto:
Temido te seguiré la ruta para ver si coincidimos en la República Dominicana:brindis::brindis: |
Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
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Seguimos en contacto. Un abrazo. :brindis: |
Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
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en las cercanías de sus costas. :rolleyes: Salud y :brindis: |
Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
La travesía. 3ª etapa: Mindelo (Cabo Verde) - Philipsburg (San Martín).
Afortunadamente, en la marina había unos chicos dedicados a ayudar a amarrar a las embarcaciones, porque al estar el puerto totalmente abierto, el viento provocaba un fuerte "baile", que hacía incómoda hasta la misma estancia. Era tal el meneo, que tuvimos que amarrar los largos de popa en la cornamusa central, a fin de darle longitud a los cabos y que no las arrancasen. El clima era ya totalmente tropical (de hecho, estábamos más al sur que nuestro destino en el Caribe), por lo que la poco ropa de invierno que aún quedaba por las zonas comunes, terminaron en los respectivos camarotes. En Cabo Verde se nota que durante un tiempo fueron una colonia portuguesa. La gastronomía guarda relación directa y me alegró mucho encontrar, tan lejos de casa, las deliciosas "tartas de nata", que a un goloso como yo, le encanta. Al igual que en Canarias, dormiríamos tres noches (dos días completos) en puerto, para marchar el día 8 de enero. La mañana del 6, casi sin darnos tiempo a levantarnos, se presentó a bordo el cofrade Vic, que sería nuestro 5º hombre para el cruce. Dedicamos la mañana a abastecernos de todo lo que nos faltaba, a lavar la ropa que llevábamos sucia y a buscar unas maderas, que necesitábamos para colocar la tablet en la mesa de cartas y calzar una balda de la despensa. Lo que más se nos complicó fue encontrar las tablas, pues aunque dimos con una especie de exposición de una carpintería, no creo que el chico que nos atendió hubiera entendido nuestras necesidades. Tras pasar por segunda vez por el local citado y sin que la respuesta fuese convincente, decidimos buscar otro sitio que nos pudiesen facilitar los materiales que necesitábamos. Mientras compraba un mandil en un chino, se me ocurrió preguntarle al dependiente si ellos tenían algún tipo de tabla pequeña (como las que sirven en la cocina para cortar). Me dijo que no, pero una chica, creo que holandesa, se interesó por mi problema y cuando le conté lo que necesitaba, me dijo que su marido me podría orientar a encontrar quien me lo facilitase. Así que empezamos con la historia. Buscamos a su esposo por la calles de Mindelo y cuando dimos con él, tras una corta conversación, nos dijo donde había una carpintería que nos podría facilitar las maderas, pero que estaba relativamente lejos. Así mismo, comentó que el no nos podía llevar, pero que un amigo suyo, por una pequeña cantidad si lo haría. Como íbamos acompañado por Carlos y no llevaba mucho dinero encima, a pesar de parecerme raro el asunto, no sentía ningún temor. Llegó el amigo de este hombre, él se marcho con su señora y Carlos y yo subimos al coche, para que nos llevasen a la ansiada carpintería. En unos minutos estábamos en la puerta de un local y me recordó a otra que había en la calle de atrás de mi casa, allá por los años 60. Es más, todo el entorno me recordaba al barrio donde yo nací. Calles si asfaltar, con las malvas por las zonas que no se suele pisar. Los niños jugando en cualquier sitio y varias personas apostadas en la puerta, viendo como el oficial aserraba las maderas. Al poco salió el hombre y nos preguntó que necesitábamos. Tras una rápida explicación, e volvió hacia dentro y minutos después, cuando yo pensaba que no había sido capaz de explicarme,se presentó justo con lo que le pedimos. ¡Eureka!. Pero lo mejor del asunto vino cuando le preguntamos el importe del material, que nos respondió "que nada". No aceptó ni tan siquiera una propina. Y aunque esto no es la primera vez que me pasa, pues en alguna ocasión he ido a cualquier tipo de taller por alguna "chuminada" y no me han cobrado, no me espera que alguien que sabe que, con casi toda seguridad, no me volverá a ver, tuviese ese detalle. Ahora, cuando veo noticias de los refugiados que tratan de entrar en Europa y el trato que, en general, les damos, pienso que en el primer mundo nos creamos los mejores, pero en realidad siento que no es así. Puede que nuestra sociedad tenga más riqueza, pero no veo claro que tenga más corazón. Seguirá..... Salud y :brindis: |
Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
En la mesa de cartas puede verse la madera que nos regalaron en una de las
carpinterías de Mindelo. Resulta que fue el día 6 de enero, que allí era un día laboral, pero que a nosotros "nos visitó un rey mago". :D :D http://fotos.subefotos.com/4219282c9...de814a404o.jpg Con la tablet acoplada sobre el soporte de madera. Tampoco queda tan feo. :o http://fotos.subefotos.com/41af21377...9378696afo.jpg Salud y :brindis: |
Re: Y El Temido lll se fue al Caribe
El día siguiente lo dedicamos a hacer turismo por la isla. Alquilamos un coche
y nos dedicamos a visitar todos los rincones posibles. Afortunadamente, a la hora de comer, dimos con un bareto, en el que nos sirvieron pescado fresco que estaba muy rico, a un precio más que razonable. La mañana del 8 se presento ventosa, al contrario que en las dos ocasiones anteriores (Cádiz y Playa Blanca), en las que el viento se había ausentado. Y aunque en aquellos momentos habían unos 40nk, la previsión era que al caer la tarde amainara y se quedase entre los 25/30 nk. Un cata francés de 57' que estaba amarrado a nuestra popa, había aplazado la salida por el fuerte viento reinante, pero era tan incómodo permanecer en puerto, que para estar "tan en moviemiento", era preferible ir ganando algunas millas. La maniobra de desamarre no estuvo exenta de riesgo, pero con la ayuda de de los chicos de la marina, desde su embarcación auxiliar, para soltar las amarras de las boyas de proa y la atención de todos los de abordo, la realizamos con éxito y poco a poco, nos fuimos adentrando en el canal que forman las dos islas (San Vicente y San Antón), donde las rachas llegaron a los 46 nk. Una vez superada tierra, con todo el océano por delante, puse rumbo 265º, en vez del 280º que era el que que correspondía para ir a San Martín, a fin de que el viento y la ola nos entrase más por la aleta, alejándolo del través. Como quiera que con el paso de los días, el actual viento del NE iría rolando al este, nosotros, al mismo tiempo, modificaríamos el rumbo, para navegar de forma más cómoda y que la ola golpease menos en el costado interior del casco de babor. Los siguientes ocho días el viento se entabló entre los 20/25 nk y fue rolando hasta el ENE, cosa que aprovechamos para variar nuestro rumbo unos grados al norte. Diariamente hacíamos algo más de 150mn, tan solo con una pequeña porción del génova desenrollado. Habíamos fijado un promedio de 150 millas por singladura y lo íbamos realizando con holgura, por lo que no apuraba el trapo, a fin de que el material se fatigase lo menos posible. Las olas eran de unos cuatro metros, pero aveces se dejaba caer alguna de hasta seis metros, que nos daba algún bamboleo más fuerte de la cuenta. Aunque lo mejor era cuando rompía justo en nuestra popa y la sentías pasar bajo el cata, golpeando en el suelo del salón y lanzando al barco a unas puntas de 18/19 nk. Si esto pasaba de día, te quedabas más tranquilo, pues veías como como la embarcación mantenía su rumbo estable y continuaba en linea recta "más derecha que una baqueta"; pero si por contra sucedía en la noche, que no veías nada del exterior, tan solo te percatabas del aumento de la velocidad por el ruido de la mar rompiendo bajo el barco y los dígitos del GPS, que se disparaban por encima de los 15 nk, entonces pensabas: "como pegue esto una guiñada, nos ponemos el cata de sombrero". Pero navegando a la francesa, con solo un poco de génova, el cata va como por railes y es muy difícil sacarlo de su rumbo. En ningún momento observas el más mínimo intento de orzada. Seguirá.... Salud y :brindis: |
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