Re: Tarsis 29
 

Y yo pregunto....
Si Ya hay molde y casco hecho....
Como No van a ser ya :las definitivas"?
Con las medidas del casco ya se podrían obtener la predicción de velocidad.
O dependen también del velamen???
:nosabo:


:brindis:

Re: Tarsis 29
 

Con Ruiz Elvira tuve una comida que fue muy interesante, en la que intentamos cambiar la opinión del propietario del astillero sobre una curva de cubierta, nos contó muchas anécdotas de la Copa América, fue estupendo!! La curva sigue ahí... y he de reconocer que no queda mal.

En esa comida hablo de velocidades para mi desconocidas con portantes, más de 15 nudos imagino que surfeando alguna ola. De polares no tengo ni idea, si el astillero ha dicho que está esperando a que se las den debe ser verdad.

Por lo demás, el barco tiene muy buena pinta, hay cosas que me gustan y otras que no. La bañera es inmensa, muy cómoda, el puesto de gobierno está bien resuelto, es un poco regatero en ese sentido, pero muy habitable para el crucerito costero del sábado, sigo sin ver y no lo quiero ver, el portón de popa, pero estéticamente le queda bien y esta de moda, yo hubiera preferido popa abierta con una buena jupette, más útil en el día a día, pero, las modas mandan...

Preguntaré lo de las polares, a mi me interesa probarlo, sentirlo a la caña, con todas sus velas y en diferentes condiciones de viento y mar. A ver si ya puedo algún día!!!

Un saludo cofrades!!

Re: Tarsis 29
 

Cuando hablé con el astillero, me dijeron que en España el primero estaría en abril en Santander, en junio Barcelona y en mayo en Málaga. Le dije que yo quería, como tú, probarlo en el agua. Sentir la caña. Cómo parece que tienes buenos contactos con el astillero porqué no organizas una prueba de agua y vamos todos los interesados??? Te parece?

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Re: Tarsis 29
 

Las polares están colgadas en la página web del astillero!!

Un saludo cofrades

Re: Tarsis 29
 

Se nota tu influencia Quiquedb. Un cafetito lo pago yo.

Las polares me han sabido a poco después de lo anunciado por el astillero. Esperaba ver en traveses y largos esos más de 15 nudos que comentabais. Pero sigo queriendo probarlo.

Gracias

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Re: Tarsis 29
 

15 nudos de velocidad son muchos. Las polares son la teoría, luego la práctica es otra cosa.

Si te coges veleros si características parecidas veras que no alcanzan esa velocidad tan fácilmente. Hay que buscar vientos fuertes y llevar velas apropiadas para esos vientos
Hablo de 15 knots sostenidos.



:brindis::brindis::pirata:

Re: Respuesta: Tarsis 29
 

En el First285 (8'40 mts eslora) yo con 1'90 mts no toco el techo en la parte central...

:brindis::brindis:

Re: Respuesta: Tarsis 29
 

Haberlos heilos....
No es fácil en veleros modernos con cascos más planos y casetas bajas.
En veleros más antiguos con el casco más en V y con casetas más grandes es más fácil.
En contraposición tienes el RO 260-265 que también tienes 1.85m altura interior, pero con caseta elevada.


:brindis::brindis::pirata:

Re: Tarsis 29
 

Por qué no harán algún dia veleros con las cosas buenas de los veleros de antes y de los de ahora :santo::santo::santo:

Y el tema de costes no lo explica todo :nop::nop:

Por ejemplo, algunas cosas que me encantan del First285 (año 1.991):
- Bañera amplia (yo con 1.90 mts quepo estirado).
- Brazolas elevadas que cubren buena parte de la espalda y permite ir más descansados (esto ya casi no lo encuentras en ningún velero moderno y es importante si navegas ).

Habrá otros temas como las maderas, etc que por ahorro de costes pueden camcambiar ...

En cambio, eso del cvarrod e la mayor a popa me encanta. No me gusta nada esod e los carros de mayor sobre el tambucho.

Re: Tarsis 29
 

Bluesea
Seguro algún velero moderno habrá que cumpla tus exigencias y expectativas. Luego hay que pagarlo.

En cuanto al carro de la mayor, estoy de acuerdo en situarlo en un lugar donde moleste poco o nada y sin embargo sea efectivo.
No creas que ponerlo a popa del todo es sencillo pues implica llevar prácticamente la botavara hasta popa, con el consiguiente problema del backstay y la vela mayor.
Como todo en esta vida es cuestión de gustos y de colores.
:brindis: por ese first 285. 😉


:brindis::brindis::pirata:

Re: Tarsis 29
 

Ya lo sé X-tutatis.

Pero ves barcos de este tipo ( pogo 30, shapire 27, sormiu 28, o del mismo astillero que el l tuyo bepox 990, seascape 27, jpk 990 o 1010, rm890 que sé que conoces bien o el rm 1250) y ves vídeos con planeadas interminables algunas con más de 20 nudos y crees que "todo el monte es orégano" que todos los barcos del tipo "open" franceses son capaces de hacerlo.

Con la publicidad del tarsis pensé que era el primer diseño español en "parecerse" a los barcos franceses y además con diseñador español, de reconocido prestigio, y me hice ilusiones ( que aún no he perdido) por eso quiero probarlo y sentirlo a la caña. No me resigno.

Quiero cambiar mi cómodo bavaria42 por un barco que me pueda hacer regatas en solitario y que me adrenalina a raudales.

Salu2

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Re: Tarsis 29
 

La Esperanza es lo último que se debe perder.
Por su puesto no te resignes, y no soy yo quien piense que el tarsis no sea capaz de lograrlo, sólo digo que no es así tan fácil (m refiero a una velocidad sostenida alta-muy alta).
Has de salir a navegar cuando todos se meten y agarrar buen parte de F6 o más y arriesgar material.
Pero los patronrs de los vídeos de planeadas interminables que has visto, así lo hicieron :velero:

Ojalá te cuadre el T29 lo disfrutes y te de esas dosis de adrenalina que te pide el cerebro, lo inmortabilices y nos cuelgues un vídeo que bis ponga los dientes largos....



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Re: Tarsis 29
 

por 35.000 euros+ iva hay pocos barcos nuevos mejores,yo estoy valorando su compra muy seriamente:rolleyes:con ir a 7 nudos me conformo

Re: Tarsis 29
 

El barco tiene una eslora de 7,99m no lo olvidéis!!! El título del hilo es incorrecto y la alegría del nombre creo que también, es en realidad un 26,22 pies que nos dan los 7,99m que fiscalmente están buscando, otra cosa es luego la habitabilidad interior, yo lo que he visto es interesante, el camarote de popa está muy bien, pero para un barco de esa eslora, no lo olvidemos.

La bañera es enorme y las brazolas recogían bien la espalda en su primera parte. Le faltan dos winches para el génova o asimétrico, algunas cosas que seguro se puliran después de probar y probar, me gusta el botalón retactil y veremos como solucionan la orza abatible en el modelo que la lleve!! Porque están buscando una solución complicada pues con el plano velico que lleva, quieren que sea de torpedo y eso hacerlo abatible es muy complicado, otra cosa es izable, pero fastidia el interior...

Desde luego en la bañera se podrá dormir tranquilo!!!

Ya veremos poco a poco... quizá un poco despacio...

Re: Tarsis 29
 

:cunao::cunao:

7 nudos???
Lo siento....
Irás a bastantes más:sip::sip:

:brindis::brindis: :pirata:

Re: Tarsis 29
 

Yo en ese barco orza retráctil no me lo plantearía. Pero entiendo las necesidades de otr@s cofrades.
La solución ya está dada.
Sólo hay que fijarse en el Sarch 6.75m.
Lleva bulbo tipo torpedo y es retráctil verticalmente. Cuando está abajo no ocupa ni molesta y cuando se Iza sólo molesta visualmente y durante el tiempo que este izada.
Por supuesto para entrar o salir de un puerto o fondeo y despacito pues sino campanea sobre la propia caja de la orza.
El precio es muy bueno,pero seguro no es definitivo. Si completas inventario sin mayores lujos veras como va subiendo. Todo depende de tus mínimos exigidos.


:brindis::brindis: :pirata:

Re: Tarsis 29
 

Por cierto, ¿qué paso con Sarch? Hace tiempo que no escucho nada más de ellos y la web ahora tiene una tienda de zapatillas :eek:

http://www.sarch.es/

Espero que no haya muerto antes de nacer.

:brindis:

Re: Tarsis 29
 

Siguen operativos y con un proyecto entre manos de construir un 8m o superior dependiendo de las exigencias del futuro armador.
El último que construyeron (4 meses tardaron) fue para un alemán que navega en islas griegas y como exigencia pidió una pila de combustible a modo de almacenaje de energía y una potabilizadora (para gustos los colores...jeje)
Barco rápido también en portantes y traveses con buen rating para regatas

:brindis::brindis: :pirata:

Tarsis 29
 

Y la página web también sigue operativa....



http://sarch.eu

Todavía no fabrican zapatillas....🤣🤣🤣

:brindis::brindis: :pirata:

Re: Tarsis 29
 

........

Re: Tarsis 29
 

Gracias X-tutatis

No conocía los sarch, diseño español también, radical.

Me ha gustado

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Re: Tarsis 29
 

De aspecto lo puedes ver agresivo. Pero no es ni mucho menos un velero radical de todo o nada o sin interiores.

En 6.75m de eslora y2.50m de manga sacan una distribución muy refinada y lograda.
Tienes doble camarote de dimensiones dignas de un velero mayor, 1.60m de altura y un baño completo totalmente practicable en el que no hace falta hacer contorsionismo ni entrar marcha atrás....:cunao:

Estructuralmente es hiper sólido pues la construcción está hecha en tablero-epoxi laminado los mamparos con fibra vidrio y exterior del casco en fibra carbono. Con un peso final de unos 1180 kg.
De superficie velica no vas pasado pues son aproximadamente unos 27m2. 17+10m2.

:brindis:

Re: Tarsis 29
 

Me ha gustado los bocetos y el 3D del S8. Pero de momento solo es eso un proyecto. Una pena

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Re: Tarsis 29
 

Efectivamente...
Es un nevo proyecto que está buscando a un nuevo armador.

:brindis:

Re: Tarsis 29
 

Re: Tarsis 29
 

Bueno.
Una noticia más del Tarsis.
Dicen que venden más tarsis 20 que beneteau 211, o al menos eso he creído entender :nosabo: pero yo muchos no veo, ni tampoco armadores que lo tengan, salvo de este foro que si ha reconocido tener uno.
A ver si vemos algún T28 en el agua y pronto.
Es de aplaudir ver que una empresa se dedique hacer un nuevo proyecto y tratar de hacerse un hueco en el dificilísimo mercado de "nueva embarcación".
:brindis:

Re: Tarsis 29
 

Según el anuncio, si el 20 cuesta desde 25K y el nuevo 29 desde 35 k, no me cuadra:cool:

Re: Tarsis 29
 

Bueno
Si al T20 le pones lo que no incluye el astillero y le sumas el IVA.....
Y el T28 es precio pelado y sin IVA, puede que cuadre un poco más

:brindis::brindis: :pirata:

Re: Tarsis 29
 

Obviamente es una errata, ya que el T20 se vende desde 15000 no 25000, aunque si como dices le sumas los 3000 de IVA más el motor y todos los extras es posible que se acerque

Y respecto a que se ven pocos ,es normal ya que según dicen en el artículo el 60% de la producción es para exportación a sudamérica alemania francia...me alegro que un astillero español tenga tanto tirón fuera

Tarsis 29
 

A mi el 28 me encanta pero dudo que salga por 35k.
Me suena mas a 45k o 50k. Alguien seguro que a pedido presupuesto.

Re: Tarsis 29
 

https://amp.expansion.com/nauta360/v...a2f8b45c9.html
Nuevas y buenas noticias

Re: Tarsis 29
 

Además, ya ofrecen nuevas fotos en la página web:
http://www.tarsisastilleros.com/tarsis28/fotos.phpy algún que otro vídeo en YouTube

Re: Tarsis 29
 

Hay que ver lo bien que se mueve este astillero en tema publireportajes y marketing!

Si fuese por los medios de comunicación, todos los modelos de este astillero serían pata negra accesibles y los mejores veleros del mundo.

Esto ya me suena a repetido...

Re: Tarsis 29
 

Se nota demasiado :nop::confused::cagoento:

Re: Tarsis 29
 

Pues no tiene mala pinta. Pero a mí no me parece que esté navegando a 12 nudos de velocidad. Se les habrá ido la mano al poner el dato??

Tarsis 29
 

Sigo "sin verlo"...


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Respuesta: Tarsis 29
 

A 12 nudos!! :meparto::meparto::meparto:
:brindis:

Re: Respuesta: Tarsis 29
 

En ceñida!:pirata:

Re: Respuesta: Tarsis 29
 

Buenas.
Imagino que lo de 12 knots en ceñida, no serán de velocidad, si no de viento.
:brindis:

Re: Tarsis 29
 

En el vídeo pone que con viento de 18 a 20 nudos, el barco hace al través 12 nudos de velocidad.