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Re: ¿Marina de super-lujo en el Port Vell de Barcelona?
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hala, unas rondas a tod@s :brindis::brindis: |
Re: ¿Marina de super-lujo en el Port Vell de Barcelona?
Colegas.
Al leer los comentarios la mayoría de ellos me doy cuenta de que estoy en el lugar correcto para realizar mi opinión sobre la obra en cuestión, es verdad que hace tiempo que hacia falta algo así en nuestro país y al ver que es posible hacerlo me llena de alegría saber que si todos trabajamos juntos hacemos cosas muy lindas y bien como el empleos medio tiempo que hace mucho dejo de funcionar y veo que esta resurgiendo. Saludos. |
Re: ¿Marina de super-lujo en el Port Vell de Barcelona?
Acabo de descubrir este hilo y estoy mas triste que antes de leerlo.
No voy a discutir sobre la conveniencia o no de este proyecto, pues no entiendo de grandes finanzas, tampoco se cuales serán los beneficios que traerá a la Ciudad. Por lo que a mi respecta lamento que una serie de navegantes, para mi "normales", hayan tenido que marcharrse de sus amarres. Tal vez me hago viejo o soy un nostálgico, pero me gustaba el ambiente de la gente que había allí. Los aperitivos improvisados en la palanca porque era el cumpleaños de alguien, fueran extranjeros o españoles, las ruedas de llamadas cada mañana por VHF, las listas de contactos (bares, restaurantes, proveedores..) que se pasaban unos a otros. Formaban una auténtica comunidad de navegantes en un lugar privilegiado, el centro de Barcelona, junto a las paradas de metro y autobús. Ahora disfrutarán otros de esta situación privilegiada, aunque no creo que les importe mucho donde estén las paradas autobús, ni las tabernas de la Barceloneta. Probablemente todo será muy legal y tendrán todo el derecho de hacerlo si obtienen los permisos correspondientes, pero yo lo lamento, entre otras cosas porque veo como se confirma la tendencia de que la afición (en momentos profesión) de toda mi vida, el deporte (la vela) que me he esforzado en trasmitir a mis hijos, se está volviendo en una actividad de millonarios. Hoy estoy algo depre, pero seguro que mañana, con la ayuda de muchos cofrades y algunas asociaciones como Anavre, vamos a seguir luchando para mejorar nuestras perspectivas. Ojalá cambiara la mentalidad de todos y la navegación llegase a popularizarse cómo en algunos de nuestros paises vecinos. Yo si brindo :brindis::brindis::brindis: por un futuro mejor |
Re: ¿Marina de super-lujo en el Port Vell de Barcelona?
¿No estaréis exagerando?
En todos sus años de existencia, Port Vell sólo había podido vender veitipocos amarres. Menos de 30. Hasta ahora había unos 300 barcos de menos de 15 metros. La inmensa mayoría eran propiedad de extranjeros anglófonos, retirados, que vivían a bordo todo el año y usaban el barco casi exclusivamente como vivienda. Había varios que se alquilaban como apartamento flotante. Las tarifas de amarre eran las más caras de la costa. Por lo tanto, poquísimos eran los barceloneses que lo disfrutaban. El acceso al puerto ya estaba blindado, dadas las altísimas tasas de delincuencia que sufrió siempre, con unos sistemas de cierre más propios de un penal que de una zona de ocio, pero el paseo/parque del muelle del reloj siempre ha sido un sitio abierto sin ninguna restricción y parece que lo seguirá siendo. Los desheredados que ocupan sus bancos no tienen nada que temer y los vecinos podrán continuar con su lucha por tener más seguridad nocturna. La máquina de aspiración de tanques sépticos está sin estrenar. Tal vez porque, ya que hay una cloaca desembocando libremente en el ángulo del muelle de España y que las aguas fecales del restaurant Barceloneta, Obló y demás van o han ido durante décadas directas a la dársena, todo el mundo se daba cuenta de que era una tontería privarse de soltar un zurullito más. Las placas alveolares que forman los pantalanes fijos habían empezado a reventar por debajo, igual que sucedió con el muelle adosado al del reloj, porque estaban hechas con cable en vez de con varillas (una moda de los 90) y no quedaba más remedio que plantearse la demolición a medio plazo. La terraza del Palau de Mar, construida sobre pilares demasiado cortos, se hunde lentamente a pesar de los micropilotes que se pusieron hace diez años. Las placas que forman el suelo de los pañoles y vestuarios han perdido la mitad de su estructura y están tan a punto de caerse que se ha prohibido su uso. Aunque parezca mentira, construir un puerto para barcos grandes es más barato que una marina de esloras pequeñas: te ahorras pantalanes, norais, torretas, enchufes, kilómetros de cable y tuberías. El espacio queda más diáfano y, si al final todo va mal, siempre se puede regresar al modelo anterior. Eso siempre que la clientela, que tanto costó atraer y que como he dicho es mayoritariamente extranjera, no haya decidido irse a alguno de los excelentes puertos que construye Croacia, Montenegro o Turquía. Es posible que el proyecto acabe en fiasco. Quizá, como apunta algún cofrade, no haya tantos megayates dispuestos a pasar el invierno en una ciudad sucia, insegura y a menudo maloliente, pero creo que vale la pena aprovechar la ocasión para reformar esa zona y hacer que, por lo menos, sea menos deficiente desde el punto de vista medioambiental y estético. Hay unos ingleses que parece que se atreven a intentarlo. La situación está muy jodida, como ya sabéis. Si hay alguna posibilidad de especializarse en algo que los turcos aún no puedan hacer y que a los franceses e italianos no les resulte fácil competir, hay que arremangarse y echar palante. La sangría es una bebida infame. Perdonad, pero alguien tenía que decirlo.:sorry: |
Re: ¿Marina de super-lujo en el Port Vell de Barcelona?
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Re: ¿Marina de super-lujo en el Port Vell de Barcelona?
No quiero politizar el hilo, pero os recuerdo que los puertos dependen del ministerio de fomento, incluyendo Port Vell de Barcelona, ya hubo polémica en su día con el Maremagnum y sus horarios.
Y ya sabemos que la sede de fomento está a orillas de 1 rio en cuyas orillas había manzanas. A mi me gusta(ba) el ambiente bohemio de PV, con las macetas a pie de pantalán y la ropa tendida, aunque reconozco que a veces daba imagen de chabolismo naútico, a mi me encanta, pero a mucha gente le molestaba. Es 1 lástima que se pierda 1 puerto "popular" en el centro de 1 ciudad y a 300metros de mi casa, ... ya veremos si se llena o no, pero creo que a empresas como Marina 92 y a la mayoría de profesionales del sector les beneficia. PV ha sufrido muchas transformaciones de usos a lo largo de su milenaria existencia, pesca, carga, abandono, guerras, recreo,.... y ahora megayates, otra etapa. |
Re: ¿Marina de super-lujo en el Port Vell de Barcelona?
... y sin politizar el hilo, solo añadir que hacer de la riqueza un espectáculo, que ostentar el dinero y el derroche en una ciudad tan duramente castigada por la crisis, tan cruelmente amenazada por la pobreza es, sencillamente, indecente.
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Re: ¿Marina de super-lujo en el Port Vell de Barcelona?
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ahora en Port Olímpic como decía aquel..." al loro que no estamos tan mal !!" salímos más rápido a navegar (hemos ganado 30-45 min ) pero nos acordamos de las entradas triunfantes por el maremagnum, barceloneta... Saludos |
Re: ¿Marina de super-lujo en el Port Vell de Barcelona?
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Re: ¿Marina de super-lujo en el Port Vell de Barcelona?
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Respuesta: ¿Marina de super-lujo en el Port Vell de Barcelona?
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( EL PHOCEA ) , DE LOS KE AMARRARAN EN EL PORT VELL PERO EN EL VIDEO NO ESTABA EL HOTEL VELA. KABE DESTAKAR KE POR KULPA DEL HOTEL VELA SE PERDIERON MUCHOS PUESTOS DE APARCAMINETO GRATUITO POR LA ZONA... http://www.youtube.com/watch?v=XJkxAgcg_4o SALUDOS ED |
Re: ¿Marina de super-lujo en el Port Vell de Barcelona?
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Saludos:brindis: |
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