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Re: Contessa 32
Tomas McGiver ... cuida a tu amigo.:brindis:
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Re: Contessa 32
Buenas a todos, cofrade Tomas 750 lo primero felicitarte por los trabajos de mejora en tu barco, en los que muestras grandes dosis de habilidad e ingenio, donde todos aprendemos algo, y son muy inspiradores.
Como animarán a muchas personas a acometer trabajos en sus barcos queria recordar que hay cosas que hay que pensarse dos veces antes de tocar, me explico... Por ejemplo, tu reforma del trazado y colocación de la llave del gas, sabes que se tiene que hacer según la ISO 10239? Y que ésta entre otras cosas indica por ejemplo, que las soldaduras en las tuberias serán con soldadura dura y que no esta permitido la soldadura con estaño? Solo lo indico con el animo de disfrutar de estas reformas, que tanto nos agradan y nos acercan a nuestros barcos, sin hacer que dejen de cumplir con las normativas, la legalidad y la seguridad que merecemos nosotros y los nuestros. Bueno, dicho esto me siento a mirar tus fotos Saludos |
Re: Contessa 32
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Re: Contessa 32
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Re: Contessa 32
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Hola cofrade Porcorosso, estoy totalmente de acuerdo contigo en que la seguridad por delante de todo. La instalación del gas la hizo un profesional que se dedica a eso, con lo cual no debería haber ningún tipo de problema y si tenemos en cuenta que la antigua tenía 38 añitos, estoy seguro que he ganado en seguridad. El cambio en la distribución es más por lógica que por otra cosa, si tienes un problema con la cocina y para cortar la llave hubiese que pasar el brazo por encima del fuego.....no se yo... Donde está ahora creo que es un sitio accesible al mínimo problema y por los tanto más seguro. Me has puesto en duda con la ISO 10239, miraré si en la documentación que me dio el instalador viene reflejado el cumplimento de la normativa, si no hablaré con el para solucionarlo. Gracias por tu aportación. |
Re: Contessa 32
Sigo con otro capítulo de bricos.
Se hacercaba la época estival y pasaríamos más horas a bordo del Britihs Tiger, sobre todo en su bañera. Así que un sábado que que hacía un temporal de los de quedarse en puerto y mirando fijamente las viejas maderas de los asientos decido que ha llegado la hora de jubilarlas, pues habían cumplido con creces su cometido, seguramente más del que debieran. Después de treinta y ocho años, la primera capa del tablero marino ya no estaba o yo no la veía. También estaban bufadas por algún sitio y al hacer presión se movían y expulsanban agua por las juntas. Total que me decido y voy por las herramientas. Y a desmontar se ha dicho. https://i.postimg.cc/SKZfz26K/20200411-154830.jpg https://i.postimg.cc/CMWTqd7J/20200411-154509.jpg Estas primeras dos fotos son de la primera vez que fui a ver el barco, sólo las pongo para que veáis la diferencia al final del trabajo. https://i.postimg.cc/1RphDsdQ/20190429-162542.jpg https://i.postimg.cc/bvG4rhn4/20190429-162545.jpg https://i.postimg.cc/1th7zNsN/20190428-121653.jpg https://i.postimg.cc/7Y69wN0W/20190428-121657.jpg https://i.postimg.cc/NGN8JrS7/20190428-121709.jpg |
Contessa 32
Cuánto he disfrutado leyendo todo lo que has hecho!! Una pregunta, la pintura del techo de la cabina también es poliuretano dos componentes? Directamente sobre la fibra bruta una vez lijado? Es un blanco puro brillante o mate? Yo tengo que hacer lo mismo en el mío y me da miedo meterle un blanco muy blanco..
Enhorabuena por todo!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
Re: Contessa 32
Con las viejas maderas fuera de juego y las superficies limpias, es hora de Llamar por teléfono a mi amigo José Muñoz.
-¿José que haces? -En casa tomando mate por? -Vente pal barco que quiero enseñarte en que nos vamos a entretener cuando no podamos navegar. -En un rato voy. -Bien Y así nos pusimos con el lío. En los siguientes dias José corto las madera de una en una y nos dispusimos a presentarlas y ajustarlas, una lástima que no tenga fotos de ese proceso. https://i.postimg.cc/pVqTKf4x/IMG-20190507-WA0000.jpg Tengo que decir que el trabajo fue bastante engorroso, pues fuimos ajustando una a una cada maderica y marcando el sitio y posición, para que no hubiese líos. La madera es la que nos hemos aficionada a trabajar, nuestro apreciado iroco. Tengo claro que el olor de esa madera recién cortada o lijada crea adicción :borracho: Después de pegarlas todas tocaba la hora de encintar con el propósito de no tener que lijar más de la cuenta cuando el calafateado estuviese listo https://i.postimg.cc/ZY7NJzTr/IMG-20190504-WA0006.jpg https://i.postimg.cc/Gpt27HyV/20190504-124633.jpg |
Re: Contessa 32
[quote=himalaya;2241483]Cuánto he disfrutado leyendo todo lo que has hecho!! Una pregunta, la pintura del techo de la cabina también es poliuretano dos componentes? Directamente sobre la fibra bruta una vez lijado? Es un blanco puro brillante o mate? Yo tengo que hacer lo mismo en el mío y me da miedo meterle un blanco muy blanco..
Enhorabuena por todo!! Hola Himalaya, Gracias por tus palabras y me alegro que te entretenga este hilo, esa es la intención. Te respondo por partes: La pintura del techo primero la lije, Luego aplique una mano de imprimacion de dos componentes recomendada para la posterior pintura. La pintura la misma que para todo, poliuretano de dos componentes, dos capas. Yo utilicé un blanco normal, quiero decir ni blanco nieve ni blanco roto. Y no use ni brillo ni mate, use satinado por una sencilla razón, brilla mucho menos que la pintura brillante y se limpia muy fácil mente, cosa que se agradece cuando toca dicha labor. Ni que decir tiene que sólo te doy la información de como y por que lo hice así, no soy pintor ni creo que este capacitado en este ambito para aconsejar a nadie. Dicho esto a mi me gustó mucho el resultado final, quedando más fino de lo que pensé en un principio. Espero haber podido aclarar algo tus dudas. https://i.postimg.cc/SRdH0Xwq/20190219-182433.jpg |
Re: Contessa 32
Después de tener todo encintado y listo me dispuse a rellenar las juntas con un sika especial para este propósito (Sikaflex 290 negro cre recordar) y lie una buena en la bañera.
Como le comenté a José cuando vino a verme y yo estaba en pleno proceso....ESTO ES LA FIESTA DEL SICA, HAY POR TODAS PARTES:cagoento: https://i.postimg.cc/VvbqpzJB/20190504-185739.jpg una vez terminado el trabajo y quitado la cinta carrocería espere el tiempo indicado por el fabricante de sika para ponernos a lijar. Y entre los dos le dimos caña hasta terminar el trabajo con el buen remate de José para el nivelado de las superficies. https://i.postimg.cc/FHPxYCXS/IMG-20190508-WA0005.jpg |
Re: Contessa 32
Joder José, esto está quedando de PM..lástima que la pintura de la bañera este tan vieja y amarillee.
Minuto de silencio entre los dos, no hubo que negociar nada, habia que hacerlo, despues de todo el trabajo que habiamos hecho, eso no era sino el remate que merecia , asi que terminamos de fumarnos un cigarro y lijadoras en mano. Una vez lijado, enmasillado, lijado etc...y encintado todo a pintar. https://i.postimg.cc/rF7VqMKR/IMG-20190515-WA0001.jpg https://i.postimg.cc/yY3KQtv1/IMG-20190515-WA0000.jpg https://i.postimg.cc/HjDhPZkn/IMG-20190516-WA0007.jpg |
Re: Contessa 32
SALUD:brindis:SS
Precioso ..me gusta todo:pirata: Cuando vaya por Almería me lo tienes que enseñar ,,yo pago las cañas en las negras:brindis: |
Re: Contessa 32
Es legítimo decir que el trabajo se terminó por completo bien entrado el verano, nos llevó muchas horas, cabreos y satisfacciones ir superando los problemas que surgían de uno en uno.
Pero con ganas, esfuerzo y tesón lo llevamos a cabo, como la vida misma ¿no creeis? Y así luce la bañera del Britihs Tiger ahora, es bastante grande y cómoda para la eslora que tiene. Al levantar la caña de gobierno queda un espacio muy agradable. Y con esto terminó el capítulo de hoy. (Gracias Joseico) https://i.postimg.cc/CMWTqd7J/20200411-154509.jpg https://i.postimg.cc/sgSwN9kG/IMG-20190518-WA0005.jpg https://i.postimg.cc/j2pyHBdg/20190522-190803.jpg https://i.postimg.cc/8cMHsLhr/20190522-190759.jpg https://i.postimg.cc/Qd13sz9X/20190522-190730.jpg |
Re: Contessa 32
Cita:
Eso está hecho Leviño |
Respuesta: Contessa 32
¡Qué guapo!
¡Está quedando de cine! ¡Alucino la paciencia que tenéis! Qué envidia (sana, claro) :cid5: |
Re: Contessa 32
Magnifica reforma, me encanta tu barco. Enhorabuena.:velero:
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Re: Contessa 32
Muchas gracias cofrades Aitonos y Lepanto :gracias::brindis:
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Re: Contessa 32
Seguimos con un nuevo capítulo de Bricolaje.
Ahora le tocaba el turno al camarote de proa y el baño. Del baño y sus bricos no tengo ninguna foto, a veces me pongo a trabajar y no recuerdo hacer fotos del antes y del después. Tengo mogollón de chapucillas hechas por el barco sin fotografiar. Pero vamos con el camarote de proa que es lo que toca. Cuando lo vi por primera vez estaba así. Sin duda a su anterior dueño le gustaba el color amarillo. https://i.postimg.cc/wT2tCFCt/20200412-170644.jpg Después, lo pinto blanco, una manecilla de pintura de aquella manera. Observar, los perfiles y terminaciones estaban hechas polvo, muchas partes de los tableros que cubren el techo se habían levantado. https://i.postimg.cc/RVWFY9LY/20190913-182432.jpg https://i.postimg.cc/gJw8d59c/20190913-182427.jpg https://i.postimg.cc/hPMLLV0B/20190913-182433.jpg |
Re: Contessa 32
Pues manos a la obra:
Ya conocéis mi Modus operandis :cunao: Desmontar, limpiar, lijar, pintar y reconstruir y justo eso hice. Como comenté antes, no tengo fotos de todo el proceso pero básicamente lijado de todo y pintado como siempre, imprimacion dos componentes y poliuretano dos componentes blanco satinado. https://i.postimg.cc/QdbMzqy6/20190913-182422.jpg https://i.postimg.cc/sgbP0sGf/20190914-103309.jpg Los perfiles del triángulo extraíble del camarote de proa también son nuevos, puesto que el antiguo no encajaba, estaba superpuesto sobre las maderas laterales. los colchones de espuma eran bastante gruesos pero de sólo dos piezas y no estaban diseñados para levantarlos con facilidad, dificultando muchísimo el acceso a los cofres bajo ellos. Ni que decir tiene que la limpieza de los colchones brillaba por su ausencia, así que a la basura. Cuando pueda pondré unos como Dios manda. De momento duermos en el sillón de estribor del camarote principal que me va fenomenal. Pues lo dicho, el polvorín estaba servido. https://i.postimg.cc/1X0jcMmS/20191130-153352.jpg |
Re: Contessa 32
Todo la madera del interior es nueva excepto la estructura que estaba en perfecto estado y las tapas de los cofres que están lijadas enmasilladas y pintadas de color blanco, vamos como Dios manda.
Los laterales y el recubrimiento del techo también así como todos los perfiles de iroco. Vamos todo nuevo. Al final del camarote podéis ver que deje el hueco bajo el pozo de anclas abierto. Ese hueco estaba tapado con el enchapado y desaprovechado. Ahí va una puerta para poder guardar algunos cacharros. El espacio en estos diseños clásicos hay que aprovecharlo al máximo porque siempre falta espacio. También observareis que esta todo polvoriento y sin limpiar, las fotos no las hice para la taberna:cunao::cunao:. Limpio todo luce mejor. La primera foto es de los paneles del techo. Ahora desmontar y montar el techo es mucho más fácil. https://i.postimg.cc/pVDW6HyW/IMG-20191213-WA0018.jpg https://i.postimg.cc/yd2TgR0H/IMG-20191214-WA0007.jpg https://i.postimg.cc/C18q2Qn3/IMG-20191214-WA0005.jpg https://i.postimg.cc/bwbdptwn/IMG-20191214-WA0006.jpg https://i.postimg.cc/Y91SY4PF/IMG-20191214-WA0004.jpg |
Re: Contessa 32
No doy crédito..:eek:
:brindis::brindis: |
Respuesta: Contessa 32
Joder Tomas,has hecho el barco entero!!!!:cunao::cunao::cid5::cid5:
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Re: Contessa 32
Cita:
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Contessa 32
Madre de Dios, que cosa más bonita has dejado, se nota que esta echo con paciencia y cariño ...
Enviado desde mi Mi 9 SE mediante Tapatalk |
Re: Respuesta: Contessa 32
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Re: Contessa 32
Cita:
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Re: Contessa 32
Me he quedado pasmado! Vaya pasada de bricos. Enhorabuena!:cid5::cid5::cid5::adoracion::adoracio n::adoracion:
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Re: Contessa 32
Cita:
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Re: Contessa 32
Impresionante!!!
Solo puedo :adoracion::adoracion::adoracion: Una maravilla de trabajo el que estas realizando. Saludos :brindis: |
Re: Contessa 32
:adoracion::adoracion:Estas devolviéndole todo su esplendor al British tiger, magnifico trabajo, enhorabuena:brindis::brindis:
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Re: Contessa 32
Gracias cofrades Mafin y Ulyses
Vamos a por otro episodio. Sin duda alguna este ha sido el Brico más difícil de todos los realizados hasta el momento. Este invierno y aprovechando los días festivos de Navidad decidimos meterle mano al motor. Saque el barco al Varadero que es el sitio ideal para sacar el motor de su compartimento. Funciona bien, pero esta oxidado con alguna perdida sin inportancia, ya es antiguo y no me inspira mucha confianza, además quería insonorizar en medida de lo posible el habitáculo del mismo, que algún día lo estuvo, pero ahora no quedan más que cuatro restos de adhesivo y espuma que al tocarla se hace polvo literalmente. Siempre le he realizado sus revisiones como es debido, cambiado el impelier, limpiado el circuito de agua etc... Todas estas cosas y muchas mas las saqué de un hilo de este foro que es una maravilla sobre los motores Yanmar que inició y conduce el cofrade Markuay. Por suerte para mi, el antiguo propietario dejó en el barco un manual de taller de mi motor que explica al detalle todo el funcionamiento, presiones de los tornillos y todo lo que puedas necesitar para rehacer el motor así que manos a la obra. https://i.postimg.cc/2jqxS7RS/20200208-231104.jpg https://i.postimg.cc/1t8D4sdj/20200413-224908.jpg |
Re: Contessa 32
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Re: Contessa 32
SALUD:brindis:SS
Me sigue gustando todo,,,, felicidades por un trabajo excelente:brindis:. |
Re: Contessa 32
Con todo desalojado empiezan las labores de limpieza que siendo sincero no fueron fáciles, entre grasa, serrín y demás porquería me dí una buena mano de rascar y frotar.
Y con todo listo toca lijar y pintar. https://i.postimg.cc/bJ33chJv/20191231-112449.jpg Después vamos con la insonorización. Use dos aislantes distintos, los dos adhesivo cubiertos de aluminio. uno más acolchado para la mitad de popa y otro que parece alquitrán negro. Solo lo parece...jaajajj para la mitad que esta más cerca del motor. no se como se llama el material, pero los dos los compré por Internet en rollos (amz ). Todo bien ajustado para no padecer mucho el ruido del motor cuando no hay más remedio que usarlo. Este es el resultado. https://i.postimg.cc/JnDcgB9p/20200118-163327.jpg |
Re: Contessa 32
Y tocaba ir montando poco a poco, primero decir que ya que saqué el eje cambié el casquillo del arbotante del eje motor y del timon, puesto que bibraba un poco el timón y era la oportunidad perfecta para hacerlo.
De esto último no tengo fotos pero os pongo dos para que vais a que me refiero señalando el sitio. https://i.postimg.cc/DwySz475/20200111-092622.jpg https://i.postimg.cc/qRnRF8GB/20200111-092628.jpg Muy bien, empezamos con los soportes del motor, estaban muy cochambrosos y necesitaban un poco de cariño. https://i.postimg.cc/1XmQK6Cj/20191226-153807.jpg El prensa Estopa no estaba mal pero ya que estaba le di una vuelta para ponerlo al día. https://i.postimg.cc/rsmHm9YM/20191221-085936.jpg https://i.postimg.cc/rF7HVxG2/20191221-085956.jpg https://i.postimg.cc/nrCdZhCL/20200121-182934.jpg Los sinemblock también son nuevos, no se veían en mal estado, pero no tengo ni idea del tiempo que tienen y con la mano tampoco es que pueda hacer la fuerza del motor trabajando así que los puse nuevos. ya estaba todo preparado para liarnos de lleno con el motor. Este es el resultado https://i.postimg.cc/858WskK5/20200122-180809.jpg https://i.postimg.cc/7YTknxmD/20200122-180813.jpg |
Re: Contessa 32
SALUD:brindis:SS
Has sustituido el tubo del engrasador del prensa estopa? De qué tipo es ? Yo quiero cambiar el mío de ubicación y es de cobre rigido . |
Re: Contessa 32
Cita:
Si lo he sustituido, el antiguo era de goma con unas rocas de bronce que lo unen al prensa, lo lleve a unos repuestos de automóvil y compre una goma nueva. Me dijeron que el antiguo era una goma para gasolina y me dieron la misma. El diámetro interior creo que es de 6mm, pero sólo creo. Si quieres cuando podamos ir al barco lo miro con exactitud, lo pone impreso en la goma. Saludos |
Re: Contessa 32
Hola a tod@s y una ronda de mi cuenta.
Vamos al lío. Después de sacar el motor ( YANMAR 2GM20)nos pusimos a desmontar todo, pieza por pieza, marcando cada una y fotografiando todo por si luego teníamos alguna duda al volver a montar. https://i.postimg.cc/SKRT4SvP/20191221-071541.jpg https://i.postimg.cc/4NGWdb0V/20191221-071547.jpg https://i.postimg.cc/5ySqvTrv/20191221-071610.jpg https://i.postimg.cc/zBnnZ48M/20191226-185756.jpg https://i.postimg.cc/nVSLV0rw/20191227-184024.jpg |
Re: Contessa 32
Cita:
Buenas Tomas donde el eje con la reductora que lleva un flector lo naranja |
Re: Contessa 32
Hola Diego px, no se como se llama esa pieza, pero en efecto esta entre la reductora y el eje.
No soy ningún experto, pero la función que tiene es absorber posibles vibraciones producidos por el giro del eje. Si algún cofrade tiene más conocimiento sobre esto estoy abierto a escuchar y aprender. Saludos. |
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