La Taberna del Puerto - Proa Lanzada O Proa Recta ¿ventajas,inconvenientes?

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Re: Proa Lanzada O Proa Recta ¿ventajas,inconvenientes?

:borracho::borracho: Pues parece que para los tractores, que se supone navegan adrizados, va mejor la proa lanzada:

http://www.youtube.com/watch?v=pIAIFEDNqbI&feature=fvw

Para los veleros que navegan escorados, mejor la proa recta. :D
:brindis::brindis:

Re: Proa Lanzada O Proa Recta ¿ventajas,inconvenientes?

Aquí teneis una proa lanzada.

Re: Proa Lanzada O Proa Recta ¿ventajas,inconvenientes?

Cita:

Originalmente publicado por Toogle (Mensaje 1002829)

Aquí teneis una proa lanzada.

UMMMMMMMMMMM, bonito Noray:sip:
SALUT:brindis::brindis:

Re: Proa Lanzada O Proa Recta ¿ventajas,inconvenientes?

bueno, lo que se ha dicho de pantocazos y formas de casco creo que son temas diferentes al de la cuestión planteada del lanzamiento de la proa!!! :pirata::pirata:

lo fundamental es tener un barco de mayor eslora, porque es un factor directamente relacionado con la seguridad, básicamente porque cuanto mayor eslora, la ola es más pequeña en proporción…

de esta forma, el STIX (entendido en su justa medida!!!), usa para los cálculos la eslora base, que es el valor medio de la eslora de casco más 2 veces la eslora de flotación… es decir, se le da un peso de 2/3 a la eslora de flotación y de 1/3 a la de casco!!! de aquí el interés por las proas rectas!!!

los detractores de esta consideración del STIX dicen que efectivamente cuando el barco está navegando es adecuado este criterio, pero cuando se tiene una escorada de 90 o más grados, la pérdida de reserva de eslora de flotación con la proa recta ya no es tan favorable!!! :brindis::brindis:

emi _/) *