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Respuesta: Ferrocemento
:brindis:
Es creo... Aún no tengo datos.... Hartley tahitian 46 Aún no he pagado... Hay que ver que tiene dentro, fuera, y alrededor...:cunao: No sea un regalo envenenado:nosabo: |
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Respuesta: Ferrocemento
:meparto::meparto::meparto::meparto:
Soy lo peor......:cunao: Consigo subir una foto... Y en vez del barco.. Son los" huevos rotos "de la cenaa.....:meparto::meparto::meparto: Y encima boca abajooo:meparto: |
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Respuesta: Ferrocemento
Buenooo ahora es de noche y el estado es penoso:calavera:
Mañana con luz puede ser peor:meparto::meparto: Por lo menos un paseo y unas tapitas:brindis: |
Ferrocemento
Pues si te gusta a ti... Y te hace feliz tenerlo.... Pues adelante...
Ahora bien un 46 no es tontería... Y el amarre al menos... Aquí en Alicante esa eslora se llama 4000 año (precio amigo)... Y de ahí en adelante.. Imagino que habría que revisar, fontanería.. Grifos... Electricidad... Mecánica... Veleria... Seguridad...estanqueidad... luego dejarlo bonito con pintura y demás elementos de confort... Veo una fiesta de las caras, Ahora bien si te lo regalan (literal) pues bien... Si no... Busca otro barco, de aluminio (para tocar las pelotas a todos nosotros, por entrometidos) y te quedas tan ancho... Hay cosas razonables por poco. Si te interesa conozco un half tonner de aluminio que está en venta y para divertirte tanto navegando como trabajando en el, es perfecto. Si no... Mucha suerte en tu proyecto, disfrútalo y buena proa. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
Respuesta: Ferrocemento
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...Pues si... Parece ser que a pesar de estar en manos del puerto, ha pasado por ahí la marabúnta..:cagoento: De entrada de las últimas fotos de Google a ahora... Debe pesar mucho menos... Tenía aun el arco trasero y el radar:... Miedito da pensar que habrán hecho dentro...los amigos del cobre:cagoento: Estaba dispuesto a ver un casco con algún daño... Incluso el motor desaparecido... Pero parece que se han llevado hasta los clavos del crucifijo...:confused: Cristales y todo faltan.... Si se han llevado hasta el volante:cunao: Timón, se llama timon:capitan: Mañana veremos...el paseo ha sido largo:brindis: |
Re: Ferrocemento
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Re: Ferrocemento
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Oltro que tal. Será que siempre vas a vela. Esta web està llena de grandes marinos que se han cruzado los oceanos a vela, veo. A mi barco le pido más coses que poder ir deprisa (el placer està en el viaje), vivo también en él, ya lo dije. Veo quer jugais a quien la tiene más grande, jajaja. Sólo conteste a alguien que hablaba de consumos desorbitados en barcos de ferrocemento, però veo que cada uno escucha lo que quiere. :cid5: |
Re: Ferrocemento
De lo que no hay duda es que un barco de ferrocemento es una mierda pinchada en un palo.....o dos
SALUT:brindis::brindis: |
Respuesta: Ferrocemento
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Mi idea también era poder utilizarlo como vivienda por temporadas:capitan: Y ya tenemos edad para pensar en horizontes dorados de jubilación ... Yo no quiero correr...quiero un barco.:capitan: La velocidad máxima de un barco de desplazamiento siempre es la misma... (Nudos ). V = 2,4 x (raíz cuadrada de la eslora. " L" ) Sea el que sea el material.... LA MISMA A Vela o a motor Sea quien sea el capitán El tamaño de sus " joyas familiares" Sea cual sea el color del barco Subirla UN solo nudo requiere muchiiissiissima potencia:eek: Puede SOLO... Disminuirse.. Cascos sucios... Mas superficies mojadas... Dejarse...la marcha atrás puesta...:cunao: Llevar algo remolcado.... Así que MEDIROSLA.... LA eslora... De flotación...y sabréis cuanto puede correr vuestro casco...:pirata: Cascos de planeo, catamaranes, e hidrofoils.... Abstenerse...:cagoento: Esto va de honrados cascos de DESPLAZAMIENTO...:velero: La potencia es necesaria para vencer las inercias.. Cuestión de pesos... Los vientos contrarios.. Y otros... En "arrancada"??... La potencia necesaria es mínima ... Para un 14 m. Pongamos 13 de flotación..... V = 2.4x SQR 13 =..8.6533 Si el gemelo de este " SUR LA MER"...daba 8.8... A Vela....:nosabo: Se desestima lo de que los FERROCEMENTO son lentos:pirata::pirata: Se acepta perezosos... MEDIROSLA ... Y... SI vuestras cifras superan los cálculos.. ..... Reparad la corredera:meparto:::meparto: :brindis::brindis: |
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:cagoento::cagoento::cagoento::cagoento::cagoento: :cagoento:
:cagoento: ESAS BOQUITAAASS. ::cagoento: :cagoento::cagoento::cagoento::cagoento::cagoento: :cagoento: |
Re: Ferrocemento
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Re: Respuesta: Ferrocemento
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El problema es la cantidad de vela y viento necesarios para alcanzar dicha velocidad. Además, muchos cascos actúan como "semidesplazamiento", que no es este caso. A mí personalmente me parece un error la elección, pero cada uno es cada uno. De hecho estaba escribiendo un texto que al final he borrado porque parecen claras las opiniones de cada uno, y es marear la perdiz |
Respuesta: Ferrocemento
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Esto era ...:borracho:de veleros....:nosabo: Semidesplazamiento.....potencia...desatada...bonit o... Peroooo... El primero que me ha dado datos... Myabca 45 12000 ml 23 nudos 2 x 315 HP............:pirata::pirata::pirata::pirata: Y no me machaquéis ... Que estoy de semi-bajón ...:meparto: Me falta entrar en el barco...no he encontrado ni la puerta...:eek: Nono.. La puerta esta.. Y cerrada..falta el resto:cunao::cunao: Luego intento poner fotos... Estoy pasándome la depre.. A base de cañas y tapas:gracias: |
Respuesta: Ferrocemento
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Para curiosear velocidades, potencia, y hélices... Velociraptores que sois....Leñeee.....:cunao: https://www.vicprop.com/calculator.htm |
Re: Ferrocemento
Un buen amigo tenía un "Endurance" o algo parecido, de Peter Ibold, 44 pies aparejado como goleta.
Precisaba de fornidos acompañantes cuando quería salir ya que la inercia que provocaba su peso hacía imprescindible navegar con gente muy forzuda para amarrarlo, ya fuera pillando una boya o frenando su acercamiento a un pantalán. En navegación a vela prácticamente no se movía, salvo que hiciera un auténtico vendaval. Tenía que sacarlo del agua sobre carriles al no ser suficiente la capacidad del travelift para sostenerlo. Por otra parte era cosnciente que al menor golpe en tierra al apoyarlo podía producir el agrietamiento del casco. Cada año tenía que dejarlo en seco varios meses, con la consiguiente duplicidad de costes de amarre y varadero, para que el casco perdiera varios miles de quilos por agua aborvida. Llegado el momento de plantearse su venta sabía de antemano que similar mamotreto, de aspecto eso sí agradable, resultaría invendible. Finalmente creo que lo cedió a una peña de masoquistas entusiastas dispuestos a darle uso. Lo ví unos años después en un estado deplorable. Cualquier persona razonable se habría negado a embarcar en él solo con observar las grietas y desconchones en áreas de esfuerzo, como en la proximidad del anclaje de la jarcia, y en un pantoque. No he vuelto a verlo. No me extrañaría nada que haya sido objeto de un "casual" hundimiento en algún punto de nuestro mar, y tupido velo.... Si además de enrolarse en la compra de un casco tan problemático hay que equiparlo al completo, tratándose de una unidad de similar tamaño, el coste final para ponerlo en situación de navegar con todos sus defectos y peculiaridades, puede ser mucho más elevado que el de adquirir cualquier unidad de barco usado en correctas condiciones de uso y susceptible de ser revendido cuando así se considere preciso. Sinceramente, no lo compraría. Saludos:brindis: |
Respuesta: Ferrocemento
:brindis::gracias::brindis:
Bueno... Ya que estoy aquí, siguiendo una estricta dieta de TAPEO... El barco ..era.. Muy bonito.. Unas formas preciosas...era.. Bueno... Vistazo a ojo desnudo...exterior solo... Como si fuera poco:cunao: Casco entero, desconchónes de masilla/pintura, Algún punto con malla a la vista, entera, oxido superficial.. Hélice y timon, bien arraigado al casco, timon necesita algo de chapa y mucho de pintura. Hélice sin daños y gira.... No hay nada en el otro extremo???:cunao: Cubierta, parece también de FERROCEMENTO, así como la estructura principal de la cabina, en buen estado aparente, con pintura y anti derrape bien, barandillas, pescante..en estado bueno...a trozos y algún arraigo a cubierta podrido, de ahí las manchas de óxido que bajan de cubierta Ventanas.. Ni una en cabina, las de abajo, para cambiar.. Un par de paneles de metacrilato y un palet de tornilleria:cunao: Ni timon, ni winches, ni molinete de anclas....si la cadena, eran 120 m..a mano. Si esta el aire acondicionado...:cunao: Interior...huy... El interior... En cabina... No queda ni el interior.... Abajo... No se ve, pero algún panelado y algo mas.. se ve... Nada...que ...hay que pasar por ikea.. Si estoy por aquí aun el lunes... Que me lo enseñen Mientras me haré fuerte en los bares del puerto:brindis: |
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Si.. No.. Esta esto... Fibra Casco de planeo Alta potencia Muy rápido Y.. A Vela Adjuntos 72403 Y solo me faltaría la vela"":burlon: |
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Re: Ferrocemento
Oye pues se ve perfecto!!!!!!,cuanto dices que te pagan por quedartelo????
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