|
Re: Receta para un Balandro moderno
[IMG]http://s30.postimg.org/kvtaoyt0t/K800_rendering.jpg[/IMG]
Albert Nazarow publico los planos gratuitos del Karas y del k800, tampoco tiene mala pinta |
Re: Receta para un Balandro moderno
bueno, por un lado estoy muy contento con el barquito que tengo y, por otro lado, hay mogollón de veleros de segunda mano a buen precio
de meterme en el tremendo gasto de un velero nuevo, tendría que ser algo que no exista, algo como el prototipo U20, hijo de Margaret Dye y Aqua Quorum http://www.areopago.eu/gallery/5112_...5_11_09_12.JPG mi lista de requisitos es enorme: -menos de 5,99 metros de eslora -D/L (Desplazamiento / Eslora en la línea de flotación) < 140 (a plena carga) -AVS (Angulo al que se desvanece la resistencia al vuelco) > 120 -estanco, un verdadero 'bote' con tapón que lo cierre -gran reserva de flotabilidad = insumergixxx (para entendernos, pues a mí no me gusta pronunciar esa palabra) -ni una tabla suelta en el interior -orza lastrada, abatible, y de alto alargamiento (AR > 4) -palo/mástil corto, aparejo de bajo alargamiento (AR < 4) -pala del timón abatible -motor fueraborda eléctrico -panel solar de 250 watios -foque con botavara -botalón orientable -palo centrado entre la mitad de la eslora y el centro de gravedad -centro de presión de la orza a popa del centro de gravedad, de tal forma que el velero pueda hacer surf con comodidad y seguridad con el lastre desplegado -capaz de navegar solo en ceñida, sin piloto automático -capaz de navegar solo con una vela en la proa, sin piloto automático -toda la maniobra, toda, al alcance de la mano, desde izar y recoger el Spi que sale/entra en su "chute" (tubo/canuto) hasta fondear y largar el ancla de capa: no se sale de la bañera para nada, salvo para bañarse en la playa, no hay guardamancebos ni toda esa carallada, quiero dos asientos cómodos en una bañera segura y protegida del viento, y quiero ir sentado a pie del palo con mi arnés y bien trincado jugando con olas de 20 nudos -y quiero un WC en la bañera, que es lo suyo el palo/mástil, la orza y el WC duermen fuera -y quiero dentro dos asientos que echando la cabeza hacia atrás no me de con el canto que forma la cabina y la cubierta http://www.nauticaltrek.com/images/36/35435.jpg la cabina de U20 es un poco más alta, pero es similar, pero en vez de dormir con los pies hacia popa se duerme con los pies hacia proa, y la tabla de trabajo para cocinar son dos hermosas tablas en los dos portillos de entrada, que es más cómodo y más lógico -además, por supuesto, los dos asientos/litera se unen en un gran triángulo bien despachado por si hubiera que maniobrar con la almiranta, resolviéndose de forma adecuada la cuestión Simca 1000 |
Re: Receta para un Balandro moderno
Minuto 5 -la señora quiere el té ¿con una o con dos gotas de limón? en fin, no me veo ahí cortando zanahorias, cebolla, ajos, éso no es una cocina; en el prototipo U20 la cocina está bien aireada, en la entrada, dos hermosas tablas de 70 x 50, la cocina de mi bote soñado/pensado tiene un metro cuarenta por 50 centímetros Minuto 3:20 zona de carga, momento tablitas La Voz de Galicia costa da morte año 2024 navegante de 60 años muere por impacto de una lata de fabada Litoral |
Re: Receta para un Balandro moderno
SALUD:brindis:SS.
Pese a que no he intervenido en este hilo lo sigo a diario :cid5:, y en estas dos ultimas entregas me has descrito un poco mi velero , que esta en el dique seco a la espera de que termine unos asuntillos y pueda ponerme de pleno a restaurarlo , ya me contestaste antes sobre dudas de la orza y el quillote , y esa es la mayor discrepancia de formas con lo que pides tu a un velero , mi cascaron tiene un quillote fijo y una orza abatible , me ha gustado mucho el elan 210 , muy guapo , yo opino que la cocina donde esta resultara un poco incomoda y pensaba ponerla en la entrada pero en la parte superior y escamoteable debajo de la bañera , el wc , debajo del tambucho de entrada escamoteado bajo el pìso de la bañera , cuando comentas que el palo DUERME FUERA a que te refieres , a que no tenga pilar interior del palo ?? y mejor una sola pala de timón , o dos y centrar el motor aux Adjuntos 61571 modelo cocina Adjuntos 61572 |
Re: Receta para un Balandro moderno
hola Leviño, un saludo
lo del palo 'duerme fuera' es una cuestión menor, quiero decir que no estorbe/moleste dentro (y que si cae un rayo pase por fuera de la cabina) mi cabezonería con el palo es otra: que el palo esté centrado, situado entre la mitad del barco y su centro de gravedad, porque así se consigue un mejor Equilibrio, además me gusta un montón la idea de tener el palo al final de la bañera el palo centrado (1) permite un mejor Equlibrio en el encaje entre la fuerza aerodinámica y la fuerza hidrodinámica en relación al centro de gravedad del balandro. El palo centrado a mí me parece la clave del balandro moderno (2) permite ya centrar la orza (que es como comienza este hilo) ya llevar la orza hacia popa -de tal forma que ya no hay orza: el lastre lo agarra un timón fijo- con lo que se resuelven los problemas dinámicos que venimos arrastrando desde tiempos de Cristobal Colón, si por ejemplo corriendo delante de las olas una gran ola fea y malvada te desactiva el timón estas realmente fastidiado en un velero estandar/industrial/normal; en mi prototipo, sin embargo, no pasa nada si se desactiva el timón y de gratis: (3) un palo centrado tiene el detalle de que permite construir un Ala una migaja más eficiente con dos velas, de hecho los diseñadores del Comanche han situado el palo centrado sólo por este tonto motivo, al igual que el recién botado Safran lleva su apéndice con el lastre -"reculé"- exactamente en la misma posición que mi prototipo U20, pero no por motivos de seguridad y comodidad, sino por la tonta manía de sacarle unas décimas de nudo al vecino. Aqua Quorum es el único velero que conozco donde el diseñador puso la orza centrada/retrasada por motivos de comodidad y seguridad (4) y de gratis además el palo centrado (en un balandro pequeño) permite llevarlo a la bañera y navegar sentado a pie de palo haciendo más cómoda las maniobras --- Leviño, tu portaaviones va a quedar estupendo, hay por ahí un vídeo donde se ve el watercillo y la cocinilla del Comanche, a ver si lo encuentro, porque llama la atención |
Re: Receta para un Balandro moderno
SALUD:brindis:SS
OK , tomare medidas de la ubicacion del palo con respecto al centro y te lo paso a ver que opinas , al portaaviones nada mas que le falta un par de MIG 31 :meparto: |
Re: Receta para un Balandro moderno
elotrodía le dije a la máquina infernal de 5 caballos: -te voy a cambiar por un motor eléctrico, quelosepas
pero con lo bien que se porta el chaval ... el fueraborda que tengo va estupendamente, quiero decir que es obsesión mía en el barquito que ahora tengo es tontería ponerle un motor eléctrico; en el botecito este de tablero con el que me entretengo haciendo dibujitos y números sí llevaría un motor eléctrico --- si el velero ya está hecho pienso que no hay que cambiar las cosas de sitio --- Comanche |
Re: Receta para un Balandro moderno
SALUD:brindis:SS.
El velero esta construido pero solo queda el casco peladoo y de lo que se trata es de colocar los distintos elementos en el mejor lugar . te pongo una imagen para que te hagas a la idea. Adjuntos 61590 |
Re: Receta para un Balandro moderno
Comanche
14:40 y 15:30: la cocina (cafelitos, agüita y bolsitas) 14:50: la cátedra o trono (ojo: pa 30 tíos) total, mi prototipo de tablero de madera es más habitable que este bicharraco, y siete veces más seguro que un 40 pies standard/típico de la industria |
Re: Receta para un Balandro moderno
ah
entonces, habría que ver si pudiera ser -no mover el lastre de sitio, y -situar la orza abatible a popa del lastre y encajar el aparejo |
Re: Receta para un Balandro moderno
Leviño
¿Qué calado tiene el quillote? |
Re: Receta para un Balandro moderno
SALUD:brindis:ss
24cm por 145 de largo , si no recuerdo mal |
Re: Receta para un Balandro moderno
entonces habría sitio para encajar una orza abatible detrás del quillote, trincada al final del quillote, por ejemplo una orza de 20 centímetros x 120 centímetros o algo así
¿qué barquito es? Para ver si encuentro fotos y hacerme una idea y no hablar a ciegas |
Re: Receta para un Balandro moderno
a todo esto ... el nombre de mi prototipo va y ya existe
http://www.u20class.org/ http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=2936 kwintó bueno le podría llamar U19 pues se podría decir que viene a ser un bote de 18 pies con un faldón de popa sobre esto del tamaño a mí me parece que una de las formas más razonables de medir veleros pequeños es hacer una media aritmética de la Eslora de la línea de flotación y la raíz cuadrada de dos veces la superficie vélica 0,5 x (Eslora de la línea de flotación + Raíz cuadrada de [2 x la Superficie Vélica]) esta es una variante de una de las primeras reglas para medir veleros para regatas a finales del siglo XIX y con 6-5,99 metros de eslora y 20 metros cuadrados de trapo resulta 20,20 pies |
Re: Receta para un Balandro moderno
SALUD:brindis:SS
se trata de un velerito aleman del astillero prima boot el modelo es polyp , 5,50 por 2,40. yo no he conseguido ninguna,info sobre el seguramente por q,el astillero desaparecio antes de la era digital. el modelo es similar al bram. yo tenia pensado el instalar una orza abatible pivotante centrada en el quillote , donde anteriormente se adivina que estaba una de sable el q sea pivotane es para reducir el espacio ocupado en el interio y por mi miedo a partir si se me olvida izarla al acercarme a la orilla teniendo en cuenta q sera botato en rampa en cafsa uso |
Re: Receta para un Balandro moderno
sí, a mí me parece que lo mejor es reconstruir el original con esas buenas ideas que ya tienes
teniendo un quillote y una orza abatible y con un timón bien despachado no tienes problemas dinámicos navegando a favor de las olas ¿has visto en un hilo del barrio alto la navegada de un pequeñajo alrededor de Tenerife allí tela, el mar y el viento, cosa seria allí he visto yo una y otra vez gente llegar con bichos grandes y pasarlo tela de mal |
Re: Receta para un Balandro moderno
SALUD:brindis:SS.
A si que te han robado el nombre del prototipò:cunao: tiene pinta de que ira muy rapido :velero: no he visto el video al que te refieres en tenerife , a ver si me pasas la url |
Re: Receta para un Balandro moderno
|
Re: Receta para un Balandro moderno
SALUD:brindis:SS.
Siempre seran mejor unas manos expertas que un barco grande :velero: |
Re: Receta para un Balandro moderno
La navegada del Sun Fast 20 Afrikano me gusta un montón
(y para colmo de lo redondo: Salida el Viernes a las 17:00) este americano nada más salir, 0:33-1:10, multita por "bengalas caducadas" (el vídeo está muy bien hecho, cuenta su navegación de ida y vuelta a Hawai): |
Re: Receta para un Balandro moderno
SALUD:brindis:SS
JOER QUE SUERTE , :meparto: Como decimos mi socio y yo de navegadas . MEJOR AL SALIR QUE A MITAD DE NAVEGADA :meparto::meparto: |
Re: Receta para un Balandro moderno
1 Archivo(s) adjunto(s)
SALUD:brindis:SS
A ver U25pies , estas son mis medidas , del velero , majo que te veo venir :cunao: que opinas navegara o le tendre que poner un cola Z de 200cv :meparto: la manga 2.40 mastil 6.20 Adjuntos 62188 |
Re: Receta para un Balandro moderno
cojonudo, Leviño, cojonudo
así que tu barco, el "afrikano" y mi invento soñado/pensado ... va y resulta ... que los tres tienen una manga de 2,4 metros las navegadas del "afrikano" me ha dejado enganchado, no me lo quito de la cabeza cuando me he dado cuenta que lo que yo he dibujado con tanto entusiasmo resulta que es un Sun Fast 20 más cargado de bombo --- vaya, que lo de "la manga 2.40" era ... vale en cualquier caso te va a quedar muy bien tu portaaviones --- cerca de donde tengo mi portaaviones, un pantalán más allá, hay un San Fast 20 ... y es chiquitajo el bicho |
Re: Receta para un Balandro moderno
a todo esto ... es duro decirlo pero Yrvind ha chiflado por completo el pobre
http://www.yrvind.com primero hizo un bote de 4,7 metros de eslora, decía que pensaba cruzar la Patagonia, el Cabo de Hornos, a la mala, de Este a Oeste, como ya hiciera con el Bris II de 6 metros de eslora, y llegó a Porto Santo, en Porto Santo un mosquito -no es broma- lo mandó al hospital (al parecer cosas que le pasan a los suecos al contacto con otras latitudes) cruzó el Atlántico y fue a hablar con Matt Leyden, y volvió en avión y en el Boat Show de Paris se encontró con una antigua novia ... http://ftp.ij.net/wctss/wctss/EC2008web/IMG_0073.jpg (Matt Leyden) de vuelta a Suecia a Yrvind le dio por hacerse una boya -porque eso, Yrvind, era una boya- de 10 pies de eslora: http://www.yrvind.com/present_projec...a1-600x450.jpg y dale que te pego a construirse una boya de 10 pies de eslora para, según decía, darle la vuelta a la Antártida ... convenció a un dentista para que le arrancara todos los dientes menos uno ... encima como el tío no toma analgésicos ... y como está más o menos tieso con su pensión no contributiva de 400 euros se puso a escribir un libro pensando que con eso ganaría dinero ... mientras construía la boya de 10 pies va y dice que el ideal es ... 5,8 metros de eslora http://www.yrvind.com/boat_ideal/ y ahora va y se pone a hacer otro bote http://www.yrvind.com/present_project/ y el loco de Manie http://www.boatdesign.net/forums/boa...tml#post728255 dice que sí, que él piensa darle la vuelta a la Antártida en una boya de 10 pies de eslora, cuando todos sabemos que Manie en el último bote que se hizo no salió de un lago https://www.youtube.com/user/maniebotha1 |
Re: Receta para un Balandro moderno
http://www.areopago.eu/gallery/5112_...5_11_47_53.JPG
(marzo/abril del año 2012, calculando el Desplazamiento y la Posición Longitudinal del Centro de la Carena) han pasado dos años dos años después ... y treinta-cuarenta carenas e intentos después ... la Eslora ha pasado de 5,5 metros a 6 metros, y la orza ha pasado de 1,1 metros de calado y 80 kilos a 230 kilos y 1,9 metros de calado en la carena la batalla más gorda ha sido reducir el tamaño de la parte plana, hacer la carena más profunda -para aumentar la capacidad de estiba- sin disminuir la capacidad de aguantar trapo http://www.areopago.eu/gallery/5112_...15_6_56_36.jpg |
Re: Receta para un Balandro moderno
mi prototipo tiene que cumplir tres misiones
Misión 1, ser un buen bote de paseo para salir una tarde o un día, aquí el requisito ejque la pasajera o el pasajero ni estorbe ni sea necesario ponerlo de proel Misión 2, que el bote sea el Rolls Royce del camping costero Misión 3, que el bote sea el Mercedes SLK de la navegación en Alta Mar y por lo tanto capaz de dar 'la vuelta al mundo', esto es: capaz de hacer con mucha comodidad y mucha seguridad cosas como -darle la vuelta a la Isla de Tenerife -ir desde Portosín hasta San Cibrao -y la gran vuelta al mundo: De Bilbao a la Bateria Urrutia, y De la Bateria Urrutia a Bilbao (pero, claro, si ya tengo un velerito cojonudo, pa qué carallo me voy a meter en este enredo) |
Re: Receta para un Balandro moderno
http://www.areopago.eu/gallery/5112_...15_4_22_22.JPG
http://www.areopago.eu/gallery/5112_...5_11_09_12.JPG Margaret Dye + Aqua Quorum = U20 es mucho barco pa llevar a la parienta a la playa; pero me hacia mucha ilusión encajar los números no le doy más vueltas a la carena: el pantoque queda 10 centímetros por encima de la línea de flotación un bote de vela ligera, estable, veloz, cómodo de maniobra, estanco, con gran reserva de flotabilidad, monstruosamente lastrado y de buen comportamiento http://www.areopago.eu/gallery/5112_...15_1_16_06.JPG |
Re: Receta para un Balandro moderno
http://www.vendeeglobe.org/medias/01...an-r-644-0.jpg
los franceses acaban de botar (marzo 2015) Safran, un velero que tiene (como mi prototipo U20) el borde de ataque del apéndice que agarra el lastre situado en lo que la arquitectura naval inglesa -pérfida Albión- llama S6 en fin, yo les deseo a todos ustedes las 6 "s": -Salud -Suerte -Sexo -Sigalas -Sentollos, y que te toquen los -Siegos (un abrazo Leviño) |
Re: Receta para un Balandro moderno
SALUD:brindis:SS.
Y PA CUANDO EMPIEZAS LAS OBRAS ?, QUE TIENES MAS PLANOS QUE UN PIRATA RETIRAO :cunao::cunao:. :meparto::meparto::meparto: |
Re: Receta para un Balandro moderno
SALUD:brindis:SS.
Y la maniobra la tienes clara ? los carros de escota del foque yo los tengo en el pasillo y por las señales los winches estaban en las bandas . seria mejor o mas cómodo a la hora de adujar la cabulleria pasar los carros y los winches a la parte superior de la cabina como en elan 21 , el U20 , o el mariner 20 |
Re: Receta para un Balandro moderno
-hola, Leviño, saludos, Salud y sigalas
-la maniobra, cosa importante en el barquito que ahora tengo, en mi actual portaaviones, tengo 4 winches: dos tremendos y muy bonitos en las bandas para la escota del génova y el foque, y dos winches más bien chiquitajos sobre la cabina/tambucho el aparejo con génova y 'mayor pequeña' es el más eficiente en ceñida con viento bonancible; pero en mi botecito soñado el palo/mástil va centrado y no lleva génova, sino un Foque en su botavara, en una botavara que no se mueve hacia arriba: http://www.areopago.eu/gallery/5112_...5_10_30_00.jpg http://www.areopago.eu/gallery/5112_...5_10_28_50.jpg http://www.areopago.eu/gallery/5112_...5_10_30_41.jpg http://www.areopago.eu/gallery/5112_...5_10_29_24.gif (ejemplos de Foque en su botavara que no se mueve hacia arriba) en mi botecito soñado/pensado el 60% de la superficie vélica en ceñida es la Mayor, de tal forma que la vela de proa es un Foque, y foque que va en su botavara, una botavara que no se mueve hacia arriba así U20/H20 sólo lleva 1 winche para -subir el ancla, el ancla para anclar en la arena y el fango, un ancla de aluminio de 2 Kg, un trozo de cadena y 30 metros de cabo que se amontonan a pie del palo -recoger el ancla de capa para anclar en el mar, aunque en realidad es el botecito el que se mueve hacia el ancla de capa -recoger la tremenda orza lastrada, el bulbo asoma por el faldón de popa, el primer bote que vi que lleva una orza con bulbo abatible hacia popa fue Idea 19, pero tiene un agujero grande en la bañera, en mi bote soñado el bulbo de la orza asoma por el faldón de popa http://www.nautikit.com/idea19.htm http://www.dixdesign.com/tlc19.htm http://www.dixdesign.com/steward.htm |
Re: Receta para un Balandro moderno
http://www.nautikit.com/immagini/dd/...fasciame48.gif
http://www.nautikit.com/immagini/dd/...arcagirata.gif http://www.nautikit.com/immagini/dd/...cassiopea5.gif el casco de Idea19 es el casco del bote abierto con el que Ant Steward dio la vuelta al mundo: en el otro lado Bris I, un bote todo cerrado de Yrvind: http://www.yrvind.com/photos/wp-cont...d2-204x300.jpg (Bris I en Madeira) http://www.yrvind.com/photos/wp-cont...06-400x268.jpg (Bris I y Club Mediterrane) Yrvind con sus botes cerrados de 6 metros de eslora (Brisa I y II) hizo navegadas prodigiosas; pero por debajo de 6-5,5 metros de eslora se entra en una espiral endiablada entre la Estabilidad y la seguridad pasiva, el Desplazamiento, la Velocidad y la capacidad de carga, y además si se desea que el bote sea capaz de ceñir entonces el enredo es mayúsculo este es el bote de 4,7 metros de eslora con el que Yrvind cruzó hace un par de años el Atlántico, pero no le convenció: por un lado es demasiado pesado, y por otro lado no ciñe como los botes de Matt 'el genio' Layden (de donde se ve que los botes de Matt Leyden son 'perfectos' en el sentido de que si se modifican se fastidian) y aquí -después de abandonar la locura de la boya de 10 pies y 1000 kilos de Desplazamiento- vuelve a la carga Yrvind con otro bote: 4,6 de eslora y 500 kilos en principio de Desplazamiento: http://www.yrvind.com/present_projec...AN-450x600.jpg |
Re: Receta para un Balandro moderno
http://www.microcruising.com/pictures.htm
http://www.yrvind.com/uploaded_image...KPX-777426.jpg Matt Layden se hizo un botecito para veranear en las Bahamas con su mujer, y al final ha creado un impacto en varias direcciones: -el rantocito de Eric Henseval, souriceau, en el siguiente enlace hay un vídeo del presidente del club nautico de Marsella cruzando el Atlántico en un 'ratoncito': http://www.souriceau-transat.com/ -Piepowder de Dudley Dix http://www.dixdesign.com/piepow.htm -Swaggie de John Welsford http://www.jwboatdesigns.co.nz/plans/swaggie/index.htm Pero el problema del pequeño bote cerrado y pesado es la Velocidad si un bote pequeño es lento, entonces hace falta más provisiones y se entra en un círculo vicioso difícil de resolver, pero eso es lo de menos, la cuestión es la incomodidad de un bote pequeño y lento, que llevado al extremo es el problema de las boyas, para navegar en una boya hay que ser un faquir, un yogui o un mutante o un superdeportista de mente inquebrantable la Velocidad es comodidad, pues mientras más veloz vaya el bote más estable es y menos se balancea, un pequeño bote ligero a 9-10 nudos (y haciendo rachas de 14-15 nudos) es muy estable si no tiene problemas dinámicos como un bote de vela ligera y orza abatible así que en el otro extremo tenemos a Frank Dye, que hizo todo tipo de locuras con un bote de vela ligera http://nigelmillard.co.uk/news/wp-co.../03/FD-NMS.jpg |
Re: Receta para un Balandro moderno
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...bert_Manry.jpg
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...z58Z66XsK4xTe2 http://www.robertmanryproject.com/wp...p4_001w590.jpg Robert Manry estableció los tres principios básicos para un pequeño bote para Alta Mar: -Estanqueidad -Capacidad de Adrizamiento -Gran Reserva de Flotabilidad pero, claro, estos son los requisitos para un faquir o un yogui hindú https://1lugarparati.files.wordpress...13/02/yogi.jpg la verdad ... ejque la idea de dar volteretas de campana ... no me entusiasma http://es.wikipedia.org/wiki/Annie_Edson_Taylor http://upload.wikimedia.org/wikipedi...nie_Taylor.jpg |
Re: Receta para un Balandro moderno
Cita:
:brindis::brindis: |
Re: Receta para un Balandro moderno
-hola, astrolabio68
el Yrvind siempre comienza la partida igual, peón cuatro rey, que en su caso es "manga / puntal = 1" para así amarrar el resultado final: el bote se adriza el Yrvind está dando vueltas en un callejón sin salida, pero está entretenido que es lo suyo, tiene un pedazo de taller en el sótano de lo que era la casa de su madre, los materiales se los regalan pues es una institución nacional y momia/monumento y va tirando con su pensión de 4000 coronas suecas que vienen a ser 400 euros, ahora quiere probar esta idea: http://www.yrvind.com/present_projec...da-600x591.jpg http://www.yrvind.com/present_projec...ng-450x600.jpg |
Re: Receta para un Balandro moderno
Sven, que es como en realidad se llama, es un tipo enormemente realista, después de tocar fondo a mí me parece que ha recuperado la cordura, y no se ha dejado arrastrar ni por la inercia de su trayectoria ni por sus obsesiones ni por su público -fiera peligrosa- y se ha dado cuenta que tenía que cortarse la coleta, lo de darle la vuelta a la Antártida en una boya de 10 pies a su edad era un disparate, así que ahora pacíficamente va a 'probar ideas'
|
Re: Receta para un Balandro moderno
http://3.bp.blogspot.com/-VLk6bsMhCP...02.24%2BPM.png
el Micro de Phil Bolger [arriba tres Micros en una galería de arte] engendró el Paradox [la obra de arte] de Matt Layden: http://www.piano-tuning.co.uk/wp-con...og/Paradox.jpg |
Re: Receta para un Balandro moderno
http://1.bp.blogspot.com/_G2s2yBIDE8...oo_beached.JPG
tras llegar a las islas Scilly, que ahora me entero que se llaman Sorlingas http://es.wikipedia.org/wiki/Islas_Sorlingas Little Jim (color verde) y Faith (color crema) http://4.bp.blogspot.com/_G2s2yBIDE8.../f_sailing.jpg |
Re: Receta para un Balandro moderno
http://4.bp.blogspot.com/_G2s2yBIDE8.../f_sailing.jpg
http://genealogyreligion.net/wp-cont...fullhouse2.jpg "Paradox" (con 4,2 metros de eslora) toca el muro de lo posible por el lado de la mínima complejidad y la economía de medios, a mí me parece que no es posible hacerlo ni más sencillo ni más pequeño, es algo así como vida bacteriana, la bacteria modal http://www.voilemagazine.com/wp-cont...7/IMG_5131.jpg el 'ratoncito' (con 4,7 metros de eslora) es una nave espacial en comparación |
| Todas las horas son GMT +1. La hora es 13:01. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto