Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

y yo que pienso que este hilo es fruto del 28 dia de los Inocencios:nosabo:

:brindis:

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Epeppppp!!! Que andas "desaparecido en combate"!!
Este HR no está ya vendido?? Yo pensaba que sí. Investigaremossssssssssss.

Un abrazo
:brindis:
Embat

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

hola embat:pirata::pirata:
No, no se ha vendido aún... El otro día estuve a bordo revisando amarras y encendiendo un rato el motor. El barco está muy cuidado, y aunque no tiene la comodidad de uno moderno, se ve marinero que te c.....Según me contó la dueña, el propietario anterior se lo trajo en solitario desde el mar del norte. Saludos:brindis::brindis::brindis:

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

bueno si quieres un barco duro y que navegue muy bien,yo tengo un dufour 35 y es muy seguro,suerte marinero

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Polen, veo que nadie te ha hablado del CRUZ DEL SUR 32.

Es un diseño de Bill Dixon (el diseñador de los Moody ingleses). Cumple al 100% con las especificaciones de 10 m. sólido y antiguo, pero ya tiene camarote de popa y navega muy bien a vela. Se construyeron pocos, por lo que no hay muchos en el mercado de segunda mano. Yo tengo uno y estoy encantado con él.

En este enlace puedes ver uno que ha cruzado el Atlántico: http://www.pedregal.org/ramon/dubhe/

Mucha suerte con el nuevo "Cachalote" :brindis::brindis:

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Hola;

Yo voto por el Nauticat, un sueño para mi.

En cuestión de habitabilidad nada como los motoveleros, pero tiene razón Mirabras a la hora de navegar hay que tener paciencia. Son para disfrutar del camino más que del destino, jajaja.

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Hola Polen, y no has pensado en el hierro? el otro dia vi un van de stadt 32 pies por 15000 euros con muy buena pinta. El motovelero ese de la foto esta en buen estado , pero para largas travesias no me parece lo suyo. Si no te asusta el bricolage y el curro de varadero, puedes encontrar barcos baratos y marineros. Yo te aconsejaria, mas que mirar en internet, ir de puerto en puerto. Hay gente que tiene el barco casi abandonado, tanto que ni se molesta en anunciarlo en internet, a la que le harias un favor quitandoselo de encima. Un amigo mio se compro el año pasado un estilo moody 10,30m por 22000 euros, si lo ves no te lo crees. no estaba superperfecto, sucio, sin usar un par de años, pero facilmente recuperable. En cada puerto veo veleros abocados a la ruina que solo necesitan una oferta decente para que el dueño te lo casi regale, y despues te de las gracias por quitarle el muerto de encima

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Hola Polen:
Considera el First 35 diseño de los '80 e Berret. Quizas es un poco grande (10,60) y no se los precios, pero puedo aseguarte que es un barco muy duro y que navega muy bién. (he nnavegado durante 10 años co él) No se puede comparar con el puma 34 en haitabilidad. El First tiene dos camarotes dobles a popa y otro a proa, muy amplia mesa de cartas, así como cocina y dinette, y buena estiba. La bañera tiene excelentes dimensiones, además tiene dos grandes cofres a popa cuyo acceso no es a traves de los asientos. Creo que es el mejor velero de Beneteau de todos los tiempos, así se lo dije a un conocido que compró uno hace 3años y el oto día hablando me daba la razón.
Partes negativas: Carro de mayor pesado de trabajar ( a modernizar),
Lleva baby con lo cual llevaban de origen dos tangones.
Ver que motor lleva, ya que muchos de oigen llevaban un renault marinizado de dudosa durabilidad.
A ver que te sale de todo esto. Que tengas suerte y acierto.

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

buenas, yo tambien prefiero un barco fuerte y seguro, yo tengo un dufour 35 y navego por las islas canarias, es del año 76, es muy duro, navega muy bien y no es nada lento en algunas regatas que hacemos con poco de viento me llevo algunos de calle y con mucho no te digo y son mucho mas nuevos que el mio un saludo.

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Saludos:brindis:

Para mi en 10 metros, el barco ideal, fuerte,robusto y navega de maravilla, es el Comfortina 32.

No es facil encontrarlo en el mercado de segunda mano.

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Te recomiendo un furia 1000 es una pasada de robusto, algo lento, le falta algo de vela para mi gusto, un franco bordo altito, buena habitabilidad, es motovelero con 43cv aprox. navegue con el varios años, pase temporales f8 y f10, y nada de nada no se me rompio nunca nada, perdi aros salvavidas, destroce la auxiliar rompi alguna velita que otra el equipo de viento (veleta y anemometro) dejaron de funcionar, le hice mas de 4000 millas en 3 Años luego lo deje a unos amigos 6 añitos y me lo devolvieron igual que estaba, (algo envejecido claro esta) y solo tuvieron que cambiar juntas de escotillas, algun impeler, y juntas de la bomba manual de sentina. Para mi este BARCO es Indestructible. Si te decides por un furia ten encuenta que segun me comento un propietario de un furia, el ultimo año antes de cerrase el astillero los barcos que salieron se pelaban los cascos en un año, al parecer los hicieron demasiado deprisa y no secaron adecuadamente las resinas y demas.
Suerte con la eleccion.

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

endurance 35 (aunque se pasa un poco,10,75), najad 343 y uno que aun no han dicho, el moody.
Ya te dije hace mucho que me gustaba tu avatar, verdad?

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Hace no sé cuantos posts yo también propuse el beliure endurance 35, prácticamente indestructible, como todos los belliure, otros barcos muy duros y casi desconocidos son los Island Packet, había un 35 que era una pasada de amplio, cómodo y duro...

:brindis::brindis::brindis: a vuestra salud!!!

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

He oido hablar muy bien del west wind 35

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

A mi con ese enunciado, 10metros, sólido, robusto y antiguo, se me va la cabeza siempre al mismo, y lo que me extraña es que nadie lo dijese aún (se nota que Malamar está malito) Bueno, al grano

Contessa 32

http://www.jeremyrogers.co.uk/images...tessa32-01.jpg

http://sailquest.com/market/models/b-cont32.gif

Eslora 9.75 m
Manga 2.90 m
Calado 1.68 m
Desplazamiento 4309 kg
Lastre 2042 kg
Relación L/D 47%

En la Fasnet del 78? fué el único de la categoría de 32 pies que termino.
En el mercado usado se puede encontrar desde los 40000€ y aún se fabrica échale un vistazo a esta página

http://www.jeremyrogers.co.uk/contes...fications.html

la asociación de propietarios

http://www.co32.org/PORTAL.HTM

Por supuesto que pensándolo aún se me ocurren unos pocos más pero son más raros y caros, de todas formas te dejo algunas ideas

rustler 36

http://www.yachtsnet.co.uk/archives/...36-cutaway.jpg

http://photos.sailingvoyage.com/d/2673-2/IMG_1524.JPG

http://www.rustleryachts.com/

vancouver 34

http://www.northshore.co.uk/images/jv34_1.jpg

http://www.northshore.co.uk/images/v...r34_2_0001.jpg

http://www.dromresan.com/bat/bilder/Vancouver28.gif

http://www.northshore.co.uk/NSHtml/Van34C.htm

Y si lo que piensas es darle la vuelta al mundo, despacito eso sí, pero segura como en casita

Westsail 32

http://upload.wikimedia.org/wikipedi..._North_Cal.jpg

http://highseasdrifter.net/blog/wp-c...anchor_med.jpg

http://www.boatus.com/jackhornor/sai...westgail32.gif

http://www.westsail.org/

Como ves no siempre hace falta ir a un barco de 30 años, aún hay algunos que se siguen fabricando con las mismas características, eso sí pagar uno de estos nuevo, pues ya es otro cantar:santo:

Suerte en la búsqueda


:brindis::brindis:

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Hola, Polen.

Un barco que cumple las características que pides es el Tornado 31, es antiguo (más o menos de los 70), es sólido como una roca, aguanta lo que le echen, pero eso sí, rápido no es, necesita vientos fresquitos o más para andar como dios manda.

Fue el primer barco en el que yo navegué durante muchos años con mi familia, y puedo asegurarte que es cómodo para vivir en él, fiable y seguro (al menos yo lo vivía así, y pasamos buenas castañas con él).

Te pongo una foto (a ver si sale :o) del tornado que yo tuve, y algunos enlaces que he encontrado de T31 en venta, por si quieres ver mejor las características, fotos de interiores, etc.

http://foro.latabernadelpuerto.com/p...pictureid=3363


La foto está en tonos un poco sepia por la antigúedad, no tengo otra, lo siento.

Aquí están los enlaces:

http://www.yachtworld.es/core/listing/boatTranslatedFullDetails.jsp?boat_id=1963441&ybw= &units=Meters&currency=EUR&access=Public&listing_i d=75406&url=

http://barcelona.boatshed.com/tornado_31-boat-55252.html


Supongo que, aunque antiguo, habrá algún armador que haya cuidado de su T31 como se merece, y quizá sea una opción a tener en cuenta.

Besos

kendwa

:brindis:

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Dear,

en mi humilde opinión, lo más seguro, sólido y robusto es un barco moderno de fibra de carbono y ligero. Las cargas son mucho menores que con uno pesado, navega sobre las olas, no a través de ellas, todo es más fácil.
Además, te permite escaparte de muchas chufas que a otros siempre pillan, y aunque te pillen llegas antes con lo que duran menos.
Y como decía un amigo, "el peso solo es bueno en las apisonadoras".

Y antes de que me diga nadie que tienen mucha vela, también se pueden llevar rizados y con un foque pequeño. Lo que no se puede hacer con un barco pesado y de aparejo enano es ponerle más vela cuando hay ventolina; acabas andando a motor :confused:

Lo de antiguo no es bueno más que en las antiguedades ¿has conducido últimamente un Seat-600? Es toda una experiencia ... En un barco no es más que fuentes de problemas, porque aunque el mantenimeinto hubiera sido bueno, tanto materiales como diseño o procesos constructivos no tienen nada que ver con los de hoy.

Cualquier 10 m moderno es mucho mejor desde TODOS los puntos de vista que uno antiguo (menos el precio ¿por qué será?). Empiezan a tener un precio razonable los X332 usados, también lo tienen los First 35.5 y 32.5 (aunque hay que renovarles casi todo el acastillaje, para empezar), etc.

Suerte,

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Sigue siendo barco de quilla semicorrida, tipo hallber r. maló, najad, etc,en 2º lugar quilla corrida vancouvert, westsail, nauticat y en 3º lugar los westwind, furias y demás.
El 1º cumple todas tus expectativas menos el precio. Por algo son los mejores. Los 2º tienes los westsail (2 en almeria) que puedes ver y probar. Viniendo de un puma estos te pareceran lentos si no sopla.Los 3º te enaamoran al momnto peero despues lees verás lo que l falta.

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Por cierto, que ya decía Adlard Coles en su Navegación con Mal Tiempo (hablando de barcos del año de maricastaña, de entre 25 y 35 pies) que lo mejor para escapar de chufas es "correr, y correr".

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Hola Polen, miraté en Almería, un Moody 34.6 que había a la venta en el Pto que hay primero yendo de Almeria a Roquetas, debajo del acantilado, no me acuerdo del nombre ahora.
Lo vi en agosto y estaba estupendo para lo que quieres.
:pirata:

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Ontzi, hace algún tiempo hubiese estado en desacuerdo contigo respecto a la seguridad de los barcos nuevos respecto a los más antiguos. Ahora no lo tengo tan claro y quizá tu razonamiento sea válido (bueno, el primero que hizo un razonamiento similar fue Vito Dumas hace muchos años).
Solo le veo una pega a la elección de barcos "regateros". Y es que son muy sensibles al peso. El que los interiores sean espartanos es una elección personal, pero en cuanto te pases un poco llenándolos de "bártulos", echas a perder sus virtudes. Y es increible la cantidad de cosas que se pueden llegar a llevar en un barco para un crucero.
Interesante debate sobre la seguridad.
:brindis::brindis::brindis:

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Pues por donde me encuentro este post.

Estoy metido de lleno en mi proyecto particular para buscar mi barco de los sueños.

Mi programa es bastante parecido al de POLEN

Un par de datos:

BARCO
Muy robusto, marinero, fiable, lineas clásicas, resguardado, ...
Najad, Hallber Rassy, North Wind, Dufour, Belliure, ...
De 30 a 35 pies.
Caña (seguramente ???)
Piloto automático interno (seguramente ???)
Hélice de proa (???)

PROGRAMA DE NAVEGACION
1 día, 1 fin de semana, 1 semana, 1 par de meses, el atlantico, ...
Es decir un programa compeltamente abierto.
Crucero costero y de altura
Muchas muchas veces en solitario

Abrí un post específico con el título de:

"El barco ideal para navegar en solitario"

Pues veo que gran parte de las cosas que salen aquí van de la mano de lo que estoy buscando.

Os seguiré la pista para ver que pillo, que cada vez me queda menos tiempo.

En verano del 2009 quiero estar con el barco en el agua, completamente acondicionado y rumbo a Corcega.

Un ron para los cofrades

Yosolo

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Bien, saliéndome un poco de eslora, para navegar cómodamente e ir rápido en barcos antigüos(con experiencia), es necesario que tengan eslora, ya que por sus formas la eslora de flotación es bastante menor que la eslora total.

Polen, de verdad, aunque es importante lo de los amarres, no dejes de pensar en los siguientes barcos, he navegado en ellos y son maravillosos, suaves pasando la ola muy seguros.

Te voy a recomendar barcos algo mas grandes pero perfectamente manejables por una sola persona, aguantan cualquier clase de mar y con una habitabilidad envidiable, ninguno de mas de 12 metros

En primer lugar y como mi favorito el North wind 38, el mejor barco que he conocido y navegado, ciñe como los dioses, con portantes de maravilla, duro y muy manejable, fue diseñado para una regata transatlántica, evolución del North wind 40 o North wind 12, que es otro barco maravilloso,pero con menos habitabilidad.

Voyage 12.50, habitabilidad increible, cómodo como él solo, y si no que te diga Solera, que a pesar de lo que él dice, ciñe. estupendo comportamiento en cualquier tiempo, mar o lo que quieras. Un barco debido a la calidad del ancastillaje, terminaciones buenísimas, y, muchos, muchos detalles mas caro que el resto.

Brisa 40, barco de diseño español, muy duro, con buenas, muy buenas prestaciones a vela, da sustos en regatas y sin embargo hecho como los de "antes". Magnífica habitabilidad.

Furia 37 o 372 maravilloso, muy rápido y seguro, también el 392 pero es mas caro.

Sun fizz, muy bueno, solo he navegado una vez en él, aunque con buenas sensaciones.


Para esloras de 10 m, por favor, prueba el Puma 34 (mira la página de KYO), para mi gusto uno de los mejores barcos que se han realizado, también el First 345, barcos para solitarios por excelencia, este segundo con buena habitabilidad, seguros los dos y buenos ceñidores, para mi gusto, con buena proporción eslora-habitabilidad y no nos salimos de los 10 metros, en puma 34 hay algunos con muy,muy buen precio y cuidados con esmero.

Con cualquier duda, no dudes en consultar.

Un Saludo

Pedrola

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

¿Y la nevera? y ¿como enfría la nevera?

:cunao::cunao:

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

La nevera de muerte, de verdad, de muerte.

Los cubatitas helados, ya sabes, con los vasos que tienes, la medida de cubata es en la que cabe la lata entera (sus vasos son de pinta).

A ver si navegamos otra vez, que tengo mono. Por cierto, un crucerito de finde a Barbate via Santi Petri, cuando quieras

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Más o menos de acuerdo, pero habrás querido decir fibra de vidrio, no carbono, ¿no?

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

¿En el verano de 2009 y con el barco completamente acondicionado?. Estás de coña, claro.

:brindis::brindis::brindis:

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Bueno depende mucho de el tipo de navegación quieras, si es un poco más rapidilla, pasate a los furia o los puma, si prefieres un barco un poco más lento y sobretodo duro duro y muy habitable a un precio muy controlado puedes mirarte un coronado 35 (eso si busca y rebusca porque hay algunos coronados muy mal cuidados)


Saludos :brindis::brindis:

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Volviendo a lo mío, una batallita que creo que viene a cuento:

Hace unos años (10 o así) D. Jose Luis de Ugarte organizó una regata a 2, hacia Abril, de Getxo a la boya de La Rochebonne (cerca de La Rochelle) y vuelta. Saltó una rasca majilla, en ocasiones 40 nudos, y encima La Rochebonne es un bajo donde rompe lo suyo, con lo que la regata la acabaron 3 barcos:
- un JOD-35
- un First 45f5
- un First 38f5
(todavía no habían salido los 40.7, de modo que debió ser hace 12 años ...)

Un amigo (bueno, 2 amigos) la quisieron hacer en un Northwind 40, clásico y pesado del estilo de los que se comentan por aquí (aparejo a tope, quilla semi-corrida, ...), otro iba en el 45f5 ...
- en el NW40 las pasaron canutas. la tripulación tenía (y tiene) montones de millas, pero como el barco es lento las pasaron muy mal para llegar (en ceñida), pero todavía peor para bajar (en popa), ya que las olas les cogían, desequilibraban, la bañera iba llena de agua siempre, pegaban tales leches que el extintor se arrancó de la pared y casi de descabeza a uno de los tripulantes, en resumen muy mal.
- el 45f5 rompió la mayor de KVL (muy vieja) dos veces (es decir, rompió, la cosieron, la volvió a romper, entraron con ella rota), también el piloto (sin comentarios), pero me comentaba Gonzalo que en las bajadas se lo pasó "pipa" planeando las olas. Ni qué decir que para cuando el NW llegó a LR ellos estaban casi en casa.
- el JOD35 ganó la regata. Nada roto.

Mis conclusiones son evidentes, con la salvedad de que cuando el parte es de 40 nudos, lo que hay que hacer es verlo desde casa.

Buen fin-de,

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Estimado "OPTIMISTA":

Teniendo en cuenta que tyo tambien me podía llamar como tu por mi manera de ser .....
¿Porque crees que no puedo entrar en esas fechas?
Entiendo que dependerá des estado de compra del barco. No????

En lo referente a la experiencia en navegación ya estoy cubierto con un muy amigo mío que por lo menos en cuanto a sabidurá y años en el tajo le acreditan.

me planteo subir mi presupuesto hast unos 80 o 90 mil euros.

El Najad 343 me ha encantado. ENCANTADO !!!!

Ese North Wind 38 no lo conozco pero el astillero me gusta.

Y sueño con la Hallberg Rassy.

Quizás si encuentro un buen barco en buen estado pueda cumplir o bien con el objetivo de navegar a Corcega o bien navegar por ahí trayendo el barco de otros sitio.

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Dejarlo para mi !!!!!!!!!!!!

Me gusta mucho mucho mucho pero me da un poco de miedo el mantenimiento y su acondicionamientos para poner a tope de gadjets.

Me gustaría verlo

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Hola a todos: La batallita, como la citas, está muy bien, muy épica y muy marinera... Pero si alguien se acuerda, allá atras, al inicio de este hilo, la señorita Polen pedia opiniones para un tipo de navegación que nada tiene que ver con REGATAS en el golfo de Vizcaya en el mes de abril. Preguntó por autocaravanas y le estais hablando del Paris-Dakar. Espero que el ejemplo de coches lo entendais, que con el de los barcos se os va el santo al cielo. Así que a recapitular, titulo: "10 mts. solido, robusto y antiguo"
Saludos.

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

:calavera::calavera::calavera: T'as pasao con la bronca !!!:eek::eek::eek:

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

¡¡¡¡En Aguadulce!!!!! me acordé del sitio.
tienes este que le puedes quitar 9000€ s
http://www.cosasdebarcos.com/barco_7...056514551.html

Y en Almerimar este otro
http://www.yachtworld.es/core/listin..._id=41424&url=

Que los disfrutes
:pirata:

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

bueno entrando en este hilo yo me decantaria por uno en acero pienso que puede ser rapido y robusto a la vez, en el pais vecino hay buenas ofertas en esta eslora.
:brindis::brindis:

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Hola de nuevo: Que no hombre, que no va en tono de bronca. Solo es que el hilo se alarga y hay tendencia a tirar para los cerros de ubeda. Es logico que al personal se les vea el plumero.... los veleristas, los tractoristas, y los que estamos en medio, ni chicha ni limoná. Pero no, no lo interpretes mal, que no va por ahi.
Saludos.

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

:brindis::brindis:
Originalmente publicado por ontzi
Dear,

en mi humilde opinión, lo más seguro, sólido y robusto es un barco moderno de fibra de carbono y ligero. Las cargas son mucho menores que con uno pesado, navega sobre las olas, no a través de ellas, todo es más fácil.
Además, te permite escaparte de muchas chufas que a otros siempre pillan, y aunque te pillen llegas antes con lo que duran menos.
Y como decía un amigo, "el peso solo es bueno en las apisonadoras".
------
en el NW40 las pasaron canutas. la tripulación tenía (y tiene) montones de millas, pero como el barco es lento las pasaron muy mal para llegar (en ceñida), pero todavía peor para bajar (en popa), ya que las olas les cogían, desequilibraban, la bañera iba llena de agua siempre, pegaban tales leches que el extintor se arrancó de la pared y casi de descabeza a uno de los tripulantes, en resumen muy mal.




(nota , la negrita es mia)



sin animo de polemica
-barco "robusto" ?? imagino que sera para afrontar mares movidos
que mejor que un barco preparado y diseñado lo mas recientemente posible para afrontar cualquier mar
un barco rapido que planee las olas , éstas no le pillen, y que trace bien , que no se atraviese
cuando vaya a velocidades altas

-robusto respecto al casco, un casco de tres cm de poliester no será mas duro, rigido, y robusto frente la mar que uno de menos grosor de epoxy o carbono, que tiene mejor resistencia al impacto y a la flexion

- con estas cualidades de barco rapido , rígido con casco planeador afrontaremos mejor el temporal (aparte de iniciar la vela con menos viento), llegaremos antes en cualquier travesia etc

-menos peso implica que va por encima de la ola y delante ( como ocurre con una plancha de windsurf, prueba de meterte en olas con una tabla antigua, pesada, cuyo diseño no sea de olas, se te atravesará )

- si el barco esta bien diseñado para correr con mucho viento, puedes dormir tranquilo con el piloto automatico
(que te puede salvar la vida),

como en gustos no hay nada escrito, lo mejor será que lo pruebes , y si te parece bien adelante

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Habeis visto los W. Fife en Thalasa?? sin comentarios
SALUT:brindis::brindis:

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Aunque con unos días de retraso paso a dar un par de nombres que se me ocurren a bote pronto y que no han sido nombrados.

Me extraña que nadie haya nombrado el mítico Puma 34, muchos hablan muy bien de él, y en esa eslora es de los que menos euros cuestan.

Ahora el que me gusta a mí, el que a mi modo de ver cumple con las expectativas de Polen, y si estas fuesen las mías sería el barco perfecto. Wauquiez Pretorien 35. No es fácil de encontrar en España, quizá imposible, pero sí hay bastantes en venta en Francia. Los precios que he visto son a partir de 60 mil euros.

No dejes de echarle un vistazo en el Google.

Re: 10 metros, solido robusto y antiguo
 

Y que os parece un Moody 31. Hay uno del 87 a buen precio.

http://www.cosasdebarcos.com/barco_3...853534550.html

:brindis::brindis::brindis: