Re: Radiobaliza ... Autorevisión
 

Pero si te la han desprogramado, lo más seguro es que no te sirva porque no emitirá ningún MMSI.

:brindis:

Re: Radiobaliza ... Autorevisión
 

Bueno, con que emita algo me sobra, y si pasa lo que no deseamos ya daremos las explicaciones oportunas. Yo de momento quiero ponerle las pilas, ¿alguien conoce las que corresponden? ¿Amelius donde estaaassssss?
:brindis:.

Re: Radiobaliza ... Autorevisión
 

Lo subo por si alguien me puede dar datos. :brindis:

Re: Radiobaliza ... Autorevisión
 

Re: Radiobaliza ... Autorevisión
 

Re: Radiobaliza ... Autorevisión
 

Y el liberador como lo cambiais ????:nosabo::nosabo:

Re: Radiobaliza ... Autorevisión
 

Haciendo presión , pero te lo explico con una paella cerca :meparto:

Re: Radiobaliza ... Autorevisión
 

Ja ja eso esta hecho hasta sin cambio de liberador :sip::sip:, pero no era esa mi intencion en la pregunta.
Querria saber donde se compra un liberador :nosabo: ????
Y la otra mas importante para mi, yo llevo bandera belga, si me lo cambio yo quien me hace un papel de cara a la participacion en regatas ????
Necesitare demostrar que tanto la balsa como la radiobaliza estan en vigor no ????
Gracias :brindis:

Re: Radiobaliza ... Autorevisión
 

Aupa Kailoa,

Conozco uno :cunao: que compró el liberador por internet, en Hispanoradiomaritima, si no recuerdo mal. Dependerá de la marca.
Busca por dispositivo hidrostático Hammar, casi todos son de esa marca.

Cambiarlo es muy fácil, al menos en algunas radiobalizas. Quitar con cuidado un pasador, sujetando el muelle (fleje) o algo así. Viene con su propia fecha de caducidad marcada, supongo que si no está caducado, está en vigor, no?

Va a ser difícil, pero me apunto a la paella! :cunao::cunao::cunao:
:brindis:
Edu

Re: Radiobaliza ... Autorevisión
 

Re: Radiobaliza ... Autorevisión
 

La balsa cada 3 años o lo que diga tu fabricante , las baterías y el hidrostatico lo pone en la etiqueta

Re: Radiobaliza ... Autorevisión
 

Pues yo creo que tu mismo realizas un pequeño documento declarando que tu barco navega bajo la regulación belga y que cumples todas las condiciones para el tipo de navegación a realizar.

Si el comité de regata pide a mas a mas alguna cosa, tiene que especificar que pide, y entonce tu mismo o consigues y cumple lo que el comité solicita, o no participas en la regata.

Ahora se trata de que también los comités y organizadores de regatas soliciten lo lógico para participar, no papeles que solo representan gastos y no dan una mayor seguridad en las pruebas. Vamos bien si ahora que no necesitamos certificado de balsa, lo tengamos que obtener y pasar por el aro y mordida para participar en una regata

Re: Radiobaliza ... Autorevisión
 

Aunque el hilo tiene bastantes años, la información para mi es actual y útil. Así que reabro el hilo para preguntar una cosilla sobre la Kannad 406
Para quitar la tuerca amarilla que cierra el compartimento estanco.
¿Se abre a mano?.¿Se necesita alguna herramienta?
¿Alguien compro las baterías y sabe precios aproximados?
Muchas gracias de antemano.