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Re: El post de los armadores del First285
Bueno, se ven unas buenas olitas. Y esoq ue en las fotos siempre salen más pequeñas...
Cuenta un poco más :brindis::brindis: |
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Volviendo de la regata de solitarios y A2 del Garraf. Levante con 8-11 nudillos :brindis::brindis:
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Hola a todos :brindis::brindis:
Íbamos diciendo Tranco 06 y yo que esto está un poco paradillo ....( también nos incluimos nosotros por supuesto ..:sorry:).. Pero vamos a ver si reviscoleamos un poco ... :brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
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Re: El post de los armadores del First285
Fijaros que el carro de mayor, está en el roof!
http://photos.mostsailboats.org/1988...85_5175_14.jpg:brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
Gracias Grabiel m254 :brindis:
Pro no sé con que configuración me quedaria. Bueno, si que lo sé, yo me quedo con la que viene de fábrica: caña y carro de mayor en bañera. Perfiero tener un carro de escota "como debe ser" que me permita trimar mejor. Por otra parte, la rueda en un barco tan pequeño ... Pero para gustos colores :brindis::brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
Lo bueno de la rueda, es que quizás (haciendo bribolaje) se podria abrir el espejo de popa (vertical) por el medio para que hibiera un paso a la plataforma de baño (como los cruceros actuales).
:brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
Hola amigos:brindis:
A mi lo que me parece muy interesante es el Registro practicable que hay en el espejo de Popa.. desde ahi se puede meter mano a la Limera y todo el conjunto del Timón, ademas de poder estibar algo... El mio no lo tiene y me estoy planteando Ponerlo..Pero es una currada.. Al parecer mi modelo es mas arcaico ( 1987 pone en la chapa del Astillero), pues tampoco tiene el ojo de buey del costado.. que porcierto, en escora significativa queda bajo la flotacion ?? :brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
Buenos días actualizo la lista, y aprovecho para apuntar mi :velero: del que disfruto desde Mayo de 2014, y en cuanto tenga tiempo empezare a consultar cuestiones sobre el que tengo pendientes.
BARCO-------------PUERTO-----------------NICK LTP Rompeolas --------Santa Pola-------------Sandokan Drac-II------------CNVilanova-------------Bluesea ????---------------????-------------------Enrana Comendatore-II----La Caleta de Velez-----Yeti Vagabundo--------Aguadulce-Almeria------Vagabundo Zorongo-----------Roquetas de Mar--------Zorongo Manate------------CN Santa Pola----------jazz Isla Izaro----------Aguadulce-Almeria------Tury Cartujano---------CN s'Estanyol----------Capitán Mallorca Trapella-----------Torredembarra----------Uriguri Annapolis---------San Pedro del Pinatar----Trancos06 Elos---------------CN Costablanca ----------Stickman Nabel -------------CNMM Los Alcazares -----Nabel Saludos :brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
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Re: El post de los armadores del First285
Bienvenido al grupo Nabel :brindis::brindis:
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Re: El post de los armadores del First285
Cita:
mi barco es de 1989 y si que tiene la escotilla redonda de popa. Aclararte que no queda debajo de la linea de flotación cuando escora. En algún momento, alguna ola puede cubrirla pero si es estanca no hay problema. :brindis::brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
Cita:
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Re: El post de los armadores del First285
Es cierto, Yo tampoco puedo ver la foto Nabel.
Creia que eran cosas de mis plug-ins pero veo que no :brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
Cita:
Mi barco también tiene el Portillo redondo del camarote de popa, lo que no tiene es el Registro rectangular del espejo de Popa. En cuanto al Portillo ,me refería al que algunos modelos llevan en el costado, redondo, no practicable , y que en escora máxima se queda muy cerca de la flotación.... :brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
Buenas tardes cofrades:
Estoy con dos bricos pendientes en mi First 285 y agradecería vuestros consejos: Quiero comenzar poniéndole un molinete eléctrico. El problema que se surge es que no sé dónde ponerlo, he visto algún F285 que lo llevan en cubierta; he consultado con el cofrade Stickman y me ha indicado que lo lleva en el pozo de anclas. El molinete que he adquirido es un lofrans project 1000. Agradecería mucho vuestras sugerencias. El segundo brico es la tapicería interior, la famosa descomposición de la goma y el polvillo que deja. Sobre este tema hay bastantes consejos en la sección de bricos. No obstante, si hay algún consejo pues mejor. Unas :brindis::brindis: y gracias anticipadas por todo. |
Re: El post de los armadores del First285
Cita:
Respecto al Segundo Brico, creo que muchos estamos igual, yo me sumo y creo que Nabel y Gabriger ( que por cierto no aparece en lista ) estában con el mismo problema, por lo que he visto en sus mensajes.. Respecto al molinete, a ver si mañana puedo hacer las fotos.. Hoy es imposibol.. :brindis::brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
Pues otro mas que esta con el mismo problema de la tapiceria, al menos en el camarote de popa.
Hay varias solucciones por ahí. Yo no tengo prisa con este tema. Por ahora lo estoy consultando con la almohada :cunao: Cofrade Trancos06, tengo por ahí algún artículo de una revista naútica de como hacer una base de madera, para un molinete, dentro del pozo de anclas y del acabado. Peinsa que lo lógico es que pongas una bateria exclusiva para el molinete. Si lo encuentro lo escaneo y lo cuelgo aquí. Estaré atento a este brico. Pues ya empieza a costarme levantar la cadena y el ancla, cuando están ambas colgando a peso. :brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
He actualizado los links de las imágenes de las páginas de los artículos de revista de la página 1 de este post.
:brindis::brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
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Hola a todos de Nuevo..:brindis:
Estoy muy contento de ver que nuestro Grupo esta habitado.. Puede servirnos para poner nuestros brincos y ayudar a otros , así como para solicitar información y ayuda.. Creo que el único problema es que andamos todos justos de tiempo...no ? Creo que problemas como la tapicería y otros derivados de la edad del barco (osmosis, Jarcia, Metacrilatos y escotillas Ocean, quilla de fundición, grifos de fondo, bocina, pernos quilla,chapados de suelo e interior, motor.....) nos afectan a todos antes o después, a veces uno mismo se encalla en un punto donde otra persona lo ve fácil .. Además las piezas de recambio conforme pasa el tiempo, van siendo más difíciles de encontrar...y una vez más puede que la solución sea recambios originales en un caso y en otro todo lo contrario.. Por ejemplo: yo me volví loco con los pernos originales de la quilla y al final en la ferretería solucionado en un plisplas... Ah se me olvidaba y por supuesto que no falten las anécdotas, regatas, singladuras , el humor y demás ... A propósito ... Alguien sabe donde puedo encontrar recambio para el pinzote de la botavara ?:cunao: Adjuntos 60393 |
Re: El post de los armadores del First285
Hola a todos y gracias por la acogida, quedo pendiente de apuntarme al grupo social, a ver si puedo volver a poner la foto, no se que pasa que al subirla con flickr, queda bien y después desaparece :nosabo:
En cuanto a las dichosas tapicerías, mi :velero:, en cuanto llego al Menor de los Mares y empezó a soportar temperaturas que seguramente no había conocido antes, pues creo que había estado en el Cantábrico y después en la Costa Brava, empezaron a despegarse todas las piezas de los camarotes de proa y de popa. El de proa lo solucione con unas piezas de un material que se utiliza para forrar techos y que encontré en Leroy, cuando me aclare con las fotos pondré alguna, y el de popa quite todas las piezas, limpie tanto las piezas como la fibra, le pegue a las piezas una goma espuma fina, y las he vuelto a pegar. Saludos y:brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
Cita:
Busco los papeles a ver si encuentro donde los pedí. :brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
Ya veo que no hace falta :cunao::cunao:
Esode leer demasiado rápido... Yo lo cambié por otro igual al original. Veo que tu hiciste uno nuevo. ¿Esta a la misma altura que el original? :brindis::brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
Cita:
Este barco me recuerda mucho a uno que hay en Blue Spring Marina en el Lago Watts Bar en Tennesse (USA). Se llama "Sailabration" y es una edicion Especial de Beneteau First 285 (Liberty Edition 1988) Su dueño tiene una página web curiosa y es otra forma de navegar y regatear en Lago y Rio Tennesse, ademas tiene Links con otros armadores de First 285.. ( creo que solo se construyeron unas 500 Unidades, segun dice el Astillero) Ahi os dejo la direccion : www.first285.com :brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
Por cierto.. Al parecer sus inviernos en ese Lago de Tennesse no son como los que tenemos algunos First 285 de por aquí...
Adjuntos 60412 Mirad el Agua !! Igualito que Alicante o el Mar menor.. Saludos :brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
Gracias Stickman :brindis:
Ya la conocia. Entre otras cosas me fije en que tiene un bloque de gas+horno que es interesante. http://www.first285.com/s9.html |
Re: El post de los armadores del First285
Esta claro que cada modelo tiene alguna pequeña variación.
Por ejemplo, en el mio, en el salón hay, a ambos costados, un estante: http://imagenes.cosasdebarcos.com/ba...168574566x.jpg También en los camarotes de proa y popa: http://imagenes.cosasdebarcos.com/ba...351494569x.jpg http://imagenes.cosasdebarcos.com/ba...349684548x.jpg :brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
Por ciero, el camarote de proa venia con una puerta de 2 piezas plegables. Yo la quité pues creo que daba más sensación de amplitud.
No sé si algún cofrade la conservais puesta o no... :brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
Hola :brindis:
Yo tengo la puerta de una sola pieza.. En mi caso aparte del problema común del despegado de los textiles interiores ( habras visto que al de Tennesse tambien le pasaba), tambien tengo los tableros del suelo interior bastante deteriorados y ahora me estoy planteando si rechaparlos o cambiarlos enteros.. pero es que no doy abasto...:eek: Entonces, si no he entendido mal, Bluesea, Tu tampoco llevas molinete ?? Un Saludo:brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
No, por ahora a fuerza bruta, hasta que el cuerpo aguante :santo:
Pero cada vez cuesta más. Pero eso de poner peso en proa en un barco pequeño .... no me acaba de hacer gracia. Ya cuando cambio el fondeo de invierno (15 mts de cadena + 35 de cabo) por el de verano (40 mts de cadena + 40 mts de cabo) se nota un poco en la linea de flotación. :brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
Un video de un First285 con rueda y carro de mayor sobre el tambucho.
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Re: El post de los armadores del First285
Pues otro con las mismas características.
Pero como afecta al camarote de popa el que haya rueda ??? :nosabo::nosabo: :brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
Internet es una caja de sorpresas: un First285 bipala y con quilla diferente.
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Re: El post de los armadores del First285
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Buenos Dias.. :brindis:
Ayer estuve revisando lo del Molinete y tengo alguna fotillo Como os dije es un Lewmar Profish 1000 de 700W, Pesa 9,5Kg y es para cadena de 8mm de la que llevo 50mts, el Ancla es Bruce 16Kg. Se puso una estructura de acero en forma de U invertida con ramas asimetricas para ponerlo nivelado y se fija con 4 pernos en la parte mas pequeña(Tras la Moldura) del techo del camarote de proa. Los Cables van desde ahi por el techo hasta el costado de babor y luego bajan a nivel de sentina, pasan por el cofre de babor del salon y debajo del fregadero hasta las baterias que las tengo dajo la litera del camarote de popa. La instalacion no es complicada. A mi no me va mal y luego tiene otro pequeño circuito, en paralelo, por si se quiere accionar desde la bañera... Yo no hice la instalación. Adjuntos 60449 Tal y como esta puesto, la tapa del pozo de Anclas cierra perfectamente.. Adjuntos 60450 Adjuntos 60451 Un Saludo :brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
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Re: El post de los armadores del First285
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Hola Bluesea :brindis:
Ya tengo la respuesta de como afecta la bitacora y el sistema de timon de rueda al camarote : Adjuntos 60468 No parece muy aparatoso, no ? en esa bandeja bajo la bañera parecen estar todos los mecanismos... Curioso.. |
Re: El post de los armadores del First285
Cita:
Muchas gracias por tu información Stcikman. Ya me ha llegado el paquete. Estoy intentando subir fotos pero me salen tan grandes como el "paquete". Mañana las incorporaré con más tiempo. El fin de semana, dependiendo del tiempo que tengamos, comenzaremos el replanteamiento del molinete. :brindis::brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
Cita:
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Re: El post de los armadores del First285
Hola, buenos dias a Todos! :brindis: ( si no hay Café, pues birras..)
Volviendo a lo del Molinete , yo estoy muy contento y creo que la clave esta en: 1.- Que no sea muy grande para alojarlo en el pozo sin estrecheces 2.- Que sea para cadena de 8-10mm pues para nuestra eslora, es mas que suficiente y así puedes alojar muchos metros en el pozo. 3.- Lo mas importante: que esté bien nivelado para que el tiro de la cadena sea lo mas horizontal y recto posible. Por eso en mi caso como la parte mas a popa del pozo tiene una gran inclinacion descendente, Se hizo una pieza de chapa con 2 ramas verticales de diferente longitud, de forma rectangular y que permiten poner el molinete a plano en esa superficie inclinada .... 4.- Que no sea de excesiva potencia, pues nuestros veleros tampoco son una central nuclear.. El mio es de 700W y nunca lo he visto quedarse corto. Eso sí, siempre lo utilizo con motor arrancado y además tiene sistema de caida libre opcional, con lo que al fondear no gasto electricidad y cae la cadena por peso rapidamente... Saludos Voy a Currar un Poco..:cunao: |
Re: El post de los armadores del First285
Buenos dias, segunddo intento ............
https://farm8.staticflickr.com/7622/...15cede9ff2.jpg https://farm8.staticflickr.com/7634/...9a8c16ea00.jpg Saludos y :brindis:. |
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