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Re: energia solar
Cita:
Un saludo |
Re: energia solar
No cada una alimenta el cuadro por separado
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Re: energia solar
Mi gozo en un p'ozo, ayer por fin despues de pasar el cableado, conecte las placas, y ahi va mi srpresa que he comprobado hoy, el fusible que pongo entre el regulador y las baterias me los funde, he puesto uno de 10 y despues uno de 15 Ah.
Mis placas son estas https://www.ev-power.eu/Solar-Panels...-MPPT-18V.html y mi regulador este https://www.ev-power.eu/en/By-Brand-...hparam=epsolar Tengo las placas conectadas positivo con negativo y el ultimo negativo al reguldor y el primer positivo de placas al regulador, durante los 60 seg que tarda en fundirse el fusible observo que me marca el display 66 Voltios, y comienza cargando 5 mp y va subiendo y cuando llega a 18 flaps se funde el fusible no entiendo nada alguna suugerencia de los superchispas solares !!!!! |
Re: energia solar
Si las has puesto en serie tienes que tener un regulador que rectifique los V a los que tengas en la instalacion...
Sino te dara todos los V que hayas sumado de las placas... Primero hay que conectar las baterias para que el regulador sepa que V tienes, luego las placas Lo que no comprendo porque pones un fusible? |
Re: energia solar
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En una de mis placas le he puesto en diagonal una madera de 10cm de ancho haciendo sombra cuando estaba trabajando y daba 27A entonces bajo a 22A, solo 5A de perdida anulando mas de una docena de cedulas.... El asunto funciona |
Re: energia solar
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Por otro lado, tienes 300w. Entre placas y regulador circulan aproximadamente unos 8 A. Pero entre regulador y baterías circulan aproximadamente 25 A. Saludos |
Re: energia solar
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Entonces claro, si del regulador a las baterias salen 25 A y yo le pongo en el cable positivo un fusible de 15 peta. Kane (en paz descanse) me aconsejo el fusible pero veo que lo voy a quitar. Como en las placas pone que dan 8 A, y al conectarlas en serie, pense que el maximo amperaje que suministrarian seria de 8 , de ahi el fusible de 10 A. Hoy me han funcionado bien, hasta que he tirado de helice de proa y claro al enviar el regulador mas amperios de los 15 del fusible pues a petado, logicamente enseguida desconecto las 'placas para que el regulador no este soportando la tension de las placas sin estar conectado a baterias. Otra duda, yo tengo la conexion en serie creo, bueno positivo con negativo, y he conectado el positivo de la primera placa con el positivo del cable que va al regulador, y el negativo de la ultima placa con el negativo del cable que va al regulador. O tengo que cambiar los polos ???? Gracias :cid5::cid5: |
Re: energia solar
Vamos a ver....si tienes 450w en optimas condiciones te dara 27A de carga
Si, lo tienes en serie bien conectado y si son de 18v x 3 placas tendras 54v que te llegan al regulador que te los rectificara a 12v Te recomiendo que antes de conectar las placas al regulador conectes las baterias, te lo he comentado ya un par de veces |
Re: energia solar
KAILOA,
Lo tienes correctamente conectado y las medidas son normales. Haz caso a Nesta con lo de conectar primero el regulador a las baterías y despues las placas al regulador. Saludos |
Re: energia solar
Que experiencia tenéis respecto a la orientación:
Merece la pena hacer un sistema orientable, o mejor gastarte esa inversión en más placas fijas? :pirata::pirata: |
Re: energia solar
Cita:
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Re: energia solar
No tendra las cargas del barco conectada directamente a la salida del regulador....
Los reguladores tienen entrada de bateria ,entrada de panel solar y salida de carga Saludos |
Re: energia solar
Me gusta mucho este hilo, y la verdad que es muy gratificante ver que tenemos tecnología para no enchufar el barco nunca a tierra.
Lo estoy siguiendo de una forma muy amena. Una duda que se me aparece: La batería de arranque del motor también se puede conectar al regulador de las placas o solo la lleváis conectada al alternador, con su regulador independiente.? Alguien tiene esquema eléctrico del montaje del conjunto paneles, regulador/es, generador, baterias de servicio y batería de arranque de motor. Sigo aquí sentado en una esquina escuchando y con las orejas como elefante. :brindis::brindis: para toda la parroquia. |
Re: energia solar
Seguramente se pueda hacer, con diodos o relés de interconexion, pero no veo el interés de hacerlo. Las baterías de servicio son las que realmente proporcionan el consumo de energía en el barco. Aunque el motor de arranque consume un porron de amperios, solo funciona unos segundos por lo que su consumo total es bajo y tras el arranque el alternador recarga las baterías de arranque en poco tiempo. Las baterías de servicio dan pocos amperios pero durante horas y horas, por lo que el consumo es alto. Por eso creo que solo es interesante conectar las placas a las baterías de servicio.
Saludos, |
Respuesta: energia solar
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Re: energia solar
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Si la bateria de arranque solo se usa, insisto, SOLO para arranque, no es necesario. :brindis: |
Re: energia solar
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No, eso no, gracias |
Re: energia solar
Cita:
Supongo que para proteger a este último. Mi pregunta es: ¿si el regulador es de 30A y le entran 40A... se puede "quemar"?. Es el supuesto, por el que le podría encontrar sentido al tema del fusible. Salud y :brindis: |
Re: energia solar
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Me parece una idea genial.:brindis::brindis: |
Re: energia solar
:brindis::brindis:
Hoy he sustituido el fusible que tengo entre el regulador y las baterias por uno de 35 Amp. por el tema de la rapidez, despues de estar conectado el regulador a Baterias, he conctado las placas, y veo que va todo normal, PERO : La lectura del MT5o (monitor de las Placas) y el BM2 no me coinciden, el MT50 me dice que Le entran 60,7 Voltios y 1,4 amp, y que saca a baterias 14,5 V y 5,7 Amp. El BM 2 marca 14,4 Voltios, ahi bien pero 2 Amp. Observo en las lecturas que la diferencia esta siempre en los amperios no en los Voltios. Algun iluminado en chispas solares que me aclare el tema, es ya por saber un poco. ???? |
Re: energia solar
La diferencia de 3,7 es lo que te consume el frigorifico. Apagalo
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Re: energia solar
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Un saludo. |
Re: energia solar
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Efectivamente es puede ser la causa de la diferencia. Existe una creencia popular de que todos los electrones van a la bateria y despues vuelven a salir y no es asi cuando se coloca la energia en la barra de alimentacion, si en ese momento hay un consumir digase el frigorifico o el piloto o el radar o lo que toque que este gastando la energia producida por los paneles seran primero adsorbida por estos y el resto le llegara a la bateria si el regulador lo considera oportuno,si esta cargada ni caso. Saludos |
Re: energia solar
Cita:
Si tienes unas placas que te pueden dar 40A es ridiculo que tengas un regulador que solo admita 30A, te podrias ahorrar placas o gastarte un poquito mas para un regulador mas potente Nunca sobran A por lo que limitar una fuente de energia con un fusible porque el regulador es pequeño me parece equivocado |
energia solar
Cita:
Hola. Para incluir la batería de arranque en la ecuación de los paneles, aunque no es necesario, puedes usar un combinador 'inteligente' de baterías. https://www.victronenergy.com.es/upl...1000-157_2.png https://www.victronenergy.com.es/bat...tery-combiners Se trata de un relé que esta pensado para conmutar la batería de arranque con las de servicio mientras hay una determinada tensión presente a la salida del regulador Victron. Es decir, mientras las placas están ofreciendo carga, ambos bancos de baterías se estarán alimentando. Sin embargo, cuando pasamos a estado de consumo (las placas no suministran carga), este relé se abre y separa (desconecta) las baterías de arranque y servicios. Tiene un plus añadido, se le puede conectar un pulsador de emergencia, que al accionarlo, puentea de nuevo baterías de servicio y arranque en caso de necesitar hacer un arranque de motor con las de servicio. Creo que es muy interesante, además cuesta menos de 50€. El principal argumento en su contra sería que se produjera en él una caída de tensión, con lo que afectaría al rendimiento de nuestros paneles, pero esto no es así. Cito lo que pone en su hoja de características: Cita:
Esto permitiría incluso eliminar el aislador de baterías que algunos llevan instalado y que además en algunos casos les provoca pequeñas caídas de tensión que pueden perjudicar la carga. Saludos |
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