Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Una ronda de ron antillano para todos

El proyecto continúa avanzando: Acabo de laminar fibra de vidrio con resina epoxi al fondo exterior del chinchorro; únicamente me queda hacer lo propio con el exterior de ambos costados, que llevará dos sesiones poniendo el bote apoyado en uno y otro, por la práctica imposibilidad de laminar en vertical. Después, hacer el corte en el lugar previsto.

Necesitaba de vuestros sabios consejos para acabado -será pintado- y de la mejor forma de mejorar la rugosidad resultante del mat, y me debato entre lijar y lijar, o aplicar una ultima capa de fibra de vidrio de la llamada "velo se superficie", con la que no tengo ninguna experiencia.

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Hola.
Tendrás que dar una capa de masilla que rellene los huecos del tejido de fibra de vidrio, naturalmente "a espátula"; después, cómo dicen los franceses "aceite de codo", úsease, lija, lija y después más lija (una orbital, dicen que va de maravilla).

Entonces puedes dar una mano específica para hacer "base", y sobre ella la pintura definitiva. Quizás dos manos.

Este es el proceso que seguí con mi D-5, y no me quedó mal. Siempre empleé productos de Hempel, aunque con el paso del tiempo no recuerdo cual eran exactamente los productos utilizados.

Ánimo y epoxy.

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Y si simplemente se lija directamente sobre la fibra , con unas hojas de grano medio e ir usando lijas mas finas a continuación? y esa masilla que comenta el cofrade Jesús de que tipo es? :nosabo:

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Nuestro pequeño velero EL·LA lo dejamos a madera vista en su mayor parte.

Sólo pintamos el exterior por la parte del fondo, la proa y el cintón. No quedó nada mal.

Y de enmasillar, nada. Sobre la última capa de resina epoxi se pintó con pintura de poliuretano y a volar.

https://lh3.googleusercontent.com/-B...44%2Bcopia.jpg

:brindis:

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Mirar como hacen aquí, pasta y a lijar
https://www.youtube.com/watch?v=rDgKIPaW5xY

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Que bonito barquito. :brindis:

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Bonito de verdad.

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Esta tarde ha tenido lugar la parte más crítica del proyecto: seccionar el chinchorro y que la proa encajara en la popa sin sobresalir por ningún lado, y objetivo conseguido.

El siguiente paso será, además de laminar en los mamparos centrales para dar un plus de rigidez, hacer bancos en la sección de popa aprovechando los espacios libres.

:brindis:

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

que bien te esta quedando :cid5:

:brindis::brindis:

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Fino fino si señor:sip:

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Tiene muy buena pinta.

Felicitaciones por el trabajo realizado.

Ahora, hay que terminarlo, botarlo y DISFRUTARLO; esto último es lo más importante.

Saludos y epoxy.

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Jefe, una ronda para los presentes y para los que después se pasen por esta discusión.

Prácticamente he acabado de laminar con mat todas las superficies interiores y exteriores del dinghy, aplicando la resina epoxy con rodillo de pelo corto. En unos días tendré que afrontar la fase de acabado antes de pintar, y me gustaría que me fuera regalado algún consejo sobre cómo proceder.

Si meto mucha lijadora la superficie será lisa pero perderé material... y el bote será más débil. Si lo resuelvo a base de emplaste, tendré que añadir kilos de este material.

Sabéis cómo se aplican las mantas de fibra de vidrio de acabado 30 gramos metro cuadrado?

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Igual que cuando aplicaste el mat? :nosabo: corregidme si me equivoco que yo soy de poliéster y fibra de la antigua usanza, y aquí soy alumno poco aventajado.:brindis:

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Saludos.

En un anterior Post, referí la existencia de una dirección donde ofrecen unos barcos "partidos" muy interesantes.

Ahora os paso en primer lugar un vídeo donde se muestra las ventajas de uno de estos barcos, que permite llevarlo "dentro" del coche (sí, así como suena), hasta "botarlo" de una manera de lo más original que nunca había visto.
https://www.youtube.com/watch?v=Z-ehp2je-hE

La información más completa y planos de este tipo de barcos se pueden obtener en: http://bandbyachtdesigns.com/spindrift/

Lo prometido, cumplido.

Saludos.

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Muchas gracias Jesus, con el vídeo me apunto dos ideas, aunque tengo dudas sobre si podré alcanzar el nivel de acabado del ejemplo.

:adoracion::brindis:

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Está quedando genial.
Da ganas de intentarlo también.

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Gracias por tu apreciación. Si te lo estás pensando no lo dudes, la parte "técnica" es tan fácil como parece, sobremanera si una concurrencia como la de La Taberna te ayuda como está haciendo conmigo. No dudes que, si fuera el caso, también colaboraré. Hacer uno permite dar consejos derivados de la experiencia muy útiles, que de otra manera obtienes por el doloroso método prueba-error.

Cuestión distinta es conseguir un cubiculo en el que jugar, o convencer al almirantazgo de la utilidad e interés del asunto. En esto no podré ayudarte más que compartiendo la experiencia, como más arriba he hecho. Por cierto, como era previsible -aunque ya es tarde- el alto mando de la flota empieza a estar hasta el cintón de tanto polvo, del que no da risa; de tanto ruido, y tanta compra de resina. La verdad, ..., no es para tanto.

Estas invitado a un espirituoso para que te ayude a reflexionar.

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Igual ya lo has dicho anteriormente, pero en cuanto estimas el coste total?

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

El coste que estimo para todos los conceptos está entre 400 y 500 euros. Todo dependerá que tenga que comprar más resina epoxi, y cual sea el coste final de masilla para acabado y la pintura.

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Para la masilla de acabado, te saldrá mucho más barato comprar carga de microesferas de vidrio para la resina epoxi.

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Copas generosas.

Nuevamente accedo a este Post, ya que he encontrado una dirección muy interesante sobre la construcción de un Dinghy "troceable". En este caso el modelo de barco es un Spindrift de 10 pies de eslora, y del cual anteriormente os indiqué la dirección de se web.

Ahora, la nueva dirección trata en general sobre las "aventuras y trabajos" de un barco de 9 metros, y en particular la secuencia fotográfica de la construcción del modelo de dinghy citado anteriormente. Es muy interesante -y aporta muy buenas ideas-, el sistema de unión de las dos partes de la embarcación. Una colección de planos y fotos del sistema, es el punto más interesante.

Personalmente cada vez me estoy animando a realizar otro barco en casa -vivo en un sexto piso-, con el pretexto familiar, de que esta embarcación (el S-10) al ser "partida", afectará menos al entorno de casa. Dicho son otras palabras, que lo puedo realizar en la terraza.

Disfrutar de la web.

http://svbreakaway.info/dinghy-project2.php

Saludos y cervezas fresquitas

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Al menos tienes esa terraza, adelante pues y a disfrutar de la autoconstrucción.:brindis:

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Después de una semana de vacaciones en La Palma -que ahora sé bien por qué es llamada La Isla Bonita- y otra semana de trabajos de varado anual en mi querido Jouet-24, he reabierto el astillero para tratar de acabar el D5, una vez resuelta la cuestión del troceado con la manera rápida de montar y desmontar que más arriba apuntaba. El Almirantazgo continúa presionando.

Tras varias pruebas y errores he aprendido como se aplica el mat de acabado: se presenta el tejido sobre la superficie a cubrir, dejando fibra sobrante por los lados y con la superficie a tratar más o menos horizontal, se vierte resina y se esparce con varias pasadas sin apretar con una espátula, mejor de plástico. No intentéis hacerlo con rodillo o brocha, será un fracaso, dada la ligereza del tejido. En un ratito he aplicado acabado al fondo exterior y mañana le tocará a uno o ambos costados.

Quien quiera puede tomar una cerveza, dejo pagada una ronda :brindis:

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Preciosa isla, esa en la que nací :rolleyes:

Encantado estoy con tu proyecto, espero que lo termines fructuosamente que ya te queda poco :cid5::cid5:

:brindis::brindis:

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Bueno ya queda menos para sufrir esa presión del Almirantazgo.:cunao: fotos fotos:brindis:

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Eso, eso, fotos y más fotos; y sí puedes hacerlo, el plano.

Saludos.

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Una ronda de vermús para toda barra, please.

Acabada la fase de laminado, ¡creí que no llegaría nunca!

Durante esta aburrida y cara fase he aprendido algunas cosas que me hubiera sido muy útil conocer antes:

. Cualquier imperfección que quede en la fase de montaje se preproducirá, corregida y aumentada de tamaño cuando se lamine (y me tocará resolver ahora lijando).

. Hubiera sido mejor utilizar mat fino (150 grms) en lugar de grueso (300 grms) ya que se maneja mejor, y consume muuuuucha menos resina.

. Definitivamente, el mat de acabado se lamina en seco, es decir, se coloca sobre la pieza a laminar y se hacen pequeños pozos de resina vertiendo la mezcla directamente, y se extiende con espátula de carrocero ancha, mejor de plástico. Su aplicación me ahorrará mucho tiempo de lijado y mucha masilla. Observad en la foto la diferencia de textura, antes y después de su apliación sobre mat de 150 gramos.

Agradecería vuestros sabios consejos para masillar y lijar

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Yo el enmasillado lo desconozco a no ser que sea para tapar bujeros, entonces yo lo que haría seria dar lija con orbital y de grano fino e ir viendo el resultado sobre la marcha, el resto que lo perfeccione algun tipo de pintura con buena cubrición , pero advierto que de profesional nada tengo :brindis:

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Antes de lijar hay que enmasillar mejor estado el poliester todavia mordiente . Si ya esta seco lijar con lija gruesa. Mejor con epoxi. Grandes superficies con espatulas anchas, como las de los que lucen paredes. Estirar bien la masilla. Lijar para igualar. Sigiente enmasillado para rellenar defectos grandes que ahora se veran mejor. Usar otro color de masilla. Volver a loja y otro enmasillado con espatula muy ancha tambien estirando e igualando, ahora grandes superficies (tambien de otro color). Lijar y asi sucesivamente hasta que quede liso liso homogéneo.
Si el laminado te ha parecido la fase de laminado aburrida, con el enmasillado te vas a dormir.

Y no olvides una buena mascarilla, gafas y mono que cierre manos y pies. Prepárate a sufrir picores inaguantables.

Mira esta página: http://www.navigare.com.ar/secuencia...struccion.html

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Tampoco yo soy un experto pero creo que lijándolo y dando las manos apropiadas de fondo con sus respectivos lijados y las manos apropiadas de pintura será suficiente para un buen acabado. Es que si no te vas a aburrir antes de echarlo al agua y la diferencia dudo que se note. Yo lo he hecho así y queda bien.
Si acaso le das un "brochazo" de epoxi en plan barnizado y con eso se uniformiza la superficie.
Humilde opinión

P.D: Es cierto que si no estás acostumbrado a lijar fibra, las primeras veces los picores son muy incómodos, lo mejor es cubrirse bien y tener una posición mental tranquila pues te puede llegar a poner histérico.

:brindis::brindis:

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Utilizar un mono de trabajo de esos de plástico, aunque no traspiran, evitan que el polvo se te fije a la ropa, con lo que se atenúan los picores y alergias.
Es mas que recomendable utilizar mascarilla. Animo que queda poco.
Un saludo.

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

No veo necesario que sea tan tan perfecto yo haria como dice el pickti y es verdad que lijar fibra pica mucho , las microfibras de vidrio se meten en los poros, a mi no me molesta demasiado , llega a desaparecer , peroooooo... la mascarilla es sagrada.:brindis::brindis:

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Una preguntilla, el mat de acabado es ese tan fino y suave que casi se vé a traves de el?

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Efectivamente, es como un tisú, 30 grms/m2 si la memoria no me falla. Ojo!, no intentes aplicarlo con rodillo o brocha, resulta un desastre, se coloca el mat sobre la pieza, charco de resina y extender con espátula.

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Saludos generales y abundantes copas de cerveza bien fría.

KCODDAH, utilizar mat en lugar de tejido reduce mucho la resistencia del estratificado. Es parecido a realizar hormigón armado con "trozitos" de acero en lugar de las largas varillas del clásico Tetracero, situadas según la orientación de los esfuerzos. El estabilizador de los Airbus, que está realizado con tejido (en este caso, de carbono), sí fuese realizado con mat, no llegaría entero al final de la pista en su primer despegue.
El tejido de 160 ó 189 gramos/metro cuadrado, es el más conveniente en nuestros trabajos náuticos, especialmente cuando se usa cómo recubrimiento. Luego hay qué dar una segunda mano de epoxy con una carga de microbalón (polvo de sílice también vale), para "rellenar" la trama del tejido ó dar directamente una mano de masilla más densa que la anterior, realizada igualmente con la citada "carga" de microbalón o polvo de sílice.

Y desde luego, después, lo que no te libra ni San Pedro, es una buena hartada de lijar, lijar y más lijar.
Por favor, siempre con una mascarilla que evite que el polvo de la fibra -sea mat o tejido-, se te deposite en el interior de los pulmones con un efecto semejante al de los mineros, sin ninguna posibilidad de eliminarlo por uno mismo.

Bueno, copas y más copas de cerveza fresquita, a consumir entre mano y mano de epoxy.

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Lo que imaginaba :gracias::gracias::gracias:

menuda diferencia de la primera a la segunda foto, casi no requiere lijado.:borracho::borracho:

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Lo malo es que esa técnica no podré usarla en los francobordos de mi barca ya que tendría que colocar el mat en vertical, podria poner la barca de costado pero seria muy engorroso. Alguna idea para aplicar el mat de acabado en vertical? la barca es la de mi avatar donde se percibe el francobordo de estribor. :brindis::brindis::brindis: para los artistas.

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Hoy que ha hecho sol y calor en Santander -lo que quizás no ocurra 10 veces más en todo el verano- he sacado el artefacto a la rampa del garaje y allí se ha pasado el día como si fuera un lagarto con la esperanza de acelerar el curado.

He aprovechado para hacer fotillos generales y de detalle del sistema de montaje.

Una ronda de rubias ...

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Me encanta el sistema de anclaje , fuerte y seguro :brindis:

Re: Autoconstruccion Dinghy D5 troceable
 

Saludos todo azimut, ........ y copas, naturalmente. :brindis:

Supercoco, sí puedes laminar en "vertical" sin que la fibra o la resina, se te "descuelgue".

Simplemente aportando polvo de sílice a la resina (poliéster o epóxy), esta adquiere efectos tixotrópicos. La cantidad de dicho polvo no debe superar el 5% del total de resina. En realidad, lo que ocurre, es que estás en los primeros pasos de hacer una masilla; por eso, un % mínimo es suficiente.

Date una vuelta por la web de Feroca, o de West Systems, donde lo definen mucho mejor que yo.

Saludos, y más copas :brindis::brindis: