La Taberna del Puerto
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enric rosello 03-03-2021 17:20
Re: La gestión del sueño en navegaciones en solitario
 
Cita:
Originalmente publicado por Me262a (Mensaje 2306737)
Lo de los palangres es una asignatura pendiente por los peligros que entrañan. Deberían hacer algo con esto, acotarlos por zonas o dotarlos de medios electrónicos para no llevárnoslos por delante (no hace falta un AIS de satélite, pero algo básico que funcione y sea barato).
Normalmente en el Mar Balear, estos palangres de alta mar, además de una pequeña luz fija o parpadeante blanca, llevan una percha con reflector de radar de los de chapa ensamblada en bola. En teoría no hay escusa para no verlos.
En otras zonas mediterráneas, la señalización que he visto es más incierta, cuando no inexistente más allá del banderín. Cerca de Córcega y Cerdeña solo los he visto -y muchos- en las 15/20 millas más cercanas a tierra. No en alta mar.
salud!!

romanmorata 27-06-2021 20:28
Re: La gestión del sueño en navegaciones en solitario
 
Cita:
Originalmente publicado por Meta64 (Mensaje 2305793)
Muy interesante todo lo que comentáis. Muchas gracias por vuestras aportaciones. Aquí se aprende mucho :velero:

Pero desde el punto de vista de un profano y totalmente inexperto (espero que por poco tiempo)....hay una pregunta que flota en el aire y nadie hace:
Los que habéis hecho guardia nocturna, ya sea en solitario o en vuestro turno, os habéis encontrado alguna vez con una situación realmente de riesgo?
(aparte del del desafortunado encuentro con el palangre de Xabia :brindis:)

En otras palabras, que si en ese momento hubierais estados dormidos os habríais encontrado con algo grave o complicado y gracias a estar en vela pudisteis evitarlo?

:brindis::brindis::brindis:

EDITO: también sirve si en alguna ocasión la alarma del radar o Ais o sacó de los brazos de Morfeo y pudisteis evitar así una catástrofe :velero:
Varias veces, mercantes que tuve que maniobrar y una vez, de noche, a unas 15 millas al SW de cabo Espartel otro velero a rumbo de colisión y sin nadie en la bañera.

Mirlotu 27-06-2021 21:49
Re: La gestión del sueño en navegaciones en solitario
 
Cita:
Originalmente publicado por caribdis (Mensaje 2306032)
También puedes preguntar que tal es tu señal Ais, si llevas. Pasando en febrero pasado por el estrecho nos dijeron que era muy débil, y como teníamos la posibilidad de cambiarla a la antena de tope de palo lo hicimos, mejor que te vean bien en un sitio así a que te escuchen.

:brindis:
:brindis::brindis:

Si tenemos un AIS emisor receptor y recibimos otros barcos, podemos pensar que ,salvo que tuvieran una patata de AIS peor que el nuestro, de la misma manera que nosotros les vemos a ellos, ellos nos están detectando a nosotros??

Muchas gracias!

:brindis::brindis:

Kiro 03-07-2021 18:04
Re: La gestión del sueño en navegaciones en solitario
 
Cita:
Originalmente publicado por Mirlotu (Mensaje 2328210)
:brindis::brindis:

Si tenemos un AIS emisor receptor y recibimos otros barcos, podemos pensar que ,salvo que tuvieran una patata de AIS peor que el nuestro, de la misma manera que nosotros les vemos a ellos, ellos nos están detectando a nosotros??

Muchas gracias!

:brindis::brindis:
En principio sí, suponiendo un correcto funcionamiento de tu emisor. Pero que te vean, no garantiza que maniobren ante tu preferencia.
Lo interesante del AIS en navegaciones a más de 12' de la costa es, por la noche sobre todo, poner su alarma digamos a un TCPA de 15 minutos.
Ante cualquier AIS que detecte a ese tiempo, te avisará. Con 15 minutos da tiempo a despertarse, resituarse y tomar la mejor decisión de maniobra.
Como es obvio, en zonas de alta densidad de tráfico, primero no te duermes, y segundo, la alarma no pararía.
Buena proa.

elcider 03-07-2021 18:28
La gestión del sueño en navegaciones en solitario
 
Justo estoy de travesía Palamòs-Formentera y por la noche un carguero iba rumbo colisiòn.
Nosottos llevamos Ais emisor y receptor.

El carguero no maniobraba, el OpenCpn tenía claro que colisionamos, le llamamos por el 16 varias veces y nada.

Al final hemos maniobrado nosotros...con este sí que nos la pegábamos seguro...

Hay que vigilar siempre...pero efectivamente él llevaba Ais y el OpenCpn ha avisado...

Avante 03-07-2021 18:52
Re: La gestión del sueño en navegaciones en solitario
 
En mi opinión, llevar AIS contribuye a que situaciones como la que describes se den cada vez menos. Ya no sólo porque ambos barcos "se vean", sino porque un barco sin preferencia -entiendo que era el caso con el mercante que mencionas- sepa que está siendo "visto" por la red AIS y, en caso de siniestro, su infracción quede "fotografiada" por el registro que ambos barcos dejarán en la misma.

En cualquier caso, habría hecho lo mismo que tú: si un barco que está obligado a maniobrarme no lo hace, claramente lo haré yo antes de que me envíe al fondo.

:brindis:


Cita:
Originalmente publicado por elcider (Mensaje 2329211)
Justo estoy de travesía Palamòs-Formentera y por la noche un carguero iba rumbo colisiòn.
Nosottos llevamos Ais emisor y receptor.

El carguero no maniobraba, el OpenCpn tenía claro que colisionamos, le llamamos por el 16 varias veces y nada.

Al final hemos maniobrado nosotros...con este sí que nos la pegábamos seguro...

Hay que vigilar siempre...pero efectivamente él llevaba Ais y el OpenCpn ha avisado...

comando150 04-07-2021 21:20
Re: La gestión del sueño en navegaciones en solitario
 
Cita:
Originalmente publicado por elcider (Mensaje 2329211)
Justo estoy de travesía Palamòs-Formentera y por la noche un carguero iba rumbo colisiòn.
Nosottos llevamos Ais emisor y receptor.

El carguero no maniobraba, el OpenCpn tenía claro que colisionamos, le llamamos por el 16 varias veces y nada.

Al final hemos maniobrado nosotros...con este sí que nos la pegábamos seguro...

Hay que vigilar siempre...pero efectivamente él llevaba Ais y el OpenCpn ha avisado...
La próxima ocasión llámale directamente .El AIS te facilita el mmsi del buque/barco en peligro de colisión con el que podrás ponerte en contacto con el hfs.
:brindis:

humpback 05-07-2021 03:49
Re: La gestión del sueño en navegaciones en solitario
 
Cita:
Originalmente publicado por comando150 (Mensaje 2329376)
La próxima ocasión llámale directamente .El AIS te facilita el mmsi del buque/barco en peligro de colisión con el que podrás ponerte en contacto con el hfs.
:brindis:
Pasa tantooo... si quieres guerra más que un DSC llamas a la costera y reportas su MMSI y que les llamen, que es gratis no respondernos pero a las costeras ya te digo que espabilan, yo a veces de mar dura y a vela les he metido un ping de radar y sí, están en el puente, que pasan de ti pero si te pones bestia y cabezón ...

:brindis:

comando150 05-07-2021 20:43
Re: La gestión del sueño en navegaciones en solitario
 
Pues tienes razón ….más caso le harán a la costera que a mi .
:brindis:


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