La Taberna del Puerto

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-   -   A todos nos gusta nuestro barco, ¡pero! (https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=63352)

Keith11 13-12-2010 22:29

Re: A todos nos gusta nuestro barco, ¡pero!
 
Bueno... mi barco me gusta mucho... "casi no tiene ningun defecto":meparto:, pero solo casi...:meparto:...

hay varias cosillas mejorables, pero una cosa que me disgusta especialmente, y en mi opinion esta muy mal diseñada, es la distribución de poleas en pie de palo... cuando hay varias poleas juntas que trabajan, se montan unas encima de las otras, hacen palanca entre sí y se deforma la carcasa de las poleas...

de hecho de esta manera se me rompio una, la del pajarin, que salio despedida como una catapulta para atras... salio por la aleta de babor... iba solo y en medio de la bañera ese dia, cazando el pajarin con el winche, sin amollar escota, cosa que no hago casi nunca, casi siempre trato de amollar. Pero ese día cacé un poco a saco, y supongo que se monto en la de al lado, apalancandose, y se acabo partiendo y saliendo disparada. Pero disparada que, si me da en la cabeza, me la arregla bien

Es ahora cuando supongo que fue eso lo que paso, porque ya he visto que no trabajan todo lo bien que seria de esperar... pero eso me paso al principio de tener el barco y desconocia ese defecto

¡¡paberme matao!!:calavera:

Josep 14-12-2010 08:48

Re: A todos nos gusta nuestro barco, ¡pero!
 
En mi caso los peros por el momento son para el patrón, que todavía tiene mucho que aprender.
Un pero importante es la maniobra de atraque al puerto con viento de costado. El barco a su bola. Unos dias le da por caer a babor, otros a estribor...pero también es cosa de carácter supongo. Si esque hace lo que quiere con migo... y yo tan feliz:brindis:

Tucana 31-12-2010 18:55

Re: A todos nos gusta nuestro barco, ¡pero!
 
Cita:

Originalmente publicado por Butxeta (Mensaje 959466)
Bavaria 40 (2001):

Las brazolas acaban en una curva cuando llegan a la caseta, evitando un cómodo apoyo longitudinal. Común a toda una época de diseños de J&J, no solo Bavarias.

Carro de mayor poco efectivo.

Rueda dura, y no cabe más grande.

Balcones de popa pequeños para poner más y más pijadas.


Aspiración WC babor queda al aire amurado a babor.

El WC de babor está estrecho, siendo el baño muy grande. El asiento de ducha sobra.

Estoy de acuerdo con Butxeta en el problema e los Bavs. en lo que dices del diseño de las brazolas con la cabina, por mucho que lo intentes acaba "escupiéndote". Se ve que el diseñador no ha navegado día tras día en el barco.
El carro de mayor, cual cáncamo...
Y lo pero que estos "peros" tiene difícil arreglo.
:brindis:

marino1253 31-12-2010 19:07

Re: A todos nos gusta nuestro barco, ¡pero!
 
Cita:

Originalmente publicado por chachón (Mensaje 959842)
:brindis: Saludos. Bavaria 36 dos cabinas.
El calafateado de la teca en bañera se ha deteriorado después de 6 años, no sé si es mal común de la marca o sólo de mi unidad. El resto estoy tan satisfecho y contento con él que no pasa un día que no vaya a puerto a estar un ratito trasteando:tequiero:

PD: Espero que no se entere que lo he criticado, por si se pone en huelga:cool::o

Pues a mi me ha pasado lo mismo, con el mismo barco a los 6 años tambien!

Por lo demas genial!

ENRIAERO 31-12-2010 20:37

Re: A todos nos gusta nuestro barco, ¡pero!
 
Pues el unico defecto que le veo a mi Gib Sea es que le falta un metro mas de eslora!!! por mas que miro no se como empezar la obra.
Es perfecto,pero ya se me ha quedao pequeño,asin y todo lo amo!!!:adoracion:

Gota 01-01-2011 18:35

Re: A todos nos gusta nuestro barco, ¡pero!
 
Ahora que la cosa está muy malita, el mayor "pero" de mi barco son los 4000 euracos que cuesta llenar sus sobredimensionados depósitos de combustible. Como siempre hay otras prioridades, los pobres llevan dos años medio vacios y sólo ponemos motores para maniobras de atraque o fondeo. Para salir el mes de verano ponemos 500 euritos y si no hay viento flotamos.

Lo malo es que al estar medio vacios durante todo el año se crea un "moco" que se mezcla con el combustible cuando hay mar movido, y tapona todo, los motores se paran y se fastidia la travesía.

Ya van dos veces que tenemos que reciclar el gasoil y limpiar bien los depósitos, en fin, un incordio y un mosqueo.

Además, al escorar mucho todo el gasoil se va a un depósito, vaciándose el de la otra banda, con lo que entra aire en el circuito y luego hay que estar purgando todo el rato.

Siempre hay que tener el depósito lleno para evitar estos inconvenientes, pero a ver quien es el guapo que llena dos depósitos de 1870 litros c/u al precio que está... y con la visa agonizando :cagoento:.

Bruc 01-01-2011 20:07

Re: A todos nos gusta nuestro barco, ¡pero!
 
Pues el gran pero que tiene nuestro barco es que cruje al pisar en algunas partes de la cubierta (quizás soy un poco maniático con los ruidos “extras” ).
De momento tengo las tres zonas localizadas, que coinciden con los mamparos.
La solución creo que es fácil, poner una cuña o un poco de sika entre la cubierta y el manparo.
El problema es llegar al punto….
Por lo demás es perfecto, a parte de alguna chorradita.
Suerte.
Y un ron con chocolate por la tarde.

Pirulo 01-01-2011 20:35

Re: A todos nos gusta nuestro barco, ¡pero!
 
Cita:

Originalmente publicado por Butxeta (Mensaje 959466)
Bavaria 40 (2001):

Las brazolas acaban en una curva cuando llegan a la caseta, evitando un cómodo apoyo longitudinal. Común a toda una época de diseños de J&J, no solo Bavarias.

Carro de mayor poco efectivo.

Rueda dura, y no cabe más grande.

Balcones de popa pequeños para poner más y más pijadas.


Aspiración WC babor queda al aire amurado a babor.

El WC de babor está estrecho, siendo el baño muy grande. El asiento de ducha sobra.

No tengo problemas de dureza en la rueda. Del resto que comentas coincido y ampliaría......

La sika, tuve que quitarla entera y calafatear cubierta y bañera. Es un problema de bavaria y algunas marcas mas. Resuelto

Crujen los mamparos de popa. Sin resolver

Reforcé con placas los pernos. (llevan arandelas pequeñas) Resuelto

El frigorífico está mal aislado. Sin resolver

En el pozo de anclas, el imbornal mas bajo está por encima de la base, quedando agua en la cadena. Tuve que rellenar y nivelar el pozo. Resuelto

Los guiacabos son pequeños y tenían una rebaba que gastaba las amarras. (las limé y pulí) Resuelto

El acabado de carpintería "no es muy fino" Sin resolver
saludos :brindis::brindis:

neron 06-01-2011 14:16

Re: A todos nos gusta nuestro barco, ¡pero!
 
Un :brindis: y feliz año para todos.
Un hilo muy interesante.
Pirulo, tengo un Bavaria con el mismo problema en el pozo. Como lo has rellenado? Has pensado en hacer un agujero mas bajo en vez de rellenar?
Muchas gracias

NEFTA 06-01-2011 15:07

Re: A todos nos gusta nuestro barco, ¡pero!
 
Cita:

Originalmente publicado por neron (Mensaje 979026)
Un :brindis: y feliz año para todos.
Un hilo muy interesante.
Pirulo, tengo un Bavaria con el mismo problema en el pozo. Como lo has rellenado? Has pensado en hacer un agujero mas bajo en vez de rellenar?
Muchas gracias

Es que no me puedo aguantar....pero no sabeis que esto esta hecho a proposito? parece mentira...es que no sabeis que existen dos drenajes, uno por amura, y que estan a distintas alturas sin estar a ras de fondo expresamente? vosotros fondeais?? no habeis subido algas nunca?? entendeis ya el porque no llegan al fondo los agujeros?....... si, exactamente, porque llegando los agujeros al fondo cualquier alga puede tapar su salida y con eso puede llenarse el pozo de fondeo al embarcar agua de mar o lluvia en travesia haciendo peligrosa la navegacion, por eso esta estudiado y hecho de esta forma, lo habeis entendido ya?? pues no hagais peligroso vuestro barco
SALUT:brindis::brindis:

Pirulo 06-01-2011 16:23

Re: A todos nos gusta nuestro barco, ¡pero!
 
Como bien dices, tiene dos imbornales, si quieres puedes poner en la parte mas baja un tercer "agujero" o imbornal, o, si se tapona uno,.... tienes otro.
Si hay algas, las quito, y el pozo de anclas al igual que cualquier parte del barco, hay que mantener y limpiar.

Lo que he hecho, es un nivelado con caida al imbornal para que se quede seca la cadena.
Ahora, cuando limpio el pozo, SI QUEDA LIMPIO, antes nunca.

Otros han puesto un suplemento tipo escurridor de vajilla, y así no está en constante contacto de.... agua/cadena.

Es muy peligroso, debilitar la cadena por una humedad constante,
yo, la he tenido que cambiar.

Como todo en esta vida, son planteamientos distintos.
saludos:brindis:

xy48 06-01-2011 16:47

Re: A todos nos gusta nuestro barco, ¡pero!
 
Cita:

Originalmente publicado por Pirulo (Mensaje 979073)
Como bien dices, tiene dos imbornales, si quieres puedes poner en la parte mas baja un tercer "agujero" o imbornal, o, si se tapona uno,.... tienes otro.
Si hay algas, las quito, y el pozo de anclas al igual que cualquier parte del barco, hay que mantener y limpiar.

Lo que he hecho, es un nivelado con caida al imbornal para que se quede seca la cadena.
Ahora, cuando limpio el pozo, SI QUEDA LIMPIO, antes nunca.

Otros han puesto un suplemento tipo escurridor de vajilla, y así no está en constante contacto de.... agua/cadena.

Es muy peligroso, debilitar la cadena por una humedad constante,
yo, la he tenido que cambiar.

Como todo en esta vida, son planteamientos distintos.
saludos:brindis:

Efectivamente el contacto permanente de la cadena con agua de mar es muy perjudicial para la misma. Yo lo soluciono añadiendo a la cadena 10 o 20 metros de cabo; con ello tengo dos ventajas, primero tengo una linea de fondeo disponible mas larga que puede ser necesaria en alguna ocasion, y segundo como el cabo entra en el pozo de anclas en primer lugar, se situa en el fondo del pozo en contacto con el agua que no le perjudica, y la cadena entra y reposa sobre el cabo y no esta en contacto con el agua del fondo del pozo.

neron 06-01-2011 18:28

Re: A todos nos gusta nuestro barco, ¡pero!
 
Gracias Pirulo y XY48. No creo que los pocos litros que quepan entre un imbornal y otro signifique un peligro mayor que los litros y litros de alcohol que suelo llevar en el barco.
Saludos a todos.

donald 07-01-2011 09:13

Re: A todos nos gusta nuestro barco, ¡pero!
 
:nosabo:

A ver, la armadora y yo tenemos un Verl 900; por lo que veo bastante poco habitual en la Taberna, salvo el anterior armador que se desprendió de él :cunao:.

Defectos? A priori ninguno. Cero que un velero es como un hijo tonto, al final le coges cariño y sólo es cuestión de llevarlo por el buen camino. Teniendo en cuenta que lo que queríamos era un crucero, es un barco ideal para ello, y de navegación fácil. Quizás lo peor es encontrar otros modelos para hacerle las reformillas siguiendo el original.

Y no tengo nada más que decir.

Mirlotu 07-01-2011 23:52

Re: A todos nos gusta nuestro barco, ¡pero!
 
Subo el tema,que me parece muy interesante,gracias al que lo creó

:brindis::brindis::brindis:


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