Re: Furia...furia...furia
 

Hola a todo/as

Estoy probando un asimetrico con calcetin para mi Furia 28, alguien tiene uno ya instalado? Como habéis puesto la maniobra? Podeís poner fotos?

Gracias y unas :brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Amospalla: ahora que ya he presentado el barco, he de decirte, que desde que vi esos toldos, me quede pillado con ellos. Eso, y las sudaditas que llevo echadas estos ultimos días en el barco, con el calorcillo este ya de verano, me van a hacer obligatoriamente que sea de las primeras cosas que haga. Quedan estupendamente y dan ganas de estar debajo. Pero son caros los jodios. :eek:

Bueno, ya contaré como queda la cosa. Pero al menos el Bimini, de momento, tiene que poder ser.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Muy buenas a todos, estoy encantado con este hilo, tengo un Furia 332 y anteriormente un Furia 26, el hecho es que desde hace un añito y medio más o menos en la cubierta se me han hecho como unas grietas minusculas en forma de tela de araña o craquele. Mi pregunta es si algun otro cofrade furioso le ha pasado y si lo ha podido solucionar???


Unas rondas bien fresquitas que la calor es insoportable:brindis::brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Buenas noche bona nit

No son infreuentes estas "telas de araña" y son ,generalmente, mas feas que graves...

Se suelen acumular en puntos de esfuerzo.Puedes disimularlas con Gel Coat,las pintas y luego pasas un trapo con disolvente antes de que frague para que quede sólo "rellena" la grietilla

En el 372 no he tenido pero si las he visto en otros modelos

Tema muy distinto son las grietas de entidad por las que podria llegar agua al nucleo de sandwich.Estas hay que inyectarlas con resina cuanto antes pero por lo que dices no parece el caso

:brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Muchas gracias Cierraelpico por el consejo, sabes si alguien ha realizado esa prueba??

Re: Furia...furia...furia
 

:nosabo::nosabo:

Quiero hacer unos apaños en los desviadrizas (poleas de cubierta), para ello creo que tendré que quitar los tornillos del techo y los paneles de esas zonas para acceder a las roscas

No se el grado de dificultad que me encontrare.

Se admiten experiencias y conocimientos


Saludos y rondas :brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Hola, eso lo hice en mi Furia 28 hace unos 6 meses, lleva dos pisos con dos poleas cada uno, en cada banda, te cuento: tenía las roldanas erosionadas y en mal estado, al desarmar todo el tinglado, que fué mas fácil de lo que esperaba (quitar unas lamas en el techo de la cabina para acceder a las tuercas), me dí cuenta que las de una banda eran las originales, y no se podian desarmar facilmente pues eran como de aluminio y estaban remachadas por la pieza que hacia de eje de las roldanas, por lo que siguiendo el consejo de un tornero, me dirigí a un poligono industrial dónde encontré una cerrajería industrial de acero inox. con plegadora, que me hizo las piezas por unos 20 y pico de euros.

Las de la otra banda, ya las había sustituido el antiguo propietario con el mismo sistema que había empleado yo.

Total, que por unos 25 euros de la pletina de acero inox. de las piezas de las poleas de una banda, y otros 25 euros mas o menos que le pagué al tornero por las 8 poleas de nylon (así las cambié todas, las de una banda y otras), mi furia 28 tiene las poleas de reenvio nuevas.

La verdad, fué mas sencillo de lo que esperaba. La suerte de encontrar un tornero que trabajaba muy bien y que me aconsejó perfectamente dónde encontrar la empresa plegadora de pletinas de acero inox.

Espero haberte ayudado con mi experiencia.
un saludo y unas :brindis: para los furianos con ganas de brico. :cunao:

Re: Furia...furia...furia
 

Gracias

me has sido muy útil

Saludos y rondas :brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Buenas noches bona nit

Mapu, yo lo tuve que hacer en mi 28,tiene currillo.Tienes que desmontar todo el techo osease un monton de tornillos y recuerdo que al final no lo pude sacar del todo..:calavera::calavera:

Creo recordar que el techo pasa por encima de los marcos de la escotilla ,es decir has de desmontar el marco para bajar el techo ,y el dichoso marco incluso desatornillandolo todo,no se soltaba.Creo que tiene tornillos y sika o masilla..

Me la apañé para tirar para abajo los plafones del techo ,forzándolos a flexión ,con cuidado de no romper nada, hasta llegar con la mano y una llave fija a las tuercas mientras alguien desatornillaba por arriba....,vamos un co.....zo

Otra sorpresita,los reenvios, que quedan sobre una especie de plataforma elevada en cubierta ,son muy cortos, es decir si los interntas poner nuevos sobresalen de la plataforma con riesgo de dedos de pies y estética mal resuelta, ademas de no cuadrar los bujeros :calavera::calavera:
Finalmente recicle los antiguos,es lo que queda mejor mandando tornear las piezas de plástico en nylon

Un truco,me las apañé para dejar las tuercas de dentro sujetas al techo con masilla "de pelos" pensando que si los tenia que volvera cabiar no tendria que desmontar el techo.Espero que su actual dueño se de cuenta y me lo agradezca! (no lo creo es un negado de los bricos)

:brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

..uff, al fin he podido subir la foto de los reenvios en el comentario anterior....

saludos

Re: Furia...furia...furia
 

Hola, acabo de comprar un furia 32, un amigo que nevegó mucho con uno cuando era joven me ha dicho que le alargaron un poco la botavara, y que ganaron un montón. El caso es que tengo que hacerme una mayor nueva y no se si mejor mi pillo una de segunda mano hasta que cambie la botavara o me hago la vela nueva ya y paso de complicaciones.

Alguien lo ha hecho? Vale la pena? Que os parece??

Venga unas pomaditas!!:brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Yo me esperaria. Primero navega, navega y navega y ya decidiras si te falta trapo o no. Creo que no te vendra de un par de meses el hacerte la mayor nueva. Valora la capacidad de equilibrio del barco con la vela que llevas, escora, etc antes de meterte en gastos.
:brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Fureros, me podeis decir cuantos grifos tienen vuestros Furias 28 y en donde estan localizados.
Roncitos para todos.
:brindis: :velero: :brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Algún furiero

Se le ha roto la bomba inyectora del motor, volvo-p-MD7A y donde poder encontrar una vieja de un motor de desguace.


Otra Cosita

En la mesa del salón, la parte fija lleva por debajo unos cerrojitos que son como uñas que tienes que tirar de la cosa redonda para poder bajar la mesa,
los mios tienen algo de holgura y en cuanto te apoyas un poco fuente la mesa se baja

¿alguna solución, y donde conseguir este tipo de pieza?


Saludos y rondas

Re: Furia...furia...furia
 

Que el cofrade Capitan Garfio me corrija si me dejo alguno. Motor al lado del eje, a babor debajo de la pica del fregadero, Debajo del asiento final de la dinette a babor, los 2 del desagüe del baño, debajo del lavamanos del baño tienes otro, que puede estar por la parte de cabina al otro lado del manparo, debajo de ese cojin pequeño de estribor. Creo que estan todos.
:brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Grifo de fondo del motor: a babor de la reductora, accesible por el cofre de babor desde la bañera.

Grifo de fondo del fregadero: Debajo del propio fregadero.

Grifos de fondo del WC: Debajo de la cama del camarote a babor en el primer hueco tras el mamparo.

Grifo de fondo del lavabo: Igual que los del WC, pero en el costadod e estribor.

Creo que no me dejo ninguno.

Mapu, no tengo constancia de ningún Furia 28" que montara Volvo desde astillero, todos los que conozco montaban Solé, bien sea el 9cv, 12 cv, (la inmensa mayoría) o bien 18cv (unas poquitas unidades a finales de su producción), por lo que igual tu consulta tiene más resultado en el foro general.

Respecto a lo que comentas de la mesa, en mi versión (fue el último modelo), en este sentido es diferente a la vuestra, por lo que no te puedo aconsejar, pero seguro que si pones unas fotos, te podemos indicar alguna solución, ya que a bote pronto no parece nada complicado un pequeño brico.

Saludos. :brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Hola Mapu, Platazul (te vas a hacer furioso?) y demas colegas.

Sobre los grifos creo que esos son los correctos. Yo tengo uno más para el vaciado en el mar del tanke kk. Aparte de esto, debajo del espejo de popa tienes los desagues de bañera (2) y el desague de la bomba de achique, aparte del escape del motor.

Con respecto a la mesa a mi no se me caia con el peso, pero si que tenía holgura el pestillito, y por lo tanto toda la hoja de la mesa, lo que he hecho ha sido desatornillarlos y quitarlos y ponerlos de nuevo con la mesa sujeta con gatos. Ahora funciona bien.

Saludos.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

....y bueno, aprovecho, ya que va de Furia 28 la ronda de preguntas.

Estoy viviendo estos dias en el barco y tengo la conexión a puerto todo el rato y el cargador de baterías en posición I (encendido). Lo que yo hago es ir cambiando de la batería 1 a la 2 cada día más o menos. El problema es que sólo con la nevera algunas mañanas me sube mucho el voltaje de las baterias ya que parece que el cargador no es inteligente. Y si apago el cargador en unas horas se agota la bateria seleccionada.

Vosotros como lo hacéis en estos casos para que el barco tenga servicio siempre y no freir tampoco las baterías?

Hay alguna manera de que el barco tenga todos sus servicios sin que el cargador este encendido?

Ultimamente cuando me voy del barco apago todo porque no me fio de que se estropee alguna bateria o algo, pero claro, cuando vuelvo la nevera ha perdido todo el frio.

Muchas gracias y rondas para todos.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Morgano, mi Furia monta motor solé de 18 cv, es el nº de serie 79, referente a los grifos te indico:

Grifo de fondo del motor: a babor de la reductora, accesible por el cofre de babor desde la bañera. (no puedo acceder por el cofre al motor)

Grifo de fondo del fregadero: Debajo del propio fregadero. (en esta posición tengo dos)

Grifos de fondo del WC: Debajo de la cama del camarote a babor en el primer hueco tras el mamparo. (debajo del cofre a babor antes de entrar al baño, hay dos grifos, uno en un tubo de mayor diametro y otro en tubo de menor diametro que tiene un filtro con algo como arena que me tengo que enterar si necesita algún tipo de mantenimiento)

Grifo de fondo del lavabo: Igual que los del WC, pero en el costadod e estribor. (correcto)

Si cuentas me salen dos mas, con que función :santo:
Espero comentarios y aclaraciones.
Roncitos para todos.
:brindis: :velero: :brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

uno para refrigeracion motor accesible desde el tambuco de la tapa del motor en la dinette

uno para desague del fregadero y otro para la entrada de agua de mar del fregadero (debajo del fregadero)

dos para la KK en el cofre de la dinette lado babor

uno para el desague del lavabo (cofre dinette lado estribor)


tambien estan los agujeros para las sondas y correderas pero eso ya es cosa de cada cual.

saludos:pirata::pirata:

Re: Furia...furia...furia
 

Estupendo Platazul:

Asi que finalmente has encontrado tu furia 28.

A ver si pones unas fotos o algo y nos cuentas un poco mas.

A ver si alguien también me responde a mis dudas de un par de mensajes mas arriba, que estoy preocupadillo por las baterias.

Saludos.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

No tengo ni idea como adjuntar fotos.
Roncitos para todos.
:brindis: :velero: :brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Hola cofrades; una ronda de ron para todos (el mio me lo sirvo sólo y con hielo). Os explico; tengo un Furia 25 y me he gastado todos los cuartos que tenia en poder pasar la inspección TB (que si radio, GPS, lavabo quimico, cuadro electrico, equipos de seguridad,....) y ahora me he quedado sin un euro pero me gustaria ir adecentandolo. He hecho una lista; a ver que opinais y me recomendais por dónde empiezo:

- sanear instalación eléctrica (es vieja y a veces se producen descargas de las baterias)

- sanear equipo de viento: dos alternativas: cambiarlo todo o intentar arreglar lo que hay (hay tres relojes en la bañera) pero no les llega ni la señal de dirección de viento ni velocidad...) Más o menos me piden 1000 eurazos por uno buevo instalado, incluyendo un lazy jak


- tengo sacada la corredera por que seimpre se me llena de caracolillo.
- no dispongo de sonda.


Hala, me despido expectante esperando vuestras ayudas y consejitos. Espero no haber abusado ....:cool:

Si me compro un GPS o plotter)¿me sirve para saber la sonda en función de mi ubicación? Y velocidad?

-metracrilatos corridos babor/estribor cabina: estan echos unos zorros. Me los hago? Los encargo? Escotillas: gomas desgastadas y pernos correosos...

Madera interior: relativamente bien; cabria una mejora en la puerta corredera de la cabina y ajustar mesa plegable (se cae...)

Motor: revisado y garantizada de por vida, un Soler 12 cv

Velas: bien, pero he de cambiar el protecor solar de la genova

Re: Furia...furia...furia
 

:nosabo:

La caña del timon del barco f-28, va dura, cuando la tocas esta se mueve unos grados, sin mover la pala, luego tienes que hacer fuerza para moverla.

Cuando levanto la caña, hay un cilindro con un tornillo, este lo tengo apretado perpendicular al eje del timon

Algún furioso le ha pasado lo mismo

Saludos y rondas :brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

:nosabo:

Otra cosa que se me olvida, la bomba de achique de la dentina ¿se encuentra en el espacio del motor? f-28

¿Necesitan algún cuidado especial estas bombas, este domingo la puse en marcha y no funciona, se enciende el piloto del cuadro pero no aspira el agua de la sentina.

¿sera cosa de cambiarla?

Saludos y rondas :brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

y bueno, aprovecho, ya que va de Furia 28 la ronda de preguntas.

Estoy viviendo estos dias en el barco y tengo la conexión a puerto todo el rato y el cargador de baterías en posición I (encendido). Lo que yo hago es ir cambiando de la batería 1 a la 2 cada día más o menos. El problema es que sólo con la nevera algunas mañanas me sube mucho el voltaje de las baterias ya que parece que el cargador no es inteligente. Y si apago el cargador en unas horas se agota la bateria seleccionada.

Vosotros como lo hacéis en estos casos para que el barco tenga servicio siempre y no freir tampoco las baterías?

Hay alguna manera de que el barco tenga todos sus servicios sin que el cargador este encendido?

Ultimamente cuando me voy del barco apago todo porque no me fio de que se estropee alguna bateria o algo, pero claro, cuando vuelvo la nevera ha perdido todo el frio.

Muchas gracias y rondas para todos.

Hola mapu:

Subo mi pregunta anterior a ver si alguien me contesta a mi.

Con respecto a lo que tu dices, a mi no me pasa, la pala va perfectamente. No se que podrá ser.

La bomba de achique, al menos en mi caso, va, efectivamente, entre el motor y el depósito de combustible situado justo más a popa que el. si no te va es posible que haya algún fusible intermedio aunque la luz de tu panel se encienda, yo miraria eso y sino la bomba en si.

El chupón está en la misma tapa de la sentina y viene desde popa, hay varios desagues, baño etc en el mismo sitio. Yo que tu le echaba un ojo y miraria si hay atasco, yo lo hice con unos guantes de fregar y no veas lo que salió de hay.

Saludos.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Amigo Ignius

Lo de la bomba según me has contado ya la tengo localizada .

Lo de las baterías:

No se a que nevera te refieres, si a una portátil, o el barco tiene nevera.

¿Cuanto tiempo tiene las baterías?

En el Puma, cargaba las baterías y al cabo de poco tiempo y poco consumo bajaban los voltios a toda pastilla, las cambie y perfecto.

Cuando esta carga mira los voltios, cuando desconectes mira los voltios, y cuando la nevera funciona mira los voltios de las bateria con um polimetro. Yo tambien desenchufo todo cuando me vengo al infierno.

Yo tambioe dejo todo desenchafado

Saludos y rondas :brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Las baterias son nuevas de julio y van bien.

El voltaje va bien y no baja muy de prisa. La nevera es la electrica 12v del barco. Una noche entera con la nevera funcionando a pleno rendimiento me aguantan perfectamente.

La consulta era solo si hay manera de dejar 220 sin estar pendiente todo el rato del cargador y el voltaje. Y como lo haceis vosotros para estar largas temporadas viviendo en puerto.

Aunque de momento me apaño bien.

Gracias Mapu.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Ignius

Yo si lo dejo enchufado cuando estoy en S. P. dia y noche, el cargador es de esos inteligentes, que cuando lllegan a un tope se desconectan, y siempre mantien la carga estable

Saludos
:brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Hola a todos.
Mapu, ese problemilla con la mesa lo tenía yo, y lo arreglé facilmente añadiendo un par de pestillos de acero inox. comprados en una ferretería. Fijados en la parte fija de la mesa, impide que se baje. Para que se baje la mesa, primero "recojo" los pestillos, y después tiro de las chavetas. Para el procedimiento de subir la mesa, pues al revés, primero subo la mesa, la fijo con las chavetas, y la aseguro con los pestillos. Desde entonces nunca he tenidos problemas con este doble sistema, por mucho peso que he puesto encima de la mesa. A ver si este domingo paso por mi barco, le hago unas fotos las subo.

saludos

Re: Furia...furia...furia
 

Hola de nuevo. En mi F-28 la bomba de la sentina eléctrica, está dentro de ella, hacia la proa.
No se vé facilmente, si metes la mano, la notarás.
Yo la cambié por una con interruptor automático.
Para cambiarla, tuve que desmontar todo el suelo, y poder acceder fácilmente.
De la sentina, parten dos tubos, uno es de la bomba eléctrica sumergida, de la que ya te he hablado, y otro, va hacía la bomba manual que está en la bañera.

un saludo

Re: Furia...furia...furia
 

Hola, en mi F-28 me pasaba igual, el cargador que llevaba creo que era el original. Tienes que tener cuidado, pues efectivamente le mete "caña" sin parar a las baterías, llegando a oirse como "hierve" el ácido, incluso al subir tanto el voltaje, me fundió varias bombillas.
Me fijé que incluso, aunque apagaras el interruptor que está en el panel eléctrico, el cargador sigue estándo conectado, y por tanto calentandose inutilmente, pues el interruptor lo único que anula es la salida hacia las baterias.
Yo lo cambié enseguida por un cargador inteligente, de fases, marca ctek 3600, suficiente para las dos baterias de 74 A. que llevo. (creo que me costó 68 €), con el conmutador de las baterias, en la posición de 1 ó 2, me carga rápidamente las baterias por separado, y en la posición 1+2 es un poco mas lento, pero suficiente.
Espero haberte ayudado.

un saludo

Re: Furia...furia...furia
 

En el caso de mi Furia 28", la bomba de la sentina, se encuentra en la propia sentina, de la que tengo acceso desde el centro del salón, y para no tener que levantar todas las panas del suelo, recorté un rectángulo de unos 30 X 20cm. a modo de tapa de registro justo en el alojamiento de la bomba.

Respecto a tus baterías Ignius, si dices que son nuevas, en teoría deben estar en buen estado, pero si tu cargador no es inteligente, significa que siempre que lo tienes conectado les está metiendo carga a las baterías, aún cuando no la necesitan, esto no es muy aconsejable para las baterías, lo que yo haría sería instalar un cargador inteligente que se desconecta cuando las baterías están cargadas y cuando les falta carga les inyecta corriente, de modo que siempre te va a mantener las baterías en un nivel de carga óptimo.

Yo también llevo un tiempo viviendo en el barco, y mi cargador tampoco es inteligente, pero estando en puerto, utilizo todo el circuito de 220V, incluída la nevera, que dispone de doble alimentación, 12 y 220, por lo que las baterías, sólo las utilizo para la bomba de agua, y el radio-cd, me aguantan de sobra toda la semana perdiendo como mucho 0,2 V, por lo que el fin de semana en una pequeña salidita, al arrancar el motor vuelven a recuperar carga, no es necesario que arranque el motor a media semana, ni que ponga el cargador.

Saludos. :brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Gracias por los consejos.

Miraré lo del cargador inteligente.

Por cierto Morgano, he pasado el fin de semana a bordo y cual fué mi sorpresa que en el hueco de al lado de mi barco, hasta entonces vacio, había otro Furia 28.

Así que hemos pasado de no haber ningun Furia 28 en la Marina a estar 2 juntitos.

Saludos y rondas.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

:nosabo:


Hola a todos

Veo que la nevera la tenéis, con motor, la mi a solo es de hielo, la vuestra ya venia con motor?

Saludos y rondas:brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Mapu.
No te compliques la vida.
Una de las del lidl, que van a 12 y 220, funciona estupendamente, se limpia fácil, y es baratísima y funciona muy bien.
:brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Hola.
En mi F-28 no venía con motor y compresor, sólo nevera de hielo, yo quería ponerselo, pero como el precio lo ví abusivo (unos 500 €), al final le incorporé un frigo de 220 v., en este mismo hilo, puse fotos del invento.
Realmente me va bien, pues paso bastante fines de semana a bordo, y todo el mes de vacaciones.... y me costó solo 70 €, y cuando salgo a navegar, si es una excusión de un día, me conserva perfectamente la temperatura, cuando vuelvo al pantalán, pues vuelvo a enchufar, y recupera enseguida la temperatura, incluso me mantiene el pequeño congelador que lleva dentro. Desde que lo tengo instalado no gasto bolsas de hielo, y utilizo la antigua nevera de hielo para estibar botellas de reserva :borracho:.

Este verano, hemos estado viviendo 3 personas y un perro.... y todos pensamos que el frigo ha sido el mejor bricobarco que le he puesto a mi F-28. :meparto:

saludos

Re: Furia...furia...furia
 

A mi me venia ya con la nevera eléctrica. Me comentaron que les salio el invento por unos 400 o 500 euros.

La instalación está hecha en una bandeja que han situado detras de la nevera hacia popa, accesible desde el cofre de la bañera, y ademas ese cofre está ventilado y te quita ruido en la cabina.

Funciona estupendamente y fué una de las cosas que le sumo puntos al barco a la hora de la eleccción.

La cerveza fria y los alimentos conservados frescos varios dias era premisa fundamental.

He comprado ya demasiadas bolsas de hielo en mi vida y tocaba esto.

Saludos.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Lo mismo me ha pasado a mi, llevo años siendo el único Furia 28" de Puerto Siles, caso a parte uno que está en varadero desde tiempos immemoriales, y en lo que llevamos de año han venido 2, uno desde Port Saplaya cofrade él de esta taberna y otro recién adquirido desde San Carlos de la Rápita. Y cofrade Ignius, te aseguro que es toda una alegría tener barcos idénticos cercanos. Si seguimos creciendo por la costa valenciana, en breve podremos crear una regata monotipo, :meparto::meparto::meparto:.

Respecto a las neveras, no veo viable para mi caso la de 220 doméstica, ya que paso varios días sin tocar puerto cuando salgo por ahí (este verano por Baleares, en 17 días, sólo 1 noche hicimos puerto), pero el compresor para transformar la de hielo en eléctrica, cuesta, eso, casi 500€, A&D lo tiene, pero podéis hablar con Julián de fríoextrem, cofrade también, quien os asesorará, y aunque sólo trabaja en Barcelona, igual os puede suministrar los materiales. Los mejores compresores entiendo que son los Danfoss, para nuestro barco imagino que el BD35F es suficiente, y luego existe una cajita electrónica de unos 80€, que va alimentada tanto a 12VDC, como a 220VAC, y ella solita, discrimina, si tiene alimentación de 220V, consume de ahí, si no tiene 220V, entonces pasa a consumir de las baterías a 12V. Estos compresores también tienen la ventaja que si las baterías tienen poco voltaje, se desconectan automáticamente, creo que por debajo de los 11,5V, pero hablo de cabeza. Del mismo modo, existen varios tipos de evaporadores (la placa blanca que va en el interior de la nevera), existen planos, en L, o los elípticos, si poneis uno elíptico, en el centro de la elipse, hace de congelador, es un tamaño muy reducido, pero algo es algo.

Un saludo, y perdonad por el tocho. :brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

[quote=Morgano;906646]Lo mismo me ha pasado a mi, llevo años siendo el único Furia 28" de Puerto Siles, caso a parte uno que está en varadero desde tiempos immemoriales, y en lo que llevamos de año han venido 2, uno desde Port Saplaya cofrade él de esta taberna y otro recién adquirido desde San Carlos de la Rápita. Y cofrade Ignius, te aseguro que es toda una alegría tener barcos idénticos cercanos. Si seguimos creciendo por la costa valenciana, en breve podremos crear una regata monotipo, :meparto::meparto::meparto:.


Je je.

El de San Carlos de la Rápita lo conozco, esta muy tuneado. El que ha llegado a Valencia también lo fuí a ver en su día.

Saludos Morgano.

:brindis::brindis::brindis: