Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

Me siento profundamente discriminado. :eek:
Tengo el barco para 5 millas, y he pagado exactamente las mismas tasas por el MMSI que si lo tuviese en zona 2, por lo que no entiendo que uno habilitado para 60 millas deba estar en la ITU y yo no. :nosabo:

O me hacen un descuento, o me apuntan como a todas/os.
Suerte! :brindis:

Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

Pues porque quien haya dictado esa disposición, si es que es así, porque como muy bien dice Brisa, no hay forma de encontrar nada referente a barcos de recreo excepto remisiones de carácter genérico, piensa que si sólo puedes ir como mucho a 5 millas de un puerto o abrigo, no aparecerás a 100 millas de la costa... posiblemente porque ignore que si te quedas sin gobierno, un buen terral F7 puede mandarte al quinto pino en un par de horas... vamos, digo yo ....

:brindis::brindis::brindis: salud!!!

Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

A mí me parecería ridículo que fuera así. No tiene ningún sentido. Si has pagado tus tasas tienes que tener el mismo tratamiento que los que estamos en zona 2. Aprovecho para decirte que mi barco tampoco está en la base de datos del ITU, así que no creo que el motivo de que la mayoría de los españoles no aparezcamos sea la zona en la que estamos matriculados.

Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

Icordoba y demás cofrades :brindis:
Has conseguido hablar con eñ responsable del bureau de comunicaciones de la ITU:confused::confused: o sigue "comiendo":cunao:

Yo no he recibido ni tan siquiera acuse de recibo (y lo envié con él) del e-mail que mandé a jalaonso@fomento.es

Será que está "comiendo" con ese otro señor :cunao:

Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

Solamente una cosita:: es un tema "político" pero seguro que no cae mal. Creo que debe haber una diferencia fundamental entre un país que se pretende y te cobra e inspecciona como civilizado y otro que está aún en vías de serlo. Una de esas diferencias ha de ser la moralidad y la exigencia de los ciudadanos hacia sus administradores, responsables, representantes y políticos.

Pago mis impuestos y aunque me pueda (o no) jorobar si eso sirve para que se solucionen injusticias, desgracias y se ofrezcan unos servicios públicos razonables y se ordenen las cosas pues he de aceptarlo con conciencia. Ahora bien, tomaduras de pelo, chanchullos y pitorreos considerables no. Eso ni de coña.

Ante ciertas cosas como esta creo que hay que actuar de forma organizada y sin más concesiones que la razón y la seriedad. No tengo barco aún pero ando en trámites, pero me sumo absolutamente a una queja formal respecto a este asunto en primer término, después creo que si se saca en prensa dará de qué hablar en el mundo nautico y fuera de él y por último eso que se decía de apretar el botón rojo el dia D y a la hora H, si para entonces estoy de propietario lo haré.

Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

Me ha comentado Ignacio que sí ha podido hablar con el responsable del Bureau de Comunicaciones de la ITU y que, posteriormente, éste le ha remitido un mail, en el que le ha respondido varios puntos y le ha prometido que mañana enviará el resto... supongo que mañana, cuando tenga ya todo en su poder, Ignacio nos contará su "aventurilla" y seguramente tendremos las cosas mucho más claras de los que las hemos tenido hoy ...

:brindis::brindis::brindis: salud!!!!!!!!!

Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

Muy buenas,
como os ha adelantado Jaime, efectivamente tanto por tlf. como por mail estoy en contacto con el responsable en la ITU para avanzar con este tema. Me ha lanzado un par de consideraciones y estoy a la espera de la documentación sobre los compromisos y recomendaciones que reciben los miembros que forman parte de la ITU, entendemos que entre estos, la "Administración Española", como la refieren allí.
Dejadnos un poco de tiempo para estudiar toda la información que recibamos. Hablo en plural por que toda esta gestión la estoy haciendo como ANAVRE en calidad del cargo que desempeño y de miembro de la Junta; y desde ahí la analizaremos en primer lugar. En estas ocasiones se ve claramente la diferencia de efectuar llamadas y contactos de forma individual a poder hacerlas como una asociación que agrupa a cientos de armadores. Obviamente un organismo como la ITU está encantado de que ayudemos y exijamos la parte que nos toca.

Por cierto... dejadme que os pida una cosa... y es, por favor, abandonar la idea que circula por este hilo de una especie de protesta mediante una pulsación masiva al botón Distress de vuestras radios DSC. Con todo el respeto, creo que los que lo estáis considerando no acertáis a ver el alcance de una acción de ese tipo.

Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

:sip::sip::sip::sip::sip:

Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

Psst... ¿Seguro que está bien escrito?
jalaonso@fomento.es

Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

¿Y si nos hemos puesto el parche antes de que nos haya salido el grano?:cunao:

Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

Pues a lo mejor es la única a la que atienden las autoridades...

Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

O por no tener arena para el cubo antiinncendios :cunao:

Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

No me jorobes!!! :nosabo::nosabo:

De que tamaño el grano :eek:

Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

Pues mejor eso que que haya grano de verdad, no crees? Porque sería gravísimo que lo hubiese en algo así.... :nosabo:

:brindis::brindis::brindis: a tu salud!!!

Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

¿A qué te refieres exactamente?

Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

¡ ganas locas tengo de ver cuál es la resolución de esta historia ¡
entretanto :brindis::brindis::brindis:

Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

Festivamente y gracias por la corrección, Kane, está trastabillada la "ele"... será la carbonilla del motor :cunao:

Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

Y nosotros también, Ignacio, y ahora también el Departamento Náutico, y yo mismo a ratos, estamos buscando todo lo relacionado con este tema a fin de saber si estamos ante una increíble, escandalosa y criminal negligencia o si, como prefiero pensar, España cumple con sus obligaciones legales en este asunto...

Entretanto ... más :brindis::brindis::brindis:, o qué esperabais? ;)

Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

Sigo interesado este hilo.
Podría ser un bombazo político de confirmarse nuestras sospechas.

Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

Y un alivio inconmensurable de no confirmarse... y, sinceramente, eso es lo que preferiría...

:brindis::brindis::brindis: salud!!!

Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

todavía seguimos sin noticias finales ????
:confused::confused::confused:

Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

Estamos pendientes de algunas respuestas concretas por parte de la ITU... y, una vez las tengamos, queremos contrastarlas con algún responsable en Fomento o SM...

Es un tema demasiado delicado como para tirarse a la piscina sin estar completamente seguro... tanto en un sentido como en otro...

:brindis::brindis::brindis: salud!!!

Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

No se puede pensar en algun momento que lo que NO FUNCIONA es esa página WEB que todos hemos mirado.

¿Es que internet es un DIOS que está en posesión de la "verdad absoluta".

Palabra de Internet

Te alabamos Willi Geits.
:brindis:

Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

La verdad es que es un punto de vista interesante. Yo de todas formas voy a seguir hablando con la ITU hasta que me lo aclaren.

Re: Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress
 

es posible, pero se hace extraño que "todos" los barcos de amigos no EA´s figuren en la relacion de la ITU y ninguno de aqui este en la dicha relacion