Re: restaurando borras 640
 

Con ese comentario, están justificados los retrasos.
Los habidos y por haber.
Enhorabuena.
Un padre, es un padre y ha de ejercer como tal.
Así que lo prioritario son las atenciones a la princesita.
Además hay que prodigarse con el alto almirantazgo..... :pirata:... :pirata:
Habrá que ir en busca de la parejita, y si ve que hay atenciones,....... :adoracion:..... :tequiero:....... no se opondrá.

A ver quien la disfruta más............ :capitan:

Un saludo.

:brindis::brindis:

restaurando borras 640
 

Hoy ha tocado aclarar y odenar la instalación eléctrica, la barca traía tres baterías y un interruptor 1/2/BOUTH/OFF, usaron el 1 para el positivo de la batería del motor de babor, el 2 para el de estribor y el pin común para la batería central, de esta batería se alimenta los servicios del cuadro, alumbrado, bombas de achique, sonda, gps, vhf. Mi idea es montar una placa solar que cargue esta batería ya que en reposo dejo todo en OFF y las bombas tiran de ella.Con los motores en marcha seleccionaré 1 o 2 para que se cargue con un alternador.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8d53cf95a5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f7cac03cee.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...29477d9114.jpg

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Re: restaurando borras 640
 

Osea que hoy le distes a la Leti......... :cunao:... :cunao:
Por lo limpio, buen estado de fichas, conectores y cables se deduce que has sustituido cosas e instalado de nuevo.
Que resulte y no de fallos.
Hay un suroeste de invierno, invierno, cuidado y que no te moje.

Feliz Año
:brindis:

restaurando borras 640
 

Que miedo de cables, yo veo eso y no se ocurre ni tocarlo. No sabría que hacer.

Enhorabuena por la paternidad y por la restauración (en ese orden).

Un bien merecidas rondas

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Re: restaurando borras 640
 

Si, está cayendo duro por aquí arriba y para no estar parado he ido adelantando el trabajo eléctrico, los cables y conectores son los que tenía la barca, los estoy ordenando porque era un caos ahí dentro, cuando están el cable de la dirección y del morse eso era para llorar. He comprado dos regleteros de 12 pines postivo y negativo para repartir a los servicios y sacar las fichas que alimentaban a otras fichas y daban mucho miedito.

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Re: restaurando borras 640
 

Muchas gracias, es duro lo de ser padres pero una gozada cuando te dice papá...

Yo también me puse las manos a la cabeza al ver ese caos, pero poco a poco he ido marcado los cables y ya no asusta tanto, los tincaré todos juntos y por colores en el lateral para no entorpecer la dirección y el morse, ya os iré enseñando

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Re: restaurando borras 640
 

Pues para ser los de la instalación, se ven perfectos.
Limpios y sin corrosión.
Vas a dejarla mejor que salida de astillero.

Para el 2022, los patitos, en plural.
Hay que ir por el hermanito....... :sip:
No lo dejéis mucho tiempo. En la niñez un año es mucha diferencia. Y uno solo....... Un niño, en medio de adultos.....
Ánimo, no os arrepentiréis y ellos estarán arropados siempre.

:brindis::brindis::brindis:

Feliz Año

restaurando borras 640
 

Bueno esto ya va tomando forma, se ha pintado el interior, la sentina con damboline y colocado los cristales, al final me regalaron dos planchas de policarbonato de 4mm y decidí colocarlos en vez de cristal, lo qe duren.Los he sellado con masilla MS náutica de fischer y con tornillos, no les he sacado el film protector, por eso se ven así. Mañana montaré las cornamuzas y las barandillas.

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Parece que no subió las fotos.Ahí van.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ee658b38ec.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...56e9d6a51a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c1337cfb75.jpg

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Re: restaurando borras 640
 

¡¡¡¡¡ Buen lio de cables !!!!! Yo miraria de "limpiar" y ordenar un poco

Re: restaurando borras 640
 

Estoy con ello también, ya no da tanto miedito.😁https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1d83798427.jpg

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restaurando borras 640
 

Va viento en popa! Animo que llega el verano!

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Re: restaurando borras 640
 

Te está quedando fantástico, incluso me agrada más el interior, quiero decir que es lo más gratamente visible de todo el curro, para mí claro.
:cid5::cid5:

restaurando borras 640
 

Bueno, estos días estoy con la instalación eléctrica, ya conecté las baterías y el cuadro de mandos. Instalada la antena, luces de posición y grifos de fondo. Seguimos avanzando. También os muestro cómo quiero que quede el exterior a ver si os gusta.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c982640352.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fd21f6815c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...03233f38e8.jpg

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Re: restaurando borras 640
 

Madre del amor hermoso¡¡, te está quedando de vicio. Venga que viene el veranoooo ¡¡¡

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Esta quedando de cine las baterías es imprescindible amarrarlas bien, imagino que hallas pensado en algún sistema para que no se muevan con marejada, en cuanto al motor que tal?

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Re: restaurando borras 640
 

Para que no se muevan las baterías voy a fijar un perfil de inox al suelo, con esto debería evitar que se muevan, en cuanto a los motores...buff esa es mi lucha diaria, siguen en el taller, uno el de estribor está a puntito de caramelo, revisado rodete de la bomba, bomba de gasoil e inyectores, motor de arranque. Lo peor es el de babor, ese tenía una fisura en la culata, como ya había sido rectificado y mal encamisado, decidimos comprar un motor de un tractor en el desguace que estaba muy bien, asi solo tenía que " marinizarlo", instalandole el cárter, enfriador de aceite, enfriador de agua, bomba de agua salada e inversora del antiguo, dos días de trabajo, pero no lo da hecho, si en unos meses no lo hace tendré que buscar otro mecánico o meterme yo al tema una vez liberado de la reforma del barco.

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restaurando borras 640
 

Os cuento lo que estoy haciendo estos días, ya que los problemas no dejan de aparecer. El tubo de la bocina es de 41mm de diámetro exterior, 36 interior, tenía bocinas flotantes con prensa estopa sobre un eje de 28 mm. Mi intención era poner bocinas secas pero no las encuentro para eje de 28 y 41mm exterior asi que he llevado los ejes a rectificar y encasquillar los platos de unión a la reductora.

He comprado las tiras de vinilo de 7 y 10 mm para ponerlas en el costado según la foto. Pedí el cintón a intermarinex de 40mm por 20mm en color negro y macizo, tenía la duda del color pero al hacer el dibujo en el paint, me decanté por este, me gusta el contraste con la masilla negra de las ventanillas. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ed3d3ed41b.jpg

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restaurando borras 640
 

He estado colocando el cintón y los vinilos exteriores, la verdad que se parece mucho a lo diseñado, cosa que me alegra.
En la parte eléctrica, instalé dos focos led en el arco de la cabina para alumbrar la popa. Estoy también mirando una avería en el cuadro, un día conecté las baterias y se me quemó el cable del negativo que alimentaba los relojes, el caso es tengo 12v entre positivo de los relojes y el negativo de la batería pero también entre el negativo de los relojes y el negativo de las baterias. He desconectado varios relojes y el de presión de aceite de estribor me da continuidad entre positivo y negativo, el otro no. Asi que sigo peleando con el tema porque son jaeger antiguos a ver si los encuentro. Tambien me extraña que el cuentarevoluciones solo le llega negativo y el cable que va al tacómetro.
Mañana me pondré con la plataforma de baño que es de inox, la voy a reformar porque es muy ancha, toda la estampa de popa y muy profunda para mi gusto.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ac57f0990a.jpg

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Re: restaurando borras 640
 

Un trabajo de romanos :cid5: . Ante la duda pon siempre cables de mayor sección de lo que estimes. Al ser el voltaje tan bajo (12v) el amperaje sube mucho y hace falta sección para que no se calienten los cables ni haya bajada de tensión. Mucha gente se asombra al ver los cables del grosor del meñique de las baterías, es por lo que estoy diciendo.
No metas ni un solo kilo de más en el barco, la velocidad y el consumo te lo agradecerán. He quitado cerca de 2 quintales de elementos inútiles de mi barco desde que lo compré.
Ánimo, ya te queda menos.

Re: restaurando borras 640
 

Muchos ánimos con la restauración, ya casi lo tienes. Respecto al tacómetro, yo tuve una avería que finalmente solucioné y recuerdo que en mercanautic había alguno de segunda mano

Re: restaurando borras 640
 

Bueno compañeros, os pongo al día que os tengo algo abandonados, le he puesto una nueva lona al barquito, cambié los ejes de 28 a 25mm, instalé bocinas secas, cambiados hélices de 3*12" a 4*13", he fabricado una nueva plataforma de baño. Instalé los motores( electricidad, sensores, gasoil, solenoides de paro), los pinté, acabé la instalación eléctrica,instalé el vhf la sonda, dos focos led a popa, toma a tierra de los motores. Compré un nuevo kit de seguridad, bengalas, espejo, corneta,extintores.
Me falta acabar de alinear los motores, itb, antifouling y al agua que después tanto tiempo lo necesito.El panelado del interior lo dejaré para más adelante.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fb321f7786.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cb219a84fa.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...959117f18d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e254dbdc77.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...da407ece6c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0ecb971223.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5260a02cad.jpg

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Respuesta: restaurando borras 640
 

Te felicito, admirable el trabajo y el cariño que le has dedicado. Desde luego ese va a ser TU barco, lo vas a conocer mejor que el que lo diseñó. Magnífico :cid5::cid5:

Re: restaurando borras 640
 

:cid5::cid5::cid5::cid5:

Ánimo que el verano está aquí. Rediós qué largo se me está haciendo :cunao::meparto:

Re: restaurando borras 640
 

SALUD:brindis:SS

VENGA QUE ME GANAS :pirata::pirata:

Re: restaurando borras 640
 

Por cierto que con esos 2 ponys que llevas a bordo que supongo que son Perkins 4108 vas a navegar seguro porque no suelen dar dolores de cabeza y además si se para uno (improbable) siempre podrás volver a puerto con el otro.
Ánimo, que ya queda menos.

Re: restaurando borras 640
 

Bueno, a falta de solucionar las inversoras, la bw6 está gripada falta abrir la bw7. Si alguien sabe de algún buen mecánico de inversoras por la zona de Coruña se lo agradecería.
La he adornado que mañana es la fiesta del Carmen y aunque no puedo ir a procesión me gusta que esté engalanada.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5c85687930.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6bed842756.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1aed76b844.jpg

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Respuesta: restaurando borras 640
 

Que gustazo ver tu barquito en su hábitat natural :cid5::cid5:

Respuesta: restaurando borras 640
 

Ya ha pasado tiempo y me imagino que estarás disfrutando del barquito. Releyendo el post me ha asaltado la duda de como has unido la cabina nueva con la cubierta ¿Va atornillada de alguna manera, pegada o enfibrada?
Tengo en mi puerto una igual que le ha dado a su armador bastantes quebraderos de cabeza y a la que un temporal dejó bastante maltrecha en su lucha contra el pantalán, tiene la cabina como la que tu tenías y es increíble lo que gana solo con ese cambio, se ve mucho mas actual y estilosa.
Un saludo y buena pesca :brindis:

Re: Respuesta: restaurando borras 640
 

Hola, la cabina está unida por los costados con tornillos de inox con cabeza avellanada para que quedara a ras de la fibra, posteriormente llevó tres tiras de fibra mat 300 en los costados y en la cubierta de proa, una vez seca se alisó con masilla.
Espero haberme explicado bien, cualquier duda, me contactas sin problema.

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Re: restaurando borras 640
 

Se me olvidaba, el techo está hecho con tres capas de fibra matt 300 por fuera, plancha de poliuretano de 15mm como núcleo y dos capas de matt300 en el interior. Está unido al resto de la cabina atornillado y enfibrado por el interior ya que en el molde de los costados le dejamos un ala por todo el perímetro.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0dc8140878.jpg

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Respuesta: restaurando borras 640
 

Gracias por la aclaración, siempre había tenido curiosidad porque mi anterior barco llevaba una sobrecabina pero anclada a una estructura de inox que hacía de armazón interior y estaba atornillada al casco del barco, pero el recrecido eran 20 cms en proa y 80 en popa, no una cabina en si misma.
Gracias de nuevo.
Por cierto, me acabo de dar cuenta de que el que abrió el hilo fue Sebas640, pero no hemos vuelto a saber nada de el ¿como habrá acabado con su barco?

Re: restaurando borras 640
 

Hola, enhorabuena por la restauración, espero hayas solucionado el problema con las inversoras.
Tengo problemas con el circuito de agua salada en uno de los motores y me estoy planteando cambiar todo el circuito y poner otro tipo de bombas, ya que las originales no las encuentro a un precio razonable. ¿Puedes subir alguna foto de tu circuito de refrigeración y de la bomba de agua salda?

Gracias:brindis:

Re: restaurando borras 640
 

Claro que si, me tienes que dar unos días, el fin de semana que viene iré al pueblo y te las hago.

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Re: restaurando borras 640
 

Por curiosidad, de donde toma la refrigeración tus motores? Los míos de una toma que tenian las bocinas, cosa que no era lo indicado. Yo le puse dos tomas pasacascos de 3/4"con manguera transparente y le cambié los rodetes de las bombas que estaban un poco mal. Importante, cebar el circuito antes de arrancar para que el rodete no trabaje en vacío los primeros momentos y se rompa algún álabe.

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Respuesta: restaurando borras 640
 

No fastidies, esa toma es la de refrigeración de las bocinas y debería recibir agua del circuito de refrigeración, no al revés, es imposible que un motor se refrigere con ese tubito, tenías que tener una toma de fondo.:eek::eek: