Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Unas :brindis::brindis:,la respuesta sería la embarcación que esta al barlovento de la otra, porque como comentan todas las embarcaciones reciben el viento por barlovento.

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

?????????? Capitán, no te entiendo. ¿De qué preguntas estás hablando?

Salu2. :nosabo: :nosabo: :nosabo:

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

:brindis: esta ronda la pago yo.
Aver la pregunta 29 tengo clarisimo que la pieza que soporta la rosa de los vientos es el Chapitel y este va sobre el Estilo y todo el conjunto va dentro del Mortero (asi pues la C).
La 23 El armador es el dueño del barco, desde luego la A no es yo puse la D pero claro Salvamento Maritimo te cobraria los gastos de remolcado si es una negligencia (quedarse sin combustible)pero no si es una necesidad (me hundo) y "auxilio" puede interpretarse en cualquiera de los 2 casos.
La 33 Por favor esta claro que es "intensidad horaria de la corriente" o (Ihc).
La 24-B. Hay mucha diferencia entre A-Parque B-Reserva natural y C- Paisaje Protegido. Wikipedia lo define bastante bien.
La 54-D Como dice ARRRR La regla 6 lo define claramente.
La 59-D. Nos indica que B-vienen de vuelta encontrada. Por tanto A-maniobraran los 2 a Er. Al final sera la que ellos quieran que sea.

Lo cierto es que no tengo mucho margen de error, solo me queda esperar el dichoso resultado. Un saludo y suerte a todos.
PD- Esto se va animando, gracias a todos los interesados pero sobre todo GRACIAS a los que son ajenos al examen y han participado para resolver nuestras dudas:cid5: :brindis::brindis::brindis:

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Perdón, me expresé mal... no es para saber nuestra posición real... sino nuestro rumbo real. Hay que recordar que nuestro rumbo no va hacia la Pta. Cires, sino que observamos hacia ella Marcación de 002º. Entonces hay que restarle al rumbo que nos llevaría a Pta. Cires los 002º grados de la marcación, y de esa manera es cuando nos da 19º para pasar a 2'5 millas.

Igual estoy diciendo alguna tontería pero yo lo hice así, sin calculadoras y solo con las reglas transportadores, etc...

birras para todos!!!!

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

ya van quedando menos preguntas "dudosas", el chapitel,,,, los 90º.... creo que nos podemos ir haciendonos una idea muy aproximada de nuestros resultados.

campeones, campeones....... :pirata:


un S2

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Y además dice en un plano horizontal

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Maya,

la pieza que en popa corresponde a roda se llama codaste
:brindis:

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Cuanto me alegra que digas eso, es lo que he hecho:gracias:
ojala tengas razon y apruebo, una ronda !:brindis:

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Vamos a verrrrr.... La Marcación de 002º se toma cuando vamos navegando al Rumbo verdadero 095º. No entiendo que tiene que ver el restarle 2º a 23 para que te dé 19.

El concepto de Marcación es el ángulo que forma la visual a un objeto con la proa del barco (que siempre estará orientada al Norte verdadero, es decir al Rumbo verdadero).

¿Podeis explicar el por qué decidisteis restar 2º a 23º para que os dé 19º?

No es por nada, es que no veo por mas vueltas que le doy, razón alguna para hacer eso.

aqui os puse la carta que yo hice donde se vé la situación por Marcación y 2 Demoras de aguja (lo que produce un pequeño triangulito en cuyo centro geométrico estaría nuestro barco), y desde ahí damos Rumbo verdadero (ya que no hay viento ni corriente) a pasar a 2,5 millas del Faro de Pta. Cires, lo que nos dá un Rumbo verdadero de 072º.

Para seguir ese nuevo Rumbo verdadero debemos corregir (o enmendar) el antiguo Rumbo verdadero (que era de 095º) justamente 23º, que es lo que nos piden.

Esta es la carta que subí en su momento donde se vé el planteamiento:

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...2&d=1279014433

Salu2.

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

hola:brindis:
mi modesta opinion en la pregunta 26
la correcta seria la "C" carta de recalada

saludos!

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Al final en eso de hacer un escrito en conjunto para impugnar varias en que va a quedar??
Podriamos hacerlo no?
pero con sus argumentos anexados y todo.

creeis que por faltas de ortografia anularan preguntas??? :confused::confused:


Yo estoy hay hay, que segun algun forero que ha colgado sus respuestas apruebo, segun otro no... :eek:
jajajaja
yo ya no me meto mass a este hilo porque antes de ayer aprobaba, y hoy no! jajajaja :cunao::cunao:

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Aquí se trata de aprobar y creo que tienen más probabilidades de aprobar los que elijieron "Aleta" por varias razones.

Por lo que he leído por ahí, la roda de popa es una pieza obsoleta y superada.

Parece ser que hasta el siglo XIII todos los barcos tenían la proa y la popa muy similares y se constrían con roda de proa y roda de popa.
Eran barcos de remos generalmente impares, donde los pares de remos batían el agua para impulsar el barco, mientras el remo impar modificaba o mantenía el rumbo.
Posteriormente se generalizó el uso del timón y la popa evolucionó a la forma actualmente más generalizada de codaste y espejo.
Aun asi se siguen contruyendo embarcaciones con la proa y la popa similares e incluso simétricas.

Esta me parece razón suficiente para que al que redactó la pregunta ni se le haya pasado por la cabeza que incluir "Roda" entre las respuesta elegibles pudiese dar lugar a error o confusión.

Lo de "el plano horizontal" tampoco aclara nada porque hay infinitos planos horizontales.
El único plano horizontal definido sería la línea de flotación y generalmente ni la aleta, ni la roda, ni la amura, ni el espejo están en ningún plano horizontal paralelo a la línea de flotación.
Se podrían situar en un plano inclinado con respecto a la línea de flotación pero nunca en un plano horizontal.

Por otro lado "el centro del buque" es un punto concreto situado en la línea de crujía, entre las bandas de babor y estribor.
Como el centro de una circunferencia o el centro de una ciudad hace referencia a un punto concreto y definido.
"La Aleta" más o menos curva (que también las hay más o menos rectas) no se dirige a ese centro y generalmente se dirige a un punto indefinido fuera del buque.

Si por "plano horizontal" hemos de entender lo que comúnmente se llama vista de planta o de pájaro (en contraposición con la vista de alzado o lateral) es fácil ver que la aleta se aleja del centro del buque mientras el codaste o la roda se acercan.

Decir que la aleta forma parte de la popa es también inexacto
La parte de popa del barco puede decirse que está compuesta por la popa propiamente dicha y las aletas.
Pero la popa es la popa y la aleta es la aleta, son dos partes distintas y diferenciadas del casco.
Tal como dice "la parte del casco en popa" no parece propio para referirse a lo que hay de la mitad para atrás sino solamente a lo que hay atras del todo.
Se puede decir que la botavara está a popa del palo mayor pero sería inexacto decir que la botavara está en popa.

Es propio de marinos hablar con exactitud diciendo las palabras justas y exactas para comunicar, alto y claro, lo que se quiere decir.
Se ha trabajado mucho para crear los juegos de palabras más adecuados a cada caso.

Me sobran muchas palabras, pronto sabremos cual es la palabra justa para aprobar.

Mientras tanto brindo por el aprobado general que a la vista de este hilo estaría más que justificado.:brindis:

Y un aplauso para todos los participantes del foro:cid5:

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Buenas tardes! yo también me examiné en el aula magna, y gracias al apagón creo que apruebo.

Os voy a poner mis respuestas en las partes eliminatorias:

Cartas:

34B
35C
36B
37A

Radiocomunicaciones:

42D
43A
44C
45 (Aqui tengo dudas, no pone ni dentro ni fuera en mi libro, solo unas caracteristicas que se pueden dar en ambos casos)
46D; Aunque como dicen por aquí o es una u otra no las dos.

Propulsión:

47A
48C
49C
50B
51D

RIPA:

52C
53D
54D
55C
56C
57A
58D
59D
60D
61B
62C
(He puesto C porque en la regla 13 "Buque que alcanza" pone: "Se considerara como buque que alcanza a todo buque que se aproxime a otro viniendo desde una marcacion mayor a 22'5º a popa del través de éste último") no quiere decir que esté bien, pero yo puse lo del libro.
63A
64A
65D
66A

Balizamiento:

67C
68D
69D
70 ( NO LA SÉ)
71E


Un saludo y suerte señores/as.

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Con todo el mérito que tiene la wikipedia, en referencia a la 24, dudo que forme parte de la literatura aconsejada por la DGMM.
La definición la da la UICN.

Respecto al remolque en caso de auxilio:

Ley 60/1962, de 24 de diciembre, sobre auxilios, salvamentos, remolques, hallazgos y extracciones marítimos.

Artículo 2.
Todo acto de auxilio o salvamento que haya producido un resultado útil dará lugar a una remuneración equitativa.
No se deberá ninguna remuneración si el socorro prestado no llegase a producir resultados útiles.
La suma que deba pagarse no podrá exceder, en ningún caso, del valor de las cosas salvadas.
La remuneración exigible a consecuencia de las operaciones de auxilio o salvamento corre a cargo del armador del buque o explotador de la aeronave objeto de aquéllas, sin perjuicio del derecho de repetición que pueda corresponderle.

Artículo 15. (caso C)
Fuera de los casos en que el remolque constituya auxilio e salvamento, el remolque prestado a un buque que lo pida hallándose en la mar dará derecho a la indemnización de los gastos, daños y perjuicios sufridos como consecuencia del mismo por el buque que efectúa el remolque y el abono de un precio justo por el servicio prestado.

Por lo que parece ser más B que D

Aunque la pregunta es jodida de cojones:calavera::calavera::calavera:

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

El colmo de los colmos. Segun la pagina de la gva en el apartado de consultas sobre la ultima convocatoria admitidos Julio 2010 No estoy admitido a la convocatoria del PER me han puesto en la convocatoria de Patron de navegacion Basica. Se han equivocado joder:cagoento: pero que paletos que son ahora me toca reclamar con todo lo que probablemente conlleve hacer una reclamacion. :borracho::borracho::borracho:

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Hola.

Creo que he detectado el error al comprobar el ejercicio en tu carta... primero no tiene por que salir un "triangulito", a mi se me cruzaron exactamente en el mismo punto, y segundo la medición del nuevo rumbo a seguir no es 72º , sino +- 76º (lo he comprobado en tu carta). Con lo que llego a la conclusión de que ha faltado precisión y un error al leer en el transportador. Con todos mis respetos y siempre desde la mayor prudencia creo que ahí está el error.

Unas birritas....

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Ayy amigo miooo! bienvenido al mundo de los funcionarios españoles! :cid5: jajajaja

(Sin animo de ofender) :cunao::cunao:

Pues nada, suerte con la batalla!
Ahora tendras que presentar copia de tu recibo de pago, copia de la inscripcion, etc. Vamos, un follon del 15!

SUeertee!

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

La de la altura metacéntrica es impugnable porque ese concepto no está en el programa PER

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Hola a los que habéis hecho este post tan interesante :cid5: ...y buena suerte a todos. Yo me examiné del PER en Elche y cuando llegué a casa estaba seguro de haber suspendido, por mis respuestas del apartado de REGLAMENTO. No es que ahora no piense lo mismo, pero al ver que se ha creado mucho debate sobre ciertas preguntas de ese apartado, mi esperanza es que alguna de ellas sea considerada nula. Por lo que he estado investigando, es bastante habitual que en los éxámenes haya siempre alguna pregunta de este tipo, es decir, en la que al final se dan como buenas las cuatro respuestas. De ser así en la 58 o en la 62, entonces puede que estuviera aprobado. Alguien sabe cómo impugnarlas para que sean nulas? o es posible que los que corrigen las den como nulas directamente, antes de que alguien las impugne?

UN saludo a todos y una ronda para combatir este calor (sobre todo para los que aún nos tenemos que quedar en puerto) :brindis:

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Hola compañero, ¿tienes novedades? :gracias:

Un brindis para todos y mucha suerte! :brindis:

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Hola que tal ,os voy a decir algo , tengo la cabeza que me va a explotar :p con tanta historia,ya no se si estoy o no aprobado,sabeis cuando hay que impugnar las preguntas?si se hace despueste de las listas o si ya se puede?

saludos a todos los navegantes.

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

La impugnación de preguntas son 5 días hábiles desde la fecha del examen, viernes o sábado, según sea la pregunta. Una ronda

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Por cierto alguien sabe cuando salen las notas.:gracias:

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Jac eso quiere decir que yo por lo menos ya he hecho tarde :cagoento:,en fin bebamos para olvidar las penas y que sea lo que Neptuno quiera,pago una :brindis:.
Digeron que en 15 dias ya tendrian lo resultados ,

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Vaya hombre, creo que debería haber más tiempo para impugnar. Al menos tras conocer los resultados. Pero bueno, a ver que pasa. ¿Hay por ahí alguien que haya impugnado alguna pregunta? ¿Ha obtenido contestación? Recordar que la redacción del escrito de la impugnación tiene que ser muy mala, aunque haya que hacerlo a posta... solo así será entendido! :cagoento:

Suerte a todos

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Estoy que me como las uñas esperando las respuestas o resultados!!!
¿Es normal que tarden tanto en publicar las plantillas??

Que calooor, una cervecita para todos :brindis:

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Aquí... igual ni salen, ya se sabe, les falles, les fogueres de Sant Joan, les paelles, la horxateta, la calor i la picor............pra octubre seguro :borracho:

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

RESOLUCIÓN de 9 de diciembre de 2009, de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, por la que se aprueba la convocatoria ordinaria de exámenes teóricos para la obtención de títulos náutico-deportivos para el año 2010.


...

Décima. Resultados de los exámenes

10.1. Finalizados los exámenes, los candidatos dispondrán de 5 días hábiles contados a partir del día del examen para presentar alegaciones sobre las preguntas del examen. Resueltas éstas alegaciones se realizará la corrección de los exámenes por el tribunal, los resultados se publicarán en el tablón de anuncios de las dependencias de la Dirección General de Puertos, Aeropuertos y Costas en Alicante, así como en la página web de la Generalitat (www.cit.gva.es/actividadesnauticas), de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte.

10.2. Los candidatos examinados dispondrán de 5 días hábiles contados a partir del día en que se hagan públicos los listados de la convocatoria de la que se trate, para solicitar la revisión de su examen por el tribunal.

10.3. Las reclamaciones a las que se refieren los apartados anteriores, se realizarán por la persona que ha realizado el examen, será dirigida al presidente del tribunal y enviada donde establece la base 3.2. En ésta solicitud se hará constar el nombre y apellidos de la persona que ha realizado el examen, su DNI, dirección y número de teléfono/fax, examen y/o asignatura de la que se trate, y fecha de la convocatoria.

10.4. Contra los resultados de la revisión de exámenes y alegaciones podrá interponerse recurso de alzada en el plazo de un mes, a tenor de lo establecido en el artículo 114 y siguientes de la Ley de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, ante el secretario autonómico de Infraestructuras y Transporte.

10.5. Atendidas y resueltas las alegaciones y revisiones de exámenes, el tribunal elaborará las actas definitivas.

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

hola cofrades, ya está disponible la plantilla del PNB y PER de ELCHE del 10 de julio...

http://www.cit.gva.es/cast/actividad...s-de-examenes/

buena suerte a tod@s!!!!!

:brindis::pirata:

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Rondas para todos :brindis::brindis: por que parece que he aprobado :pirata::pirata:. Suerte al resto de cofrades que se presentaron al examen.

Bueno a final eliminaron las 41 y la 58. Lo que sigo sin ver correcto es la pregunta 72 que dan como valida la D (B y C son válidas) que supone que no puedes ir a más de 3 nudos "a MAS de 200m de la playa" con lo que lo vamos a tener complicado para navegar.

Si alguien va apurado creo que no tendrá problemas en reclamar esta pregunta.

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Bueno gente y que opinais de la 54 y la 42? no me parecen correctas verdad?

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Ah sí, la 54 también tiene tela con la famosa regata de veleros. Para mi la única razonable era la D (siempre hay que llevar una velocida de seguridad).

:brindis::brindis:

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Pues voy a recurrirla, puesto que si me la dan apruebo, y si no, suspendo.

Por cierto lo de la 72 es de vergüenza, eh?

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Bueno chicos pese a todo he aprobado, que sepáis que las preguntas:

54, 62, 70 y 72 se pueden recurrir suerte al hacerlo.....yo no lo haré.

Gracias a todo y lo siento por los que no lo hayáis conseguido.

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Arrr gracias por contestar; porque piensas que la 62 se puede recurrir? gracias un saludo

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

DE TODAS FORMAS LOS QUE HAYÁIS SUSPENDIDO POR ESAS PREGUNTAS PODÉIS PEDIR LA REVISIÓN Y DESPUÉS REALIZAR RECURSO DE ALZADA, aunque no hubieseis realizado alegaciones a las preguntas, lo podéis conseguir, dado que lo que impugnáis no es la pregunta sino la respuesta que el tribunal da como válida, por lo que como he dicho si vuestro aprobado depende de la 54, 62, 70 y 72 yo no lo pensaría........ a por ellos que son pocos y cobardes !!!!

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

que es eso de recurso de alzada?

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Lee la regal 13 detenidamente.....

Porque si te encuentras entre los 22º 5 a popa de ambos traveses del alcanzado.

Primero.- Puedes venir por su popa o por su proa por que no te señala a que arco se refiere ( pues igual definición puedes dar del arco de la luz de tope que esta entre los 22º5 a popa de ambos traveses, pero pasando por la proa), aquí no lo concreta.
La norma para no dar lugar a este error habla de aproximarse en una marcación mayor a 22º 5 a la popa del través, luego tienes un punto de referencia los 22º5 a popa del través, y una dirección porque toda marcación mayor desde cualquier traves será hacia popa y nunca hacia proa.
Haz un dibujo si queires.

Segundo.- Como ya he dicho la norma dice UNA MARCACIÓN MAYOR, no igual, en una marcación igual a 22º 5 a popa del traves por definición deberás poder observar la luz de costado, y la norma dice claramente QUE SIENDO DE NOCHE NO SE OBSERVEN LAS LUCES DE COSTADO. Luego sea como sea la respuesta c) es incorrecta.

Por último, La norma de alcance no dice nada de la luz de remolque, luego jamas la tendremos que considerarla luz de referencia para determinar que estamos alcanzando, aunque por tener el mismo horizonte podamos deducirlo, sería solo eso, una deducción. Por lo que la b) aunque podría ser deductivamente correcta, normativamente o lo es.

SUERTE

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

la 42 está clara porque la alerta siempre se tiene que dar por el 70 y se puede completar por el 16....es una p......yo también la fallé.

Re: Examen Julio 2010 Elche
 

Si tio, ahi tienes razón, pondre en mi recurso lo que tu me has puesto tal cual, y en la 54, la verdad que tambien tiene tela, joder a una de aprobar o suspender, que mierda.

Gracias