Re: Anclas De Capa ¿en Que Barcos Y Condiciones?
 

Amigo Kompai: gracias por recordarnos al gran Moetisier. he leido mucho este pasaje y no me acordaba. sin embargo, cuando lo analizo, hay una cosa que no entiendo. puede que se deba a una diferencia de concepto. creo que el Jhosua arrastrando objetos por la popa, nunca podría pasar por ojo, quizás le ocurriera lo que ha sido descrito aquí como surfear cayendo por la ola. he visto esa misma maniobra de arrastre en un video de los Kiwis en una aranaña de mar a palo seco. he escuchado que en catamaranes de pequeña eslora, pero que en una embarcación de desplazamiento pesado como un mono, y sobre todo con un barco de acero, con quilla corrída, es imposible pasar por ojo, tal como lo entiendo yo. pinchar la siguiente ola, para eso tienes que salír como un tiro planeando una ola,para alcanzar la pared de la siguiente. como decía al principio, en los barcos de desplazamiento ligero o en los catas, parece que esta usandose el ancla de capa, he visto videos, tengo que revisar el hilo de los catas, creo que estaba por ahí. cuando no pueden remontar barlovento tiran el ancla de capa. yo nunca he remolcado, siempre he puesto el gobierno en manos de un buen piloto de viento y un trimado con potencia para no encapillar y tener impulso, lo del remolque de un objeto que evite la ola perseguidora (aunque no lo he experimentado en esa sitación, solo corría), me han contado que funciona. no se trata de frenar, sino de "aplacar", lo que repito seimpre, de la hoja de repollo sobre el cántaro de agua o las algas sobre el bajo. de todas formas muchas gracias por tu amable cita.

Re: Anclas De Capa ¿en Que Barcos Y Condiciones?
 

:brindis:

es muy importante que no utilicemos lo que se dice aqui cada barco y cada temporal se deben adecual a cada patron
si te pones a poner anclas de capa mal puestas estas perdido como si te pones a correr de forma incorrecta
lo de largar anclas o estachas es un ultimo recurso para ponerse al pairo




:capitan::capitan:

Re: Anclas De Capa ¿en Que Barcos Y Condiciones?
 

Ojo Pipe, lo de largar estachas NO es para ponerse al pairo, es para reducir la velocidad del barco.
Una vez te pones al pairo es cuando tiras el ancla flotante por proa, recibiendo la mar por proa o un poco amurado a una banda.
Son dos cosas diferentes que conviene tener claro.

Re: Anclas De Capa ¿en Que Barcos Y Condiciones?
 

:brindis:

es cuestion de la situacion y el barco y el motivo
pero si el motivo es el ultimo recurso dependiendo del barco se pondra una cosa u otra
poner un ancla de capa es para un barco muy pero que muy fuerte si la situacion es de mar montañosa
y lo de largar estachas es para muchas cosas y una de ellas es dejar correr el barco con la sola guia de las estachas que como esplique anteriormente solo evitan llegar a lo alto de la ola y a no atrabesarse
para mi tanto una como la otra es para encerrarse dentro y esperar que pase poniendose a la capa al pairo a la bretona o lo que mejor te puedas poner
porque no creas que uno hace lo que quiere se hace lo que se puede y hay que tener corage para salir fuera a poner lo que sea




:capitan::capitan:

Re: Anclas De Capa ¿en Que Barcos Y Condiciones?
 

Muy bien hablado maestro.:cid5::cid5:

Es difícil sacar conclusiones, porque se pierden los temas, se hacen reiterativos, la gente lee las últimas entradas y se lía, pero creo que el tema está claro: cada circunstancia, cada barco, cada tripulación es diferente.

estas técnicas extremas son casi de navegación de supervivencia. lo mejor es evitarlas y si no queda mas remedio, aunque solo sea para hacer que hacemos algo, pueden servir, pero con muchas dudas. de todas formas quizás el ancla de capa puede servir si sabemos usarla en circunstancias que poco se han toocado aquí, como el caso de los catamaranes, o si por ejemplo queremos esperar el alba derivando tranquilamente a la entrada de un puerto.

en cualquier caso estas cosas, precisan ensayos y como muy bien has dicho, no se trata de tirarlo con una escota de treinta metros, hace falta mucho remolque y leerse alguno de los sabios consejos que aquí nos han dejado otros cofrades como tu.

te recuerdo que todavía no me has contestado que hacías en las Malvinas, por ahora me quedo que pescando calamares...:cunao:
:meparto::meparto:

Re: Anclas De Capa ¿en Que Barcos Y Condiciones?
 

Totalmente de acuerdo.:cid5::cid5:

Re: Anclas De Capa ¿en Que Barcos Y Condiciones?
 

:brindis:

eso me pregunte muchas veces que co..ñ hacia yo es esos sitios
pues desembarque de un pesquero porque decidi que no queria pasarlas .....para ganar una pasta y desidi comprarme un velero y irme de trotamundos pero el barco que podia comprarme estaba en rio gallegos
pare en puerto deseado y de ahi a bahia blanca fue donde casi desido no bolber a subirme a un barco en mi vida
y a trompicones fui aprendiendo de que esto de navegar no es lo que se piensa......................



:capitan::capitan:

Re: Anclas De Capa ¿en Que Barcos Y Condiciones?
 

Sería bueno ir recapitulando.
Queda por decir también, que en el momento que se baja la ola, se debe ir con unos grados de diferencia sobre la pendientee de tal forma que parece que en la bajada el barco se va a volcar y solo al llegar al seno se corrige el rumbo.
Sería bueno que Nihao también entrase, pues el, tiene experiencia de mal tiempo con un puma 23 creo.

Re: Anclas De Capa ¿en Que Barcos Y Condiciones?
 

Bueno Pipe, hasta las cosas más raras tienen su explicación. Mira que traerte un barco de rigo Gallegos....

bueno si te digo de donde lo he treído yo....??

no se si te has aburrído de navegar -que no creo-, pero seguro que te pasa como a mi, no tienes ganas de pasar frío, porque allí pasarías un poco.

como el excesivo calor tampoco me gusta mucho, estoy esperando el momento para hacerme la costa portuguesa arriba y abajo. en invierno al sur y en verano en las rías gallegas que son un paraíso. bueno para navegar, casi nadie lo sabe, son ideales todo el año, incluso en invierno que ahí el Mediterraneo es cabroncete también y salíis del puerto y teneis todo el mar en la naríz. a los que no conocéis esto, vale la pena acercarse


y lo de navegaciones más largas, siempre por el Ecuador, que más abajo no se me pierde nada, he estado no hace mucho y pensandolo ya se me enconjen los cataplines.

en el sentido de un amigo que un dia se tiró al mar en invierno a cortar un cabo y le gritamos:

tio, los tienes así: saparando las manos.

y el nos respondió.

ahora mísmo lo tengo así::

juntando los dedos casi tocandose.

:cunao:

por el frío.... por si alguno no se enteró. y por lo otro, por lo del coraje también hombre que si hay que pillarla se pilla y se sufre lo más llevadero posible, pero con cautelas y "sentidíño" como decimos los gallegos, arriesgar por nada, no tiene sentido.

pues eso, que me alegro que saliera todo bien y que aprendieras mucho, por eso eres tan sabio,
experiencias como esas las tiene poca gente, aunque la verdad bien poco nos valen si ni siquiera las contamos.

:adoracion::adoracion:


pero lo del frío que pasáste, no te lo envidio nada.

un abrazo.


:brindis::brindis:

Re: Anclas De Capa ¿en Que Barcos Y Condiciones?
 

Otra manera clasica de capear, la de toda la vida, es ponerse a la capa con tormentin y mayor de capa, dejando el barco cruzado a las olas. Se supone que un barco de quilla corrida o semi, al derivar creara un remanso que hara que las posibles rompientes rompan antes, al encontrarse el remolino. Yo me lo pensaria mucho antes de probar eso.

Lo de moitessier y demas de correr libre, es que ellos eran unos fieras e iban a la caña durante toda la tormenta esquivando rompientes y surfeando en los angulos exactos cada ola (de 12 m y mas), pero a ver quien aguanta eso. robert knox se paso su vuelta al mundo corriendo temporales con estachas de 200 m y 5 cm de seccion, y dormido en su litera, pero a ver quien tiene ese cacho cuerda. Supongo que poner al final de la estacha un tramo de cadena para que no flote, y un cono de esos que venden en todas las nauticas hara las veces de una cuerda mayor, pero como nunca lo he probado, no lo se seguro. Si alguien lo ha probado estaria bien que lo comentara.
Hoy en dia, con la meteo, la mayoria de los navegantes no nos vamos a meter en un temporal con rompientes en la vida, pero mejor estar preparado...

Respuesta: Anclas De Capa ¿en Que Barcos Y Condiciones?
 

Rones para todos.:brindis::brindis:
Aqui os dejo un buen ejemplo de cata con capa por la popa y 65 nts de viento.
https://www.youtube.com/watch?v=hQ-s...l=kennethhoiem
Y esta página creo que vale la pena...
http://www.sailmagazine.com/multihul...g-a-catamaran/
SALUD!