Re: De Barcos De Combustion A Barcos Ecologicos Electricos
 

:brindis::brindis:

Mientras discutimos las bondades o no de los barcos eléctricos, la realidad ya está aquí. Eso sí, para adquirir esta maravilla eléctrico (para mi uno de los veleros más bonitos que conozco) hay que tener bolsillo

https://spirityachts.com/sailing-yac...ge/spirit-44e/

Vanga, un carajillo para todos a esta hora
:brindis::brindis:

Re: De Barcos De Combustion A Barcos Ecologicos Electricos
 

Preciosos los Spirit!

Pero no solo hay que tener buena cartera, sino que además hay que estar dispuesto a hacer de conejillo de indias, como decíamos anteriormente.

Hay muchas cosas que hay que coger con pinzas....:

- Al parecer es el primer barco en incorporar paneles solares en la mayor, cuyas prestaciones y vida habrá que ver.

John Parker from OneSails GBR (East) explained, “We have collaborated with Solar Cloth System to integrate thin cell PV panels into the yacht’s 4T FORTE™ main sail as a source of electrical generation.”
French company Solar Cloth Systems developed the technology, which is officially named Powersails®.
John continued, “Due to the high modulus construction of the 4T FORTE™ composite material, the impact of the PV panels will be minimal in terms of the sail’s characteristics and performance. The technology is cutting edge and to my knowledge it is first project of its kind in the UK.”

- La autonomía no deja de ser limitada, ellos mismos ofrecen un generador (tendrá que ser diesel o gasolina) para incrementarla:
there is an option to add a small emergency back up generator to extend motoring distance

- Y hay un equipo e calefacción/AC de Webasto, que mucho me temo que es de combustión (no lo especifica), porque ofrecen la opción de "fossil fuel free" al armador que así lo quiera...:
At the owner’s request, there are no fossil fuels onboard and any cooking will be done on a spirit stove.

Me parece todavía mas algo experimental y un ejercicio de marketing que una solución real, pero en cualquier caso olé por los que se atreven a probar! :cid5::cid5:

:brindis:
Edu

Re: De Barcos De Combustion A Barcos Ecologicos Electricos
 

Si puedo elegir me quedo con uno de estos :meparto::meparto::meparto:

https://www.luxuryatch.com/wp-conten...chooner--2.jpg

http://www.cherubiniyachts.com/index.html

:brindis:

Re: De Barcos De Combustion A Barcos Ecologicos Electricos
 

Pues la verdad es que todo se puede mejorar. La eficiencia energética también, por supuesto.

Aunque me choca un poco, por ejemplo, que hablemos de optimizar veleros, que de por sí son la mar de eficientes... si no fuera porque se trata de ocio.

Como ya ha quedado claro, el problema de los motores eléctricos podemos resumirlo en dos:

Cómo almacenamos la energía (eléctrica)
Cómo generamos la energía eléctrica

No sé si a vosotros, pero desde luego a mí sí me ha sorprendido gratamente cómo ahora la tecnología permite generar luz mediante LED. El ahorro respecto a la incandescencia es del 90% :eek: y las linternas de ahora pesan la décima parte y dan el cuádruple de luz que las de antes. Etc. :sip::sip:

Estaría bien una revolución así en las baterías, o en la generación de energía fotovoltaica.

Mientras tanto, si queremos autonomía habrá que apañarse con el gasoil.

Re: De Barcos De Combustion A Barcos Ecologicos Electricos
 

¡Vayan unos grogs cargaditos Maese Tabernero!


En el mensaje 59 de este hilo, el Cofrade Alcapar cita la experiencia de la pareja del Sailing Uma con un velero Pearson 36 recovertido a eléctrico.


En su último video https://www.youtube.com/watch?v=jpAnGJpcnQU&t=1078s

se narra la prueba en el nuevo velero eléctrico de Saloma Yachts. Este tiene dos motores eléctricos y apuesta por la regeneración cuando se navega a vela (se pueden evidentemente añadir paneles solares).


Independientemente de los compromisos que conllevan los patrocinios (el broker les invitó al viaje), el video es ciertamente interesante para ver el estado del arte en 2021.


¡Buena proa a todos!