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Re: Medé..medé..medé
Respuesta a EL TEMIDO II:
Esta cámara/alarma, funciona como un teléfono movil (de cualquier Compañia) con una tarjeta sim normal de las que emplean los móviles. Por tanto si yo estoy en Nueva York y mi barco está en España, si se produce una "invasión", me manda inmediatamente la información a donde yo esté. Respuesta a GOTA: Este sistema es igual que el de Securitas pero, además de ser mas barato, no te exige pagar cuotas a nadie. Solo en el caso de que te envie una alarma de intrusión te costaría lo que te cobrase la Compañia telefónica por un mensaje que es muy poco. Al recibir el mensaje (que es inmediato) tu puedes avisar al puerto o a quien te parezca para que intervengan en el acto. En el caso de que tu teléfono esté ocupado o fuera de cobertura puedes progamar la cosa para que efectúe otras llamadas sucesivamente a quienes tu hayas designado como alternativas. La cámara dispone de infrarrojos por lo que no importa que sea de noche para que haga las fotos como si fuera de día. Pepe |
Re: Medé..medé..medé
Para saciar la curiosidad de como se puede hacer eso de llevarte un barco facilmente y no ser localizado via GPS de cualquier tipo incluido movil y chorradillas de esas...
de venta en internet por si os quereis mangar vuestro propio barco: fuente: http://portalvasco.com/blog/?p=2124 Inhibidores GPS Mas de uno me habeis preguntando acerca de si hay algun sistema para evitar que un coche que lleva localizador GPS pueda ser anulado dicho sistema y que no se sepa donde estaís, el ejemplo típico es el coche de empresa que se permite que sea usado por otros motivos que no sean los laborales pero que durante ese tiempo tambien se le puede hacer un seguimiento para saber donde está. En el mercado hay dispositivos para poder anular a este tipo de localizadores, y uno de ellos son los inhibidores GPS que evitan que el localizador sea capaz de establecer su posición. Hay que tener cuidado porque hay localizadores que tambien son capaces de estableces su posición aproximada vía GSM, en este caso habría que utilizar tambien lo que se denominan inhibidores GSM a la par que un inhibidor GPS. Características técnicas Banda de trabajo : 1450 to 1600Mhz. Señal: 200mW. Antena: 50 w. Alcance: 3-6 M. Alimentación: 12V. Imágenes del producto http://portalvasco.com/blog/ficheros...ibidorgps1.jpg Punto de venta, información y soporte Este producto cuesta 130 euros y se puede adquirir a través de la tienda online de Demac Motor. Para ponerse en contacto con el vendedor puede hacerse por email o al número de teléfono 902363859. |
Re: Medé..medé..medé
Evidentemente ARMENSIS si quien quiere "apoderarse del barco" es el de "misión imposible" "El Mosad de Israel" o super profesionales ya puedes poner lo que pongas porque no te servirá de nada.
Pero, en la mayoría de los casos, son "frescales" que no disponen de medios tan sofisticados. Es mas, PREGUNTO: Teniendo en cuenta que no tengo ningún cartel exterior ni interior anunciando la existencia de una cámara/alarma ¿Como pueden saber los ladrones que en el interior de mi barco hay una pequeña camarita que se comunica conmigo por una tarjeta sim y me va a advertir de su presencia? ¿Tan listos son que la huelen? Pepe |
Re: Medé..medé..medé
Señores, existe un medio muy seguro para evitar que te roben el barco, y muyyyy barato.
hace muchos años, para evitar te robaran un coche, en los vehiculos de gasolina, se escondia un desconectador de bateria (imaginaros en un barco si hay sitio donde esconder el desconectador). En los vehiculos diesel se ponia una llave tipo mariposa en el tubo de alimentación de gasoil al motor, llave también oculta. La ventaja de este sistema es que el motor arraca pero se para al minuto de ponerlo en marcha y ya no hay forma de volverl a arrancarlo, no hasta sangrar los inyectores, y abrir la llave oculta, si es que sabes donde está. Este último sistema no es recomendable para patrones despistados :D Espero, que el cofrade Sadal sepa pronto algo de su barco. |
Re: Medé..medé..medé
Cita:
Saludos. :brindis: :brindis: |
Re: Medé..medé..medé
EL TEMIDO II, pues la verdad es que no lo se porque no lo he preguntado ya que no se me había ocurrido esa posibilidad.
Me imagino que, efectivamente, con el roaming funcionaría. Si te interesa saberlo puedo informarme y confirmartelo. Pepe |
Re: Medé..medé..medé
A día de hoy no tenemos noticias, pero suponemos que esto requiere tiempo.
Si Armensis el barco estaba en venta desde el primer día y costo más de dos años el ponerlo a punto y solucionar todos los problemas con los que vino de fábrica, ya que supuestamente si tenía una garantía el vendedor debía hacerse cargo, cosa que no ocurrió. Después de juicio y muchos quebraderos de cabeza se puso en orden y hasta nuestros días. Desde luego una cosa si me queda clara y es que este o el próximo barco tendrá un sistema de localización, sobre todo por los sentimientos que origina el que te lo roben y no puedas hacer gran cosa. Os ruego que mantengáis los sentidos alerta por si lo avistáis. Gracias a todos |
Re: Medé..medé..medé
¿Se sabe algo nuevo del barco?
Pepe |
Re: Medé..medé..medé
nos fijaremos bien cuando salgamos a navegar un saludo y ojala lo encuentre
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Re: Medé..medé..medé
Arriba que no decaiga. No pueden salirse con la suya los chorizos!
:pirata: |
Re: Medé..medé..medé
Hola a todos, :brindis:. Arriba, que no se pierda. A ver si aparece.
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Re: Medé..medé..medé
Cita:
¿se hace cargo el seguro?... .si no... MENUDA PUTADA!! |
Re: Medé..medé..medé
No me puedo creer que ese pedazo de barco, haya podido desaparecer sin dejar rastro. Por que el ladron habra tocado algun puerto en este tiempo, y habrá tenido que dar parte de su arribada en dicho puerto.:confused:
Suerte en tu busqueda Sadal, espero que lo encuentres. |
Re: Medé..medé..medé
Agradezco que se mantenga el hilo vivo, será la única manera de que si alguien lo avista dará parte.
El mayor problema fue que en el censo del club donde el barco ya no esta es el Jueves 23 de Septiembre, pero no nos enteramos hasta el 27 que fuimos a recoger el barco para sacarlo a varadero ya que tenia cita con el mecánico y el perito del seguro, por problemas de ruidos en la inversora. Había desmontado la balsa para su revisión el 21 por la mañana así podría pasar la ITB que caducaba en Marzo del 2011, aprovechando la varada. Lo que no entiendo es como el club sabiendo que el barco tenía estancia hasta el 27, si no aparece en su censo el 23 no llama para preguntar si había zarpado. Este descuido dio 4 días de margen a quien o quienes se hayan apoderado de el. Imagino que tarde o temprano tendrá que recalar en algún puerto, también por lo que leo por ahí suelen aparecer en otros puertos e incluso países. Mantengo la esperanza de que aparezca y espero que en buen estado ya que aunque el seguro se haga cargo no creo que cubran el valor del trabajo, enseres, puesta a punto y equipamiento de un barco de estas características. Gracias por mantener la vigilancia. |
Re: Medé..medé..medé
pues que haya suerte, arriba ....
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Re: Medé..medé..medé
Vamos a subirlo!!!
Suerte compañero. No brindo coñ:nop:!! |
Re: Medé..medé..medé
Cita:
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Re: Medé..medé..medé
Hoy se ha encautado un velero en alta mar a la altura de Palos.Como siempre cargado.
Lo acabo de escuchar en la radio.Creo que esta en Cabo Palos. Por si fuera el tuyo informate un saludo |
Re: Medé..medé..medé
Cita:
Esperemos a ver si es así y en ese caso si la recuperación para el armador no resulta ardua por tratarse de un medio de transporte con el que se ha cometido un delito. Y también que el barco no se haya visto afectado primero por los traficantes y después por la policía en la consiguiente inspección. Pero claro, si es que estamos hablando del mismo barco. |
Re: Medé..medé..medé
En las noticias se acaban de ver las imagenes del barco tiene toda la pinta de que sea, en la paguina web de antena3 noticias estan las imagenes.
Ojala asi sea ´SUERTE´ http://www.antena3.com/noticias/soci...102700084.html |
Re: Medé..medé..medé
Yo diría que el barco incautado es de charter, de una empresa de la zona de palos.... Además no veo el escudo de proa.... esperemos que se resuelvan ambos casos...
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Re: Medé..medé..medé
No es el mismo, el de la noticia es un Bavaria también, pero como mucho es un 38 o 39, el 46 tiene 2 ruedas de timón.
Quien roba un 46 pies, sabe por que lo hace, y precisamente este modelo es muy fácil de robar, la cerradura que tiene en el tambucho para entrar es de risa y no dispone de llave de contacto para encender el motor, los desconectadores de batería están debajo de la mesa de cartas, tan solo con el ON de la batería 1 ya te lo llevas, solo se precisa de una persona para llevarlo a cabo. Si ha sido sustraido en puerto, imagino que el puerto tendrá cámaras en los pantalanes, quizá aun viendo al ladrón, se pueda esclarecer algo. Suerte en la búsqueda Salu :brindis: |
Re: Medé..medé..medé
Casi me llevo una alegria....... no es! parece un 39.
Bueno por lo menos queda la esperanza de que no les va a ser tan facil, me alegro por el compañero de la empresa de charter. Brindo por la captura :brindis: |
Re: Medé..medé..medé
Para cima!!
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Re: Medé..medé..medé
Cita:
¡Suerte en la búsqueda! :pirata::pirata: |
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